Коментари - Товарен кораб потъна в Черно море, двама моряци загинаха, издирват трети (видео) | Днес.dir.bg

И освен всичко друго, пак се почва с глобалните заключения за експлоататори, компании, и прочие. Още след разпада на СССР започна и разпродажбата на тези кораби, на ТАВРИИТЕ, на Волгобалтите и подобни. В Гърция разтоварваха кюмура, после малко карго и поне един хамбар с цигари. Защо!? Ами защото като влезат в реките и започва голямата търговия -цигари, дрога, алкохол. Трябваха ми електроматериали, отивам на волгобалта -бартер алкохол срещу търсеното. капитана и шефа се оказват бивши военни, участвали в разчистването на Чернобил по на 40 години и вече пенсионери с големи пенсии. Взимат заем от банката и закупуват гемията в хамбара цигари -дюкме, отгоре на люковото тежки карго контейнери. За да се направи митнически контрол -трябва да се разтовари стоката -и как да стане това на входа на Днепър при Очаков!? Контейнерите -или в Николаев, или в Херсон.....От другата страна покрай Ростов по реки и канали се отива чак до Баренцово море. И за какво да променят номерацията (името на гемията -излишни разходи и документи; а и регистрови прегледи) интересното е повече каква е застрахователната полица за кораба и товара, моряци мераклии дал бог -зднес украинци, утре молдовци, филипинци, румнци, българи, индийци .....

откога кардиолози се занимават с имунизации?щом е имала такива съпътстващи заболявания,защо не е подписала анамнеза,че няма проблем да се ваксинира?А самият кардиолог ваксиниран ли е?

Втори кораб от същия тип, потънал в Черно море за по-малко от 2 мес. - след "Arvin" на 17 януари (бивш "Волго-Балт 189 построен в Комарно, в експлоатация от 27 авг. 1975 г.), вчера и строеният пак там "Волго-Балт 179" (в експлоатация от 5 дек. 1973 г.). На 1 фев. 2018 г. в района около пристанище Феодосия пък потъна "Berg" (бивш "Волго-Балт 185", в експлоатация от 11 окт. 1974 г.) Някои люде явно упорито си правят нездравословни експерименти с експлоатационните регламенти, законите на навигацията и живота на хората ..

Ай ся Запад - Изток се едно

На сушата ли е потънал?

А бе, 77 мили северозападно от Констанца са около 120 км. навътре в Румъния. Някой няма ли даде компас на редакторите? Или парахода е тип "амфибия" и може да пътува и по сушата?

Това плитогазещо украинско корито е потънало поради прекомерна алчност, съчетана със самонадеяност и глупост на собствениците му, която е стигнала до там, че да го регистрират под флага на Коморските острови. Е те такива са украинските лайнари, с които американците се прегръщат !!!!

ПИШАТ РАЗНИ СЕЛТИЦИ КОИТО САМО ЗА ГРЕШКАТА ВЪВ КООРДИНАТИТЕ СЕ ХВАЩАТ ВОЛГО. БАЛТ Е КЛАС КОРАБИ ТИП РЕКА МОРЕ. ТОЕСТ КОРАБА Е РЕЧЕН НО МОЖЕ ДА ИЗЛИЗА ДО НАЙ БЛИЗКИ ПРИСТАНИЩА ОТ УСТИЕТО НО ВЪВ ХУБАВО ВТЕМЕ. ПРИ ИЗЛИЗАНЕ ВЪВ ОТКРИТИ ВОДИ ТЕ СА КАТО КОНСЕРИНИ КУТИИ. ПРИ СИЛНО ВЪЛНЕНИЕ ТЕ ПОЧВАТ ДАСЕ ОГЪВАТ. НЕ СЪМ ПКАВАЛ СЪС ТЯХ НО СНАМ ОТ ПРИЯТЕЛИ ЧЕ БАЯ СТРАХ СА БРАЛИ КАКТО КАЗВАТ ЧЕ Е НОСЕЛ ВЪГЛИЩА А ВЪГЛИЩАТА СА МЕСТЕЩ СЕ ПРИ СИЛНИ ВЪЛНИ ТОВАР. ВЪВ МОМЕНТА НАД ЧЕРНО МОРЕ ДУХА СИЛЕН СЕВЕРОИСТОЧЕН ВЯТЪР И ИМА СИЛНО ВЪЛНЕНИЕ. КОРАБ РЕКА - МОРЕ СИЛНО ВРЕМЕ ЖИВ ТОВАР И ЕТО БЕЛЯТА СМЪРТА НА МОМЧЕТАТА ДА ТЕЖИ НА СЪВЕСТА НА ТОЗИ СКРИТ ВЪВ ОФИСЧЕТО БОКЛУК КОЙТО Е ЗАПОВЯДАЛ ДА ТРЪГНАТ ВЪВ ЛОШОТО ВРЕМЕ СЪС НЕПОДХОДЯЩ ЗА БУРНО МОРЕ ТАРАЛЯСТНИК

Неподалеку от румынского порта Констанца потерпел крушение и затонул сухогруз «Волго-Балт 179», сообщает компания GSP Offshore. Принадлежащее компании судно GSP Falcon спасло с затонувшего сухогруза десять из 13 членов экипажа, двое моряков погибли, поиски еще одного продолжаются. По данным GSP Offshore, экипаж «Волго-Балта 179» состоял из граждан Украины — 12 мужчин и одной женщины. Само судно, шедшее под флагом Коморских островов, по данным сайта Balticshipping.com, принадлежало украинской компании Seatrans из города Николаева. В то же время румынское агентство новостей Agerpres назвало затонувший сухогруз российским. По данным агентства, для участия в спасении моряков в море выходило спасательное судно Artemis, высланное Агентством по спасению человеческой жизни на море (ARSVOM). Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/society/11/03/2021/6049e16d9a7947998551431b?utmsource=yxnews&utmmedium=desktop&nw=1615524761000

Вече има съвременни технологии да се пресуши океана и ще лъсне возилото. Лошото е, че е само виртуално, но все е нещо. И ние така си живеем в очакване на светлото бъдеще и нови месии...... Лека им пръст на безсмислено загиналите хорица, но да се сетим и за нашите все така тъпо отишли си в "Ечемишка...", пък тогава да жалим и за останалите!

Два въпроса към калинката редактор на тази новина: Как този кораб е потънал на сушата и как е стигнал до там- 77 мили северозападно от Констанца е дълбоко на сушата

На северозапад от Констанца.......кораб......!!!!!!!! Сигурно е амфибия. За пореден път казвам dir-a имат най- нескопосаните редактори. Не знам защо изобщо ви плащат.

костанца е в румъния румъния е износител на въглища! та как гемия с въглища от ростов на дон е потънала нейде из черно море возейки кюмюр за костанца?

ГЕНИАЛНО ЕФЕКТИВЕН И ПРОСТ ЗА УПОТРЕБА.

За съжаление хората от Украйна закъсаха яко- наистина хората работят каквото и да е само за да преживеят. Гръм да тресне тази Нюланд с нейните курабийки и всички които разбиха животът на хората заради собствената си алчност. Бог да прости хората които са загинали. ,,Политиците,, са побеснели във всички държави, а Господ си е затворил очите.

:((( Бог да прости и успокои душите на моряците! Тежък труд, тежък и рискован живот е техният! Сила на близките на загиналите. Но, между другото, на вниманието на редакторите на ДИР: Пишете "77 морски мили северозападно от пристанище Констанца". Това е доста навътре на сушата. Поправете си грешката. Гадно е да се отнасяте с такова пренебрежение към фактите. Особено когато има загинали хора.

"на 77 морски мили северозападно от пристанище Констанца." Погледни картата и виж дали корабът не е потънал в Карпатите.

Ало, редакторке Аделина Томова, малко мозък поне трябва преди да напишете, че корабът е потънал на СЕВЕРОЗАПАД от Кюстенжа. Вярно, всички вме грешни, но на Вас Ви плащат, за НАПИСАНОТО, а не просто защото сте "редактор". И как човек да вярва на журналисти подир това? Хайде със здраве и поотваряйте поне малко книжките...

Жалко за хората за това са виновни голямите компании които за да спестят пари наемат ниско тарифни компании които нищо не плащат и хората работят там за да изкарат някой лев и направо ходят по ръба на бръснача не знам но поне 95 процента от хората са готови на всичко за да може семейството им да не умре от глад Мръсни и алчни компании колко семейства са затрили но за съжеление правдата е само във филмите и приказките

Ковид!....

Бог да прости загиналите, ама: "Корабът плавал под флага на Коморските острови, а екипажът му се състоял от украински граждани." - Е що така? Кой е застраховал тоя кораб, тоест, проверил е състоянието му и годността на екипажа? Никой. За да е по евтино. "фрегатата "Кралица Мария" има хеликоптер Пума" - И какво като има? А бе, жалка картинка... Набедени за моряци бедни хорица са се качили на прогнило корито за дребни пари да превозват кой знае какво на някой пишман тарикат мафиотин.