Ами трябва да се прочетат черните кутии ,за да се разбере защо се е стигнало до инцидента в детайли, а отделно да се види и как се е распространил пожара и дали може да се подобри нещо. Доста неща има за разследване

в документалн. ютюб филмченце youtu.be/NvhAFzMsuaw между нулева и първа секунди се вижда как просветва или червен, или бял цвят - вероятно от самолета на крайбрежн. охрана и (почти) веднага след това се вижда ярък огн. кръг - навярно буквално големия самолет се е стоварил върху този на крайбрежн. охрана ... лошо е че липсва ярко отстрани идващо осветление нужно да освети достатъчно пистата та да се улесни пилота, живи + здрави

бай манго ще изкопа дупка до багажното за да си вземе дисагите...

Четох записите от контролната кула. На Еърбъса са дали разрешение за кацане на писта 34 R (дясна), докато на малкия самолет е казано да изчака на изпълнителен (holding point) до пистата. Няма никаква грешка на ръководителя на полета от кулата на Ханеда. Единствената грешка е на пилота на малкия самолет, който е навлязъл на пистата. Освен, че е нямал разрешение за това, той трябва да е чул и разрешението за кацане на Еърбъса. След него е имало още един кацащ на Японските линии, на когото е наредено да забави скоростта, защото малкият самолет е трябвало да излети между двата кацащи. И това трябва да е чул пилотът на малкия самолет, но може да е бил преуморен - това е бил третият му полет за деня до пострадалия от земетресението район.

Живял ли си там? Аз, да и колегата има пълно право - там си е много соц. Като почнеш от телевизията, през работната среда, та до междусъседските отношения. Само че японските комунисти доста се различават от тези по-нашите ширини. Прочети малко за японската комунистическа партия и ще ти се поизясни.

с такъв вид писания.

Може и да е било лоша преценка на оцелелия пилот от хуманитарния самолет.

хората ще предпочетат да загинат с пъспорт в ръка, отколкото да останат без документи и да трябва да се справят с известни трудности. А в цялото шенгенсто пространство българите пътуват само с лична карта, която се проверява дори при вътрешен полоет в България.

Статията е за нещо съвсем друго, обаче на вас ви се привиждат Руснаци, имате диагноза шизоида-русофобия, лекува се на фронта в Украйна или с тежки медикаменти.

А ти как определяш кое е комунизъм и кое не? Четеш етикета или гледаш за признаци. Като например, министър-председател несменяем над 30 години?

Ами, то си има. Отиди да поживееш някоя и друга година и пак ще си говорим.

Тебе Господ те е наказал, урод русофилски

Ти си меко казано ментално болен. Ако още не са те диагностициралим, бързо си записвай преглед докато не е станало късно.

Римско копеле, АКЪЛА ТИ Е КАТО на ПАТКА готова за клане. Как може да сте толкова прости направо немога да повярвам. вие сте егати и природното явления. Дебили римски поданици! МЪРШИ

Коя е славянин? путин? Я ми виж алтайските очички! А да не говорим, че за тази специална операция изпращаше предимно хора от азиатската част.

И аз им свалям шапка, затова че САЩ ги удари с ядрени бомби избивайки стотици хиляди японци, срина им 2 града, съсипа им икономика, държава, а сега се прегръщат, в гащите си бъркат.

Когато се наложи, българите показват интелект, смелост и най-вече силен дух, рядко срещани другаде по света. Примери безброй! Стига сте плюли по народа и родината. Когато дойде времето, всичко ще се оправи!

Не е там проблемът. Процедурите за използване на TCAS на земята са по различни и са много лимитирани. Малка е вероятността да има техническа неизправност или причината да е в техниката. Сигурно скоро нещата ще са ясни. На мен ми е интересно в кой момент dash 8 са навлезли в полосата. Въпреки всичко пилотите на dash 8 и визуално е трябвало да се уверят за трафик преди навлизане в полосата. Не може никой да не е забелязал, че има нещо нередно? Най вероятно в последният момент е станало объркването, щом екипажите не са реагирали. Имало е подобно случки, които са се разминали на косъм в близкото минало. Най вероятно ще са поредица от човешки грешки. Все още не са публикувани и записите от ATC. Жалко за жертвите и все пак добре, че всички от еърбъса са добре.

Абе викаш, значи, Ербъса бяга, а онзи го гони да се блъсне, а?

Другият самолет не е имал транспондер, който да излъчва и координати (ADS-B). А отделно не е ясно дали въобще транспондера му е работил. В същност много неща не са ясни.

Я се скрий ве пълни глупости говориш! От кога не си си пил хапчетата колко време стана?

Ти ходил ли си в Япония бре многознайко? Ясно е, че не си, но се плюнчих като пчела на мен. Стига писа глупости, откажи се. Тоя комунизъм супер ти е промил мозъка, спри да пиеш, и иди на лекар. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!!!!!!!!!

Японския президент !!!!

Ами, така е. С малката поправка, че от доста време ги управляват крайно-десни националисти. Но то и в нашата политика "червените" се държат като есесовци, та...

ДЪРДОРИШ АБСОЛЮТНИ ПРОСТОТИИ! ПЪРВО. Набий си в главата, че ЯПОНИЯ НЯМА ПРЕЗИДЕНТ, А ИМПЕРАТОР. Преди беше император Хирохито, а сега е синът му Акихито. ВТОРО! БРЕЖНЕВ УМРЯ НА 10 НОЕМВРИ 1982 ГОДИНА И НЕ БИ МОГЪЛ ДА СЕ СРЕЩНЕ ДОРИ С ЯПОНСКИ МЕТАЧ ПО УЛИЦИТЕ В 1984 ГОДИНА! И повече не драскай такива простотии, че се излагаш много! ТРЕТО в допълнение. От 1945 година досега ( с изйключение на 5-6 години) Япония се управлява от дясната консервативана ЛИБЕРАЛНО-ДЕМОКРАТИЧНА ПАРТИЯ! Като министър-преседателите са различни. Управляват по един-два мандата и се сменят.

Загиналите са от самолета на бреговата охрана. От Airbus-а оцеляват и се евакуират всички пътници и екипаж.

Сладур, от и за Ханеда летището се осъществяват повечето вътрешни полети. Ако още не си разбрал-а това, гугъл те зове.

Абе, по-добре Ганьо, отколкото робот, ама хайде, има хора с различни вкусове. На Вас очевидно ви харесва да сте кукла на конци.

Защо с такова пренебрежение, господине? Не научихте ли поне нещо от японците? Има други хора, които за разлика от Вас сме работили с години с тях и не бихме си позволили този снизходителен тон спрямо другите хора.

Гнусна свиня, как не те е срам. Ало дира, къде сте, стига сте пили, а разкарайте тия расисти от интернет!!!!

Знаеш ли какви джапанки ще ти дам, чак ще ти стискат.......разкарай се мършо

Фюзелажът се прави в пловдив

Народите не са виновни. САЩ назначиха в много държави техни марионетни правителства, които не се съобразяват с исканията и мнението на хората.

Такива като теб, които само акъл раздават, какво пихте за Нова Година! Гледам доста спомени бликат политически тук хахахахахахаааааа

Първо, пише се "наистина". Останалите грешки могат да се приемат за технически. Що се отнася до загиналите, вечна им памет, но те не са от службите на летището, а членове на екипажа на друг самолет. Този самолет по всяка вероятност се е изпречил на пътя на големия пътнически самолет с 400 човека на борда и е причинил инцидента.

Чили, ти май си прекалил със сакето!

Ми не са, чакали са теб да им дадеш акъл какво да правят! От къде ви копаят все такива дървени философи?

Ако фирмата производител ти прочете поста ще получиш много милиони като награда, задето им откри този бъг.

Бе точно това може да е възможна причина, умниците се нахвърлиха да плюят

Ми да! Те тия еърбъс абсолютни бастуни!

Ето и от мен един акъл: Ако самолетът не е хоризонтален, когато каца, може крилата да задерат в пистата, затова е най-добре самолетите да се правят без крила. П.П. Съжалявам за нещата, които се случиха в Япония само за първите два дни на годината!

Работата на двигателите е да задират и да поемат удара и триенето от пистата. Преди години един Ту 154 на солуското летище забрави да пусне колесника и след като застърга по пистата капитана се чатна че нещо е пропуснал и отиде на втори кръг, пусна колесника и кацна. Тука което ми направи вчечатление е че много гориво се линса на пистата което се запали. И то беза да има видими повреди по крилата където са резервоарите. Отделно явно трябва да се наблегне на обучениетона летищната пожарна, защото вместо да обливат крилата, можеше да пуснат една струя в салона и да залее централните резервоари за да не им посзволи да се запалят. самолета майната му таки така е тоталщета, поне можеха да спестят повредите по пистата

"Доместик" е английска дума със значение домашен, т.е. вътрешен. Няма абсолютно никаква причина да се използва на български и то едновременно с думата вътрешен.

На японците отличен, а на тебе слаб по българска граматика.

И защото са ни освободили преди повече от 100 години и хайде нон стоп да им се кланим. Ето заради подобни малоумници като теб мразя русофилите

продаде теца на изхода към турция https://www.eso.bg/doc?13

Господина е добре да по прочете някоя и друга дебела книжка без картинки и задължително не издадена от Партиздат. Руската империя води война от години с Османската империя в Кавказ. И я губи. За това решава да удари отсам, където няма много войски. Ние сме само повод. И не само че само сме повод, ами сме си платили освобождението в злато. След освобождението политиката на Руската империя а в последствие и на СССР винаги са били изцяло в ущърб на България. Ако ти искаш такива да ги почиташ - почитай си ги. Аз почитам само българските ми братя. С чуждите народи - едно наум.

в статията не е темата за движещ. се междустолич., англ. Лондон фр. Париж, най-малко 55 метра в секунда влак евроСтар а за това, че нощем приземяв. се самолет с 4 седалки/ред се е оказал на пътя на също приземяв. се самолет с 9 седалки/ред, като вероятно поради белия тръбовиден фюзелаж и единствената мигаща ярко по средата му лампичка + по една в края на всяко от крилата му + пистовите ориентирни навигационни ярко непремигващо лампички + недостатъчния контраст м\у цвят писта и цвят самолет - пилота на еърбъса е бил заслепен и останал силно изненадан, че пистата не е била свободна\чиста за извършване на кацане ... да почиват в мир умрелите, а ранените да оздравяват ... живи + здрави

Еърбъс не е краварски а европейски. Браво на японците, че са послушни. Един случай, в който това е полезно.

Право казват хората, че да си путинофил е диагноза...

Сблъсъкът между две превозни средства се нарича катастрофа... От къде ви намират такива, направо не знам...