Терзиев: Исканията на синдикатите ни отдалечават от програмата ни, 400 млн. лв. са 800 автобуса
Обсъжда се вариант да може да се паркира безплатно в зоните за платено паркиране и да се шофира в бус лентите при ситуации като тази със стачката, заяви кметът
Обратно в новинатаКоментари - Терзиев: Исканията на синдикатите ни отдалечават от програмата ни, 400 млн. лв. са 800 автобуса | Днес.dir.bg
Коментари
Терзиев няма ли да се откаже най-накрая, Не разбра ли, че друга партия освен Герб не може да управлява тоя опит за държава и прилежащите й градове. Като подаде оставка изведнъж ще почнат да работят светофарите, спрат стачките и моста към Бояна ще бъде отворен. Мафията добре мачка
За кучета и котки (автобуси с комисионни), МОЖЕ, за прасета (служители) НЕ МОЖЕ?!? По вярното е, че кмета си НЕ МОЖЕ, и от него нищо не става!!!
Щом за ченгетата има 50% ,защо да няма за шофьорите,те говеда ли са
"Как ще правим пътища, как ще инвестираме в подвижен състав?" Щото досега правихте, нали? Няма ЕДНА улица в София без дупки или кръпки, ама заплатите видиш ли, го спирали. Не че марионетката на Мутрата преди него направи нещо като хората. Помним и ремонта на "Графа", и този на жълтите павета. Каквито ГЕРБ, такива и тези имбецили - могат само да крадат.
Високата инфлация през последните 5 г. е основната причина за проблемите с доходите. За основните стоки и услуги тя е около 100 %. За да се нивелират негативните ефекти от такава висока инфлация е нужен висок ръст на икономиката. Но този ръст няма от къде да дойде. Дисбалансите и хаоса вече са на лице. Мерки от страна на властта не се взимат никакви, после ще е твърде късно. Лично според мен единствения начин да се спаси държавата от фалит е да се намалят драстично работещите на държавна работа. Звучи като фантастика.
Амбициозна, амбициозна, колко да е амбициозна програмата? За половин мандат нищо и една втора!
Ма то е лено гн. Терзиев. Уволнявате 50% от щата на общината и имате средства за всичко. и без това нищо не правят. Местят папки от една стая в друга. Всичко електронно.
Исканията на Синдикатите приближават запларите на членовете им към цените на храните в магазините, и не само там е повишението на цените. Всеки е наясно с действителното увеличаване и има ли разминаване с оповестяваната инфлация в пъти.
Возил съм се в различни държави в градския.Там се качваш шофьорът те посреща с добър ден и усмивка и забравяш после за него.При нас си мисли че е шефът на автобуса.Качваш се намръщен,изнервен пуснал си музиката псува селяните почти винаги почва разправия с пътници или други шофьори.Трябва да има стандарти които да покриват тези шофьори.Я ги вижте на снимката че те половината не трябва изобщо да работят тази работа с по 50 кила над нормата престарели такъв човек е опасно да работи 60 часа седмично.Само шофьори от други държави друг вариант няма.
и аз съм се возил в други държави,обикновено качването става през вратата до шофьора,купуваш си билет или плащаш с карта,като устройството за плащане отново е до шофьора, така че никой не може да патува без пари,каквато е нормалната практика в родна България. И после нямало пари за транспорта, е как да има като поголовно не се плаща за услугата
Какво означава амбициозна програма? Преди години говорих с един вносител на гуми за автобуси. Той разказа следната история : Участвали на обществен търг за доставка на гуми за автобуси и тролейбуси. Цената на една тяхна гума е 300 лева (това е било преди години), като показват и документи че 60% от автобусния парк в Европа ползва техните гуми. Но СО предпочита офертата на друг доставчик , чиято цена на гума е била 800 лева. Когато попитали защо е така , СО отговаря че 10% върху 800 лева е различно от 10% върху 300 лева ?! А сега амбицията за колко процента е?
Решението е просто и всички го знаем, няма логика билетчето в градския транспорт да струва 1,60 лв. Правим билета 3 лв, започваме ей тъй за разнообразие да си го плащаме. И ще има и за автобуси и за заплати
Когато си гласуваха големите заПлати в общината ,тогава не се мислеше за благото на столичНИ И ЗАЛОЖЕНИ ПРОЕКТИ,приехте ги от раз.
Няма нищо странно в това, което се случва. Просто Борисов и Пеевски управляват и транспорта на София, ако не знаете. Работещите там ги употребяват както си искат.
Абе бухали нали ви виждам какви шофери сте.Само псуват ръкомахат държат се нагло говорят по телефона набиват спирачки на всяко кръстовище.Искали немски заплати.А ти немска услуга ли предоставяш.Че ти ако се държиш така в Германия още първата седмица си чао.И там няма като тука лигавщини ама ако не съм аз няма кой идва турчина хваща геврека и кара.
Целта е да принудят Терзиев да подаде оставка и да назначат човек на ГЕРБ, ДПС или итн.
С кола - заведох детето на училище, жена ми на работа и аз на работа - 1 час 50 минути.
Каква амбициозна програма бе, малоумник??? За две години не си свършил работа за 2 стотинки
Това е защото не става, детето на ДС-то
На мен ми се струва, че града се справя повече от добре без градски транспорт. Което идва да покаже, че трябват съкращения и намаления на заплати в Градски транспорт.
Не съм привърженик на Ваня Григорова, но е права, че който не е въртял по 70 извънредни часа в тая джунгла, наречена улично движение, той няма право да говори срещу шофьорите.
ами докторите с техните смени? мани ги тех, важното е да въртим геврека по цел ден с 10 000лв заплата
Стига сте настройвали браншовете един срещу друг! Разбира се, че всеки труд трябва да бъде възнаграден подобаващо!
Извинете, другарю, но защо по стар български обичай противопоставяте едни хора на други, без нищо общо между тях
Простият рашистки български народ сам си избра да го крадат Мутрата и Прасето.. Това заслужава раята.. Постна пица, корупция и контролиран вот.. Не ви е виновен нито Путин нито Урсула, нито Тръмп ! Стадото ще продължава още да гласува за овчари, пожарникари, чалгари или отявлени мафиоти.. Народопсихология.. ТУ-ТУУУУУУ
До къде стигнахме геврекаджии да тормозят обществото. Това е тероризъм и трябва да бъдат подведени под отговорност от прокуратура за държавна измяна. Не просто уволнени, но съдени и пъхнати в затвора.
Не ги слушай и изобщо не им се връзвай! Както казват по-долу, който не се е явил на работа дисциплинарно веднага! Необразовани, чалгари, псуват като каруцари искащи увеличение! 4к не стигат със всичките бонуси? Уволнявай неявилите се на работа! Протест организиран от мършата от банкя! Тони арменеца беше ЗАКУПЕН от събота за неделя! ЗАКУПЕН
Абе, тоя не бил толкова зле....Изненадващо, като се има предвид от коя шайка е...Може да е преживял катарзис Изпрати ги да търсят пари при Боташа...Той има, че и ги раздава...На турски фирми де
Пич спри да приказваш и започвай дисциплинарните производства за неявилите се на работа. Бърже.
Един милиард е заложен за "усвояване".Ма 300 милиона за заплати. ДС отрочетата са верни на кръвният си ген крадлив. Ако имахте прокуратура и съдебна система, с минимален напън щеше да стане ясно на кой фирмите са се наредили да усвояват държавна пара. От там щеше тоя миндил да е директно в затвора. Ма не. Овците си блеят, ДС чадата си крадат. Тва сте.
Чета тука някакви коментари от задклавишни анонимници, какви били тия прости шофьори и колко били нахални. Ами защо не вземете вие да изкарате по една категория за автобус, да работите на смени от 6 сутринта до 12 вечерта. Събота, неделя и всички празници. Места във всеки гараж има колкото искате.
Преди да дойде " демокрацията" цената на билета за градския транспорт беше 6 стотинки. Сега билета за градския транспорт е 2 лев По горните цифри показват увеличение в цената за пътуване в градския транспорт 33.3 пъти. Ако кажем че заплатата на ватман преди демокрацивта е била 150 лева ( тук цифрата съм я сложил по предположение). И вземем по-горе изчисленото увеличение ще получим заплатата която трябва да получи ватмама към днещна дата = 5000лева Дадения пример в случая е за служител на градския транспорт поради горещия дебат за заплатите на транспорта, но е приложим за всяка сфера. Предполагам всички сме съгласни, че на малко хора заплатите е цифрово изражение са се увеличили 33пъти от преди демокрацията до днес.
Ами да и автобусите бяха Икарус и чавдар и жителите на София бяха бяха под милион. цитирам: " От 435 000 през 1946 г., жителите на София стават 802 400 през 1965 г. и 965 700 през 1975 г. Последното нарастване до известна степен се дължи и на привличането на работници за Металургичния комбинат Кремиковци с предоставянето на софийско жителство. През 1990 г. за радост на хиляди българи, софйското жителство бе отменено, тъй като не съответства на Международния пакт за граждански и политически права, според който всеки има право свободно да се придвижва и свободно да се заселва. Спооред данни на НСИ броят на софийските жители през 2019 г. е 1 350 904. Или за 140 години населението на столицата е нарастнало повече от 118 пъти." Спрете с това едно време и по времето на социалзма! С времето света се променя и ние с него и слава Богу!
За да вървиш напред винаги трябва да се сравняваш с нещо/някой който е по-добре от теб. Като земен човек мога да сравня сегашната с предишната ситуация. Радвам се че стършилите идват от бъдещето и могат да го сравняват с настоящето. За съжаление знаем какви бвга приказките и обещанията от новодошлата демокрация и после какво стана. ВСИЧКО КОЕТО ДЕМОКРАТИРЕ ОБЕЩАХЕ СЕ СЛУЧИ (но с обратен знак)!!!!!!!!!
Предлагам дори ДА СЕ ПАРКИРА в бус лентите (забранено за таксита). Тогава хората ще се самоизвозват себе си и колегите по местоживеене и да видим как ще извиват ръце синдикатчетата.
г-н Терзием имах неудоволствието да изслушам много внимателно интервюто Ви по БНТ, което е изведено в резюме на тази статия на дир.бг и да ви кажа, съвсем честно много съм озадачен от това, което чух. Вие имате претенцията, че идвате от успешен частен бизнес и респективно да управлявате Столична Община ако не на 100% както бизнеса си, то поне на 30% ефективност. За времето в което сте Кмет на София, вашият % на ефективност е 0! В интервюто по БНТ, Вашият аргумент за неувеличавене на заплатите с толкова, колкото искат протестиращите, е че това ще попречи да обновите транспорта. Чудесно! Обновете транспорта и като няма, кой да Ви кара новите автобуси, тролейбуси и трамваи ще ги гледаме, като музейни експонати. вървите по пътя на българските хотелиери и ресторантьори в курортите ни. Ще държил персонала на ниски заплати и сега се чудят от коя част на света да вкарат работна ръка. Парка на градския транспорт трябва да се обновява, но Вие сте този, който трябва да каже как и да намери начин това да се случи, не за сметка на работещите, хората си искат това, което им се полага. Има програми на ЕС по които може да поискате финансиране, няма аз да Ви казвам как да го правите. Имате екип! Мислете и работете! Стига сте се оправдавали всички! Къде са ..спасителите на София" - Борис Бонев!?, които Ви издигнаха за кмет? Или те могат само да калкулират крушките на уличното осветление. Съжалявам, но за мен сте поредните некадърници с големи претенции.
Просто вижте кой ще прибере комисиона от доставката на новите автобуси. Толкова е просто. Публичните бюджети се източват частично през подставени публични търгове и такива лесни и бързи сделки. Само за опитни търговци.
Нали тези, които го издигнаха имаха претенцията, че са най-големите врагове на корупцията и ще се борят с това! Не това са поредните, демагози, некадърници и не по-малко корумпирани!
Я им спри заплатите щом ще стачковат.На третия ден мишоците сами ще се изпокарат и ще си прекратят стачката.Всеки тумбак ако ще блокира функционирането на важни общински услуги къде ще му се види края?Дело им заведете за причинени щети, уволнения за тарторите на протеста и после да видят как ще плащат причинените щети.
бе Ухо, той мандата преполовен, бюджет нямате, не мога да стигна го дома си, повече от половин година зее една огромна дупка, почти в центъра на София.
Една голяма фирма в провинцията така фалира,защото не искаше да вдига заплатите на служителите си! Купуват чисто нови машини,смениха дограмите на сградата,климатици,ремонти по сградата,автопарка нов,само работниците малко над минималната вземаха. Започнаха да напускат,шефа купува автобус,докарва хора от селата,в един момент и те започват да искат да им се заплаща повече,но не,пари имало за машини и нови сгради,за хората не. Всяка година се отчитаха пред всички,как фирмата има чиста печалба от 12 милиона,после 15 милиона,но пари за заплати няма,има за реновирания,машини,автопарк,за децата на шефа да карат спортни коли,за имоти в София и чужбина,но не и за работниците. Накрая започна да плаши с идването на непалци,индийци,дори китайци,никой не дойде,оказа се,че искали много повече пари,народа напуска фирмата,той търси по околните градове и по далечни села,пак не вдига,но в един момент потока от хора секна,тоя се сети,че трябва да вдига заплатите,но край,няма връщане назад,никой не отиваше да работи там. Всичко живо напусна,тоя вдигна двойно заплатите,но не успя да задържи никого,народа буквално се изсели от там и накрая започна да мести производството в приятелски фирми,но видя,че не става така и затвори фирмата. Сега децата му не карат нови коли,някой от имотите е разпродал,явно влака се е катурнал в дерето с неосъществени договори... За едното скъперничество съсипа всичко,така се съсипва и държавата ни,защото тя продължава да е с най ниското заплащане на труда и народа продължава да бяга в чужбина. Фирмата е всеизвестна,но няма да я споменавам...
фирма, щото фирма която да инвестира в условия за труд и машини да фалира не знам.
Точно така. И на тези хора държавата им беше подарена. Всички с талант и капацитет трябваше да си равняват по тях. Каквото и да се прави - те са първи на опашката. Няма хънта мънта. Първи. После другите. Политически чадър. ГЕРБ. ДПС. БСП. ППДБ. Конвергенция нанай. И сега големи радетели за еврозоната били. За да може далаверата да продължи с нови цени. Да вдигнат заплатата и хората да забравят униженията от миналото и да продължим помирени. Е Те пак искат да карат спортни коли, нали.. и пак някой трябва да бачка. Народа да си знае мястото.. Това искат. Но не трябва да го позволяваме. Или ревалвация на лева или референдум за еврото. СТАЧКА
Вдигате билетчето на 5 лв, за да може да им вдигнете заплатите, да вдигнете заплатите и на контрольорите, към тях да вървят по 2-3 въоръжени полицая, за да може да залавят и пишат актове на братята мангали и сте готови. Още на следващата сутрин самите шопиянци от спирката влизат в кабината на шофьорчетата и ги разкъсват. Всеки си тръгва с армаган в ръка - кой с ухо, кой с око, кой с пръст от някоя ръка, кой с ташаци. Кой каквото могъл да хване и разкъсал при линча.
Аз ще си взема обруганата глава на шофьорчето, за да си направя чаша за вино по стар български обичай от черепа му.
По често срещам контрольори в метрото от колкото на наземният транспорт. При повечето линии от дъжд на вятър може да попаднеш на един, докато при други редовно ще гледаш по 10 човека в транспорта. Тя полицията ги мързи да следят за контрол на пътя пък какво остава постоянно да са с контрольори?
Контрольори аз едвам съм засичал. Ни в метро, ни в трамваи или тролеи. Автобуси по рядко ползвам. Това, което забелязвам е, че циганите масово не маркират карти. Качват се, смърдят на кенеф, говорят по видео разговор по телефона с такива децибели, че ги чуваш от най-отзад и произвола им е пълен !
Старата максима гласи - ако работата ти пречи на живота - зарязвай работата...... Не мога да разбера защо не напускат шафиорити, ами седят и ревът......
Обръщам се към г-н Терзиев ,единственото решение ,с което можете да запазите поне малко достойнство и чест е да подадете веднага Оставка .Пълен провал на управлението : 1.Криза с градския транспорт 2.Криза със сметопочистването 3.Незаконна организация на движението в центъра ,свързана с мръсен въздух и множество опасности свързани с движението,липса на парко места и др. 4.Липса на бюджет на Общината 5.Липса на финансиране на Общинските болници 6.Презастрояване ,свързано и с непрозрачен избор на главен архитект на София. 7.Топлофикация с нейните непрекъснати аварии. Уморих се да изброявам ,а има и още и още проблеми . Къде успяхте г-н Кмете ? С какво помогнахте на града в който съм роден и израсъл да стане по-добро място за живеене ? Моля Ви като човек и гражданин ,не обвъзан с никакви политически партии подайте си Оставката с достойнство ,ако Ви е останало още такова.
Всичко изброено са наследени проблеми от 20 години Бойко и Фандъкова
1. Липсва ти мозък! 2. СОС от където идват парите и заплатите е в ръцете на шайката ГЕРБ, БСП, ИТН и т.н. 3. Топлофикация е окрадена още от онуй време, кога ти не си се родил! 4. Презастрояването ти е от Фандъчката! 5. Всички проблеми са от 17 години управление на ГЕРБ и от партизанските саботажи на СОС всеки ден срещу кметовете на ПП-ДБ! 6. И накрая малоумнико си задай въпроса защо не протестира никой пред МФ!?
Изборът на главен архитект беше прозрачен, но реално как тепърва ще видим как ще справи архитектката, за сега има кофти индикации, но самата процедура беше напълно прозрачна. Но ако е избран некадърен архитект е друг проблем, който не е свързан с прозрачността на процедурата.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}