Тел Авив вдигна изтребители заради повреден БГ самолет, 100 линейки чакаха на "Бен Гурион" (видео)
Машината Боинг 737 е на българската чартърна авиокомпания "Електра Еър"
Обратно в новинатаКоментари - Тел Авив вдигна изтребители заради повреден БГ самолет, 100 линейки чакаха на "Бен Гурион" (видео) | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
дедо (нерегистриран)
„Тази малка нация не скрива своята ненавист към всички останали народи. Нейните представители са винаги жадни за чуждите богатства, подли при несполука и нахални при сполука.“ – Волтер Браво на пилотите
Браво на Израел. (нерегистриран)
Кога у нас ще можем да изпратим 100 линейки на летищата в София,Варна,Бургас и Пловдив и военните пилоти да са в помощ на гражданските полети.
Идиот (нерегистриран)
ама че въпрос? как кога??? ... Никога
ало, журналисто! (нерегистриран)
Резервоарите на самолетите не са БЛИЗО до крилата, а крилата на самолетите CA резервоари за гориво! Струва си да се погледне дори в Уикипедия преди да се пише или превежда! Иначе: евала на Израел и на славните ни пилоти!
recycle bin (нерегистриран)
100 линейки на пистата на летището в Тел Авив !!! А в цяла София няма и 15 линейки !!! Така е в държавата на Бойко, Доган, Пеевски, псевдопатреоти и псевдосоциалисти. Важно е, че на народа му харесва. Търкайте талончета и пак за тях гласувайте. И ако се окажете в самолет с технически проблем ... молете се да кацате в Тел Авив, а не в София или не дай боже Шерметиево ;)
fara (нерегистриран)
Перфектна организация на наземните служби. В София сигурно няма толкова линейки. И евала на екипажа.
х (нерегистриран)
Поклон за пореде път пред Държавата Израел. Държава позволила си да прати самолети на повече от 2000км и да спаси заложници л
Германка (нерегистриран)
100% мъже и стари съюзници.
Американка (нерегистриран)
Страхотни пилоти, браво момчета. Големи професионалисти.
ев (нерегистриран)
Евала на пилотите.
Рускиня (нерегистриран)
Браво на българските пилоти. Имам най- добри впечатления от българските екипажи
възхитен (нерегистриран)
Българи-юнаци! Българи-юнаци!
Наблюдателя
Ако не се лъжа не много отдавна нашия правителствен самолет изпадна в подобна ситуация като спука гума при приземяването. ББ лично благодари на пилотите за професионалното овладяване на машината! Както изглежда такива инциденти не са крайно голяма рядкост сред БГ машините... Защо ли?
Наблюдателя
Нека бъдем малко по-прецизни. Всички колесници на самолета са с двойни гуми. Както може да се разбере от инцидента, втората гума на всеки колесник служи за резерва. При по-тежките пътнически самолети задните колесници имат по 4, 6 и дори 8 гуми, и винаги са чифтосани. При гигантските пътнически и товарни самолети гумите може да са още повече, дори и на предните колесници. Колкото до кацането с гума или двигател вън от строя, самолетите са разчетени за такова в авариен режим. В случая пилотите са взели решението по учебник, да летят до дестинацията за да изразходят горивото и предотвратят евентуален голям пожар при приземяването в случай, че не овладеят машината. Това е един от многото учебни тестове на тренажорите. Все пак нека не омаловажаваме хладнокръвието и способностите на пилотите! Пътниците ще са им вечно признателни!
Историк (нерегистриран)
Някой знае ли нещо за тази авиокомпания ? Кой е собственик ?
Анонимен (нерегистриран)
https://www.electra-airways.com/contacts https://en.wikipedia.org/wiki/Electra_Airways
гост (нерегистриран)
Перфекто организирано действие при аварийна ситуация!
Ото Скорцени (нерегистриран)
Българските пилоти винаги са били най-добрите в света. Поклон до земи.
Чифута (нерегистриран)
Хубаво че са живи, ама ше мост ли хапна свински ребърца или като братята си араби не близват?
tswbg (нерегистриран)
говорят си равин и католически свещеник. от дума на дума стигнали и до забраните, наложени им от религията.. - да те питам, но си кажи честно - започнал католика - ти нарушавал ли си догмите на юдеизма? - еми... какво да ти кажа... веднъж реших да опитам свинска пържола... а я да те питам- а ти нарушавал ли си вашето правило - да не лягаш с жена? -оф... е понеже бе честен с мен - ще си призная! и аз реших да опитам - и ходих на проститутка... равина се усмихнал ехидно: - ха сега, сложи ръка на сърцето си и кажи - кое е по добре да ти е забранено? пържолата или жената?
Lan (нерегистриран)
Изключително приземяване! Браво на пилота! Бог е бил с тях.
Антоан Кукушев (нерегистриран)
За коя друга държава израелците ще вдигнат самолет , за да помгнат ?? Четете , хора ...
Мда (нерегистриран)
Пътниците са били само евреи
За (нерегистриран)
Израел
... (нерегистриран)
Линк https://www.youtube.com/watch?v=sH34Z6RJfus
врана (нерегистриран)
Подготвили са се хората да документират проблемно то кацане, и за радост на всички документират перфектно приземяване! Супер!
Мда (нерегистриран)
Ето го отблизо мекото кацане на самолета. Летя доста време максимално ниско и тогава докосна пистата да омекоти удара. https://www.youtube.com/watch?v=ccccU4trPDA
Мда (нерегистриран)
Ако не ви излезе линка в тубата копирайте това в търсачката נחיתת החירום של מטוס אלקטרה איירווייז בנתב"ג
Браво на българския екипаж (нерегистриран)
Браво на нашите ПИЛОТИ. Като се наложи да летя и разбера, че екипажът е български съм спокоен!
кайчо65 (нерегистриран)
Не пътувам със самолет,но пажи боже да е командир човек които не е карал боен самолет.Навремето в б България няма как да е пилот човек който не е бил във военно въздушните сили
Антоан Кукушев (нерегистриран)
Селски , трябваше да се лети на селскостопански самолети и да трябваше да си в БКП и да си военен ...
Браво на българския екипаж (нерегистриран)
Летял съм няколко пъти и то в рамките на една година. Всичките ми полети бяха с български екипаж. Нашите пилоти и екипаж са на високо ниво.
Син Ангел (нерегистриран)
Който разбира от самолети и малко понятие да има ще разбере че опасността не е била голяма, защото се вижда че на задния колесник е спукана гумата. Те са две една до друга, ако са спукани и двете или се спука и дргата при кацането тогава става голям проблем. В случая съседната гума е поела омекотяването на кацането и не е позволила триене и самолета е кацнал с 4 гми вместо с 5. Ако предната се спука на колесника тогава също е голям проблем, защото е само една. Но все пак браво на БГ пилитите и израелската организация.
П.С (нерегистриран)
Казвам браво на пилотите, защото при такъв проблем кацането трябва да е максимално меко и да не натоварва лявата страна , където е спуканата гума.
Наблюдателя
Нека бъдем малко по-прецизни. Всички колесници на самолета са с двойни гуми. Както може да се разбере от инцидента, втората гума на всеки колесник служи за резерва. При по-тежките пътнически самолети задните колесници имат по 4, 6 и дори 8 гуми, и винаги са чифтосани. При гигантските пътнически и товарни самолети гумите може да са още повече, дори и на предните колесници. Колкото до кацането с гума или двигател вън от строя, самолетите са разчетени за такова в авариен режим. В случая пилотите са взели решението по учебник, да летят до дестинацията за да изразходят горивото и предотвратят евентуален голям пожар при приземяването в случай, че не овладеят машината. Това е един от многото учебни тестове на тренажорите. Все пак нека не омаловажаваме хладнокръвието и способностите на пилотите! Пътниците ще са им вечно признателни.
Васил (нерегистриран)
Едва ли пилотите са слезнали да проверят дали една или и двете гуми са се спукали. Просто са усетили спукването и са реагирали по правилния начин - ако не могат да спрат иоткажат излитането, да продължат полета, за да изразходват максимално количество гориво. Съобщили са на диспечерите, които от своя страна са изпратили изтребители да проверят състоянието - в случая само една спуката гума. Но в този случай има опасност при качането, другата гума да не издържи на натоварването и да се спука и тя. Браво на пилотите и на летищните власти за взетите предохранителни мерки.
Ъ-то (нерегистриран)
Израелите са ненадминати в бойни и мирни ситуации.Ако сте гледали как са тренирани,нищо не би ви учудило.Просто желязна дисциплина,и всичко по устав.Евала.
кайчо65 (нерегистриран)
Ъ-ТО ,Ако сложа отпред едно Т и после П как ще изглежда неима ти???А ти я ми кажи кой сега е в Израел войник???Колко от тях са руско говорящи???Не може да вденеш какво ти говоря
??? (нерегистриран)
Бе махнете това, ти да видиш какво направила една сервитьорка от Перник!!! Направо почнах да говоря гладко немски език като си купих от акумулаторите на България. Пък със слънчеви колектори си захранвам калкулатора за гражданската. Имам си парфюми и тестери и се плескам с тях докато ми се подгрява водата със слънчевите панели.
Браво на нашите пилоти (нерегистриран)
Класна работа, не са като руските мухльовци дето или геройски загинаха или геройски оцеляха но изтрепаха пасажерите!
Браво и благодарности (нерегистриран)
На приятелите от Израел! Незапомнена организация, готовност, съпричастност и услужливост! Простичко казано - човещина! Винаги са ни обичали и подкрепяли. Както се казва, приятел в нужда се познава! И моля, без цинизми, че утре може да се случи и на вас. Мерси за разбирането и приятна вечер в тази жега, когато човек понякога не знае какво говори и пише за приятелите си.
89 (нерегистриран)
Пътниците са били израелски пенсионери от авиацията,т.е. техни колеги!Случая наистина е уникален,пълна готовност от израелските служби,запазване на самообладание от пилотите и плавно приземяване на един колесник!Голям късмет ,пак спасихме евреите ,този път съвместно!Адмирации!
Протестър (нерегистриран)
Още един факт за професионализма на пилотите, който никой не се сеща или отбелязва. Пилота е продължил да лети за Израел, като е предупредил слжбите и диспечерите и евентуална за 2-3 часа са взели мерки и готовност в Израел и е дал и спокойствие на пътниците. Ако трябваше да се върне на летището в Кьолн веднага, можеше да се запали от триенето, а дори и да имат добра подготовка немците едва ли щяха за митути така да се подготват с пожарни и линейки и можеше да изгорят като факли.
Наблюдателя
Продължили са за Израел заради горивото. Ако се спука другата гума на колесника вероятността от пожар и дори експлозия при кацането. Затова е било взето правилното решение да се продължи полета. Кацане със спукана гума се отработва още при обучението на пилотите.
Лисичето (нерегистриран)
Гледах кацането в немски сайт - БРИЛЯНТНО !!!! Посрещнаха екипажа в шпалир и с заслужени аплодисменти . Има подобаващи овации и в руските сайтове . ТЪрся имената ..... Още веднъж - БРАВО !
Велик Израел (нерегистриран)
Тук ясно е видима разликата между свободен Велик Израел и руската свинеферма. Ако има кацане на проблемен самолет 100 линейки и пожарни са край полосата. А като ПАДНЕ ПОРЕДНИЯТ СУПЕРДЖЕТ- БОКЛУК В РУСКАТА КОЧИНА, НЯМА НИКОЙ , НИТО ПОЖЯРНИ, НИТО ЛИНЕЙКИ. КРЕМАЦИЯТА Е ГАРАНТИРАНА. Колите на червените фашисти пристигат вече едва след като всичко е изгоряло.
Дада до тъпака (нерегистриран)
Да, защото "свободен велик евреистан" е като притурка на краварската нация, и като такава им треперят гащите да не вземе да се забие в земята поредният боклук, производство на Боинг. Не на последно място и защото тия летящи ковчези са се доказали нееднократно като крайно ненадеждни, а никой не иска да си ремонтира пистата после след поредния Боинг.
Протестър (нерегистриран)
БРАвО НА ПИЛОТИТЕ Ето още от коментар на пътниците Шмуел Апелбаум, който беше в самолета, каза за Израелски вестник "Веднага щом се качихме на самолета и затворихме вратите на самолета, той се засили по пистата и набра скорост, а на 95% от маршрута, преди да дръпне носа си, почувствахме голям тресене в самолета. Знаехме, че има проблем, но не знаехме точно какво е то и пилотът обясни, че проверява какво се е случило и продължава да лети към Тел Авив. В един момент ни каза, че са намерили части от гума в Кьолн и че вероятно е имало проблем с едно от колелата, каза той, че ще провери въпроса, когато се приближим към Израел. " Апелбаум продължи да хвали успешното кацане: „Летя много, и при нормални самолети не чувствах толкова плавно кацане както сега, кацането беше перфектно, пилотът дойде и всичките го похвалиха, целият самолет беше с наши, пенсионерите на въздушната индустрия, които отидоха на круиз по Рейн. Може да се каже, че не е имало моменти на безпокойство, повечето хора са хора на авиацията и не се страхуват, но онези, които не разбират полета, явно са изпитали тревога, след като стюардесите започнали да провеждат процедура за аварийно кацане, слагали глави между коленете си и т.н., но минали много бързо. „Като летец, знам, че е неприятно, такива неща завършват с тежки бедствия със смъртни случаи, казах на хората да ходят и да благословият и може да се каже, че това е чудо, имаше катастрофи от този вид, и това със сигурност не е лесен случай. "
Мишо (нерегистриран)
нашите летци са перфектни.Дори скапаните американски машини не могат да ги бутнат!страхотна школа имат!да са Живи и Здрави!
Лио (нерегистриран)
Ахахахахахахаааааа, скапани американски машини, ама цял свят лети с тях, русначееееееее! Я да припомним какво стана с два руски таралясника напоследък - и двата катастрофираха! Хахахахаха, некадърна нация сте, а и завистлива. Кажи му руснак и не го обиждай повече. Нещаснтици!
Таня Бонева (нерегистриран)
Браво на екипажа приземил успешно самолета!Ето за такива хора трябва да се пие, а не кой артист или силиконова кукла кихнали
женски, сър (нерегистриран)
Евала! Сядам незабавно да пия за такива хора. Един път да чуя женска да ми предложи пиене, вместо да изпада в истерия, че съм прекарал вечерта в кръчмата, вместо с нея.
Таня Бонева (нерегистриран)
ТЕХНИЧЕСКА ГРЕШКА, МОЙ ЧОВЕК! НАЗДРАВЕ!
женските са надценени (нерегистриран)
Ти не си жена, нали? Никоя жена не би казала "мой човек" и "наздраве" като отворя бирата.
Протестър (нерегистриран)
Превод от сайта От гугъл преводашКапитана каза, че в колелото има проблем с гумата и че се очаква аварийно кацане. - Стюардесата ни подготви за спешна помощ, каза ни да поклоним главите си напред и да сложим оборудването, някои от хората бяха под натиск, това беше полет на възрастни хора, всички те бяха граждани на Израел , но бяха под натиск. След приземяването ни донесоха стълби, за да ни свалят от самолета и ни подготвиха за кацане на едно колело. Останките от гумата на самолета, които излетяха от Кьолн, Германия, бяха намерени на пистата в Кьолн.
Петър 74 (нерегистриран)
Браво на пилотите,но не знаех че произвеждаме самолети.
Протестър (нерегистриран)
А ето ви и ЛИНК В ГУГЪЛ от еврейски сайт със снимка от колесника , който е в ужасно положение разкъсан и видео с мекото кацане на нашите пилоти БРАВО https://www.maariv.co.il/news/israel/Article-706206
3161 (нерегистриран)
Не меко, беше брилянтно. Гледах го на живо!
Lordo s Fordo (нерегистриран)
Браво на нашите ПИЛОТИ!!! Невероятни професионалисти. Аз летя много от 35 г с вякакви авио компании и мога да кажа, че когато сме с българки екипаж съм много по-спокоен. Никой не каца по меко, от нашите екипажи, затова и няма искри при кацането от колесника. ПРОСТО ВИРТУОЗИ!
истински пилот (нерегистриран)
Личи си, че само с българи си летял, ако изобщо си летял на нещо повече от "Чесънче". Белгийците например са класи над нашите пилоти. Не че ганчовците са чак лоши, просто изобщо не са такъв "топ", както ги описваш, а средностатистически. Редом с англичаните, примерно - там са сравнително зле. То и от тази ситуация може да се впечатли само лаик, който не е наясно, че приземяването на латерален колесник е част от задължителното обучение на гражданските пилоти на лайнери.
Смешко (нерегистриран)
Хаха, англичаните и нашите били лоши пилоти. Личи си какъв разбирач си. Английските летища са едни от най-кофти летищата за приземяване поради почти константния страничен вятър и въздушни ями, непосредствено преди и по време на(дори заход) приземяването. При всичките ми кацания и на лутън, лондон, ливърпул, бирмингам и манчестър, страничния вятър беше толкова сериозен, че ако човек не е свикнал, има чувството, че самолета ще кацне перпендикулярно на пистата и ще се разбие, едва ли не. Предлагам ти следващия път директно да отидеш в пилотската кабина и да им покажеш на тези кофти пилоти как се приземява самолет. Отделно, че българските пилоти са световно признати и още по-важното доказали се като такива и са си изградили имиджа на едни от най-добрите, но не с приказки, а с действия. Хайде, запретвай ръкавите и сядай.
истински пилот (нерегистриран)
Предлагам ти следващия път да седнеш зад щурвала, вместо да го караш на тийнейджърски полюции. Ако някой те пусне, разбира се, защото си трябва лиценз и опит.
Lordo s Fordo (нерегистриран)
Хахаха, а на теб пък ти личи, че си Ганьо, аз живея в Лондон приятелю и точно английските палячовци са едни от най-лошите и най-грубо кацащи. Едва ли си пилот, тролче. И да естетвено, че се учи, въпроса е като се наложи да се изпълни в реална ситуация, а не на тренажора. Иначе съм РП/ако си пилот ще знаеш кво е това/ в РВД и познавам малко или много индустрията, но не като пилот естествено. айде със здраве.
истински пилот (нерегистриран)
Ако говориш на мен, защо оспорваш това, което казвам, че английсктие пилоти са сравнително зле бе, умник??
Таня Бонева (нерегистриран)
Лорде, ряпа да ядеш!Самите белгийци са засекли кацането на различни пилоти - българските от години са едни от най-добрите!
Протестър (нерегистриран)
Ето ви видео 20 мин в тубата за инцидента Emergency landing of plane with missing wheel expected at Ben Gurion airport https://www.youtube.com/watch?v=DngDaJUe3HA
Протестър (нерегистриран)
Има го и на снимка в полет, лявата гума на колесника, те са 2 една до друга, крайна лява
освен (нерегистриран)
да разхождаме евреите по света и у нас ,за друго ставаме ли ?
легионер (нерегистриран)
Ставаме. Алжирци да еват българки в борисовата градина и наведеното българско племе послушно да гласува като му кажат, а после да се прави на голяма работа по форумите. Също протести срещу "геювете", докато всичко това се случва, разбира се.
3161 (нерегистриран)
Ебльо, задръж си сексистките мераци за някоя платена услуга. Не смесвай чутото с неща, които на теб няма да ти се случат. Пусни си някоя еротика.
легионер (нерегистриран)
Хаха, за теб официално регистрираното престъпление е "чуто", а? Сигурно си мислиш, че не се е случило, защото не можеш да си го побереш в главичката, а? Така ли си роден, или са те изпускали на главата ти? Нищо чудно, че веднага ти избликнаха тайните фантазии!
коко (нерегистриран)
Даже и матрьошките в България започват да разбират че Израел е добър приятел на България за разлика от новите братушки на турците.
по марката ще ги познаете (нерегистриран)
Има си хас да не пратят 100 линейки. Вече всеки като чуе Боинг, и настръхва.
ТТ (нерегистриран)
Двамата пилоти са загинали след като изпрскали самолета в бетоната стена която се намирала на 2 километра от летището .
по марката ще ги познаете (нерегистриран)
Това в Бурятия ли, на бурятска авиокомпания с екипаж от бурятци?
145 (нерегистриран)
Самолетът e A-320
по марката ще ги познаете (нерегистриран)
Хаха, добър опит! Самолетът е прехваленият и често приземяван заради технически проблеми Боинг.
Ето това е професионализъм (нерегистриран)
На първо място на пилотите разбира се, но не е за подценяване и дейността на летище бен гурион. Това не ти е шереметиево дето се знае, че каца претоварвн с пътници и гориво самолет и цели 30 м. Няма нито пожарна, нито линейка на мястото на катастрофата. Още веднъж браво на българските пилоти, браво и на евреите!
Ивета Парушева (нерегистриран)
Никога, никой по никакъв начин не е изпращал 100 линейки за българи. Всички бяха като войници строени. ДОБРОТО НЕ СЕ ЗАБРАВЯ - НИКОГА. Моите адмирации за служителите на летище Бен Гурион. Живи да сте, показвайте на целия свят как се прави. Имайте в пред вид, че температурата в Тел Авив е около 35 градуса.
Luna0102
Не че нещо, но пътниците не са били българи, а германци (поне повечето).
врана (нерегистриран)
Евреи. Пенсионери от авиацията. С което не искам да кажа, че за българи линейките щяха да бъдат по-малко. Просто не е проверено.
яй (нерегистриран)
То ще се разбере кой е спукал гумата?
Дада (нерегистриран)
На американските самолети няма нужда някой да им нанася дефекти. Те сами си се чупят.
Иван В. (нерегистриран)
Знаеш ли колко 737 самолета летят в света ? According to Boeing, there are 5,424 737s still flying today with 358 airlines in 114 countries най продавания самолет за всички времена.
Дада (нерегистриран)
То и ла*ната ги има много по света! Я изкарай статистика и колко от тях са приземени в момента поради поредните "технически причини", както и колко от предшественика им е бил приземен заради същото.
М (нерегистриран)
Личи си че са Мотористи пилототе щом карат на една гума тренирали са Браво
Авиатор (нерегистриран)
Съобщава се че между другото Израелските пилоти са муснали няколко ракети срещу арабски лагери за да обезопасет самолета при евентуална терористична атака профилактика. Браво на Българските пилоти Завършели школата по авиация в Московския Чакаловски институт!
ЧКАЛОВСКИ (нерегистриран)
ЧКАЛОВСКИ
123 (нерегистриран)
Браво на инженерите
хм (нерегистриран)
Защо?
мх (нерегистриран)
Подиграва ги заради дефекта на колесника, заради който се е спукала гумата. Те тия боинги станаха печално известни вече.
090 (нерегистриран)
Понеже много хора се изхвърлят тук за катастрофата с руския самолет преди месец. Очевидно са получили информация само от клипчето в Youtube и много демократичните медии, които като чуят за нещо руско се превъзбуждат (и за това лъжат). При онзи случай имаме самолет с повредена от мълния авионика, управляван изцяло ръчно, с невъзможност за изхвърляне на горивото - самолетът е със средн обсег на полета и този клас нямат тази възможност - трябва да летят докато изгорят горивото, но в случая самолетът не може да лети дълго. Не е вярно, че няма пожарни и спасители - няма ги на клипа - отишли са за двойно по-малко време от норматива. Не чакат на място, защото самолетът не се очаква с часове или дори десетки минути, а каца по решение на пилота, който няма връзка с диспечерите и летището не е с размерите на Софийското. Да пътниците бягат сами но така става при аварийно кацане - то не е като на филми или при хепиендите дето ги дават обикновено по телевизиите - всичщност не хепи ендовете не ги дават !
Ко рече, ко? (нерегистриран)
Повредена от мълния авионика? Как се поврежда АВИОНИКА от мълния? Мълнията е прецакала фюзелажа, крилата, елероните, задкрилките и вертикалния стабилизатор? Другарю, самолет да бъде ударен от мълния съвсем не е рядко явление, което е предвидено при конструирането на съвременните самолети. Обаче руснаците толкова си могат.
въпрос (нерегистриран)
Днес в Пирогов са спасили десетки, дори стотици хора-с кръвно, с диабетни кризи, с инфаркти, инсу лти и тн. Защо няма статия?
Шило
А бе, герои са си и те. Не само в Пирогов и ИСУЛ. Като знам на места при какви условия работят, чудя се как въобще успяват. Е, има си и такива, които са занаятчии, но те не са гилдията.
3161 (нерегистриран)
Защото са вампири, които са заети да броят катастрофите по улиците и умрелите от битово насилие. Това се продава, това са ни медийте.
Д.Аспарухов (нерегистриран)
Чест и почитания за пилотите . Дирници , свършете веднъж нещо като хората , бе ! Искаме имената на доблестните Хора . Аре , действайте !!!
легионер (нерегистриран)
Я се пери бе, леке. Ако не бяха българи, щеше нанай да се сетиш да питаш за доблестните хора.
Селски (нерегистриран)
Пишели ,че екипажа е български?
легионер (нерегистриран)
Какво рече, неграмотник?! В трети клас ли си отпаднал от училище?
Ами ако (нерегистриран)
Са рускоговорящи.... масово се наемат от такива компании с цели 3 самолета бивши военни пилоти от Украйна и Белорус.
Кибритена кутийка (нерегистриран)
И после пак приказвайте как се реагирало при такава ситуация. Някаква прилика с случилото се в руснация и в Израел?
Шило
Както и с вчерашния случай в Тексас. Нали?
Кибритена кутийка (нерегистриран)
Какво е станало вчера в тексас? Не че ми дреме на бииииип за тексас, ама като си почнал довърши.
Шило
Ами посочих линк по-долу. Като доказателство, че такива неща стават навсякъде. Ама явно за теб троленето е много важно. Прехраната ти ли зависи от него?
ТТ (нерегистриран)
Браво на пилотите, за професионализма и самообладанието!!! Слава Богу, че няма жертви!!! Евала и на втората гума, че е издържала натоварванията при кацането!
1 (нерегистриран)
Драги, при обучението за пилот-ситуацията спукана гума е едно от първити неща ,които се учи. Всъщност-при обучение за пилот се учи не толкова как се кара самолет(коуето се учи 2 месеца-при обучение за летене със свръхлек самолет), а какво да се прави при проблем. Все едно утре да има статия, как лекари в ИСУЛ са спасили човек с високо кръвно.- Ми това е ежедневие. няма статия като си свършат работа лекарите.
легионер (нерегистриран)
Ти пилот ли си?
НАЙ
Свалиха Росен Желязков от председателския пост, ГЕРБ предупреди ПП-ДБ за последици
Американски служител: САЩ тайно са доставили ракети с голям обсег АТАКМС на Украйна
Полша ще помогне на Украйна за връщането на мъжете, подлежащи на военна служба
Борисов: Поздравявам новата сглобка, ще се изредят още 5-6 служебни правителства
Фолк певицата Дебора, хваната да шофира с близо 3 промила: Бавно разграждам алкохола
Полша ще помогне на Украйна за връщането на мъжете, подлежащи на военна служба
Свалиха Росен Желязков от председателския пост, ГЕРБ предупреди ПП-ДБ за последици
Американски служител: САЩ тайно са доставили ракети с голям обсег АТАКМС на Украйна
"Послание към Путин": Байдън подписа закона за военната помощ за Украйна, Израел и Тайван
Петков: Желязков изпълняваше повелята на Пеевски и Борисов, отправихме им ясно съобщение