Световният икономически форум: България има по-лоши пътища от Уганда
Най-качествените пътища са в ОАЕ, Сингапур, Швейцария, Хонгконг и Холандия
Обратно в новинатаКоментари - Световният икономически форум: България има по-лоши пътища от Уганда | Днес.dir.bg
Коментари
грешка. 2015та са данните. т.е. за 3 години 5 места нагоре. момент да извадя за предни години
Заради това пък е пълно с малоумници с 19 и 20 цолови джанти. Гумаджия да си в България.
По-тъпо сравнение е трудно да се измисли, но тия от СИФ са успели в начинанието. Сравнението се прави за качеството на пътища 1-ва категория и магистрали. Уганда е с територия малко над два пъти по-голяма от тази на България и има всичко на всичко 2800 км пътища, които влизат в таблицата на СИФ. Останалите 31000 км са черни пътища свързващи "една махала със съседната" (community roads) и те... не се броят :( Дължината на пътищата, влизащи в статистиката за България е 20300км. Т.е., крокодилът е по дълъг по Фаренхайт, отколкото оранжев в сряда...
има по добри пътища от България, но не е член на ЕС, а на Африканския съюз! Щом реалностите са такива да се присъединим тогава към Африканския съюз и да загърбим ЕС!
2008ма -> 116. Bulgaria 2009та -> 123. Bulgaria 2010та -> 134. Bulgaria 2011та -> 135. Bulgaria 2012та -> 129. Bulgaria 2013та -> 112. Bulgaria 2014та -> 106. Bulgaria 2015ta -> 98 2018 -> 93 БОКО Е ВИНОВЕН ЕЙ...
Пътища няма ,но има казина,много.Циганска анархия,държавни ''поръчки'',простаци за управление на бантустана и какво ли още не.
Квичиш ли чирако? Нали си у ЕС ве що живееш като молдовски циганин, че и БГ мангустите те бият дет те сварят.мбухахаха бахте у тиквоча чираклииски!
Сега ще изтриете тази статия и всичко ще се нареди... както винаги си е било. Повечето ни пътища, включително т.нар. магистрали са долнопробни и нискокачествени обекти, изпъстрени с всевъзможни опасности. Например ако искате да ви паднат пломбите и камъните от бъбреците - пътувайте по "магистралата" за Варна. Ако ли пък искате да забравите причинения стрес от такова едно пътуване, то пуснете си някой български телевизионен канал, за да може лесно да бъдете облъчени от едно и също същество, винаги показвано в близък план, така че да ви изпълни целия екран на телевизора. И така бързо ще бъдете сугестирани, че всичко е наред и вие просто нещо не сте разбрали...
Няма значение какъв е пътя. Винаги когато не се изтрепят от първия път, излизат от МПС-тата си, за да се довършат!
Моята възраст позволява. За твое сведение, аз съм един от строителите на АМ Хемус. Само да ти припомня, че тогава се работеше по БДС и нямаше 60% отчисления за партията-майка както е днес. И затова същата тази магистрала издържа почти 40 години без ремонт! Хайде посочи ми една от тиквените "магистрали", която да е изкарала поне две години без ремонт?
Ето докъде стига капацитета на българските управляващи, които от 10 години се гордеят със строителството на пътища. Добре, че не се заеха да ни изхранват, че да сме умрели от глад.
България е на 93 място , а ватенките, които плуват в петрол и газ са ОТНОВО на опашката - 114 място със Зимбабве. Пътища- Россия обогнала Зимбабве и заняла 114-е место, уступив Бурунди и Бенину - ето пАбеда ватники... Россия - Верхная Вольта, с ракетами. Америка е на 10 място.
Все комуняги избирате бе. Не искате прозападни и европейски ориентирани партии и политици.Затова карате в дупките.
Не е от управляващите а от изпълняващите. Ганьо за инженер и строител не става. Не знае, кара по тънкото и крадва, а за качеството на "работата" му няма да коментирам.
Това е хибридна военна статия. Цели очерняне на европредседателя с най-добри показатели за последните 10 години. Сигурно е писана в Олгино или Останкино, или нещо подобно. Борисов ще ви бие шамари с крака, бе, хибридчици! Не ви е срам!
Тези от Световният икономически форум са на Нинова хора и Му клатят правителството. Пътищата в БГ-то са като слънца. Просто перфектни. Цар Тиква 8 години строи (хвали се, че строи) и построи (работниците построиха) 200-300 километра супер некачествена магистрала, която вече е в ремонт, но нищо. Важното е, че Цар Тиквоч стана милиардер.
Тези от Световният икономически форум са на Нинова хора и Му клатят правителството. Пътищата в БГ-то са като слънца. Просто перфектни. Цар Тиква 8 години строи (хвали се, че строи) и построи (работниците построиха) 200-300 километра супер некачествена магистрала, която вече е в ремонт, но нищо. Важното е, че Цар Тиквоч стана милиардер.
Бях в Сингапур. Яйце да търкулнеш по булевард, ще се търкаля километър преди да спре без драскотинка. Другата особеност - колите там са тихи, не са много за 6 милионен град, движат се вкупом и на абсолютни равни дистанции една от друга. Светне им зелено, бързо се изнижат като някаква група и след това дълго време няма повече движение. Не знам как го постгат това. У нас колите гърмят, трещят, вият, на различни разстояния са една от друга и се мъкнат нон стоп докато пак не им светне червено.
А изпълнителите кой ги наема и контролира? Кучето скача според тоягата, когато може краде и хитрува, когато не може не го прави и така откакто свят светува.
"У нас колите гърмят, трещят, вият" - Защото Ганьо си купува евтина кола :) Но ако си пресметне времето в бокса и часовете които е загубил, добави и горивото което е изразходил ще излезне на червено. Но сметките явно не ги прави :)
Какви щяха да са пътищата? Пътища, байно се строяха и преди него. Ама не се вдигаше шум.
Не е вярно това с лошите пътища! Попитайте наште бокото и винетка! Ако трябва лично ще легнат да покажат, че даже по тях се минава гладко и приятно! Останаха само още малко-малко недооправени пътища от ГЕРБ /има-няма 36000 км./, ама трябват има-няма още 36 години само и работата ще е топ. Дотогава госпожа ЙоФан ще е прокопала метрото до Варна, Бургас, Москва, Истамбул, Берлин и Лондон. А от Лондон кеф ти краварски пътища, кеф ти канадски задръстени със сняг магистрали с половин платно. Пък и както върви скоро германските гасарбайтери ще започнат да подновяват новите ни две-три годишни "прекрасни" магистрали- като минават през Унгария даже ще специализират как се строят равни мазно-черни магистрали и селски пътчета. Единствения проблем си остава нова ножица, защото старата се е затъпила от тези безброй лентички /всъщност това е нормално, като се има впредвид, че дължината на лентичките е повече от дължината на скоропостроените отсечки/.
Oще по интересното е , че въпреки че не можем да поддържаме и ремонтираме наличната инфраструктура убавците са зинали да асфалтират във все по нови ширини, като за по екстравагантно, карат през, стадиони, архитектурни паметници, гробища и какво ли още не, което ги поставя на първо място по идиотизъм поне.
Да, така е. Но и другото е интересно - дисциплината на техните и на нашите шофьори. Всъщност грешно се изразих, тук дисциплина няма. У нас всеки си е Господ зад волана и кара точно както му скимне, в зависимост от настроението си, атмосферното налягане в момента, магнитните бури и слънчевите изригвания.
Червените велможи, чиито фактури парафират демократи като плевнелиев, павлова и нанков, а? Ти къде си живял през последните 10 години?
Може да имаме пътища като в Уганда , но ще строим АЕЦ като Руанда ! Пенсионерите мизерстват , милите ,но Р.Овч си е на Малдивите !
Аз се гордея с тунела под Шипка, пък Вие- пътища, та пътища! Важното е не да имате 100 х. км. двускоростни платна в една посока /гледай снимката/, а да имате пари за асфалт- давате, давате, давате /наливате, наливате, наливате/- винипушка расте, расте, расте и понеже няма за пазарски чанти добавя данъци, данъци, данъци.
Толкова за пътищата и магистралите на еднокнижния! По-зле сме от африканска диктатура, да не говорим за Европа. Само повече излагация пред чужденците с нелепите прегръдки на вожда, който не говори даже сръПски. До кога ще търпим само се питам наглите му изцепки, включително и че "цяла Европа ни завиждала за пътищата". НЕма такава наглост. Завиждат ни само европейски политици като пияницата Юнкер, че правим НАЙ-СКЪПИТЕ и най-некачествени пътища. Какво се оказва, че цялата пара отива в свирката, в конкретния случай в дриймтимовете на мутрите от СИК.
Крайно време е да пратим архитекта и пътен гений винетка в Уганда, поне да нахраним хората там!
В България преобладават предимно кухи парчета. Последната новост е с промените в закона за личните данни, с които нямат право да снимат лични документи и много други неща, а глобите са до над 20 милиона евро. Разбира се, понеже ганьо от закони не разбира и не чете, навсякъде му дават да подписва разни екзпемпляри, че доброволно си предава всички данни, като не му обясняват и не му дават възможност да не се съгласи. Що се отнася за пътищата. Достатъчно е човек да се повози в столицата на България, където всяка улица е осеяна с кръпки, неравности, вълноломи, изпъкнали и пропаднали шахти и шахти с липсващи капаци, легнали полицаи и всякакви дупки. И това не е шега, това е самата реалност. А според статистиката на ЦРУ, смъртността в България е 14.5 на 1000 души население, което я отрежда на 3-то място в света и на първо в ЕС. През 2011 г. населението на България е било 7.364 милиона, а 2017 г. е 7.050 милиона - данните са от Уикипедия.
Къде е оня лъжец Борисов дето три мандата само пътища строи , полага асфалт и т.н. лъготи , а неговите пажове мажат , та мажат!
Миналата седмица бях в Малта- страна приета 4 години по-рано в ЕС от България. Пътища, по-скоро улички са пълна катастрофа . Защо все ни мислят за бананова република- не разбирам....
Имам големи подозрения, че малко са ни побутнали в тази класация. Едва ли сме и на 97-мо място. Доста по-назад сме. Нашите пътища са вече под всяка критика. Дори на магистрала Тракия има дупки, които трябва да избягвам!!! Не се шегувам, нито преувеличавам! Парите от винетките трябва да са достатъчни, за да се запълват поне дупките, а това просто не се прави. Говорим за чудовищни кражби, а тази държава вече върви по инерция.
Уж Бойко само лентички режеше по новите пътищта а на края сме най зле.Уж плащтаме винетки данъци и накрая само лоши новини .Може би трябва да ударят с пътен данък и винетки магаретата и конете на ромите та да засилят малко ремонтите
Важното е че направиха околовръстното на София от Люлин до Бояна ..... това го видаях в бъдещето ..... завършване и пускането на този участък ще стане през 2122 година
Нормално трети кабинет Борисов,хиляди срязани лентички,хиляди открити лотове,хиляди ремонтирани новооткрти пътища,милярди откраднати.Грабенето продължава.Проблема не е в това че имаме нужда от магистрали,проблема е че тия магистрали се превърнаха в касички за точене на пари и то срещу некачествена работа и това под чадъра на ББ.Факта че грабежа продължава го прави главен заподозрян.