Световният икономически форум: България има по-лоши пътища от Уганда
Най-качествените пътища са в ОАЕ, Сингапур, Швейцария, Хонгконг и Холандия
Обратно в новинатаКоментари - Световният икономически форум: България има по-лоши пътища от Уганда | Днес.dir.bg
Коментари
Това обаче не пречи на Тиквата да се бие в гърдите колко точно лентички е срязал с ножицата. Явно някоя друга такава тиква в Уганда постига същото, но без милиардите евро по програми от ЕС. Та така...
Ако нашият премиер беше прочел "Винету" до края щеше да разбере, че Карл Май е видял как се строи транспорт в Дивия Запад по онова време и че никой не е откраднал пари за строителство! А тук за 10 години ни върнаха в Африка!
Занимаем се с аргументи и факти , били БГ-пътища по зле откакто в област Уцума , Мосамбик . Ало , Д-р Сталин на ЦКБ в Халифония-САЩ , гр. Гуугле : Лозунгът ти добър , само че лъжеш . Имаме актуално , да те оповестя , Д-р Сталин , Гр. Гуугле , Област Халифония , СЩА, едни съвсем други всекигодишни проблемчета : Нали - дали пари на кмета за оправяне на пътната инфраструктура ли ? Нали - кметът отлично се справи със задачата . Само : в България основният ни проблем не се състои в автописта , а в канализация . Това важи както за големите "агломерации" , така и за средните . В малките сам се справят , колкото могат . Но в агломерат над , да речем 50000 , не можеш да очакваш жителю Хикс и Игрък да копае , да чисти надръстените канали - иначе МВР да те занимае с надръстване и чистене парични размери . Ако мен ме попиташ Г-н Д-р Сталин на ЦКБ в Халифония-САЩ , гр. Гуугле какво да се направи , отговорът ми ще е един и същ : Пусни манго и мангизи да си оправим ВиК . Но Ти , Д-р Сталин на ЦКБ в Халифония-САЩ , гр. Гуугле , където не си имал дъжд в хроделжение повече от 10 години , няма едвам ли да ме разбереш . Така че , Д-р Сталин на ЦКБ в Халифония-САЩ , гр. Гуугле , вземай си твоето актулната занимавка и си седи там в хълма на Лот Андлежес . И както винаги : Поздрав българском - ЕТМ
Пътищата в Уганда били по-добри от нашите България се подрежда на 92-ро място по качество на пътната мрежа веднага след Танзания, Уганда и Виетнам в ежегодния рейтинг за конкурентоспособността на Световния икономически форум за 2017-2018 г. Освен икономически показатели докладът оценява състоянието на пътните покрития и пътната инфраструктура в 137 страни. Значи с всяка изминала година падаме все по надолу в класацията.
И това е,след 10 години членство във Великият ЕС!В кой съюз членува Уганда,че да се запишем там,
А за 50 години в Съветския Съюз, колко пътища ти направиха?
за 45 години не само пътища в ЦЯЛА България направиха (без Еврофондове), а и училища, детски градини, заводи и изобщо цяла България се построи. Сега НЕ МОЖЕ да боядисат това което е направено тогава.
Ко? НЕ. От Искоро по-дълбоко нема и по-хубави от Тиквените пътища и магистрали - НЕМА. :)))
Това са глупости. Бях в Уганда неотдавна. Има някои нови пътища, които се строят от китайци, и е възможно те да са по-хубави от нашите, защото просто са чисто нови. Но: дължината на пътната мрежа е много по-малка, а метеорологичните условия са много по-добри (няма зима, а само дъжд)
Нека Боко Тъпото се изтъпани пред медиите и в простоватия си селски стил да опровергае тази информация. После да обясни например, защо в Румъния/страна с която постоянно се сравняваме, а реално е години напред пред нас във всяко едно отношение/ годишната винетка от от поне 7 години е с непроменена цена и е 2 пъти по евтина от нашата, при положение, че километричната мрежа на румънците е поне 2 пъти по голяма. Нека Тъпото а отиде за обмяна на опит с румънците или македонците, за да му покажат как се строят качествени пътища, да види, че по техните пътища няма полицаи, които се крият по храстите, няма безумни ограничения, които са предпоставка за глоби и рекет на водачите. След последното ми посещение в Румъния съм напълно отчаян - няма по западнала страна на Балканите от България, по-мръсна, по-бедна, дори албанците вече са много пред нас. А "обединителят" на Балканите - Боко Тъпото е просто един болен човек. Крайно време е да бъде свален от власт и да бъде съден и лекуван в подходяща психиатрия.
Това го виждаме всички че са много лоши и че качеството е меко казано укоримо, но по важното е с помоща на всички в блога с Дир.бг да направим всичко възможно за да се спре с тази омагьосана ситуация- излиза Премиера и казва строя магистрали, а реално погледнато те приличат на незнам на какво да го оприлича. Неравности няма дори вид като го гледаш да не говорим за това колко пари се взимат за тези некачествени недоразумения наречени магистрали или пътища.
Хайде сега приказки! Гордостта на Борисов се отече в канала! Магистрали, та магистрали и изведнъж Уганда! Магистралите са хубаво нещо, обаче болшинството българи си карат колите по първокласни, второкласни и третокласни пътища. А там ситуацията е трагична. Особено за второкласните и третокласните пътища. Там много от пътищата не са виждали асфалт от времето на комунизма!
Стига с тези менте - новини....Уганда! Те имат 5 асфалтирани улици...сега поне е лесно, "пусни" човечето на Гугъл и се "разходи" в Кампала.... и по- леко цървулите, счупихте се да драскате простотии
Бас държа, че сме на първо място по вложени пари на кв. км. асфалт. За съжаление само по документи. Изпратете тази статия на страницата на премиера!
E... Да. Ама пък има най-тъпия министър председател.
Нали асфалта не се ядеше.....
Правилно, не се яде! Магистралите създават предпоставки за бъдещи инвестиции. Сами по себе си, те не създават работни места и принадена стойност. Като ги построихме, това увеличи ли чуждите инвестиции? Не разбира се! Независимо, че и работната ръка е евтина и данъка е нисък/плосък/. За сметка на това корупцията е гигантска!
Колкото и да ми трият коментарите дираджийте:5 места сме напред спрямо миналата година и 28 пред Русия което е голям шамар за някои червени нещастници;)
Кога ще ги стигнем угандийците ?
Нормално трети кабинет Борисов,хиляди срязани лентички,хиляди открити лотове,хиляди ремонтирани новооткрти пътища,милярди откраднати.Грабенето продължава.Проблема не е в това че имаме нужда от магистрали,проблема е че тия магистрали се превърнаха в касички за точене на пари и то срещу некачествена работа и това под чадъра на ББ.Факта че грабежа продължава го прави главен заподозрян.
Важното е че направиха околовръстното на София от Люлин до Бояна ..... това го видаях в бъдещето ..... завършване и пускането на този участък ще стане през 2122 година
Уж Бойко само лентички режеше по новите пътищта а на края сме най зле.Уж плащтаме винетки данъци и накрая само лоши новини .Може би трябва да ударят с пътен данък и винетки магаретата и конете на ромите та да засилят малко ремонтите
Имам големи подозрения, че малко са ни побутнали в тази класация. Едва ли сме и на 97-мо място. Доста по-назад сме. Нашите пътища са вече под всяка критика. Дори на магистрала Тракия има дупки, които трябва да избягвам!!! Не се шегувам, нито преувеличавам! Парите от винетките трябва да са достатъчни, за да се запълват поне дупките, а това просто не се прави. Говорим за чудовищни кражби, а тази държава вече върви по инерция.
Миналата седмица бях в Малта- страна приета 4 години по-рано в ЕС от България. Пътища, по-скоро улички са пълна катастрофа . Защо все ни мислят за бананова република- не разбирам....
Къде е оня лъжец Борисов дето три мандата само пътища строи , полага асфалт и т.н. лъготи , а неговите пажове мажат , та мажат!
В България преобладават предимно кухи парчета. Последната новост е с промените в закона за личните данни, с които нямат право да снимат лични документи и много други неща, а глобите са до над 20 милиона евро. Разбира се, понеже ганьо от закони не разбира и не чете, навсякъде му дават да подписва разни екзпемпляри, че доброволно си предава всички данни, като не му обясняват и не му дават възможност да не се съгласи. Що се отнася за пътищата. Достатъчно е човек да се повози в столицата на България, където всяка улица е осеяна с кръпки, неравности, вълноломи, изпъкнали и пропаднали шахти и шахти с липсващи капаци, легнали полицаи и всякакви дупки. И това не е шега, това е самата реалност. А според статистиката на ЦРУ, смъртността в България е 14.5 на 1000 души население, което я отрежда на 3-то място в света и на първо в ЕС. През 2011 г. населението на България е било 7.364 милиона, а 2017 г. е 7.050 милиона - данните са от Уикипедия.
Крайно време е да пратим архитекта и пътен гений винетка в Уганда, поне да нахраним хората там!
Толкова за пътищата и магистралите на еднокнижния! По-зле сме от африканска диктатура, да не говорим за Европа. Само повече излагация пред чужденците с нелепите прегръдки на вожда, който не говори даже сръПски. До кога ще търпим само се питам наглите му изцепки, включително и че "цяла Европа ни завиждала за пътищата". НЕма такава наглост. Завиждат ни само европейски политици като пияницата Юнкер, че правим НАЙ-СКЪПИТЕ и най-некачествени пътища. Какво се оказва, че цялата пара отива в свирката, в конкретния случай в дриймтимовете на мутрите от СИК.
Аз се гордея с тунела под Шипка, пък Вие- пътища, та пътища! Важното е не да имате 100 х. км. двускоростни платна в една посока /гледай снимката/, а да имате пари за асфалт- давате, давате, давате /наливате, наливате, наливате/- винипушка расте, расте, расте и понеже няма за пазарски чанти добавя данъци, данъци, данъци.
Може да имаме пътища като в Уганда , но ще строим АЕЦ като Руанда ! Пенсионерите мизерстват , милите ,но Р.Овч си е на Малдивите !
Oще по интересното е , че въпреки че не можем да поддържаме и ремонтираме наличната инфраструктура убавците са зинали да асфалтират във все по нови ширини, като за по екстравагантно, карат през, стадиони, архитектурни паметници, гробища и какво ли още не, което ги поставя на първо място по идиотизъм поне.
Не е вярно това с лошите пътища! Попитайте наште бокото и винетка! Ако трябва лично ще легнат да покажат, че даже по тях се минава гладко и приятно! Останаха само още малко-малко недооправени пътища от ГЕРБ /има-няма 36000 км./, ама трябват има-няма още 36 години само и работата ще е топ. Дотогава госпожа ЙоФан ще е прокопала метрото до Варна, Бургас, Москва, Истамбул, Берлин и Лондон. А от Лондон кеф ти краварски пътища, кеф ти канадски задръстени със сняг магистрали с половин платно. Пък и както върви скоро германските гасарбайтери ще започнат да подновяват новите ни две-три годишни "прекрасни" магистрали- като минават през Унгария даже ще специализират как се строят равни мазно-черни магистрали и селски пътчета. Единствения проблем си остава нова ножица, защото старата се е затъпила от тези безброй лентички /всъщност това е нормално, като се има впредвид, че дължината на лентичките е повече от дължината на скоропостроените отсечки/.
Бях в Сингапур. Яйце да търкулнеш по булевард, ще се търкаля километър преди да спре без драскотинка. Другата особеност - колите там са тихи, не са много за 6 милионен град, движат се вкупом и на абсолютни равни дистанции една от друга. Светне им зелено, бързо се изнижат като някаква група и след това дълго време няма повече движение. Не знам как го постгат това. У нас колите гърмят, трещят, вият, на различни разстояния са една от друга и се мъкнат нон стоп докато пак не им светне червено.
"У нас колите гърмят, трещят, вият" - Защото Ганьо си купува евтина кола :) Но ако си пресметне времето в бокса и часовете които е загубил, добави и горивото което е изразходил ще излезне на червено. Но сметките явно не ги прави :)
Да, така е. Но и другото е интересно - дисциплината на техните и на нашите шофьори. Всъщност грешно се изразих, тук дисциплина няма. У нас всеки си е Господ зад волана и кара точно както му скимне, в зависимост от настроението си, атмосферното налягане в момента, магнитните бури и слънчевите изригвания.
Тези от Световният икономически форум са на Нинова хора и Му клатят правителството. Пътищата в БГ-то са като слънца. Просто перфектни. Цар Тиква 8 години строи (хвали се, че строи) и построи (работниците построиха) 200-300 километра супер некачествена магистрала, която вече е в ремонт, но нищо. Важното е, че Цар Тиквоч стана милиардер.
Тези от Световният икономически форум са на Нинова хора и Му клатят правителството. Пътищата в БГ-то са като слънца. Просто перфектни. Цар Тиква 8 години строи (хвали се, че строи) и построи (работниците построиха) 200-300 километра супер некачествена магистрала, която вече е в ремонт, но нищо. Важното е, че Цар Тиквоч стана милиардер.
Това е хибридна военна статия. Цели очерняне на европредседателя с най-добри показатели за последните 10 години. Сигурно е писана в Олгино или Останкино, или нещо подобно. Борисов ще ви бие шамари с крака, бе, хибридчици! Не ви е срам!
Защо са пропуснали Италия.Там магистралите и тунелите са върховни.
България е на 93 място , а ватенките, които плуват в петрол и газ са ОТНОВО на опашката - 114 място със Зимбабве. Пътища- Россия обогнала Зимбабве и заняла 114-е место, уступив Бурунди и Бенину - ето пАбеда ватники... Россия - Верхная Вольта, с ракетами. Америка е на 10 място.
Ето докъде стига капацитета на българските управляващи, които от 10 години се гордеят със строителството на пътища. Добре, че не се заеха да ни изхранват, че да сме умрели от глад.
Не е от управляващите а от изпълняващите. Ганьо за инженер и строител не става. Не знае, кара по тънкото и крадва, а за качеството на "работата" му няма да коментирам.
Сега ще изтриете тази статия и всичко ще се нареди... както винаги си е било. Повечето ни пътища, включително т.нар. магистрали са долнопробни и нискокачествени обекти, изпъстрени с всевъзможни опасности. Например ако искате да ви паднат пломбите и камъните от бъбреците - пътувайте по "магистралата" за Варна. Ако ли пък искате да забравите причинения стрес от такова едно пътуване, то пуснете си някой български телевизионен канал, за да може лесно да бъдете облъчени от едно и също същество, винаги показвано в близък план, така че да ви изпълни целия екран на телевизора. И така бързо ще бъдете сугестирани, че всичко е наред и вие просто нещо не сте разбрали...
Пътища няма ,но има казина,много.Циганска анархия,държавни ''поръчки'',простаци за управление на бантустана и какво ли още не.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}