Коментари - Такситата в София може да намалеят наполовина | Днес.dir.bg

наблюдателен, не всички са такива, повечето са такива каквито ги описвате, но тези които уважават работата която им дава прехрана са чисти, спретнати и културни. Просто хората които издават разрешителните са онези които не бива да допускат да има описаните от вас случаи, но то в нашата държава закони няма, а вие искате и култура....

Всъщност като започнат да прилагат контрол, то ще има естествена "цедка". Като се збарани счупени коли да се използват за такси, като направят качествен подбор на шофьорите, които имат право да бъдат таксисти и като наложат яки глоби за нарушителите и те сами ще се ограничат. Без за това да имат заслуга разни бюрократи.

проблема е, че малко са различни от гореописаното. Както казва един приятел то и от циганите има свестни хора, ама въпроса е колко са от общия кюп?

Крайно време е да ги резнат бакшишите, прекалено много са, та и нагли.

Е, дай да ги направим 300000 за дъждовно време и новогодишните празници !

Съгласна съм, че такситата са истински кочини, карани от малоумници, които не само, че не поддържат такситата и себе си в приличен вид, ами създават предпоставки за произшествия по улиците! Трябва да се контролират хигиена на таксиметровия шофьор, външния му вид, степента му на интелегентност, както и хигиена на колата му и т.н. и т.н.

Точно така трябва. Има случаи,когато апаратът се върти по-бързо от гумите и сметката излиза космическа.Много коли и мат такива приспособления.Та само таксиджиите ли хранят семейства. А останалите хора?Има и много мръсти коли,в които просто ти се повръща като се качиш. Трябва по-често да минават на проверовъчни изпити.

да общия кюп - но в нашата родина, всеки гледа в паницата на другия, и нелепо се превръща в съседната ов"т"ца и тъй стадото си върви. Ако ние като цивилизовани хора не започнем сами да контролираме ситуацията, никой ама никога не би го сторил безплатно за нас. Уви никой не проумява че контрола е в самоконтрола - той превръща маймуната в човек, или безвъзвратно променя теорията на Дарвин - в бг хората са дали сегашния вид на маймуните!!!!!!

имате, при съмнение само позвънете на правилния номер 112 и съобщете за наблюдението си. Определено този човек няма да се отърве без писане!!!! За съжаление, трябва и вие да пишете, но сао така може да се справим с това от което сте недоволна!!!!

Да се махнат всички стоянки. Таксита само на гарата и аерогарата. Всичко останало с поръчка по телефона. Така ще се оправи движението. Нека си стоят там и 10000, ама не на най тесните места по улиците.

7000 желаещи при 3600 лиценза - ето ти кола която се движи 24 часа и задължителни 12 часови почивки на водачите!!!!!!

Много си е добре думата. Те наистина са касиметрови - на всеки метър им се пълни касичката.

То добре, но в нашите условия тази конкуренция ще доведе до все по-мръсни автомобили и шофьори, защото всеки се конкурира единствено на тема чиста печалба, а не качество на предлаганата услуга. Трябва да се наложат някакви критерии за автомобилния парк, който предлага таксиметрови услуги - най-малкото години на МПС.... и чистотата вътре.... и тази на шофьора ...

Така трябва да стане и с джамиите в населените места /градове и села/ на 10 000 изповядващи корана една джамия. А не както сега в село с 300 жители да има джамия.

Ама защо ще ги намаляватя? Пълно такси вози по-евтино от пълен автобус. Намалете автобусите!

Не Ви пречи преди да се качите да огледате внимателно такситата на стоянката. Пари няма да Ви вземат за това. Общинските съветници сме ги избрали именно за това да намират решение на проблемите в столицата. Всъщност решението е лесно, но трябва друг тип мислене. Преди седем години предложих на общината решение на проблема с боклука. Стигна до кабинета на г-н Трайков, имаше някакво раздвижване в началото, а после всичко замря. Така и до ден днешен се балтавят с този боклук и осмърдяват допълнително медийното пространство.

Как пък го измислихте, че като намалеят наполовина таксиметровите автомобили и ще се вдигнат цените на тази услуга? Никой не говори за монопол тук. По-малко коли, повече работа, по-големи печалби и по-голямо качество на услугата за клиентите им! И контролът ще е по-стриктен.

не сте прав - просто имаше задължително право - всеки щофьор трябваше да е професионалист и с такава книжка. Да и за да изкараш курс за такава книжка също имаше изисквания... Всъщност липсата на контрол и ясни критерии са първопричината за това което ни се случва - или казано по нашенски - вратата не е заключена, или все пак има отворена врата ;)

са си гадове,,, но е супер шибня да им се ограничава броя... да се повишат изискванията, да се затегне контрола... те сами ще се откажат... гадовете...

няма да ги спрът, докъто не почнат да конфискуват колите на такива нарушители, няма да се промени нищо.

си в грешно насока - не може се откаже такова нещо - ти би ли се отказал от нещо което ти е чист приход, не плащаш нищо, че и на всичкото от горе другите ти плащат да го правиш... не е луд тоз който яде баницата.......

Що не пробваш ти тая тъпотия дето си написал? Ще се оплаче на ония дебили, че в таксито смърди? Или че са и пуснали помпичка? В най-добрия случай ще и кажат да пуска жалба в ХЕИ и ДАИ, в нормалния случай ще я напсуват.

Какъв е този фейс,Вили?Кои бяха тези,от ДСБ?Що за пазарно мислене?Масата таксиджии са включени в легални,специализирани компании.Имат касови апарати,официални стикери за цените по стъклата.Те,компаниите,решават,колко таксита им трябват.Като имат работа-имат.Като са повече от необходимото-да се саморегулират.Ако административно ги резнете,ще настъпи безработица,ще се съкращават и диспечери,обслужващи кадри в компаниите.А тези хора,са взели колите на лизинг,при това на нечовешки условия.Вили-Уили,не се бъзикай с това съсловие,да не ви пометат чиновническите задници от топлите кресла!Или номерът ти е-да ги съкратим,после ще настъпи недостиг,хоп,ще си вкараме нова,наша компания в играта!?Като редовен ползвател на таксита-моите поздрави и уважение към 1263,ОК супертранс,91119,които ползвам най-често!Никакви проблеми с тях не съм имал,точно обратното.

Виждам, че не ми вярвате. Организирайте се четирима човека да пътувате примерно от НДК до Дружба, веднъж с такси и веднъж с градски транспорт и кажете, ке е по-евтино.

държава е с цел да има контрол - престанете да пишете глупост след глупост - монопол има защото кокала е голям и никога няма да се намерят правилните, които да го ликвидират. Ликвидират ги преди да успеят. Та без контрол няма общество.... Та дори при маймуните има контрол.....

Като карат по цял ден из София първо цапат въздуха, второ задръстват движението, трето хабят асфалта. Следователно трябва да има максимум брой коли и това ще се отрази много благоприятно на столицата.

относно съсловието - нима те са по важни от останалите. Кой изобщо ти дава правото да даваш права на някого ? Ти ли си бог или си нещо повече от другите.

В интерес на истината е прав. Колкото по-малко лицензирани, толкова по-голяма конкуренция и по-висока услуга. Същото да стане и с докторите и аптеките! В Румъния се пада по една аптека на минимум 7000 човека.

Пътищата са направени да се движат по тях колите. Само на село сте свикнали да си ходите по улицата. Ми ходете си, ама там

цапа и мирише - пробвал ли си та пишеш, или някой ти е бил бил казал... страхливец си, на думи миришеш, а на живо се нетраеш!

От тази статия ми стана ясно едно: таксиджия = наркодилър...

Ще се увеличат безработните- тия съкратените кой ще ги рани?

Аз искам по всяко време да мога, откъдето и да е, да си хвана бързо такси при нужда. И като го повикам по телефона където и да съм в София да дойде максимум до 5 мин. Явно дсб иска да ни върне в любимото на другаря костофф тодорживково време.

много правилно предложение - тахи е професия, не е карузарство, а в софя ме е веце страх да се каца на тахи - не спазват елементарни правила на двизение, нагли са и само гледат как да резакат клиента (визирам ок тахита). прозедурата за давене на разрешителни трябва да баде много по-строга и с реални изисквания и постоянен контрол и гаранзия от фирмата.

Хасане, връщай си си в Сирия.

- Иване! Знаеш ли, измислили са нов сорт пчели-стръвници. Едри като врабчета, зли - А мед носят ли? - Да, ходят да го крадат от бабите от пазара и го носят направо с бурканите.

много си прост бе баино ,ти някога занимавал ли си се с някакъв транспорт че пишеш глупости

А какво правим с безработните?

А дано, ама на дали...

Безработните ще се върнат по родните си места. Тъкмо може да се захванат с труд, който им е по акъла...

засилете контрола и увеличете изискванията и годишната такса. те сами ще намалеят.

оправете градскя транспорт направете функционални велоалеи и такситата ще намалеят от само себе си !

Добре, ама дали ще стане реално така или ще се ориентират в друга посока?

А къде да се чакат тия четирима, за да тръгнат в една посока? Таксито е за индивидуален и бърз маршрут. Ако искаш да не ти е скъпо, то има други опции.

Да и аз това си помислих, никоя дясна партия не може да си позволи да предлага подобни ограничение на конкуренцията в даден сектор, това го правят обикновено левите.