Столичани сигнализират за проблеми с третия лъч на метрото
Влакчетата престояли на станциите, от Метрополитен коментират, че аварии няма, а настройки в разписанията
Обратно в новинатаКоментари - Столичани сигнализират за проблеми с третия лъч на метрото | Днес.dir.bg
Коментари
Не е лошо метрото, съкращава времето за път и облекчава трафика осезаемо. За красота има още какво да се желае, но като имаме предвид цялостната идиотска гредска среда /липсата и !/ метрото си е направо супер. Не знам защо никой не поиска цветя в града ? Ама не малка отсечка, поддържана от скъпа фирма, а цялостно оптдържане на стотици или хиляди "цветни петна". Кретените с резачките на трева от озеленяването биха могли да свършат нещо полезно.
Перона е поне 10 сантиметра по нисък от влаковете,плочките са лепени 5 за 4.На спирката на попа даже са си бърсали ръцете от лепило в стената
От Красно дело до Орлов мост за 15 минути, перфектно! Все още е чисто....Е, вторият ден имаше малък проблем със затварянето на вратите, днес някои ескалатори не работеха, но, предполагам, нещата ще се нормализират до седмица-две. Не мисля, че е голяма драма. Само да го опазим чисто!
Първи опит - неуспешен. Поради установени проблеми с третия лъч на метрото всички тунели и метростанции ще бъдат заровени и прокопани отново по правилния начин. "аварии няма, а настройки в разписанията" - какво точно е наложило настройки в разписанията, естествено аварии.
С голям интерес разгледах 2 спирки на НОВОТО !?!?!? метро и пропътувах разстиянието м/у тях. Какво видях ! - Пероите в сравнение със съществуващите са МНОГО ТЕСНИ ! - От техническа гледна точко Влаковете не са в категорията МЕТРО, защто токоснемането е с пантограф ! Което означава, че те ще могат да се ползват САМО по линия 3 - Вагоните са с по- малка ширина. Извод: Окарени са поне половоната от средствата за изграждането на нормано метро !!!!!!
Метро си е! Чети малко повече техническа литература! И слънцето изгрява от изток. И на това ли ще се учудиш! Умник! Чак сега ли разбра,че е с пантограф! Те откакто го проектират, още от времето на предната концепция за наземно метро в посока кв. Левски се знае, че е с горно токоснемане! И по този начин руснаците не можеха да участват в търга, защото нямат мотриси с пантографи...и Сименс спечели.
Последните години наистина българина мрънка ама за всичко.Особено ако се нареди на опашка.Има едни лайна който по цял ден явно не работят а само обикалят снимат качват коментират и плюват.Тези не били вежливи бавно работели едвам се туткали тека не се работели.Леле само принцове и принцеси се навъдиха.Като не ти харесва някъде никой на сила не те кара да ходиш.
Добре бе, като не е готово, какво откриваха онзи ден? Защо трябва да има думба-лумба и тиквите и калинките да се думкат в гърдите колко са велики! Аз не знам в други по-напреднали държави да се правят цели тържества и кьорсофри при откриването на всяка спирка на градския транспорт. Там просто ги правят, както трябва, без излишен шум и дървене. Защото на нашите слуги това им е работата. Всъщност ясно е защо е така. С какво да се хвали шефьорчето от Банкя, като сме на последно място в Европа във всички позитивни класации? С какво да се хвали Фандъчка? Дали транспортната схема и е правилна? Нали във всички големи градове с една карта ползваш всички видове транспорт. Дори и в Рашата, на която тук някои се подиграват. Дали е решен въпросът с детските градини? Дали са решени въпросите с презастрояването и паркирането? И това при огромната концентрация на пари в столицата!
Вечно мрънка, недоволен, неспособен и чакащ спасителят от изток.... Диваци които доскоро имаха бълхи, сега разбират от строителство на метро..
Българина е вечно недоволен. Това да недоволстваме и жалваме ни е заложено генетично.
Трябва да върнат гробищния парк какъвто представляваше София преди 30 години за 24 часа за да могат маймуните от жълтите павета да се успокоят.
Много е малоумен Българския народ ... ей, по малоумен от него е само корейският на Кимчо ... има направено метро. пуска се в експлоатация. и ореваха орталъка, че нямало сложени 20 плочки, и че имало забавяния по трасето ... абе що не ходите у венецията да се возите на парпоретките за по 10 евро на кръгче ... ей, големи констипации сте всичките!
Ще кажа браво на Б.Борисов , когато ми покаже една направена по негово време улица или магистрала по която да се движиш и да няма за какво да се заядеш, макар и къс участък да е .
Имаше една песен на незабравимият Тодор Колев от началото на безкрайният демократичен и неолиберален преход,която в кавър версия би звучала по следният начина "И след провала ,пак провал, и след кражбата ,пак кражба""
Отново видими резултати! Ето защо тиквата не ряза лента! А ремонта кога започва?
Може и вече да е започнал.Ами не им стигнаха две години пробни изпитания ,сега ще трябва една година отстраняване на дефектите , а след това отново ,отстраняване на отстранените дефекти.С една дума ще падне голямо отстраняване,а когато протече и тавана на участъка под Перловската река ,ще падне голямото отстраняване.Като цяло това е добре ,защо всяко отстраняване е нова бездънна хранилка на фирмите близки до властта ,на проектантското недомислие,като с последните съм сблъсквал лично
Третия, цигански лъч на метрото е най шибания и най скъпия, най ненужния и най грозния. Повече гаври не щем.
абе ние не можеме една пиклива улица на името на руския българомразец Граф Инатиев да ремонтираме 10 пъти, а вие искате метро, българския гений стига само до чушкопека и калдаръма, за по нататък амъл нема.
Хайде, продължавайте с кантрапротестите и платените коментари в подкрепа на крадливите некадърници! ГЕРБ СА ПОЗОР! ОСТАВКА И ЗАТВОР!
Кое е позора бе? Това, че мотрисата спряла за 10 минути или това, че заради кретени като теб сутрин и вечер губя по 40-50 минути в път заради шепа идиоти дето решиха, че може да си опнът катуна от село в центъра на София? Кое е позор? Или това, че един дебел и мазен бастун като бибикян се води водач на протеста? Я провери да видиш каква "шеметна" кариера има тоя дебил. И по-важното къде и при кой я прави? Другия водач хаджинякой си който си позволява да стреля по ГЕРБА НА ДЪРЖАВАТА с прашка. Това ли е позора? Или това, че уж генерали като радев и шивиков, дето са се клели пред този герб да го бранят и защитават, го гледат и му се радват? Това ли е позора бе? Позор е, прав си. ПОЗОР.
тиквочът и калинките му навсякъде са си оставили задните части... - дори не го и прикриват вече...
Към коментара на Радостина: "Да се радваме, че община и държава са си свършили работата по проект от преди 45 г. срещу 500 мл. е все едно да се радваме на банкомата, че ни пуска банкноти..... Държавата (Общината) е ДЛЪЖНА и не само, а разходите трябва да са прозрачни до последната стотинка." Решението за започване на строеж е от преди 45 години, не проекта! А що до държавата не само тя, но и гражданите са длъжни да изпълняват задълженията си към нея.
Те комунягите след като откриха НДК го довършваха поне 15 години след това. А сегашните управляващи са техните наследници.
Защо не вземат да прокопаят още един тунел успореден на сегашният с безбройните проблеми и така едни хора и фирми ще станат двойно по -богати от кражбите ,защото те може и да не могат да строят метро ,но могат да крадат.Так ще има два тунела ,един работен и един резервен..След като го построят ще му правят 2 години пробни тестове и може да го пуснат в експлоатация.Както се казва няма нещо за,което да са се захванали ГЕРБ ,и да не са се провалили.Това за сега не са и цветовете на некадърното строителство от фирми на властта, а плодовете ще бъдат изобилни,но до един горчиви
Ти работил ли си някога истинска работа, където от чертеж и проект да направиш реална машина, сграда, съоръжение? Ако не си, просто си затвори кепенеца на хранителното отверстие....
Държавата на хейтърите!!! Кага се качиха на метро, кога 10 минути им станаха голям проблем...
Съгласен! . Наложи ми се да работя в Копенхаген, Ходех с метро на работа и обикалях след работа насам натам. Та метрото в Дания (която дават за пример) е има няма 20 станции и влаковете, спират през 5 мин. и то в пикови часове когато е претъпкано. Та те хубаво спират но и не тръгват по 10-15 мин. понякога. От уредбата се чува едвам (на датски само) нещо, явно обясняват каква е причината не знам предполагам само . Хората обаче си седят чинно и чакат, никой не мрънка не псува не цъка...! Май все повече почвам да мисля, проблема не е толкова у държавата колкото у хората тук
И какво като сигнализират за поредните нередности сътворени от герберастията?? Та на Сливнбица след толкова годни може да видите недовършени неща заградени дупките им с някакви тенекии.. И как да няма аварии като неможе да тръгне мотрисата, ??или ако нейните врати се отварят ама другите не мърдат????
че сигнализираме. Контрапротестъри - пътувайте на воля с колите, метрото, газете и благодарете.
Пропуснал сте това, че има разлика от 12-15 сантиметра между пода на перона и пода на мотрисата! Колко некадърно планиране и изпълнение трябва да има, за да се допусне подобно нещо?! Гроб да си купите с откраднатите пари!
До преди 10 години София беше що-на. Нямаше и метро (онова от ЦУМ до Люлин на Софиянски не го коментирам). Сега изведнъж големи претенции. Ами като не ви харесва по обратния път и към родните ви места.
Видими реэултати.
Преди сто и петдесет години е имало 20 български семейства, ти да не си им потомък? Строи се с нашите пари и на други европейци, а се краде безогледно. Не само се краде, ами се строи некаствено. Колко пъти правиха ремонти на ремонтите на ремонтите на ремонтите на Графа, а аколо парламента какви са плочките? Всеки нов булевард след няколко месеца е с дупки.
Трейс Груп Холд АД е подписал договор за строителство на ... Третата метролиния на Софийското метро на стойност 29 824 393 лв. без ДДС,... Договорът е подписан на 15 септември 2016 г. и е "Проект за разширение на метрото в София, Трета метролиния - бул. „Ботевградско шосе" - бул. "Владимир Вазов" - Централна градска част - ж.к. "Овча купел", .... Срокът за изпълнение е 32 месеца. ЗАДАЧА ЗА ПЪРВИ КЛАС: а) Кога изтича срокът от 32 месеца? б) Колко е закъснението, ако метрото е пуснато през август 2020 г.?
На ГЕРБ всичката работа е ГЪРБАВА. Пускат, лежат лентата и веднага започват с ремонта, щото нищо не е наред. Само се бият в гърдите, че вършат нещо - А ВСЪЩНОСТ УСВОЯВАТ (КРАДАТ) ПАРИ! "От общината обясняват забавянето на влаковете с промяна в разписанието." ОЩЕ ПЪРВИЯ ДЕН? Защо сте правили тогава изпитания? И какви са били те, щом не сте си съгласували разписанието? МАЛОУМНИЦИ!!! О С Т А В К А!
хахаххахахаха влакчетата престояли много. И то в деня, когато не плащат билетите си. Баси наглите
наглите са тези от ГЕРБ дето харчат нашите пари от данъци така некадърно! Че и се хвалят като много компетентни! КАЛИНКИ!
силно казано. Пуснаха го след 14 часа.За половин ден става въпрос, но пак трябва да сме благодарни, нали?
Абе, що не отидете да копаете на село, откъдето вероятно са дошли оплакващите се, та да видим дали достъпа до нивата е по-лесен от третия лъч. Мръсна, долна сгсн!
Комплексираният българин има ли от нещо да е доволен ????
Да се радваме, че община и държава са си свършили работата по проект от преди 45 г. срещу 500 мл. е все едно да се радваме на банкомата, че ни пуска банкноти..... Държавата (Общината) е ДЛЪЖНА и не само, а разходите трябва да са прозрачни до последната стотинка.
Седалките са много удобни. Дори цвета е в подходящия цвят на 50 нюанса в сиво .Кога ще добавите и пирони по облегалките и няколко вериги та да бъде точно като в Hellraiser? Между другото предлагам същите седалки да сложите на кмета Фандъкова и на Бойко в жипката.
Аз вчера се возих в метрото на 3-тия лъч. Вози меко, вози тихо, едиственото нещо което усещаш е ускорението. Спирките са светли и интересни. Даже си говорихме с компанията че са като в Япония. После се качих на лъча към младост тъмни мрачни спирки, а вклаковете тракат друсат свирят... Третия лъч е супер!
вози се на ПЪРВИЯ лъч. Такова мрачно и мръсно метро има само в старата част на Брюксел!
и аз съм доволен,но една малка забележка - това не е третият лъч, както ни обещаха. А само няколко станции от него. Никога не сме били дребнави, вече толкова години... И става все по-зле.
А сега се събудете с компанията си белким разберете че сте в София а не в Япония, дето и 1 минута ако има закъснение има реални наказания.. Голямо ''возене'' сте направили след като за няколко минути сте ''анализирали'' и Япония:)))))
Ако някой ми говори за корупция му показвам метрото! Да, показва как се пълни чекмедже с недовършен но открит обект
Аз не бих построил нещо и до прехвърил на Общината ако нямам печалба? - как така става??? Има ли предварителна уговорка, корупционна схема?
Столичани сигнализират за проблеми с третия лъч НАДЕЖДА измамно даден от управляващото правителство на кабинета БОРИСОВ 3. Светлината в тунела не била Лъч Надежда а НАСРЕЩНО ДВИЖЕЩ СЕ ВЛАК (управляван от отровното Котило-Котараците)
Гарантирано от герберастите. Две години отлагане за "тестове" и после проблеми още в първия ден. Няма да припомням на кой кмет му е специалитет пуснати в експлоатация обекти да бъдат затваряни буквално на първия ден за ремонт. Ха ха ха.
метрото,а готованковци? И околовръсното и армеец,и детските градини и площадки и това,че София вече прилича на Европейска столица! Не като при вас с изкъртените улици,олющените фасади,икарусите,грозния облик на паркове и улици.... Сега плюйте! Пък ние на изборите си знаем!
А после ,,веднага на ремонтите ремонти,Графа и грозен проет и милиони се крадът,,ваш избирател,но вече дразните,пари за ремонти имс ,а най мизерните пенсий в Европа.Искаме преизчисление,обещават комундетата и ще ви превземат електорста.А може и герб да помагате за протестите,изнервяте ни ,не вземате мерки
Ти изобщо пътувал ли си някъде ? В Европейските столици тротоарите в центъра са с гранитни плочи по 10 см. дебели и поне по 50 см. дълги за да няма ефекта "плочка бомба" окъпваща те с дъждовна вода , булардите са от чугун , парковете са паркове и не приличат на селски овеселителен парк с ролба и 50 заграждения в него за фудбулни мини игрища , асфалта на улиците не е като Дунавски вълни , то да са едно , две неща ок , но това некачествено строителство без вкус е на всякъде в София !
Тия пък претенции оке от първия ден поне метрото работи ако не бе пуснато ще обикалят по рейсовете-
Сигнализиращите са най-големите капацитети по метростроене. Те са и изрядни специалисти и със световвни постижения в областта, в която работят /ако въобще работят!/. Абе защо в България всеки се прави на специалист по отношение дейността на другите, а в своята работа е хем невежа, хем кръшкач, хем..... Я у лево всички със сигналите!
Те са клиентите, които ползват метрото. Няма нужда да си капацитет по метростроене, а само да си плащаш за билетчето, за да установиш, че нещо пак не работи както трябва. Ама сигурно пак Президентът е виновен. Ха ха ха.
е 2 зякъснения с 20 минути и 1 квадрат настилка по която очевидно се работи. това ли са проблемите. ебах тая свободия и та явигнализация. не можела да мине с количка а спира по тротоарите с колата си и я боли фуя че хората и майките но могат да минават. мрънка а ако я разгледаме нея вигурно няма осигуровки или се осигурва на 300лв на 4ч а всъщност само горивото за месеца й е толкова. да посочиш дефект е градивно да си смучеш от пръстите тъпотии само за да има новина че от първия ден има проблеми защото повечето се видят само заглавието е нещо съвсем различно. нека всеки сам да го определи за свбв си. според мен тази трябва да бъде щателно проверена - нап ной община щом е толкова стриктна нека и към нея да приложи същия стандарт
Време е за съд и лагери за крадливите Гербери и техните сателити! Оставка!!! Крадци!
Трябва да си прост, за да повериш управлението на столицата 15 години на един от света на мутрите и на една жена, която и директор на у-ще и е много!
19.09.2016 Трейс Груп Холд АД е подписал договор за строителство на още един участък от Третата метролиния на Софийското метро на стойност 29 824 393 лв. без ДДС, съобщи дружеството чрез БФБ-София. Договорът е подписан на 15 септември 2016 г. и е наименован „Проект за разширение на метрото в София, Трета метролиния - бул. „Ботевградско шосе“ - бул. „Владимир Вазов“ - Централна градска част - ж.к. „Овча купел“, Първи етап - от км 4+32 до км 4+950 с една метростанция“. Възложител е Метрополитен ЕАД. Финансирането е със средства на Европейския съюз по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“. Срокът за изпълнение е 32 месеца.
„Трейси груп Холд“, бе извършила ремонта на пътя край Своге, където стана катастрофата, отнела живота на 20 души, а десетки бяха ранени. Същата фирма извърши строителство на още един участък от Третата метролиния на Софийското метро. ТОВА ЛИ Е НАЙ-ДОБРАТА ФИРМА, ФАНДЪКОВА, ИЛИ Е НАШАТА ФИРМА?!
Добре, нещо се променя към добро в града и аз го оценявам, поздравления за ГЕРБ. Аз бях там имаше ги тези заксънения, даже машиниста каза че влака ще върви само една спирка, след ново изчакване влака си търгна по линията, тези неща уви са малко камъче кето обърща колата за ГЕРБ от посока одобрение за нвоият метродиамър към яростно хейтърство.
Верно имало забавяния ... Леллеееее... Мче тия дето са се забавили да пробват да мнат през орлов мост да пресекат софия за по-бързо...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}