Най лошото е,че много ни е калпав "матирала ", за това който и да дойде няма да се оправим.

ТОЗИ КАТО ГО ГЛЕДАМ НА СНИМКАТА ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ СА МУ В КРЪВТА.

Най-дефектните продукти на Тато и неговата фалшива БКП сега проявяват на дело реакционността си и антинародната си, фашизирана същност. Цялата тъмна крайно дясна маса негодници е насочена против работниците на страната ни, сеят демагогия и омраза и в същто време не спират да крадат. С цяло гърло реват против трудовите хора, оставени в мизерия, каквато ние не помним въобще и за която само сме чели. Такива изроди нямат право да ръководят страната ни - те трябва незабавно да се махат и на тяхно място да дойдат международни експерти и професионалисти от Брюксел. Видя се, че милиционерите и реакционерите не стават за нищо, освен за нови кървави безредици.

протестиращите не са против реформите в бдж а против това как се правят кога се правят и отказа на властимащите да подпишат ктд.

Нищо лично - прочети как Лий Якока изправи на крака "Крайслер" и тогава коментирай!

Нещо пак 'мъдрите' родни фирмени ръководители не са доразбрали - тръгнаха си не 5000, а почти всички и затова няма влакове. Те не ги знам какво правят и защо не излязат в неплатена отпуска, че да не тежат на разходите на компанията, за която така милеят. Плашат, плашат, но ако ги срещнат 20-30 жепейци, може и те да са подплашени. Правителството и те - големи специалисти, а една програма бореща безработицата нямат работеща. Ясно е, че няма как без съкращения, но каква е алтернативата и перспективата на тези хора. Ще строят жилища за циганите гласоподаватели ли? Или стадион за 4-тите, сега 85-ти в света? Или да гледат домати, за да има какво да им оберът тумбите с мангали? Иначе сметка е 5000 семейства, по 4 средно - имат 20 000 гласа по-малко. И от Индия инвеститори щ чакаме, след тълпите от Катар, Ливан и другите правителствени екскурзии.

Интересно, как е сноред закона? Тая заплаха, че вместо 2,000 ще уволнят 5,000 не ми се вижда законосъобразна. Тиквата и ГъРбъвото правителство пак ще са се пообъркали ...ама нали управляват Страната на Чудесата, Чалгария "на инат" ха-ха

Много плоско господа. Много полоско. Да плашиш със неисплащане на заплата. Не се ли сещате, че до ХАГА може да се стигне така??? Пускате само фишеци и се надявате да се върже глупавия българин.

недев защо не съдиш дунчев , олег петков ,мутафчиев,краус, другите крадливи бивши имащи частни железници БЖК БУЛМАрКЕТ ШЕНКЕр УНИТрНСКОМ

До Shf ( нерегистриран ) 25.11.2011 16:21 Не е така , те толкова умеят да се организират синдикатите.

Абе пиклйовци - кого лъжете че нямате пари? А интернет-а кой ВИ го плаща? Или на работа не работите ами висите да и само мърморите... мързели

Нали уж сме демокрация...а какво излиза нямаш право да протестираш, нямаш свобода на словото, нямаш право на работа...С права са само управляващите и тези с парите!

По -добре спешно да се чупи некадърното ръководство, че не само жепейците страдат а и целокупния български народ! Имам командировки и ги отлагам, та не знам до кога ще ми е възможно...... Така че, номенклатурата от БДЖ, по бързо напускайте фронта!!!

И всичко което ти се случва, неразумни българи ти е малко.

Стачката е организирана от управляващите ,с подкрепа на Синдикатите ,за да се изгонят неудобните.

Не трябва да има двоен стандарт - има стачка добре, има стачкуващи още по-добре. Следва обаче да го кажат явно и да не вземат заплати... нямали пари и т.н. не е извинение. Такива са законите, като не им харесват да се връщат на работа

СИНДИКАТИТЕ са част от УПРАВЛЯВАЩИТЕ !?

зверкият поглед на недев ми спомня "Каменарче"но по ново "скъп балтон и бяла риза лудост в погледа личи."Молове ще стават никнат тука,молове на место БДЖ."

Какво искаш от мутри ... те знаят само силово да налагат власт ..... чудно ми е как така всички са против ГРОБ , а на изборите спечелиха убедително.С тези нискоинтелигентни горили на власт / нали готвят и стойчков за министър/ мнооооого много мизерии чакат България

Уволнете ги всичките и оставете по един на гара които иска да пътува даваите му по един локомотив и до която гара си е платил там да оставя локомотива и следващият желаещ да го връща обратно по-голяма икономия от това здраве

Господа УПРАВЛЯВАЩИ ! Защо искате да приравните понятието СТАЧКА с понятието РЕВОЛЮЦИЯ-поставяйки стачката извън закона !??? Ако вие гледате на стачката като на РЕВОЛЮЦИЯ,то защо е необходимо недоволните работници да протестират !??? В такъв случай по-логично е недоволните направо да започнат да се въоръжават !?? Не мислите ли господа УПРАВЛЯВАЩИ !??????????? Ами помислете,защото българинът вече няма какво повече да губи !!! Той изгуби даже и илюзиите си !!!?

Стига със заплахите! Съкратете чиновниците по министерствата. Намалете субсиидите за партиите.

ти като можеш ходи оправи тоя батак бдг.. *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Къде бяха профлидерите, когато задлъжняваха Кремиковци, БДЖ и продаваха на безценница народното богатство и природните дадености на страната ни.Цоцаха заедно с управляващите.И сега когато ножа опря до кокала, се сетиха разни Тренчовци от Подкрепа и малоумници от КНСБ да се покажат за да си защитават името.Отдавна народът ни разбра що за кожодери са профсъюзите и освен водачите и техните дупелизци, синдикатите вече нямат никакви членове.

Имаше преди време една далавера за едни вагони на по 50 години, реновирани и продадени на БДЖ за нови. Какво стана там, има ли осъдени , къде са милионите по сделката??? Жалка работа са избраните от народа "умни тикви", но все пак , народа си ги е избрал, сега да им сърба попарата или да им духа супата!

Ако сме нормална държава трябва да започнем със съкращения и реформи в истинския смисъл на думата.Като се започне от броя на депутатите НС, премине през държавите структури, полиция и др.Так ще се покаже на народа,че реформата е наложителна , и няма да подмине никого.Крайно време е държавните служители да плащат своите осигурителни вноски наравно със частния сектор.И да има драконовски закони, всеки да се осигурява на колкото си взема заплатата.Така няма да има нужда от допълнителни години за стаж.

Аз не съм комунист, обаче тези двама доказани олигофрени НЕДЕВ и ВЛАДИМИРОВ не мога да ги понасям. Тези са Царе на говоренето и до там. Всичко в БДЖ им се привижда на старо желязо и $. Защо никои не пита Недев на каква цена плаща БДЖ горивото за локомотиви и други нужди. Ако бяха го купували от обикновена бензиностанция на дребно по-евтино щяха да го платят Зашо никои не пита Недев , колко време му трябва на него лично и цялата шайка идиоти около него да отговорят на едно входирано предложение в деловодството на БДЖ Холдинг - може би година или две. И този човек е давал съвети за промени в БДЖ. Според Вас Нормално ли е един ресторант вагон да има 300 BGN Оборот на месец.Чак не ми се говори Бог да пази БЪЛГАРИЯ от тези хора

Правилно, само мачкане на тези от БДЖ! Видя се , че българина от друго не разбира!

Щом е на загуба - да се реформира, т.е. да бъдат намалени разходите - не може моите данъци да отиват за нещо което не работи - по-добре давайте тези пари за детски градини и пътища - от къде на къде ще храниме губещите железници? Ако бях на мястото на директора, направо ще им разкатая играта на тия които трябва да са на работа и заради тях губя пари - все ще се намери причина за дисциплинарно уволнение..

Не може така да се ста4кува , бе хора това да не е комунизма - разберете държавата и без това не може да смогне на загубите от последните 10 год. - една губеща структура - като БДЖ отдавна трябваше да се престуктурира за се спре изти4ането на капитал и ресурси. не може така на 20 000 или пове4е служители на държабна структура- да става заложник цяла една държава. 100% против съм .

Повече от 30 години съм работил в системата на БДЖ.Не вземам отношение кой крив кой прав.Дразни ме арогантното поведение на Министър Московски/каква фамилия!!/,на Владимиров и този Недев-хора от няколко месеца или една година в железниците.Сигурно още не знаят как да се качат в един локомотиви и прескачат релсите да не ги удари 25 киловолта напрежение .Уважавайте една от най-тежките професии-да обслужваш влакове в студ ,дъжд,мъгли и да ти се затварят очите от умора ,за сън през нощта.Поне по-човешки говорете за железничарите ,бе,новоилзлюпили се началници!!!

Бе то добре ама .... изборите кога са ? Колко простотия ще натворят още ?

Те добре си тръгват, ама ако си тръгнат с по едно паве към Парламента как точно ще се спасят червеите вътре ? Народът е настръхнал, а историята показва, че българинът е търпелив, но вдигне ли се помита всичко по пътя си ! И защо почват от работниците? Защо не разследват липсите и кражбите в БДЖ?

Не потърпевшите работници са довели БДЖ до този хал а точно тези от ръководството и от министерството на транспорта. Не чухме до сега нито една идея за подобряване на финансовите показатели. Икономисването не е приход. Защо не предложат мерки за конкуриране на автоуслугите- защото не искат да се борят с автотранспортните фирми. Дали един хубав влак за Солун няма да се пълни постоянно вместо хората да си тровят нервите по дефилето с колите ? Защо за Белград пътува един трошляк и не се издават билети от касите а се плаща на ръка на кондуктора, с какъв влак се ходи до Букурещ, и още десетки дестинации умишлено провалени от Управлението на БДЖ. Цяла Европа ползва този транспорт като по-евтин и по-бърз. За екология не подлежи дори на сравнение превоз на 500 пътника с влак или с автобус. Абсолютно с нищо автотранспорта финансово не е по-изгоден от ЖП но в автотранспорта има РУШВЕТИ по цялата верига а в ЖП йок.

Коя е тази фирма????Дето всички сте пред пенсия?Кого лъжеш гербороид!

Кой е Владимиров и кой е Недев - гледат свирепо и нещо се пънат! Те мръзнали ли са като вакарелски спирач? Знаят ли калотка какво е? Или са дошли да ликвидират? Бравос бе, пичове!! Запрете я тая железница - ама идете и да се изпикате на гроба на дедо Йоцо- щото той още верва че има железница - има България! Мам... герберка!!!

атауааааа,стигнахме до 1998,съд,уволнение и след дълго гладуване милостиво връщане на работа от милостивите управленци и никои не ще помисли за стача

Абе хора, от малоумие или склероза сте обхванати всички. Не може вечно да се наливат пари в тази бездънна яма. Ако това е частен бизнес отдавна да бях фалирал и никого нямаше да го е грижа за мене. От мене взимате парите и ги давате на БДЖ-то. Аз съм абсолютно против това. А след като хората намериха начин да се придвижат явно няма чак толкова голяма нужда от това вмирисано БДЖ. А как се краде там: от чистачката до директора (предишния)!

Този Недев вчера лично каза, че всеки ден не-работа на ДБЖ им спестява около 220000 лева загуби. Днес друга песен пее - че не-работата им носела около 120000 лева загуби. Хайде последно да каже - БДЖ печели или губи, като работи?

До 666 ( нерегистриран ) 25.11.2011 15:17 Прав си но до накъде.Никой не е казал,че тотално трябва да се закрият всички линии.Не може за 5 човека да се пускат неизгодни влакове.Това е най важното да се прецизира.Да вярно е,че пътническия транспорт, се покрива от товарния.Но поради това,че имаме наработеща икономика, няма как да се дават всяка година по 200 милиона лв.

Ако се съкратят депутатите на нормален брой колкото е например 30 за нашата държава, щеше да има пари за БДЖ, та и излишък щеше да има!

плашат хората със съд!!! Що не уплашихте некой айдук със съд - та баш намерихте стачкуващите да плашите! Те се борят за хляба си - а вие гадове преяли за по-пресен черен хайвер и по-млади мадами да ви го сервират! Егати ниско подстриганите (и по мозъка)"разбирачи", дето се навъдихте! А кажете де - 2000 или 5000 трябва да си тръгнат, за да ви е по-лесно да прилапате БДЖ! Историята с Гад Зееви се повтария, още по гадна и по-страшна!

Решението на проблема с БДЖ е много просто. Изхвърлят се на улицата 50% от полицаите и спестените 500 милиона лева за издръжка на тези хрантутници се пренасочат за спасяване на железниците. Сегашният състав на МВР е 65 хил. безделници(за сравнение състава на МНО е 45 хил.), които нищо не вършат за държавата ни!!! Следващата крачка е закриването на НСО! И тези търтеи са ненужно бреме за изпадналия в крайна мизерия народ!

По-некадърно ръководство от това няма. Същото се отнася и за министъра. Може ли да продадеш основният си източник на приходи? А и това дребно човече, което се води министър, днес бе повече от неадекватно. Не стига, че искат да махнат товарните превози (които носят някакви пари на железниците), а ще закриват и линии, защот видиш ли, според министъра имало автобусен транспорт. Което само по себе си е равносилно на самоубийство. Продаваш нещо, което ти носи пари, пращаш хората при конкурентите и ще се надяваш да печелиш отнякъде. Е как става тоя номер???

Ръководство, на което първата му работа е да сключи нов застрахователен договор е ясно. А ако разгледат цените на наемите на помещения, терени и за реклама по гарите ... тогава съвсем лъсват 'реформаторските' им умения. Истината е, че нарязаха всички съсипани предприятия и изнесоха на скрап и сега се прицелиха в БДЖ, че там желязото е много. Комисионери, но то в България винаги си временно шеф и само така може да изкараш пари.