Две магистрали ще свързват Егейско море с Черно море
Пътищата, икономиката, технологията, енергетиката сигурността са важни сфери за региона
Обратно в новинатаКоментари - Две магистрали ще свързват Егейско море с Черно море | Днес.dir.bg
Коментари
Шеховете щеа де ни строят магистрала от Малко Търново до Русе.. Срещу гледане на оФце... Ни офце ни магистрала досега.. ГЪЗ от Египет, сега от Израел, утре от Кипър... Дал бог гЪз дет Баце ни го обещава.. Само лимонаТените шишета не сколасва да осигури та да ни го карат тоз гЪз... Та да ви припомня, де.. През 1998-ма год. Бъчи Мавзолея - министърин на СДС, ни го осигури АЗЕРСКИО ГЪЗ.. Та покрай него и чакането му развихме ако не друго - то висока куртура на чакане.. Сега нещо пак го отлагат.. Щото втората тръба - тоз път не за Анадола, към 2025-та година щели да я пуснат по ТАНАПа.. И то ако италианците пак са върнат към ТАПа.. Дронове с Израел сме щели да прайм - кажува, Баце.. Ама за да напомни на Натъняхото, че за N+1-ви път ни го обещава туй нящо.. Накратко - ша доставяме българското офчо за шейховете с израелско- български дронове. Ама в някой друг живот.. Щото - поредното мемурандумче подписано от Бацето ни за добри намерения.. Дет я станат, я не станат.. Единственото практическо нящо от израело-арабските му воаяжи досега - изгарянето на Трайчо край басейна...
ГЛЕИ ся новите офчари ще гледат за арабите офце вместо електро пастир и злобни кучета ШЕ ИМА ДРОНОВЕ с тях ще наглеждат офцете да не бегат и така ще са отворят много работни места ВАЛЕРИ патреота ще засели СТРАНДЖА САКАР и дори УКРАИНСКИТЕ СТЕПИ КАЗХСТАН с БГ ОФЧАРИ вьоражени с изрелско-бг ДРОНОВЕ
Най-големият терорист (вносните са без значимост) е самата крадлива мафиотска ДС-арска псевдодържава, поддържана и финансирана от EU и УСА, която законно краде от банкови влогове, от здраве, от съдби, от природа, нагла, лъжеща и мизерна като народа си робски!
Хвала на Бойко, който рано или късно ще ни отърве от оковите на Русия!
Това е много, мноого добре. БРАВО! Ето така трабва да се работи! Браво БОЙКО!
А Македония што не е канета? Игра ви по свирката, си го дава името, а после не йе битна А?
Не разбрах каква точно е идеята. В гръцкия участък е ясно - почти цялото трасе е скоростен път от Александропулис до Свиленград, но при нас не ми става ясно какво точно ще правят. Свиленград -Нова Загора ли ще правят или ще се цепи директно към Бургас. Въобще един неграмотник казва нещо, други неграмотници пишат статии, трети неграмотници пишат коментари.
ЕВРЕЙСКАТА ГАЗ , ще ни спаси от Русия! Само, че къде им е газта , къде са им тръбите?? Къде е и КИПЪР където е било "открито" това НАХОДИЩЕ? НЯМА ГИ!! НЯМА И ДА ГИ ИМА ! СКОРО ИДВА ДЕНЯ НА ИСТИНАТА. ВИДОВ ДЕН ЗА ВСИЧКИ ТЕЗИ НЕЩАСТНИЦИ СЪБРАЛИ СЕ ДА ПРОМЕНЯТ НЕЩО КОЕТО НЕ МОЖЕ ДА СЕ ПРОМЕНИ! НАЧАЛОТО НА 2019 ЩЕ Е КРАЯТ НА ИЛЮЗИИТЕ за очакваното ни светло бъдеще. С пускането в действие на ТУРСКИ ПОТОК угасва НЕ САМО УКРАЙНА , но и всичките тези събрали се еврейската седянка ДЪРЖАВИЦИ. Сред тях е и България.
Бай Х...й, тези инициативи може ефективно да ги прокарва една Румъния и даже една Гърция, защото ти ни докара до там те да са икономически много по-напред от нас. Ти можеш да правиш само срещи, където да пиете кафе, да си правите смешки, да си бъркате в ушите и други телесни отвори. Защото твоята икономическа предприемчивост е под всякаква граница и ние всички я виждаме. Или не, защото хич я няма! А ти ходи при приятеля си Тайпи да откривате турски летища!
Честито, голямо "строене" ще пада ... Ние завършихме София-Варна за 30 години (ама друг път), сега ще връзваме Видин и Солун.
На някой не стана ясно как Виа Егнация,път на 2000г. може да бъде изместен-да обясня:Коридор №8 е успореден на Вия Егнация.Около 60% от Коридор №8 е изграден/Бургас-София/.Остава магистралата София-Вльора.Това е.Така товарите от Черно море ще се пренасочат от Вия Егнация по коридор № 8.Просто е.Гърците веднага скочиха като ужилени.Само два дни след като подписахме договора с албанци и македонци,излязоха с контраоферта за свързване на Егейско с Черно море.Защо ли?
И к'во ще ходим по-бързо на почивка в гърция така ли?! ми добре, аз на нашето лайноморие повече не искам д аходя, ама и на опашка на границата не ми се чака.
Колко време ни прожектира този филм ГЛАВОЧА ?? Пак едни ПОТОЦИ , ХЪБОВЕ И ИНФРАСТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ!! Скоро това дебело прасе ще осъзнае, че СЛЪНЦЕТО ИЗГРЯВА ОТ ИЗТОК , и от там единствено може да дойде газта!! ПЪРВИ ЯНУАРИ ИДВА!! НЯМАМЕ ДОГОВОР С РУСИЯ ЗА ГАЗОВИ ДОСТАВКИ , а от Бойковия хъб няма нищо друго освен едни ДОБРИ ОБЕЩАНИЯ И СМЕТКИ ЗА МИЛИАРДИ КОИТО ТРЯБВА ДА ПЛАЩАМЕ. МУТРАТА ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЩЕ ЗАВЪРШИ С ОСЪДИТЕЛНА ПРИСЪДА!
СЕЩАТЕ ЛИ СЕ , ЗАЩО НАШЕТО ПРЕМИЕ ТОЛКОВА СТРАСТНО Е "ЗАЛЮБИЛО" СТРОЕЖА НА МАГИСТРАЛИ!?.......ОТКРИЛ Е КЕЛЕПИРА, БРАТЯ, КЕЛЕПИРА!!!
Ама защо 2, нека направо 5. Извинявам се ама какво печели България когато оправя връзките между Гърция, Турция, Сърбия и техните с Европа? По-лесно ще получаваме ресурси ли? Ми че ние нямаме промишленост за тях. Само да дозатрием селското стопанство като улесним вноса на продукти отвън. А може би ГЕРБ се готвят да се превърнат в международни ТОЛ събирачи
Последните дни са много плодотворни за Отечеството. Гигантските планове и проекти падат като камъни от небето. Хъбовете - газови и хранителни, преизпълнение на бюджета, заводи за дронове, разширяване на газопроводите за три милиарда, възраждане на бойната авиация с ремонти за стотици милиони и нови изтребители за милиарди, не смогваме с паспортите за желаещите нови български граждани. В каква епоха живеем, новия Златен Век!
Коментарът, че срещата не е насочена срещу никой (кхъм-кхъм Турция - кхъм) + пътят Бургас - Александрополис напомнят за един нефтопровод със същото име, който отказахме преди време на Русия. Може би се възражда идеята, но като газопровод от Хъб Балкан?
Ако тръгнеш от Азия за Западна Европа единствения участък в Европа, който не е магистрала и не се строи такава е участъкът София- Калотина. След хилядите хвалби от страна на мутри, милиционери и всякаква друга паплач относно великите постижения в областта на пътното строителство оставаме ЕДИНСТВЕНАТА СТРАНА ОТ ТУРЦИЯ ДО ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ПОРТУГАЛИЯ , ХОЛАНДИЯ....която не смята за нужно да има магистрала по трасето Европа-Азия. След целия герберо бесепарски напън за инвестиции единствената столица свързана с магистрала със София е .....Анкара. Иначе сте големи партриоти, нали? Ама си ви влече Анадола и това си е.
Бре, бре каква дейност кипи, какво строителство, какви инвестиции... и инвеститорите направо се бутат кой по-напред да се включи.
Но.... Тези магистрали, без значение дали са авто- или ЖП, няма ли да си пречат при пресичането на магистралата, която построиха тези от Катар по споразумението с Бойко Борисов? Или пък да не си пречат с онази магистрала, която построи Саудитска Арабия по договорката с Лиляна Павлова?
Магистралнохъбовия ''фотомодел'' пак се е развихрил по любимата си ''магистрална'' тема....На задника си в България не седна ама бая милиони от българския гръб похарчи за разходките си..Гинес го чака като ''единствения премиер в света дето стои годишно в страната си толкова колкото другите ползват отпуск ''
Доколкото разбрах, Баце ще прави газов хъб Балкан. В него ще постъпва газ от всякъде, от Русия, от Иран, от Катар, от Египет, от ОАЕ (през Турция, Румъния и Гърция) и после ние ще го продаваме на Турция, Гърция и Румъния! Този лешпер наистина ли мисли тези хора за пълни идиоти? За кефа на Боко Тиквата да разхождаме един газ из Балканите. Щото нали можеше руският газ да идва направо у нас? Можеше, ако не беше банкянският дебил!
Сокаджията построи 7 магистрали и 7 скоростни пътя в България, сега ще строи и в съседните страни. Да взима и Плевню.
Много ми е интересно с българските темпове кага ще изградим скоростния път от Марица до Румъния - може би 50-60 години. За Тракия да не говорим - десните платна са пропаднали, а на места е напукана настилката до безобразие. Основната причина за ежедневните катастрофи е наличието само на две платна.
За пропадането на магистралите виновен е пряко тогавашния строителен министър Росен Плевнелиев. За повече инфо четете в архивите на НС въпросите на Димчо Михалевски, лека му пръст, като депутат от БСП, към Плевнелиев за негодната за основа земна маса. Той случайно беше видял как хората на Плевнелиев товарят кал за настилка в леглото на навоизгражданата магистрала, с което предвиди пропадането. Но Плевнелиев отговори, че той гарантира качеството. Е, видяхме им качеството!
To compound the problem, foreign investors are leaving as well. EU membership was supposed to show that Bulgaria was open for business, but foreign investment has steadily declined, not risen, since then. Now the exodus has become a stampede; new central bank figures suggest FDI fell by a staggering 71% in the first eight months of 2018. The government’s bizarre desire to pick fights with Western multinationals has only quickened the flight. Rather than trying to stem the outflow, Borissov’s government has turned further inwards, lobbing criticism at the EU and pledging support for hard-right Hungarian Prime Minister Viktor Orban in his rule of law standoff against Brussels. The strategy has emboldened Bulgarian extremists and ultra-nationalists, but has allowed Borissov to hang on to his premiership thus far. Given the country’s economic and political turmoil, however, the prime minister may soon be engulfed by his own autocratic mess. Borissov has already survived three no-confidence votes this year, but as turmoil grows in Bulgaria and foreign firms flee in droves, doing nothing is no longer an option. If nothing else, though, the veteran prime minister is a survivor. Perhaps the country’s best hope is that he takes decisive action to save his own skin — and alleviates Bulgaria’s troubles as a by-product. Nicholas Kaufmann is a public affairs consultant currently based in Brussels doing contract work for European institutions. His writings have been featured in the Moscow Times and Eurasia Review.
Лельо Курте,ти нали не забравяш,че САЩ драпат също за Коридор №8.Така че не Бойко е последната инстанция...Да не си тръгне до Нова година,тоя път с еднопосочен билет...
Не разбирам "демократичната и свободна преса" вп България, към която е и Дир.бг! Защо триете коментарите за истината за евреите. Това, че и вие сте чифути не ви оправдава.
Ами той и зайко байко македонски писа, бриса договори,целувки и лиги и малко след това-ГОЛЯМО ЖЪЛТО-КАФЯВО НА СУРАТА НИ ПРОДАЖЕН...Кой по -по- най правил въстанията..
Най-евтиният път,заобикаляйки Балканския полуостров,е коридор №8.От Бургас и Варна,през Скопие и Албания България може да печели милиарди за сметка на Гърция.Това ще ни сближи още повече с македонците.На това пък се противят и сърби, и гърци.За това всички дават мило и драго да изместят акцента върху Александруполис-Бургас.Бойко,Бойко,на кого ни продаваш българските интереси,Бойко?!?
Ало, ДИР-ниците, по-кротко с гумата, викам!!! Много трийкате, трийкате викам!!! ДУПЕДАВЦИ!!!
Вия Егнация е древен път,съществуващ отпреди 2200г.!!!Той свързва Истанбул със Солун и Адриатическо море и Е КОНКУРЕНТ НА КОРИДОР №8.А коридор № 8 е пътят Бургас-София Забележете Скопие-Адриатическо море.От Вия Егнация Гърция печели милиарди всяка година.Тя ще направи всичко възможно да осуети коридор №8,защото ще ги изгуби.Освен това в момента между Скопие и София няма дори влак,а представяте ли си магистрала?!?!Това ще сближи и интегрира в едно България и Македония за 10-тина година.На това се противи и Сърбия.Елементарно е.Само Бойко не разбра !Този човек става все по-вреден за България.Защо се държи предателски и подписва предателски договори?!?Гърци и сърби до последно ще се борят!Това е най-големия автогол на България последните 30 години!!!!!
И как така може някой да конкурира път , който съществува от повече от 2000 години? ДА прав си - виа Егнация съществува от над 2000 години, а другия важен път е Виа Милитарис(Диагоналис) и никой не може да ги конкурира щом съществуват от повече от 2000 години. Няма значение кой какво иска - така е било и така ще бъде.
След всичкото бла,бла, бла, става ясно, че срещата има за цел Натаняху да се увери, че тези четиримата ще се съгласят да подрепят политиката на НЕГЛЕЖИРАНЕ случаят Хашоги. Да помогнат да се замете случая под килима и отношенията на "цивилизования" свят да останат непроменени по отношение на братска СА. В същото време ще се влеем в коалиция наказваща Иран за воинските му настроения към Израел и други партнцори в региона. С две думи сме получили инструкции как да защитим демокрацията!
Какви магистрали между Егейско и Черно море. Я първо да се направи магистралата от София до Сърбия. Защото в много по-труден терен сърбите си направиха магистралата, а в България само приказки. Може и да няма нито един светофар от Белград до Истанбул, но си остава единствено участъка София - Калотина мизерен. Иначе бих казал че и от много по-далече няма нито един светофар до Истанбул.
Като свърши да асфалтира Балканите ще премине към асфалтирането на Африка- се нещо ще се изкяри.
A little over a decade ago, Bulgaria joined the European Union with hopes of a brighter future. Its people flooded the streets in celebration on the day of accession, dreaming of a modern, progressive country that could leave its communist past behind. But the reality has been very different. Bulgaria has failed to wipe clean the stains of Soviet rule; corruption and opacity have caused huge divisions, and a mafia-style elite has filled the post-Moscow void. The country remains a hugely frustrating place to do business and a dangerous one to be a political dissenter. But now Bulgaria has reached a tipping point. The murder of a journalist — though the crime appears to have been unrelated to her work, and committed by a man under the influence of alcohol and drugs — made headlines around the world, and shone a spotlight on the freedom of the press in Bulgaria. Meanwhile, the drastic flight of foreign capital threatens to trigger economic chaos, and populist demagogues are pushing for power. If Bulgaria can’t clean itself up, the dreams its people nurtured when they joined the EU could be shattered.
Ако ББ успее да направи това което решиха шефовете на балканските страни в близките 5 години, как Кури никога няма да докопа кокала, който сънува денонощно. А червените кухи кратуни след десет години никой няма да помни че ги е имало.
"Ето виждате - пътят от Белград до Истанбул се взима вече без един светофар. " А светофара на Метро при Божурище .... Как лъже само ББ
БАЛКАНСКА ФЕДЕРАЦИЯ. Население - 44 000 000 Религия - преобладаващо източно-православна
напред с коминтерна ,нъл тъй "запасняка"......изпери си зелените чорапки,че смърдят вече
Малко ми мяза на циганска сватба. Сега се обещава, а като дойде време за даване тогава ще му мислим. Простичко казано - до края на годината Сърбия завършва магистралата Ниш - Калотина на 100%. Бойко беше обещал, че нашият участък ще е завършн преди 3 години, а той още не е започнат...
Бойчоооо абе пиле то вие сегашните трасета едвам смогвате да ги поддържате, а ти си тръгнал да свързваш Егейско с Черно чрез нови магистралки. Абе Боце не виждаш ли ке само да падне 25-30 и се оаквате отвсякъде, а не ви знам какво ще сътворите ако имаме зима и то истинска зима, траеща по месец и половина, два, дори повече. Какви пътища, икономика и енергетика бълнуваш и сънуваш бре сине от Банкя?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}