Същото ще е ако увеличат цената на водата преди изборите.

И са кво? Че оскубем гербо, фандъци че фарчат!

А свинетките? Щото и те са супер законни.

Аз много пъти попитах,КОЙ ще поеме отговорност,за поредния ремонт на"ремонтираното"? 1.60 лв. за биляжка,има метро до "Младост"-2 лъча,а"Цариградско"се задъхва от задръстване.....Уж,като пуснаха метро до Бизнеспарка,колите щяха да намалеят с десетки хиляди.....е,с цените на билетчето,стана точно обратното.А това,което Фандъкова ни е приготвила за 4-та поредна година през юни,с поредния ремонт на"Цариградско",е върхът!

Трябваше да вдигнат първо цената на билета за метрото.А когато сменят всички автобуси тогава да вдигнат цената и на билета за наземният транспорт.Сега за автобуси които са на 40-50 години се плаща висока цена.

Решението е просто и гърците ви го показаха. Не дупчете и дори чупете апаратите за дупчене. Ама за това се иска колективна воля, а не овчо блеене. Дотогава, плащайте. Овци!

на простолюдието му се пътува пак в икарусите май.;)

А с винетките ко стана?

Хайде да излезем пред столична община и да искаме справедливост! Мъжът ми изразява несъгласието си със системата с трупане на камъни пред президенството,ако започнем всички ежедневно да постяваме камъни ще ги затрупаме и ще се видят в чудо.Каменната грамада има символ и на "глас",протестен вот,позиция,както искате го наречете,който си тежи на мястото,а не е "от ден до пладне".С този свой вот ние изразяваме несъгласието си да търпим тези свине...те са се уляли...а ние сме техни работодатели!Да ги уволним тогава!

Освен това аз не ползвам нито карта,нито билет.Това решение на съда е третото поред,има две от 2010 и 2013 на ВАС,отхвърлящи наредбата каъто незаконна,така че не сме длъжни да се чувстваме притеснени от липсата на превозен документ.Тази услуга е за гражданите и тя не трябва да е в наш ущърб.Ние я плащаме чрез данъците веднъж,и втори път незаконно с билета. Освен това Столична община(контролиорите също) нямат никакви правомощия за извършването на контролна дейност,защото това не е предвидено със закон,а контролиорите са служители на търговско дружество,каквото е ЦГМ, т.е. Столичния градски транспорт си е чист бизнес а не обществена услуга.Не сме длъжни да пълним джобовете на мошенниците,които са се самоизбрали или са избрани да служат на нечии други интереси,само не и на народните.