4 швейцарски трамвая се движат в София от днес
Четири швейцарски трамвая започват да се движат от днес в София по линия номер 8 от Съдебната палата до ж.к. “Люлин“.
Обратно в новинатаКоментари - 4 швейцарски трамвая се движат в София от днес | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Анонимен (нерегистриран)
Ами то няма лошо ама както биха казали старите хора..... "Амо то грозно бре..."
:( (нерегистриран)
Ти пък щото си много убав :(
1232123 (нерегистриран)
Не баби. Това е изтъркано. Мотрисите са били собственост на международни шофьори на камиони. Където пътуват 25 дни в месеца. Нямат 10 хиляди пробег :)
уточнение
Щом в детските домове е втора употреба (имаше репортаж за това как ресторанти пращат остатъците), защо не?
Краси (нерегистриран)
Бе тез травмаи много грозни .То нали в София все филми снимат та ще поднождат за фон на някой филм за войната . И цветът им такъв като за война .
На кукуво лято (нерегистриран)
Това арно, ами кога ще свалите билета на 1 лев, че това увеличение на 1.60 е незаконно.
Предприемач от Герб (нерегистриран)
Стартирам транспортна фирма и започвам с 30 годишни машини. Е, дребен детайл е, че е с парите на данъкоплатците.
ТУТИ (нерегистриран)
НЯМА ЛИ НЯКОЙ ДА ПОМИСЛИ ЗА ЛИНИЯ 86/ ГАДНИ МРЪСНИ АВТОБУСИ /НА СПИРКИТЕ НЯМА НАВЕСИ И ТАБЛО/
1234 (нерегистриран)
Тези трамваи по-дърти и по-грозни от онези във филма "Изпити по никое време". Дори аз съм по-млад от тези трамваи :)
Анонимен (нерегистриран)
Ами аз може и да не съм, ама тези трамваи със сигурност! Аз не се движа по цял ден центъра на София и няма да я грозя. Мяркам се от време на време и то главно през тъмната част на деня, където не е толкова от значение колко съм хубав. Ама тези мотриси ще обикалят по светлата част и е важно за облика на столицата!
МНОГО е добре! (нерегистриран)
След като половината от българския народ носи дрехи, долни и горни гащи втора употреба, ЗАЩО да не стават швейцарските трамваи?
Щастлив (нерегистриран)
Единственото нещо което ме е зарадвало през тая демокрация! Най-накрая да се погледне към нещо хубаво - Швейцария. Нека да са вехти ама швейцарски. Нека следващата стъпка е и малко мозък да си докарате - ама швейцарски. После да погледнете с швейцарски поглед към България. После ще съм спокоен накъде ще ударите камшика на магарето.
По добре втора ръка... (нерегистриран)
От Европа от колкото "първа" от Евразия!
Фандъчката (нерегистриран)
пак направи гуша. Билетче 1,60, но пък инвестираме в "свръхмодерна" 27 годишна техника. Гарантирано от ГРОБ. Данче, като се гордееш с 27 годишни трамваи да вземем цената за билетче от 90 година.
rosho (нерегистриран)
Перфектни са! Да не би средната възраст на бмв-тата и продънените голфове на дърва и въглища в Люлин да са по-млади?
Да им турят по един... (нерегистриран)
Сърп и чук, и ще станат красиви!Пък и червени могат,да ги боядисат,нали?!
wlado (нерегистриран)
плюете по швейцарските трамваи. Били стари, били талиги били еди какви си. Обаче като си избирате кола на старо гледате да е нов внос от Швейцария, защото там си поддържат колите. Нали бе, лицемери!!, ЖАЛКИ СТЕ :D
НЯМА съзвучие (нерегистриран)
с автомобилите, които се движат в София! Има БЕНТЛИТА, МЕРЦЕДЕСИ, АУДИ, БМВ-та. В смисъл да не загрозят родния пейзаж! Това ми е притеснението. Но тук таме има и руски Жигулита, дори и ТРАБИ-та.
а (нерегистриран)
Освен да обявиме конкурс по красота за трамваите.Предимство ще имат всички трамваи с по-заоблени форми, големи фарове и дължина над 50 метра.
ГАНЧО (нерегистриран)
ШВЕЙЦАРИЯ НА БАЛКАНИТЕ.
Анонимен (нерегистриран)
Ти тъп ли си или само се правиш!
Петър Папазов (нерегистриран)
А можехме да си ги произведем.Но комисионните идват от внос а не от производство.
Анатема (нерегистриран)
Вместо да се срамуват промитите мозъци се гордеят с подхвърления кокал. 27 годишни швейцарски боклуци - изхвърлени за старо желязо, замениха 37 годишни български трамваи с несравнимо по-високо качество, но с проблем че няма кой да ги поддържа и произвежда резервни части. Пита се риторично, кой е виновен че мутромафията от политически проститутки за тези 27 години унищожиха българските заводи и икономика. А имахме прекрсен и модерен трамваен завод, който произвеждаше висококачествени съвременни трамваи. Вместо да произведем и поддържаме свои трамваи , сега разчитаме някой да ни подхвърли стар кокал като на бездомни песове. Анатема боклуци и еврогейове!
Данче (нерегистриран)
каква екотакса ще платиш за този внос на скрап от Швйцария? Голям успех, браво. По-стари нямаше ли някъде? Нещо от 50-те?
Втора употреба (нерегистриран)
трамваи, втора употреба коли, втора употреба дрехи, втора употреба перилни препарати, втора употреба народ Сменяме трамваи на 38 години с "Нови" трамваи на 28 години, които са премионали технически преглед преди 16 години! А си имахме работещ трамваен завод, който сега прилича на гробница за метали.
аз (нерегистриран)
Защо не внесете стари коли за депутатите, премиера, и президента!!?? Защо само се гаврите с хората??? Искам от новите ПОЛСКИ ТРАМВАИ!!!
офффф (нерегистриран)
Ауууу, много са грозни... и ръбести... и зелени. А това зелено е отвратително, поне да ги бяхте боядисали оранжеви, по щяха да ловят окото и така или иначе, нали заместват рижавите от 80-те.
живот - втора употреба (нерегистриран)
Демокрацията и живеещите от нея елементарни и прости мутромафиоти ни предложиха живот - втора употреба. И това трябва да е повод за гордост и радост.
аман (нерегистриран)
по европата пък и в една Турция- навсякъде ултрамодерни трамваи, а тук в столицата секънд хенд. Имахме завод за трамваи някога...
77 (нерегистриран)
Боклуци, ама "Шиндлер", не като тебе - незнайни.
123455 (нерегистриран)
В европейска столица София са внесли трамваи втора употреба по на 28 години,и общински служители начело с кмета на София,как им се радват само.............
просташка делавера (нерегистриран)
София е един от първите градове в Европа със собствен трамваи и релсова линия - 1902 година. За сравнение "великия" Истанбул има една трамвайна линийка 100 години по-късно от нас. Първите български трамваи са били точно такива - малки и зелени. Спомнете си бате Сергей как бягаше от фашистките полицаи с такъв трамвай. Тия ни връщат 100 години назад. Не знам кой, подозирам, вероятно мутрата си е натопил гагата в тази делавера.
колко платихте за междуосието (нерегистриран)
Шиндлер ама втора употреба на 30 години, неставащ за нищо. И колко платихте да се смени междуосието на този Шиндлер? По-скъпо отколкото ако произведехме нов трамвай от бивщшия трамваен завод с несравнимо по-голямо качество. Делаверка, а!
отиди (нерегистриран)
в Швейцария и си вземи 27 годишна кола. Ще прилича на тази на Фред Флинстоун.
FFFFFFF (нерегистриран)
Пич ти ако сам си си виновен, вземи се самообеси.
(нерегистриран)
Не знам за новите трамваи, ама си мисля друго. Ако карате кола без колан и ви хванат - ще ви изядат. А тук 60 седящи без колани и 160 даже правостоящи. Какъв ще да е този аршин не знам. Някакъв триъгълен сигурно. Поредния циркаджълък явно
И КУРВИТЕ (нерегистриран)
и те едни употребявани. Да се внесат нови, тутурутките им да скърцат, а не да са за бутала втори шлайф.
hahaha (нерегистриран)
Е щом 2017 година БГ политиците са решили да ни возят със 30 годишни трамваи мен в никакъв случай не могат да ме упрекват за 20 годишната ми кола.... то се е видяло че БГ е родината на скрапа...
БаалГуру (нерегистриран)
Зелени са понеже са рептили.
ватмана (нерегистриран)
за толкова имаш пари бе сельо. Всеки иска да се вози във ферари, ама се вози в това, за което му стигат парите.
П.К. (нерегистриран)
Една чудесна инициатива на Столичната Община, която ще замени твърде остарелите и раздрънкани стари трамваи. Добре би било за окръжните градове да се ускорят доставките на нови, или втора употреба автобуси, тъй като старите им возила всеки момент могат да се разпаднат по маршрутите. Колкото за "новите" полски трамваи, познаваме отлично качествата на техните жукове и ниси, така че, голямо мерси за предложението.
Тези (нерегистриран)
трамвай трябва да тръгнат незабавно към Надин.
5311 (нерегистриран)
Да се смееш ли да плачеш ли? Нема лошо, 27 годишни трамваи, малко приличат на излезли от някакъв антикварен музей, ама за бедняци стават. По 200 иляди лева парчето...Друг е въпросът, че ние имаме завод за трамваи, който от години не работи...Ако този завод правеше по един трамвай на месец, за тия 27 години "демокрация" всички трамваи в София щяха да бъдат подменени, ама...се намира на апетитно място и най-вероятно чака "стратегически инвеститор" да го лапне и да тури и там некой мол; щото в София молове, хипер и супермаркети почти няма. Или да тапоса някой жилищен комплекс "луксозен" тип...или пък...абе варианти много, само дето нови трамваи нямаме, та ни даряват антиките от швейцарско...
рядко (нерегистриран)
си т.п. Харчат твоите данъци за 30 годишни бараки.
Николов (нерегистриран)
милиони европейски пари изхарчени за 30 годишни трамваи, що за цирк е това моля ви се?!! Че и вицепремиер и посланик отишли да откриват - срамота!
НОВ (нерегистриран)
На харизан кон зъбите не се броят. Наистина е малко подтискащо да получаваш като подърък нещо използвано 20-30 години, но направи си по-хубаво или си купи ново. Имахме трамваен завод, който произвеждаше не по-малко грозни и ръбести трамвай, които при това трещяха неистово и постоянно им висяха чаркове, които дрънчаха по релсите. Каква е била себестойността на такова родно производство мога само да гадая. То и автобуси Чавдар произвеждахме, ама очевидно не се оказаха конкурентноспособни. А асансьори Шиндлер на по сто години все още работят безшумно и безотказно в много стари софийски кооперации.
владо (нерегистриран)
ако е ягуар на 70 000 км и 37 годишна ще си взема. Ти не би ли си взел?
армеец (нерегистриран)
Тези трамваи "ретро" ли са или са стари?
Гост (нерегистриран)
Е как така за едни квартали има пари за чисто нови трамваи ( линии 1 и 7 + ремонт на целия релсов път ) а за други останаха стотинки само за 27 годишни бракми
putnik (нерегистриран)
когато судут реши, ама няма да ни върнат парите
НАЙ
Шофьор оцеля по чудо, след като наниза колата си на мантинела на столичен булевард (снимки)
Епископ Арсений е новият Сливенски митрополит
Син уби майка си в Севлиево
Скандали и вендета тресат военното ръководство на Русия
Пеевски към президента: Недопустимо и безотговорно е да се плашат хората
Скандали и вендета тресат военното ръководство на Русия
Христо Грозев на форума на НАТО: Русия страда от вътрешно разделение и раздор
На фона на руини в Харков: Зеленски покани Байдън и Си Цзинпин на форума за мир в Швейцария (видео)
Епископ Арсений е новият Сливенски митрополит
Пеевски към президента: Недопустимо и безотговорно е да се плашат хората