Протест в София срещу цената на билета за градския транспорт
Въпреки че решението за по- високите цени на билетите за градския транспорт в София е окончателно, граждани се събраха на протест пред Столичната община.
Обратно в новинатаКоментари - Протест в София срещу цената на билета за градския транспорт | Днес.dir.bg
Коментари
Хайде довечера да ходим на протест всички. Нека не ги оставяме така да ни грабят с лекота. Нека малко ги притесним. Хайде да се организираме и да излезем да ги изметем ако можем. И тая Фандъкова марш в Самоков да си ходи. Изобщо не защити софиянци. Само се усмихва и преструва че нещо върши. Лъже и маже. Те се возят в лимузините от врата до врата и не ги интересува какво е да пътуват в мръсния и нередовен транспорт. Гадове такива.
да си плащаш сметката грабене ли се нарича вече?
Ще се навикате една седмица и после ще намалите цигарите, за да може да се возите в метрото.
Б еше изнесен фактът, че в Румъния (при повисока средна заплата) билетчето е по-евтино, отколкото при нас. Ясна е логиката за това увеличение: да се накарат хората да купуват карти и така Градския транспорт да ползва безплатен краткосрочен кредит; но не може за 1-2 спирки да се плаща 1.60 лв. Също така много хора ползват предимства от най-различен вид. В случая Соф. 0бщина допусна една основна грешка при въвеждане на това увеличение на ед.цена за билетче. (Май съответните отдели за Връзки с обществеността не си свършиха работата.) Цялото мероприятие трябваше да се предхожда от агресивна кампания, разясняваща ползата от картите (еднодневна., месечна и т.тн.), и чак тогава да се дискутира цената на билетчето. А в случая се подходи тъкмо обратното, и при това грубо ( на принципа ако искаш!) и резултатът е налице. Някой преигра, друг не си заслужи заплатата, т.е. не си свърши работата, както трябва, и в крайна с/ка печаливши ще са търговците с горивата, а софиянци ще бъдат "мотивирани" все по-рядко да прибягват до услугите на градския транспорть, с което качетсвото на въздуха ще продължава да се влошава. Ето христоматиен пример затова как едно невинно недоглеждане и една лоша преценка може да има негативен мултипликационен ефект за всички.
Хитрата лисичка Хитра е лисичка, нашата кметичка. Подписи не слага. Тъй и по-приляга. Как да барнем в крачка с герберската пачка, тази мила птичка, столична кметичка? 23.04.2014г.
По-добре да се субсидира градски транспорт в големите градове , вместо земеделските такива....
Ще ми индексирате пенсията с 5 лева, и вместо да си купя талон..ме карате да си купя карта за 26 лева.
я сам от село пия си ракииата на теферич и ми е през дедовия колко е билета в София и 5 лева да го направат ми е се тая
Аз започвам да возя хората за 80 ст. в рамките на цяла София.Нека всеки който има автомобил да го направи в посоката накъдето се движи и никой да не използва градския транспорт.Велосипедите също са решение,ако трябва и пеша или на стоп.10-15 дни пълен бойкот на Бойко и компания са напълно достатъчни! Нека всеки помага с каквото може: транспорт,споделено пътуване,велосипед,организиране по съседски с лични автомобили,заедно вземане на децата от училища и градини,масово изнасяне лятото в провинцията и всички варианти на бойкот за които се сетите.10-15 дни са достатъчни.Нека изедниците останат сами с лакомията и алчността си!
1. Използвам транспорта по около 30 пъти в месец, защо да си купувам карта? 2. Возя се точно 3 спирки, защото живея в центъра, а работата ми е наблизо. Защо да плащам 1.6 за мръсния транспорт пълен с клошари, пияници и миризливци без билет? 3. При падащи цени на горивата и ниското качество на услугата, защо да плащам по-висока цена?
Използването на градския транспорт не е задължение. Не е и основно човешко и гражданско право.
Отговори на въпросите ми, не ми пиши глупости? Какво налага вдигането на цената? Горивата ли са по-скъпи? Качеството на услугата ли се повиши? Кое (освен кражбите) налага новата цена?
за да не се возиш в смръдливи автобуси най малко. Едно нещо не може да се проумее у нас а то е че не цените са високи а доходите са ниски и там трабва да се натиска за промяна. Качествена траспортна услуга за без пари НЯМА и НЕМОЖЕ ДА ИМА
Ако изчистят транспорта, ще им плащам и по 2 лева. Но нищо подобно няма да се случи. Просто едни пари ще бъдат отклонени към касите на ГЕРБ. Нищо друго.
Само че тези, които плащат доходите са същите, които печелят обществените поръчки, включително в градския транспорт, по строителството и т.н. Тази сутрин видях как копаят тротоарите по Ал. Малинов - миналото лято едва ги направиха и измъчиха пътуващите две-три години преди това! Така че те и в двете посоки печелят за сметка на всички осктанали.
Да го направят така: Ако се качиш за една спирка трябва да платиш 0,25 лв. Ако се качиш за десет спирки трябва да платиш 2,5 лева.
стига ревали купете си карта за 50 лв за всички линии и проблем нулев.Работата е ,че вие се тарикатите да дупчите когато видите контрола.Затова ревете като малки деца !!!!
Почти не ползвам транспорта, а когато го ползвам винаги съм бил редовен. Така съм научен и ако нямам пари, ще ходя пеш, но няма да се кача без билет. Това не променя факта, че ГЕРБ са едни нагли крадци, а това вдигане на цената е РЕКЕТ !!!
Има и нещо, което не е зле - дневната карта остава на цена 4 лева, така че който ще пътува повече от 2 пъти ще е на далавера.
Догодина ще ти кажат че е много неравностойна цената на картите и тогава само тях ще вдигнат....
ВНИМАНИЕ!!! На вниманието на хората които искат да си купят годишна карта за всички линии струваща 365 лева. След няколко месеца ЦГК ще вдигне цените и на картите. Годишните карти ще станат най-малко 650 лева. Всеки който си е купил такава карта за 365 лева ще трябва да доплаща иначе ще му бъде блокирана.
В Атина цената на билета е 0,50 цента.
да започнем от октомври!
каво ще стане след като ги изринем ? ще дойдат някои популисти (все едно не сме ги виждали вече какво могат) и ще задържат изкуствено цени за да могат да си правят далаверите ПАК на наш гръб но по тайно.
Който и да дойде ще е 1000 пъти по-добре от крадливия Тиквун. Човек прочел една книга в живота си, не знаещ нито един чужд език, с минало на мутра... още трябва ли да пиша.
Работя в "Метро", на "Цариградско", при най-икономичното ползване на градският транспорт, ползвам трамвай 20 и автобус, тоест, 4 лв. на ден, а от утре, 6,40, за 22 работни дни, 128 лв.?!Така, да продължим сметките, разходи за път на жена ми, още 128 лв., ток, топла и студена вода, телефони, кабелна, консумативи в жилищният блок, приблизително 450 лв., и моите пътни 128, общо 600 лв.!! И от 1000 лв. общ доход, 600 ги няма?! И за какво живеем, да плащаме на Фандъкова и другите кърлежи, Пожарникарю, заври си отзад прехввалените си магистрали до морето, как да отида, с какво, мръснико, да крада като теб ли, нищожество сикаджийско?!?
Ами на следващите избори не ходи за гъби, а гласувай ПРОТИВ ГЕРБ! Само така ще махнем тези мръсни мафиоти от властта. Колкото и цигани да купят, колкото и бюлетини да фалшифицират, ако всички отидем и гласуваме ПРОТИВ МАФИЯТА, ще ги изринем.
Натискате работодателя да вдига заплатите, а от там и работодателите да Ви подкрепят срещу увеличаването на цените.
а защо не си вземете карта (месечна например) 50лв. за всички линии ? хайдее стига сте писали глупости и нелепици. искате да кажете че плащате по 100 лв. всеки месец при положение че може да плащате 50. Ами....
карта и разходите се свиват.
А дали не си мнооого прост. Какви 128 лева при цена на карта от 50 лв. на месец. Някакси не вярвам и да си давал досега по 4 лева на ден (80 лева за 20 работни дни). Обаче ни занимаваш с полуграмотните ти сметки.
А пък на мен, като не ми харесват цените в метро не ходя там. Още повече, че и паркинга стана платен - 3 лева на час. Нещо по тези цени няма ли да протестираш. Или ти паркираш безплатно в паркинга ....
По традиция на форума трябва да се каже нещо за Русия:)) Та в Москва билетчето по номинална тарифа е 1,35лв., но с карти или групирани пътувания (метро, автобус, ...) цената пада до 60 стотинки за билетче! Разчетено е по днешен курс. Преди девалвацията е било около 70ст. и 35 ст., съответно. В Москва има над 14 милиона пътувания с градския транспорт в ден.
Герберливите явно са окрали градския транспорт и сега рекетират бедните, за да позапълнят дупката. Тотални престъпници. Запомнете винетките, цената на билетите, безработицата и разорената държава и на изборите им покажете какво мислите за тях.
Първо трябвада се ремонтира инфраструктурата като се направи достъпна за ИНВАЛИДНИ КОЛИЧКИ И БЕБЕШКИ КОЛИЧКИ като се монтират на всички трамвайни спирки, където трамвайното трасе минава по средата на пътното платно перони или/и светофари преди спирките за безопасност на пътниците като слизат от превозното средство и за автомобилите.
Сага какво ще стане. Боко ще се покаже по всички телевизии и ще каже , че е наредил да намалят цената на билетите от 1,6лв. на 1,4лв.
Не може за 1,2 спирки да плащаш 1,60 и за 22 спирки пак толкова!
Сега ще засилите още повече трафика в София и замърсяването на въздуха. Ама нови табла ще правите... сигурно пак с някоя "сладка" поръчка..то хора няма да останат по спирките да ви ги гледат ...
Те смятат да ни изнудят и да затруднят изкуствено авто трафика за да притиснат хората към градския транспорт с увеличена цена. С бус ленти по Малинов, Евлоги и някои друг основни булеварди в София просто ще стане кошмар. Разбира се, да си общинар, още не значи, че си умен, тия рейсове ще си висят в непоносимо задръстване навсякъде където няма бус ленти и това задръстване няма да се оттича точно заради бус лентите, които не са адекватни. Но в България отдавна мисленето е делегирано на Бай Тъпанар, нищо ново. Разбира се, винаги ще има една група битници да кажат "хак да им е на тия с колите" ама реалността ще казва "хак да им е на децата ви", щото с това замърсяване белодробни болести ще са чести и неочаквани.
По-модерен транспорт значи като се кача за една или две спирки, да мога да платя адекватна цена, а дали има електронни табла е на второ място в случая.
По-модерен транспорт значи БЪРЗИНА, КОМФОРТ, ЧИСТОТА И КУЛТУРЕН ПЕРСОНАЛ!
Модерен транспорт трябва да има всички тези качества. Да е бърз, редовен, удобен и да има справедлива цена на пътуването, в зависимост от изминатото разстояние. При сегашната система на таксуване, общината е заинтересована да прави маршрутите така, че да е максимален броят на прекачванията, не да са удобни за пътуване.
...билетите за градския транспорт в София е окончателно....Окончателно е само идването на смъртта, нищо друго, да се вдигнем и да изметем самозабравилите се долни, алчни, отвратителни гербаджии, воглаве с нашата учителка по руски и простият и тъп Пожарникар!!Аз билет 1.60 няма да плащам, да ме водят в полицията, дреме ми....
Ми, ходи мети. Лесно е обаче да се пише анонимно пред компютъра.
Досега ползвах градския транспорт, когато ми се налага да ходя до центъра на София. Обклечава се трафика, не търсиш място за паркиране ... Сега обаче на 4-членно семейство, отиване и връщане със смяна на превозно средство (например рейс и метро) ще струва 25,60 лв. Жалко, но аз повече няма да използвам градския транспорт.
4х4лв. /за карта за 1 ден/ = 16 лв. Мнооого умно четиричленно семейство, няма що.
Такава карта можеш да си купиш само на двайсетина места в София. За да стигнеш до тях трябва да ползваш два билета по 1,60.
в час "пик" в прехваленото метро? Там е като в консерва риба... Въдуха ти изкарват...Единстеното на което се радват хората...че кошварът трае кратко...но имаш имаш предимството да се надишаш лице в лице със всички възможни вируси които се разнасят.
ПРЕХВАЛЕНОТО МЕТРО В ЧАС ПИК Е НА 6-7 МИНУТИ ЗА ЛИНИЯ 2. В ДРУГОТО ВРЕМЕ Е ОКОЛО 10 И НАД 10 МИНУТИ. ВСЕ ЕДНО ИДВА ОТ ДУРАНКУЛАК. ПЪТУВАШ ПО-МАЛКО ОТКОЛКОТО ЧАКАШ. БАСИ ТЪПНЯТА.
ПРОСТО НЕ ХОДЕТЕ НА ИЗБОРИ ПРЕЗ 4 ГОДИНИ ЗА ДА ИЗБИРАТЕ ТЪРТЕИ-ИДИОТИ, КОИТО ДА ВИ СКУБЯТ И ДА ЖИВЕЯТ НА ВАШ ГРЪБ.
Ако утре решет да сменят влаковете, които са в същото плачевно състояние пак ли ние ще платим ? Аз пътувам с кола, но от време ползвах метро. Сега няма да го ползвам изобщо, защото наистина ще ми бъде по-евтино с кола, да не говорим за удобството. Метрото е на 15 минути в почивни дни ? На 7 в работни ? - В Париж и Рим влакчетата са през 2-3 минути. За трамваите и рейсовете да не говорим - през 30 минути са някои от тях - потни, мръсни, горещи и не рядко с чалга. Но тя цялата ни държава стана такава.
що така предизборно решиха да качат една от най-важните цени с цели 60 процента?
Всички които не ползват 'карти' са стимулирани да не ползват ГТ или да станат гратисчии. Браво на общинарите. С кола САМ излиза по -евтино. И после що имало задръствания, прах и замърсяване и тн. И що вдигат цената след като сами си признаха 20% гратисчии? Затова на изборите гледайте внимателно за кой ще гласувате в общинския съвет. По добре за Витков , отколкото за тия кръгли идиоти.
т.е на месец зареждаш само за 60 лева- толкова е цената на картата за ЦГМ и метрото. друг път, пак лъжи и пропаганди
на една средностатистическа градска кола дизел 5/100 градско(10-12лв). С 60лв са някъде 550-600км, това прави по 18-20км на ден. Абсолютно нормално и стигат за сам човек.
Не разбирате проблема, или не искате да го разберете, щото така ви е по -удобно. Не е въпроса кой е в общинският съвет, проблемът е в тия 20% (на практика са много по-вече) които не заплащат услугата, която ползват! Можеш ли да вземеш хляб от магазинът ми, без да го платиш?А сирене, а мляко?Защо тогава искаш да се возиш в автобусът МИ без да заплатиш? Той с въздух ли върви и се потдържа? И тогава какво става?Тия, които са редовни и си плащат, трябва да избият и разходите на тия, които не плащат! И как става?Ами повишавам цената на услугата, щото дали возя 50 редовни пътника или 30 +20 без билет, разходът ми е все същият. Но прихода - двойно по-малък.Така че се борете срещу истинският враг - хората които не си купуват билети и пътуват за сметка на другите. Щото отдавна мина времето , когато казвахме "партията рани, ний борим", и сега всяко късче сиренце е с пари!
Е ГЕРБЕРи....един път стомничка за вода, втори път стомничка...един път винетки, втори път бензин и дизел, парно и софийска вода, ток...трети път билети за градски транспорт....ами време е да се счупи...хората несмогват. Вашите доходи може да нарастват, но с народа не е така...
с карта за 50 лева за ЦГМ си решаваш проблема. и при билет от 1 лев с карта излизаше по-евтино
Голяма олелия. Нищо кой знае какво не е е случило. Който не го устройва да си ползва колата. Какви са тия лозунги и изявления. Като не сте доволни от качеството, от циганите, от контрольорите се качвайте на колите и стига сте ревали.
Въпросът е ПРИНЦИПЕН! Опитай да го разбереш.
60 % нищо ли е ? Ако утре вдигнат нещо с 60 % - например акциза на бензина, защото явно караш кола, пак ли ще е нищо? Или ДДС- защо и него не вдигнат с 60 % ? Или пак всеки ще се спасява по единично ?
Някога билетчето беше 6 стотинки.
още го изплащаме
При цена на горивото 0,90 ст...
и автобусите бяха за чудо и приказ - моторите вътре, фучат жега, как ли щяхте да се возите днес при тези жеги. плюс това оди да плачеш на паметника на тошо щото комуноидите и кгб си свалиха строя за да се возят на климатици, на западни коли, да богатеят и да станат първи капиталисти. далавераджиите в булгаристан на догона хем искате да цоцате постиженията на запада, хем да ви е без пари. дори маркс и енгелс не сте прочели, ама след 26 години билета бил 6 стотинки, а в трамвая беше четири
Господа и дами...накажете Герб още на следващите избори наесен.. Гласувайте за всеки друг,но не и за герберския кандидат...
До община "Лозенец": Кмете, вземи ни оправи тротоарите, за да стигаме до скъпоплатения транспорт! Или от тротоари няма печалба?!
6.4лв ще ми струва патуването до работа всеки ден за две превозни средства + 1 час миризми и бутаница???? няма сила - президент, премиер или кметица която да може да ме накара да ги дам тия пари колкото и мачкате провинцията тя няма какво да ви направи господа управляващи :) ако разгневите Софиянци ще стане зле за вас най добре им замажете очите с едно излизане на премиеро да каже намалям билетът вървете да гласувате.... България леко ми напомня на Мозамбик :)
Предлагам в цената на билетчето да въде включена и услугата "изкъпване, изсушаване и парфюмиране". Услугата да бъде извършвана лично от кметицата. ТЯ Е виновна, че софиянци ходят миризливи.
купи си карта за 50 лева и си решаваш проблема - няма да ти излиза 6.40 лв по 20 дни -128.00 лева , а само 50 за поименна или 60 лева без име, даже ще се возиш всичките дни в месеца. стига манипулации и далавери
СОФИЯНЦИ ВСИЧКИ СА С КАРТИ. САМО ПРОВАНСА И ТУРИСТИТЕ ПОЛЗВАТ БИЛЕТИ, КОЕТО Е ДОБРЕ ОТ СВОЯ СТРАНА , ЗА БЮДЖЕТА НА СТОЛИЦАТА.
слезте от лимузините, които пак ние ви ги плащаме, качете се в автобус някой път, ще видите, че е пълно с хора, които дупчат билети
Цитат от страницата на НСИ - " Средната заплата в София за месец март е 1296 лв., докато в повечето области на страната е около 750-800 лв. Възнагражденията в столицата са много по-високи дори от следващите по големина градове. Във всички райони на страната, с изключение на София, средната заплата е под 1000 лв. Най-близки до столичните доходи имат работещите във Стара Загора - 935 лв., а на следващите места се нареждат заетите във Варна със заплати от 916 лв., и Враца с 872 лв. Така разликата между възнагражденията в София и класираният на второ място район е 38,6%, " В същия момент парното и топлата вода на софиянци са дотирани от държавата / разбирай от хората живеещи в останалата част на България / Градския транспорт на софиянци също е на държавни помощи. Айде стига сте ревали. В деветдесет и девет процента от градовете в България градския транспорт е левче. В болшинството от българските градове най-голямото разстояние което пътуват хората е колкото от Плиска до Орлов мост. Не може за километър, два да плащаш левче и за пътуване от десетина и повече километра, през светофари и задръствания да искаш пак да плащаш левче. Нали се разбрахме че безплатен обяд няма. Моля плащайте си обяда, а не искайте бедните ви роднини от провинцията да го доплащат.
Само да ти кажа, че средната заплата изобщо не е 1296 лв. :) като дойдеш в София да работиш тогава коментирай, бензинджия 500-600 лв., библиотекар 400 лв, служтел в НАП 500-600 лв., да изреждам ли още??
хайде стига, че ми писна от далавераджиите в булгаристан на доган. 60 лева е карта за ЦГМ неперс., 50 лева е поименната - например две превозни средства в едната посока /било за водица, била за работа/ са ЧЕТИРИ ЛЕВА ПО СТАРАТА ЦЕНА ПО 20 РАБОТНИ Е 80 ЛЕВА - плащате 50 или 60 и ползвате още 10 дни в месеца. ЦЕНАТА НА КАРТИТЕ Е СЪЩАТА... НО ХИТРИКА ГАНЬО ИСКА БЕЗ МАНГИЗИ Г Р А Т И С... ВСИЧКИ КАРТИ СА БЕЗ ПРОМЯНА И ТЕЗИ ЗА ПЕНСИОНЕРИТЕ
Кой държи Метрополитен и градски транспорт.... Кой иска да се гуши още повече? Общински ли? А Защо не са частни? Моментална приватизация.
те да вземат да крадат по-малко от градския транспорт, да накарат мангалите да си плащат билетите и тогава може и да се наложи и да намалят билетчетата щот ще има двоен излишък.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}