Коментари - Собственикът на фирмата-превозвач шофирал лично фаталния автобус | Днес.dir.bg

Управителя е длъжен на инсталира Колани а шофьора е длъжен да провери дали са сложени преди потегляне на таралясника които така или иначе неможеше да О Т К И Н Е ако всички мерки бяха спазени .

Ott Godech sum blizo do Svoge.Nas u marshrutkite ni vozat do Sofia po 15 PRAvostoiashti.Kude li pa I kolani.A shofioro e na 72 gogini.Nekuv komentar

Чета тук еднотпипни коментари. Никой ли не се сети, че този автобус, който е набор на шофьора и най-вероятно е със гуми също набори, няма как да предложи безопасност на пътниците. Поне нови гуми да купуват фирмите на 2-3 години, но и от там се пестят средства.

Абе тъпако,кара се според условията. Пък ти като не искаш да “пъплиш” се трепи. Лошото е,че невинни хора страдат,заради такива като теб!

каква мантинела бе тоя автобус е 12 тона,може би ако има бетонна стена там на завоя и пак не е сигурно че ще го удържи,,

Какво чудно има да си шофира САМ,СОБСТВЕНИЯ автобус....достатъчно му е квалификация.... Аз,още от годините,когато пуснаха първите ,,частни таксита" по Указ 56 САМ СИ РАБОТЕХ СЪС СОБСТВЕНАТА КОЛА....По-късно си бях и ЕТ и САМ си работех и с камиона. Никога под аренда или с наемен труд.... Е,остарях и не забогатяха...с честен труд и две ръце....колкото....толкова....

И с новите гуми,кога ще им изкараш парите с тези мижави курсчета с ,,пенсионерски клубове" дето се пазарят за стотинките.... Трябва само шведски,германски баби да возиш...

надценяване на собствените умения - това според мен са най-вероятните причини за трагедията.Шофъорът-собственик на фирмата вероятно е професионалист и трябва да е наясно че на 59 години не може да шофира като 29-годишен.Зрението отслабва,бързината и точността на реакциите не са същите и т.н. Най-разумно е било да отбие вдясно и да спре,поне докато бурята се поуспокои.

съвестта ти е чиста

някой ден и за теб ще пишат

на 59 години си, 6 автобуса имаш, да беше си седял при бабата, а някой млад да кара, ама не - лаком гъз глава затрива

имало ограничител ама явно работи само по нагорнище нали се сещаш че магистраката София Пловдив има и наклонени по посока на движение участъци и то доста дълги е покарай малко там и виж дали тировете не карат със 120 поне

точно тва беше тогава проблемъх - че карах и със 100 по принуда заради такива малоумници които ми се лепеха на 5 метра в такова време (сравнително комфортно се караше с 70 най-много) предпочитам да дам малко газ и да съм с половин крак в гроба вместо да има 20 тонен тир зад мен на 5 метра и ако се наложи да спра по-рязко да стана на сандвич бургер - т.е. няколко пъти давах малко газ за да се отдалеча на 500 метра и тъпака след малко пак ми се лепи по същото време отляво минаваха с поне 140-150 други малоумници с мерцедеси с номера "У" и "РВ" явно селска конкуренция, каращи също на 5 метра един от друг (без да преувеличавам - 1 кола разстояние ако не и по-малко), явно тоя отзад е с по-малката пи*ка и изобщо се нагледах на олигофрения и се убедих че по тези земи е пълно с тъпунгери без мозък после що била такава статистиката

хахаа високоскоростен път преди при Пазарджим можеше да ти паднат зъбите, оправига го и сега вече подобаващо го замества отсечката при Стара Загора строена от Трейс по времето на Станишев 30 км направиха и се отбелязаха вовеки БСП крадците и техния човек в Трейс

Не мисля, че годините са чак толкова важни. Джон Глен на 77 летя в космоса.

Е,всеки ден ги виждаме по хрониките 20 - 30 годишните,нали?

Ето за това всички правят и възможно и невъзможно в България да останат само швадск и германски баби и дядовци!

Някога имаше един виц,че за българите не е необходим нито атомна,нито водородна бомба.Достатъчно е да им бъде раздаден по един хубав автомобил и те сами ще се изтрепат

Да ядещ - лакомия ли е

Тъпънари, а вие поръчайте автобус еvro6 за тоя скапан курс на томагочитата....хахааа Седите и джавкате глупости...беден ли си, прайш всякакви компромиси в името да изкараш нещо

Станишев е виновен

Винаги съм казвал че водачите трябва да бъдат обучавани да овладяват поднасянето на транспортното средство. На курсовете това не се разглежда даже теоретично, и в резултат при най-елементарно поднасяне водача инстинктивно разклаща колата повече и излита от пътя. Така стана и с автобуса на магистралата, закачи го леко някаква колица, шофьора се панира, врътва кормилито рязко и айде у канавката. Аз като млад съм излитал по завоите 3-4 пъти и няколко пъти съм се въртял без да изляза от пътя и просто имах късмет че останах жив. Но си е факт че обучението ни е е формално, курсистите ги учат с нелепи листовки и никой не обяснява какво са се прави ако нещо тръгне накриво.

Много хора си мислят, че шофьорската професия е проста работа, HO,... не е за прости хора!!! Обаче, изкефи ме, написаното в статията :"Машината, преминала през няколко автомобила"????? Браво, на "Hа-писалия"!!!;))

Задник!

Чакай, чакай, а това видя ли го (от другата статия „16 души са загинали...“)? ...превозното средство е помело четири автомобила...

Ей от залъка си отделя нали... Толкова е на кантар проход/разход, че може да плаща на 5 шофьора, но не и на 6. Или ако са по двама на автобус на 10, но не и на 12. Че то ако е толкова зле направо да затваря сергията и ако стават автобусите за каране да ги продава на друг. Ако пък не са годни да ги дава за скрап - при 10 тона на автобус можеш да си го сметнеш, ще има и да яде и да пие.

Не е до образованието. Вчера някакъв водещ в БНТ, висшист, заместник директор на народния театър, уж културен човек катастрофирал пиян... В наши дни с купените дипломи за какво образование можем да говорим въобще?

Много бързате с обвиненията. 59 години за шофьор не е много. Нормална практика е на няколко курса собственика да се качва, най-малкото да провери техническото състояние на возилото. Автобусът е 2001 година. До скоро в градския транспорт в София се движеха Икаруси от 80те. Сигурно в Своге още има Чавдари от комунизма. Експертите ще кажат какво се е случило и кой е виновен. Жалко за хората, трагедията е огромна

В случая става дума за мъж на 59. Вероятно цял живот шофьор... Нека не бързаме с философията

Специално за недоучения водач по-долу: на лош инструктор си попаднал. Трябвало е да ти покаже какво значи безопасна скорост за навлизане, взимане и излизане от различните видове завои. Някога го показваха. Сега не знам как е, макар че какво друго да показват, ако не това? И тази точно скорост е основния начин да не се допуска поднасяне. Няма начин навлизайки със скорост за поднасяне да не го допуснеш. И натам следват едни локуми за екстремно шофиране и пр... абсолютно ненужни и опасни маневри.

Бях станал точно на 50. И спрях да карам. Имах раздвоение в гледането. Няма оправия.Реших, че не трябва да съм Самоубиец или Убиец.

По Дискавъри са давали точно за мантинелите. Идеята не е мантинелата да стои като бетонена стена, а да поддаде и да се изкриви - по този начин поема енергията. Затова и мантинелата стои едвам побита, номерът е да не се скъса за да не изхвърчиш и да те върне обратно в пътя.

четох, че автобусът е бил без годишен технически преглед, не знам дали е вярно, но ако е вярно, не е трябвало да прави екскурзии и да вози хора през планините с този автобус, пътуване през планина винаги е опасно, особено нощем и в буря

Трябва всички превозвачи да бъдат оборудвани с видеорегистратори.

И не само превозвачи.Всяко едно МПС.

Не струват кой знае колко, а ползата е невинни да не отнасят заради виновни. Мисля, че ще действат и донякъде респектиращо.

обясняваха рисковите ситуации и най-вече какво НЕ трябва да правим. Чакахме сумалък време да се "вредим" за шофьорския курс. Имаше и психоизпит даже и за любители. Курсът беше няколко месеца. Сега който не е поискал, той не е станал шофьор. За 1 месец толкова. Шофьорът на автобуса може и да е бил опитен, но е възможно да има и безотговорен съпричинител. Нищо не казват какво и как е станало. Още утре слагам 2 видеорегистратора и не ми дреме дали ги признават в съда.

Чичово, родителите ти на колко са? Дали са немощни и безмозъчни?