Следят на око за нарушители на забраната за влизане на стари коли в центъра на София
Служители на Столична община ще преглеждат записите от поставените камери
Обратно в новинатаКоментари - Следят на око за нарушители на забраната за влизане на стари коли в центъра на София | Днес.dir.bg
Коментари
ПП и "Спаси София" се погрижиха за чистия въздух в София. Не пуснаха снегорините да чистят улиците, а там където ги пуснаха, затрупаха колите на гражданите да не замърсяват. Погрижиха се и да не се разкарват много много софиянци по ледените пързалки, а да си стоят у дома. Работа ат дома, пазаруване онлайн и т.н. Кво повече искате? Може би да осигурят и свещи на промоция в магазините?
без подготовка, без паркинги, без знаци къде започва зоната! Това може да го измисли и пусне в действие само чист ПиПи-раст.
спор няма, но точно този за който казваш може пак да е в центъра защото самата наредба е идиотска. Гледа ти годината и минаваш. Ако си по-стара година, може из за кат 4 да си, направо ти слагат 1 и бягаш .. така хората нямат стимул наистина да се грижат колата им да не замърсява
Поредния цирк Поредна недомислица Поредна липса на организация.щеже да е тъжно,ако не беше жалко. Но така ще е с парашутисти лапачи без ценз на ръководни места.
Не просто трябва да се забрани тъпият Дизелов двигател.Газ Хибрид на бензин и тн са ок.Да не говорим чр плъг ин хибридите могат само на елейтричество а ма ти си тъп и леко не го схващаш както и общинарите.
- Колко пъти може да следи на око един инспектор по еко трафика? - Два - единия път с едното око, другият път с другото.
Всички кумунисти и фашисти в Белене за работа против народа. Държава в която не се признават референдумите и не се изпълняват е фашистка.
Центъра е пълен с паднали дървета ,лед .... хората се изпотрошиха !!! Жълтопаветният планктон , окупирал власта обаче ,едно си знае
Изправма кола от 90-та година е много по- екологична от от по- нова бръкма на с дирекно впръскване на гориворо, които са почти всички след 2005 година на производство. Докато за дизелите има филтър за финни частици от 2005 година, То бензиновите станаха задължителни от 2020. За такъв смръдлив град като нашата столица, трябва само пешеходни зони. Навсякъде
Може да сложат системата " ВАР " като във фудбола да дебнат само с предницата ли е нарушил или и с задните врати. .. .."Абе да се усвояват едни пари там" ... Ей и дане е сте посмели самолети да пускате през този " Голям кръг " ...
Това с "дизеловите - с регистрация преди 1 януари 2002 г." не е много вярно. Дизели дори до 2005 са с Евро 3 и така попадат в първа еко категория, понеже разпоредбата за екокатегориите е написана малоумно и или тези които са я писали не са догледали това или тези които я прилагат не я прилагат както трябва.
А бе тъпак брнзина почти няма фпч да не кажа че изобщо няма поради спецификата на изгаряне на горивото за разлика от шибания дизел.Всеки голтак селтак яхнал избушено те де и за какви филтри говориш бе издухан педераст
И кой го реши това ? Като няма избран претседател на сос !!!! И избора на кмет се обжалва ?
Очаквам радетелите за правата на гражданите да обжалват тази глупост и да отпадне тази дикриминация. Хората трябва да могат да се придвижват свободно из града, дори автомобилите им да са стара... Трябва да се обжалва това решение. Съдът ще го отмени. тия другари да не забравят, че ВЪЗУДХЪТ СЕ ДВИЖИ!
20 000 дневно минават през центъра за ден, но всяка трета кола в София е евро 1. Това са 330 000 автомобила. Никой няма да подържа кола, която така или иначе кара рядко, ако може да я ползва само 9 месеца в годината. По-малко собственици на автомобили, по-високи данъци и такси за останалите. По-ниски приходи от акциз на гориво. По-малко работа в сервизите. По-малко приходи от ДДС за части.
Да му мислят ГТП-тата, сервизите, газаджиите, центъра за градска мобилност и общините. Приходите ще намалят драстично.
Няма знаци. Няма система за контрол. Но има "донос-бонус" и "Следят на око за нарушители" и шум в медиите - "София първа в Източна Европа забрани старите коли в центъра"
Все трябва да се започне отнякъде. В София и Виена един и същи биологичен вид диша отровния въздух.
Виена: население 1.8 млн, средна заплата 52 000 евро годишно. София: население 1.3 милиона (на хартия), средна заплата 12 000 евро годишно.
Само Богочомазаните с лимузините ще се возят в центъра, овцете да го д.. ат! В скоро време и на бедните плебей ще се забрани да стъпват в центъра, защото са овце,а за овцете само бой и стригане..
ти мене не ме мисли какво карам, аз имам ГРАЖДАНСКО самосъзнание - ако имах подобна бангия сам щях да я спра о движение и да я пратя за скрап Категория 1 коли , пардон това не са коли а ходещи бангии, трябва да се забранят в града защото аз ти и всички това го дишаме и това е огромен проблем , особено зимата и за нас и за родителите ни и за децата ни Обаче андрешко не може да му забраняват да кара пърделника си в града, той бай ганя ще ни каже как да стават работите! Затова повечето истински Софиянци които аз познавам ИЗБЯГАХА от града и са по 10-15 хилядните "Села" симеоново, драгалевци, нови хан, владая младая и къде ли не. Щото не могат да излязат на глава с плебса и си бият камшика
С подобряването на стандарта на живот и работната заплата, пък то другото ще си дойде.
не е никаква дискриминация, има градски транспорт , всеки може да се придвижва друг въпрос че Даскалицата и екипът и така го измислиха че е неприложимо
демек не се контролира ... още дълги години ще берем на Даскалицата и малоумниците около нея глупостите дето са ги натворили ...
А кога ще глобявате идиотите спрели в градинки, на пешеходни пътеки в кварталите, както и на завои където образуват опасни предпоставки за катастрофи с коли и пешеходци?