Коментари - Швейцария празнично откри най-дългия жп тунел в света | Днес.dir.bg

много сирийци и тунизийци ще се радват да пътуват бързо през сърцето на европа (посока Италия - Германия )

20 милиарда само да спестят 40 минути! Не ми се вижда много целесъобразно.

Ейй какво прехлсване по Мека на ЛИхварите и банко обирджиите.Ами имат и повече имат и не ги сравнявайте с България.

Ами, като не могат и не искат да правят най-. .. изтребител, или най - ... танк, да строят тунели! :-)

В България живеят русофили, който избират други русофили, които поддържат кочина. Не си мечтайте за никакви железници. Формално сте в ЕС и НАТО, реално сте в Русия. И стига мучали. Това сте си надробили и сами сте си виновни. Швейцария никога не е била проруска държава. Затова е и нормално място за живот. Вие си останахте текезесарски говеда напълно заслужено. Всяка простотия се плаща. Сега вие си плащате. Когато спрете да бъдете дърти, грозни, плешиви, дебели и неуки колхозници може би ще направите някакъв прогрес. До тогава ще си стоите в кочината, която сами си построихте, ще четете и преповтаряте опорни точки от Кремъл и ще си стоите същите цървули, каквито бяхте.

бг ще пусне 300 товарни влака дневно от турската до сръбската граница където на платформи ще се извозват тирове за по 250 евро бройката,хем и трафика и катастрофите по магистрала тракия ще бъдат значително намалени.

Много важни точки са това. Цитирам ги специално за "развития социализъм" на демократичната анархия, както и специално до другаря Плевенлиев с неговия к.с.: "В този факт ДПА вижда припомняне за демократичната природа на проекта. Защото решението за тунела е взето в края на 1998 г. на референдум, в който близо 64% от гласоподавателите подкрепиха строителството." Специален Поздрав до социалистите, икономисти в Берлин: "- инженерите извършиха подвига си година по-рано от графика и без съществено надхвърляне на бюджета, добавя ДПА,". Какво нещо, каква разлика между водачеството на референдумите и всеможещите/всезнаещите вечни властелини..самите богове"- А неграмотници с купените дипломи? :-))) "Високоскоростни пътнически влакове ще профучават само за 17 минути през съоръжението." - има - нема три цигари време :-)))

Не не са го направили швейцарците. Сигурно са им помогнали руснаците с тяхна първокласна техника.

Хората кво правят , а ние ликвидираме железниците. Не е ли смешно :))))))))

Щерев да си сложи ябълката на кратуната!

Гледайте в YouTube клик със заглавие: ''Opening Worlds longest tunnel near CERN in Gotthard massif or a crazy demonic ceremony"' Това е спектакъла, който е част от откриването на тунела.

Не е много скъп този тунел!Ние толкова пари взехме назаем за една година,не знам само дали вече не ги потрошихме.Швицарците са ги харчили 17 години.

ПОЗДРАВЯВАМ БЪЛГАРСКИЯ НАРОД С НОВАТА ПРИДОБИВКА ! ЧЕСТИТО БЪЛГАРИ !!!

В Швейцария, тунелите, си имат изградени Хъбове! Може да поседне, всеки, искащ своят гз да подари? На хора, най-заслужили!

В Раша има по-дълги тунели от тоя. Рашките живеят като червеи и са прокопали тунели под границите със съседните държави да влизат и крадат храна, че с тия санкции им пайжнясаха задниците

Това е Европа днес. А Путин не може един дървен мост да направи до Крим и хората седят на газови лампи без ток..ха.ха

А страхотната група Готхардт, чийто вокал загина трагично в Щатите беше ли на откриването?

Ако познаваше географията, нямаше да ти се налага да пишеш подобни глупости! Защо им е на руснаците тунел и къде им се налага да има такъв! Пробвай да сравниш московското метро с някое в Германия например!

Прави ли Ви впечатление на снимките какви сатанински неща се показват по време на "празничния спектакъл''?

а някои искат да ходят на Луната.

Ние тука, натъпкани в автобусите, търчим по нужда, в царевичака, покрай магистралите! баба Тодорка

Ми това си е от София до Правец!

Вече е затворен тунела "Шмунде тимайне", веднага слет пръкването на некакво "Клепоухо теле"?

Много тъмно в този тунел...направо самоубийствено е да шофираш 58км след като си влязъл от светло

Ние, дори да го направиме не можеме така тържествено, да го откриеме! Началник-влака едва ли ще допусне Лили да накланя вагона, по завоите? Точна така стават белите в тунелите! Тя пък няма да иска да реже лентите? Хората ще се наблъскат във вагоните! Тя и Бойко с Кугера, горе над Алпите !! Боже боже, ще се прекръстят бабите, и дядо Йоцо гледащ някъде от скалите!

А ние три тунела под Стара Планина ги борим столетие: при шипка /само шосеен към 3,5 км/, един , който се мъдрува от 120 години Троян -Кърнаре и един недостроен ,с дължина някъде към 4,8 км от ,които са пробити някъде към 3,5км в Източна Стара Планина ,явява се продължение на линията до Старо Оряхово.Той съкращава разстоянието Варна -Бургас на половина.Единия му вход е не далече от село Кошарица

ИСКАМ ДА ПИТАМ УПРАВНИЦИТЕ ОТ ГЕРБ,КОГА И ПРЕЗ КОЯ ПЕТИЛЕТКА,ЩЕ ЗАПОЧНЕ СТРОЕЖА НА ТУНЕЛ ПОД ВР. "ШИПКА"???КОГА,КОГА,САМО ЛЪЖИ И ОБЕЩАНИЯ КОГАТО НАБЛИЖАТ ИЗБОРИ ПАК ЛИ,ЩЕ ОБЕЩАВАТЕ И ЛЪЖИТЕ???

Спокойно, сега руснаците с гордостще се похвалят някое ново оръжие! Така е - едни правят неща за човека, други за унищожението му...

А преди комунизма България не е била далче от Швейцария по индустриално развитие... Коунизмът осра региона и ще мирише задушливо още дълго.

В общи лини некоректно сравнение."Сейкан" е под дъното на океана /към 200 м воден стълб/ и e значително по-труден за прокопаване от техническа гледна точка от тунели прокопавани на сушата. Особенно ако се запознаете как е осъществен....

Е, все пак и ний сме дали нещо на света - тунела под Шипка вече се "строи" цели 120 години!!!

Влизам в заглавие - Падна японски световен рекорд (снимки) Ииии влизам тука в най-дългия тунел и то в Швейцария, а не поне в Япония! Тия от ДИР-а ептен на мезе ни взеха с "ОбразУванието" и "ПроФФФФесионализъма" си!

..да не се яде този бетон, че му се радват толкова? Шашави хора - за 40 минути по-бързо, потрошили пари като за 200000 сбирки на Бузлуджа с разпявки, безплатни кебапчета и сказки за бъдещата социална държава..

Дългият 57,1 км тунел, който е и най-дълбокият в света, бе строен в продължение на 17 години и е В България , сигурно времето за строеж, ще бъде по-голямо, отколкото неговата гаранция за експлоатация от 1 век.

Браво на специалистите и работниците!

Тези дни пътувах с влак до Бургас и обратно. Част от разстоянието те возят с автобус, който се налага да минава по невероятно тесни и разбити междуселски пътища. Влакът голяма част от разстоянието се тътри с не повече от 40 км/ч. Между Септември и Пловдив има ремонт, течащ от 2012г. На билбордове пишеше, че струва над 600 млн., от който европейски - към 130 някъде. За един не много дълъг равен участък и дори и там не виждах как биха се движили особено бързо влаковете някога. А тук през тунела с каква скорост ще минават!

Айдеее.. и тази опорна точка ни замина! "Най-скъпият тунел в Европа, дето е пет пъти по-скъп от този в Швейцария" изведнъж се оказа пет пъти по евтин.. Карай, фактите никога не са пречили на пропагандата.

Явно са си направили метро :)))

Познавам, както района на прохода Сан Готард ,така и швейцарските железници/SBB-Schweizerische Bundesbahnen/.Преди 15 години съм минавал прохода с лека кола отгоре ,покрай върховете и езерата и това е поне 2 пъти по-трудно ,отколкото е нашия проход Шипка.А що се касае до швейцарските влакове ,то какво да кажа - при три пъти по-малка територия от България тази държава има три пъти по гъста жп.мрежа.Без значение е,че това са само планини/на поне 80 % от територията й/.Тунелите там отдавна не правят впечатление , тъй като са безчислени.Другото интересно е ,че електрификацията на тяхната жп.мрежа е направена преди 100 години ,по времето на Първата световна война/това го казва като очевидец проф.К.Кацаров в книгата си "60 години живяна история"/.Докато почти целият свят е воювал в Първата световна война, швейцарците са си електрифицирали железниците, по време когато тук-там още са пуфтяли парните локомотиви.Оттогава досега движението на влаковете там е безшумно.Шумът от движението на бг влаковете през 2016 г. е тропане , тракане и характерния звук "Ту-дуп,ту-дуп", който при пътуване над 2-3 часа буквално ти се набива в мозъка.Дори в едни сръбски железници ,нещата се променят към по-безшумен звук на влаковете. Така е когато не искаш да видиш каква е посоката , която следват другите и отдавна са те задминали.

ШВЕЙЦАРИЯ ОТКРИВА ... ми като нямат санирани блокове ще се задоволят с най-дългия тунел.

Проблема на 90% от пишещите "капацитети" тук е, че коментират неща които не разбират, освен това са прочели новината по диагоналната система, както явно и са учили вишуто си. Явно пресмятащите милиони евро на километър не са прочели че тунела е ЧАСТ от инфраструктурен проект на стойност 20 млрд евро...

350 262 697,02 евро на километър. ето с какво пеевски и доган ще мотивират следващата обществена п(о)ръчка у нас: от първоначална оферта 2 милиона за три месеца ще я вдигнат на 350 милиона и ще кажат "ми така е по света, айде сваляйте гащите и се нагъзвайте, гяури"

20 милиарда евро - само за някакви си 40 минути??? Аз ли нещо изпускам...

Всички е въпрос на пари, мислене у населението, плащане на данъци и т.н. Докато тука разни дърти комунисти си чекнат клавиатурите кое било хубаво, кое лошо и кое да е без пари - хората си ползват ЖП и държавата им е ОК.Само че швейцарските влакове са скъпи, ама много скъпи и там безплатен транспорт няма- НЯМА и никога не са чакали комунизъм!Най-добрия жп транспорт в света доказано е в Швейцария!

"ДДС и акцизи на горива, от пътни такси" ДДС=4% Акциз на горива = най ниския в западна европа Винетка = 40 франка (80 лева)

Ей на тия километъра им излиза 350262.67 Да ги наемем да ни оправят инфраструктурата,даже и с тунел под шипка и да приберем разликата от парите :)

Тези влакове досега не са плащали, и няма да плащат. Това не са тирове и автомобили. Всичко отива за сметка на държавния бюджет. Да, швейцарците имат излишни пари, но не се знае докога, особено с падането на банковата тайна. Както знаеш, скоро вече ще трябва да свалят банковата тайна за данъчните администрации на ЕС, предполагам за USA вече не е проблем. Дали ще има вече толкова инвестиции в Швейцария ще видим?

По-лоша инвестиция не бях чувал досега. За 40 мин. разлика, 20 млрд. и 17 години загубено време. Съоръжение 57 км, което никога няма да може да покрие разходите си по поддръжка, а да не говорим колко е опасен толкова дълъг тунел при инцидент. Стига сте ги възхвалявали швейцарците! Защо смятате, че те не правят глупости?! Да не казваме, че ако султанът беше стигнал Централна Европа преди няколко века, сега щеше да е интересно, кой е по-развит. Добре, че е бил нашият хан Тервел. Който иска да прочете историята. Стига с това чуждопоклонничество!

леле кога ще стане в наща татковина ??? *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.