Коментари - Ще ограничат ли до 100 км/ч скоростта по най-бързите магистрали в Европа - германските? | Днес.dir.bg

Отвличане на вниманието на масите от другите къде по-съществени и важни теми. Накрая това няма да стане, масата ще са доволни от "победата", но паралелно са им пробутали други тояги. Реално да се ограничи на 140 км/ч не е чак толкова лошо.

Официалната статистика на АДАЦ е: 13 ооо км магистрали,от които САМО 2200 км нямат огрничение...

пенсионери пожарникари окупират Летище Пловдив иска пенция и заплата до 70 години.

Абе... днес видях лента във ФБ, заснета в Берлин. Умрял плъх и безбройни боклуци наоколо, а уж в добър район, хора с много странни облекла.

Няма да стане! Причината е проста. Двигателите на немския прогрес карат от порше нагоре! Как си представяте порше със 100 по магистралата? А имате ли си на идея какви задръствания ще станат? Защо мислите, че все още не са въвели нещо по-приемливо от порядъка на 140 км/ч например? Да не говорим, че най-ценния ресурс в бизнеса е времето. Това ще оскъпи труда.

Също съм за 100 км макс при положение че всички автомобили са с макс еднолитров двигател.

Аз съм ЗА, ако се забрани в ЕС отоплението през зимата във всички държавни учреждения , начело с парламент и данъчно. Планов разход на гориво, ток, мок, смок, жив комунизъм братя.

Въобще ли няма да гори ?

Цял живот борим германския класов враг, а накрая ревем за пенсиите и заплатите на германците. Плюем по германските магистрали, а не забелязваме копторите по които се движим в България.

"Няма да притежавате нищо и ще бъдете щастливи..." Клаус Шваб

Освен че по-ниската скорост води до икономия на гориво, тя води и до по-малки приходи за хазната във формата на акцизи и ДДС.

Статията е типична за цензурирания западен "мейнстрим" - вместо да ни предоставя информация и някакви расъждения в същност внушава... Например, в положителното от каране над 130 км. е казано, че те повечето германци са се примирили, за бавното каране са и т.н. Подобни статитии-внушения са комбинирани и с обилно ръсените от всевъзможни "научни институти" внушения за деиндустрилизация (за убийство на евро-икономиката), за унищожаване на селеското стопанство (ще се купува от Бразлилия и Арежентина, но от американски фирми), ще се избият кравите и другите домашни животни - отделят газове, които пречат на "зелените". Това към което ни бутат в ускорени тепове давосаджии е следното: - след като десетилетия наред стимулираха средната класа по света да купува автомобили и да живее по "западен начин" (много консумация на всичко) сега предстои на оглупелите бройлери от ЕС да плащат много за да се придвижват където и да е. Колите ще станат лукс само за богати. Преди това, трябва да свалят масите от колите. В цяла Европа текат процеси на пречене и силно затрудняване на шофирането по всякакъв начин. В Париж например, от няколко години, тече усилено стесняване на улиците. Например улици с 4 платна - стават с 2. По всякакъв начин се възпрепятства паркирането. Натрапват се нерентабилни технологии (дотирани недонаправени електрички). А не се ли случва същото в София, където жълтопаветната управа на града направи умопомрачителни, контрпродуктивни промени в целия център само и само да затрудни шофирането в града. Да не забравяме, че горивата са с над 100% акциз и след това ДДС (за това днешните цени са 2 пъти по-високи от тези преди 5 г. когато петролът беше на същата цена) ! И така драги ми съграждани, според "златният милярд" вашите деца няма да се возят на собствени автомобили, излизането от квартала ще бъде с нещо като "открит лист" и ... ... айде няма да ви плаша повече !

Поради безкрайните ремонти,задръствания и некачественна настилка по нито една немска магистрала не може да карате с повече оот 80-90 км/

Ограничения, ограничения и пак ограничения. Обаче простолюдието спи. То и истински мъже вече няма да се опълчат на тези идиотщини. Отнемат ни свободата всеки ден, отнемат ни страстта от всичко, отнемат ни отговорността. Отнемат ни всичко.

Бъдещето е ясно, ще живеем в комуналки, ще рупаме буби и ще пътуваме, само ако Големият брат разреши.

Със сто километра в час Пак съм номер едно Със сто километра в час Аз летя

Ограничение да има на магистрала е пълна простотия.

Скоро ще ни върнат по каруците - те не отделят СО2, а само метан.

За където и да сте тръгнали в Германия по която и да е магистрала е нормално да постоите от 6 до 12 часа на едно място,заради "ремонт" .Едни и същи райони са в "ремонт" повече от 15 години !

ограничаване на скорост,прекратяване на производство на автомобили с двг,задължаване да купуваме елктрокари,забрана за хартиени пари в кеш,само електронни,явно това е целта на занятието,всичко да е дигитално за да могат да си упражняват контрола над нас рептилите ционисти дето ни мразят понеже сме живи и шаваме

Голяма глупост в полза за ограничаване на свободата и в полза за зелената мафия и мафията с електрокарите ,чак тогава Германия тотално ще загине ,и никой няма да иска да я посещава ,голяма тъпотия за крепостни хора

....те и без нова са постоянно в ремонт, великите магистрали...дрън...дрън

нема да си купуваме електрички ясно ли ви е ограничителите,ебете си мамата

самолет колко кислород изяжда за едни полет някой помисли ли,ама автомобилите са виновни,явно електрокарите не вървят на пазара и се ограничава масовия потребител на нещо си както винаги се прави в европата изкорубена

Германия е единственното място в което ми е падала пломба от дупките по пътя !

"Колкото по-бавно се движи един автомобил, толкова по-малко гориво изразходва той и толкова по-малко вредни емисии отработени газове отделя." Ако пък изобшщо не се движи ... нищо не отделя.

Промяната на етническия състав не прощава.

Докато по магистралите караха дамо германци, нямаше ограничения, защото белият човек е отговорен. Дурго е когато Германия се напълни с подчовеци...

Германските зелени олигофрени, загрижени за екологията, да ги питам два въпроса: - КОЛКО тона СО2 на ден се отделят в бойните действия в Украйна? Щото никой не повгида тая тема, зеленороги отворковци; - КОЛКО тона СО2 и КОЛКО шум отделя един електромобил докато се движи с 200 км/ч на аутобана?

Те и сега са си ограничени от зверските задръствания там! 50 минути, 35 км между Дортмунд и Ессен.

Щом Гюнтер го е сметнал така, да махне тогава ЕВРО-еко категориите и даунсайзинга на двигателите на всички коли продавани в Европа... Прекалено ЕКО ще станат мерките иначе, зорлем да ни качат на велосипеди? И що пак... само в нещастната и стара Европа ?

Тия луди ли са бе ! Тука даже бабичките шпорят със 180 минимум по магистралата !

пенсионери пожарникари окупират Летище Пловдив иска пенция и заплата до 70 години.

Зелените и левите другари ще довършат Германия и ЕС. Лошото е, че Ердоган дебне зад ъгъла. :-(

как до 100 бе?! Тея наред ли са? То ако на магистралата е до 100, междуселищните трябва да е 60.... болни мозъци! До 140 си е нормално ограничение! Друг е въпроса, че има едни бабаитчета с професия "син на депутат" или тип "имам човек във..." дето летят с 200 и ти смигват като си в лявата лента

цялата работа е да накарат хората да се откажат от колите, те си го казаха преди време - хората не трябва да притежават коли и да се движат свободно, такъв е мастър плана на Шваб и ко. от СИФ