Шофьорът на автобуса: Виновен съм, не можах да ги спася

33-годишният Веселин Георгиев - шофьор на катастрофиралия на АМ "Тракия" автобус, каза, че много съжалява, че не е успял да спаси загиналите хора.

Обратно в новината

Коментари - Шофьорът на автобуса: Виновен съм, не можах да ги спася | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Няма как така кола да обърне автобус и то натоварен с хора !!! има но трябва да е много засилена и с клинообразен дизайн и пряко да налети на автобуса ..при условие че и той се е движил с 90 - 95 км .. а тя да е била 105 - 125 - 150 пак няма как да го обърне ако ще и с 200 да е била просто масата си е маса !!!!

Този некадърник е напълно виновен. Във завой вътрешната страна се надига, външната стана се снишава. В случая с две леви гуми във възхуха, се завива НА ДЯСНО, за да свалиш левите. А тоя некадърник е завил ня ляво, което допълнително е повдигнало лявата стана и съответно автобуса се е обърнал върху дясната си страна. Не мога да повярвам как професионален шофьор не е наясно с нещо толкова просто.

100%

нека ти последвам логиката - 1. Автобуса завива наляво, лявата страна се надига защото е вътрешна за завоя 2. леката кола се забива в автобуса и му повдига лявата страна.. Пита се в задачата при положение, че пътят завива наляво и колите се движат с 90+ километра в час - ако върти колко може надясно, дали също няма да се озове в канавката?

Нищо не е спасил този наивник. Ако беше врътнал волана надясно, за да спаси живота хората в автобуса, вероятно щеше да изхвърли надясно накаква самозабравила се п.тка, със смъртно на.ебана книжка;

не виждам как кола ще повдигне автобус.Експертизата ще покаже.Дори с еднаква маса да са,което МПС удря то изхвърча от пътя.

Мда, пък то понеже като завие надясно с тая скорост, ама и съвсем малко да е, щото пък нямаше да се натика в канавката и пак да се обърне! Те такива разсъждения, за кое как става на пътя за части от секундата, като си седиш по пантофи на гъ....за пред компа са сравними само с тия на бабичките пред блока! ГоУеми експерти сте тука у нета баце!

А не е ли виновен тоя , който е карал колата и е тръгнал да изпреварва рейса?

При такива ситуации всичко се случва много бързо. Този автобус който е с тегло около 10т. не може да се обърне ако някой го подпре. Шофьорът е реагирал инстинктивно /за което не може да бъде винен/ и е дал волана надясно. Това го е изправило на десните гуми и оттам всичко е подробности. За съжаление въпросната жена говори глупости или е много тъпа когато изпреварва да слуша шумове и да се върти. При всички положения е виновна защото благодарение на нейното разсейване или неможене са загинали хора.

Инстинктивно - на дясно, а е трябвало на ляво, да падне върху колата... Късно, Бог да прости загиналите! Шофьорът на автобуса не е виновен. Да му мисли "шофьорката" от леката кола...

не е виновен ама цял живот ще му тежат починалите. Па е млад човек.

жалко за погубените животи, които за някои едва са започнали. Някои смятат, че удара или докосването на лекия автомобил с автобуса е безвреден и не може да причини такива последствия. Не пожелавам на никого в реални условия да се убеди, че това е екстремна и изключително опасна ситуация. Резултатът почти винаги е фатален, за съжаление.

За съжаление, може и да е диверсия, но ще я прикриват. Съчувствам и на шофьора, и на оцелелите пътници, а на загиналите - мир на праха им.

ние никога не сме

Tова момченце, ще му кажа какво ми каза навремето един прокурор, лека му пръст, вече не е между нас:Kаза ми, така: "Kойто си е признал, хубаво не е видял"!!;))

"Тръгнала да ме изпреварва, чула шум в предна лява гума и се обърнала да намали касетофона, за да чуе шума. " Ей тва е, брат. Слаба работа....а тоя льольо къде е завивал наляво като на снимките се вижда, че гумите на автобуса са насочени надясно?

Относно "ако всички бяха с колани"...... Ами ако автобуса се беше запалил докато "всички са с колани" .......................

коланите се освобождават с 1 (един) пръст.

ѝз бих "дръпнал" както казва надясно. Наляво само ускорява обръщането. Ама нищо за делото адвокатите ще го научат да каже, че е опитал да противодейства на обръщането като е "дръпнал" надясно.

за една десета от секундата дърпаш на където можеш, пък ако оцелееш после мислиш на къде си дръпнал

Рязко дърпане при такава скорост няма значение на къде е.

Та той, толкова образно, по Човешки го е обяснил ... къде е Убиеца ... името ...

съм коментирал, че високата скорост убива, човешките органи не издържат на силата F=m*80 km/h, хайде щракайте минуси защото не сте хора, а свръхчовеци и за вас природните закони /които не сте учили, понеже сте свръхчовеци/ не важат и когато нещо ви се случи все някой друг е виновен

но формулите не убиват хора, а хората убиват хора, поради уплаха, слаба квалификация, самоувереност, несъобразителност и.т.н

Така е, преди да измислят автомобилите не са гинели по пътищата ...

свръхчовеците са си имали други средства за умиране

така както го описва е трябвало да акривне надясно. Като на сняг и лед, накъдето се поднесе натам въртиш, за да я овладееш. Ма това е автобус де, не съм карал такова, жалко за хората.

Удря го от ляво кола - по-лека от него. Ако набие волана в ляво - може да падне върху колата, защото е тежък. Ако го завърти на дясно - колата ще продължи да го повдига. На времето инструктор ме е учил, че ако пред мене излезе животно и съм с над 80/90 км/ч - по-добре да го блъсна директно, отколкото да врътна волана и да стане чудо.

Mного хора си мислят, че да си водач на автомобил,.. е проста работа, HO,... не е за прости хора!! фактите ги четете почти всеки ден!! дори съм чувал, подигравки от рода на: "Tой, е,.. един прост каруцар"!!;)

чувал си ги тези подигравки за "простите каруцари", защото едва ли някой способен човек с образование и талант ще се хване да върти геврека по цял ден. не че има срамна работа, но каруцарството определено не е за всеки

Тъпата кифла в едната ръка е държала цигарата, във втората смартфона, а с третата е регулирала звука на кастфона.

Поклащането при изпреварване, което всъщност е придърпване, се дължи на Принципа на Бернули. Колкото по-голяма е скоростта на флуид-а, толкова повече намалява налягането. Затова винаги спазвайте дистанция от бързо движещи се обекти, защото нещата може да свършат фатално. Самолетите не падат благодарение на този принцип. Принципа на Бернули е в основата на много "чудеса", за които повечето хора дори не подозират!

вземи прочети първо за принципа на Бернули, че стотици като тебе - чели, недочели са се разбили със самолетите си.

Не той е виновен, а мало-умницата от леката кока. Предприема изпреварване с над 100 км/Н и да разправя, че е имала проблеми с радиото, заради това си е отвлякла вниманието. нали има човек до нея, той каво прави? Врязла се е около средата на автобуса, като го преобръща.

В никакъв случай,лека кола,не може да изхвърли автобус!Просто,след като е чул ударът отляво,шофьорът на автобуса е завъртял волана рязко на дясно и е обърнал автобуса!

Хайде поредният физик нобелист се изказа! Като не сте ходили навремето на училище не говорете!

Ти като искаш да завиеш надясно,наляво ли въртиш волана,бре,философе???

Ама верно ли така става. значи навиваш рязко волана надясно и колата се обращъ надясно. Абе ти да не живееш в друга вселена с друга физика. Когато навиеш рязко волана надясно, автобуса (заради високия си център на тежестта) ще се обърне наляво, а не в посоката на навиване на волана.

тоя не е чувал за центробежна сила, защото в час по физика е слушал чалга на телифоня

Човече ти това сериозно ли го мислиш че като врътнеш надясно автобуса се обръша наляво. Стига недей!

Мен ме е блъскала лека кола Шевенце-Кобалт в предно дясно колело на товарен камион, натоварен с 21 тона кашкавал. Защото заспалата еврейка Кауфман вози на предната седалка 4 годишния си син и ме засича като софийски гъзар. В началото помислих, че съм пукнал предна гума. Камиона започна да прави осмици на магистралата, всички се разбягаха и аз си мислех в ляво или в дясно ще се обърна. Това продължи поне 5 пъти и единственно балканския ми манталитет да оживавам ме спаси. Чак когато успях да спра, поне след километър, видях колата на еврейката. Цялата и шофьорска страна беше на големи кръгове и дупки, като че ли ротор я въртял - била се залепила в предната ми гума и шпилките на болтовете са я направили на решето, като че ли е гърмяна от ПВО пушка. И благодаря не ми каза идиотката, че и спасих живота и на детето и. Нейния иншуранс ми плати 4500 долара за моя ремонт. Автобус, камион, за кола изобщо не говоря, в движение със 100 и повече км всеки удар отзад, отпред, в средата, при промяна на треакторията, подобно в билярда, е фатален и единственно реакциите на шофьора на ниво инстинкт са решаващи. Нито има време, нито може да се мисли в такъв момент. По подобен начин ме е блъскал пикап Шеви-Аваленч с двама селяни от Арканзас. Карах 22 тона шампоан. Само настръхвам, какво щеше да стане ако беше се разлял на магистрала в 2 редици трафик и скорост 120 км кола зад кола. Пак получих над 4000 долара обещетение за камиона. В САЩ на магистралите, на всеки километър има билбордове на адвокати с пожелания към шофьорите на леките коли: Блъскайте се в камиони а ние ще ви спечелим скъпи обещетения. И идиотите го правят...

Точно така. Рязкото завъртане на волана на дясно е отлепило автобуса, плюс реното което упраонява силата на действие в същата посока.

може да се обърне автобуса от лека кола,ако пътниците не са разпределени правилно в автобуса.Или тежеста е в ляво или дясно.

леката кола не е обърнала автобуса, водачът на автобуса го е обърнал, от уплаха и неправилна реакция, това не е професионалист!! Tочка!!;))

каво сначи точка швестио да тимга тургнем фаф остету ли бен пендал

Може би е добре дa се помисли върху товa тaкъв тип модел aвтобуси зaнaпред дa не се зaкупувaт - тесни, високи и нестaбилни нa пътя. Не знaм производителя зaщо ги произвеждa и при кaкви условия сa подходящи, грaдско кaрaне с много спирки и нискa скорост. Преди няколко месецa крaй Ямбол същия модел по неизвестни причини отново се преобръщa, сегa пък е подпрян от лекa колa...

Значи автобусите са боклуци. А може да е атентат- уж младо момиче, уж това, уж онова, а като нямат пистолети ей какви ги вършат. Да се провери дали няма връзка с някой в автобуса. Много млади хора сега се ползуват от полиция и мафия за следене и доноси- уж двойка, подскачат по улицата, а те следят.

Моля да сформираме група и изискаме от полицията да се издири преминалия край местопроизшествието кран. Това не би трябвало да представлява проблем за МВР.Водача на този автомобил следва да стане обществено известен!

Говориш глупости. Дори и да карам кран ако не съм лицензиран и обучен за спасителни дейности и нямам текуща застраховка за спасителни дейности си подминавам. Мога да направя много по-голямо мазало ако не знам какво правя.

не бе, тия дето подскачат по двойки са от първата вълна. те са пратени на земята за колонизация и размножаване. по-опасни са тъмно-зелените, именно тези те следят чрез полиция и мафия, но ти няма как да ги видиш заради ефекта на третото око - можеш само да им развалиш чакрите, но трябва кармата ти да е презаредена в близките 24 часа

... само един мъж е загинал... всичко е ясно, авакумке...

Бог да ги прости загиналите и мир на праха им, каквото и да кажем сега е малко. Дано близките им преодолеят болката им колкото е възможно по скоро. Обаче защо ли не вярвам и на дума от казаното, уж от шофьора. Така е разказана историята, че все едно всичко е направено по устав и видиш ли една неопитна девойка по някакво много злополучно стечение на обстоятелствата с еднотонна кола със 100 км/ч обърна 10 тонен автобус. Щом заговориха, че шофьора признава вина отсега, познайте кой ще е виновният. Дано истината излезе на бял свят някога.

професионален шофьор срещу кифла с книжка

Погледни снимката в дира от предна статия за автобуса, където е обърнат с лявата си страна нагоре, никаква видима следа от удар, дори огъване на праг. Карал е в дясна лента, тя го изпреварва, значи удара е от ляво, щом е достатъчно силен да го обърне, би следвало и външна видима повреда да предизвика.

Мургавия от Сливен НЕ е виновен автобуса е ВЛЯЗЬЛ в КАНАВКАта /дьлбока кьм 40см / .А е влязьл понеже някои/строителя/ е СПЕСТИЛ от метална мантинела

Виновни са ИНСТРУКТОРИТЕ В АВТОШКОЛИТЕ не провеждат и един час кормуване на автомагистрала ,а разликата от градско и на магистрала е огромна повечето нови шофьори не могат да изпреварват или ако те изпреварят веднага гледат да влезнат в дясната лента че дори и намаляват и засичат изпреварените ....

не ми се връзват разбиранията за маса, скорост и ускорение!Пък и видимо автобуса няма никакви повреди от лявата си страна!Какъв трябва да е ударът за да повдигне десеттонен автобус, акъла не ми го побира? Ако е имало такъв удар, от лекия автомобил трябва да не е останало нищо здраво!

при висока скорост колата е ниска и бронята е под автобусът. бог да прости загиналите. ако разказът е верен човекът не е виновен.

За мен автобуса е тръгнал да изпреварва без да гледа в огледалото. Те редовно тираджии и рейсаджии правят така. В този момент колата е бил успоредно на рейса. Като се е изтъркал в колата , за да предотврати размазването й ,навърта волана рязко надясно и еро го резултата. Жената са я обработвали, и по тази причина не я показват за да не каже нещо което не трябва. Много интересно , знаете обикновено как журналистите ходят и досаждат на участниците е подобни имциденти. Сега нищо. Не им вярвам!

мегана по принцип е с ниска предница, а ако натиснеш и спирачките в последния момент, става още по ниска. Колата не е таранила автобуса, та да има толкова голямо значение масата, просто се е пъхнала под него и го е повдигнала, а после колата е влязла в ролята на рампа и допълнително е повдигнала автобуса и той се е озовал на две колела. От тук нататък само каскадьор е можел да го удържи да не се обърне.

Автобусите, камиеоните и джиповете са високи и съответно с висок център на тежеста и им трябва много малко усилие за да загубят устойчивост и да се преметнат. В ъоутубето има доста такива клипове дето малолитражки удрят камиони и те се премятат. При тази скорост малко му трябва на автобуса да загуби устойчивост и за почне да се клати и да влезе в резонанс. Мен ми се е случвало да изпадна в резонанс с лек автомобил и за една бройка щях да се преметна. И това при условие че автомобилът е нисък. А съм виждал как обръщят джип при опит да направят т.н. полицейско завъртане. А иначе жалко хората.

Това младо момиче убило и ранило цял автобус с пътници да го видим на снимка и да му научим името, дира май е време да минете пре Факултета по журналистика

че единият участник в катастрофа е младо момиче, ми става ясно кой е виновник без повече подробности, преди седмица друго младо момиче уби двама души при челен удар и пак след изпреварване, явно тия млади момичета си мислят, че да въртиш волан е като да си въртиш оная работа

Според мен,при изпреварване на камион или рейс се получава въздушна струя,и жената е загубила контрол над автомобила.Предполагам всеки е усещал при разминаване с камион и автобус ,има едно леко поклащане.

ако се движи с голяма скорост в противоположната посока, мимке!!!

При изпреварване също има леко поклащане,не само при разминаване.

струята й е била между ушите - нали написаха че сама си е признала - ровила е по колата докато е изпреварвала - всички жени го правят - не знам какво ги кара да възприемат колата все едно е кухня някаква и могат при 100 км/ч да си готвят манджата в нея...

Така е - знае се от физиката на флуидите. Когато един флуид (течност или газ) се движи в тръба, колкото по-голяма е скоростта му, толкова повече пада налягането в тръбата (закон на Бернули). И понеже всичко в този свят е относително, това се получава и в случая, когато тръбата ссе движи спрямо флуида. В конкретния случай стените на движещата се "тръба" са двете МПС-та, между които се образува зона на понижено налягане (толкова по-изразена, колкото по-бързо се движат). Налягането откъм външните им страни остана по-високо и това ги тласва едно към друго. Впрочем, точно затова не е позволено да се стои близо до движещ се влак - дори и едната от стените на "тръбата", в случая човекът, да стои неподвижно, поради движението на другата "стена" - влака, ефектът на Бернули се проявява и човекът може да бъда тласнат към влака. Все пак обаче тази сила не е особено голяма и ми изглежда малко вероятно да е била основната причина, ударила колата в автобуса. Вероятно шофьорката, отклонявайки вниманието си от волана към друг предмет, неволно е врътнала леко "геврека" и това е било достатъчно да се натресе в автобуса.

почти всички жени са така, особено в големите градове. мога с часове да давам примери. един приятел има голяма софийска фирма с около 20 коли автопарк. значи всеки месец поне половината отиват за ремонт и изчукване и именно тези дето се карат от жени. като ги удари чумата в главата - спират да мислят. и мойта жена беше така навремето - правила е катастрофа дори на кръстовище на червено понеже е ровила на задната седалка за минерална вода. но аз реших проблема много лесно - спрях й кранчето (финансовото) + един брачен договор със забрана за авто кредити и др кредити и сега след 2 години най-после спести пари сама за да си купи втора ръка деу нексия, обаче сега дори ГСМ да й звънне - първо отбива и чак тогава вдига слушалката. проблемът не е в жените, които скачат според тоягата, и могат да бъдат идеални шофьорки ако ги научиш, ами проблемът е в тези чекиджии дето им купуват нови коли на кредит след всяка катастрофа, защото си мислят че така поддържат някакъв социален статус. аз ако съм на прокурора на мястото - намирам спонсора на мацката, дето й е платил колата, вкарвам го в някое МВР-мазе и три дена бой докато не си разбере грешката! след това и правнуците му ще карат цял живот внимателно

Петък 13-ти е............ суеверие или не........ Жалко за хората. Бог да прости мъртвите и да помага на ранените

Как е възможно едно малко Рено Меган да повдигне и преобърне цял автобус, още повече че не го е ударил перпендикулярно, ами почти успоредно.......техническата експертиза ще трябва да обясни това!

Може. Това е еднотонна кола, засилена със 100 км/ч. Ударът не е бил до спиране, но достатъчен да повдигне с милиметри гумите на автобуса.

той щото автобуса е стоял на едно място-той пък е 6-тонна кола , засилена със 100 км/ч!

Амиии не знам може би не си чувал за кинетична енергия Т=m*v^2/2 както се вижда скоростта е на квадрат...т.е. колкото по бързо се движиш толкова по лошо става като се блъснеш....и както е писал човека достатъчно е да намали малко сцеплението на гумите на автобуса....а и да не забравяме че автобуса също се движи....

както е възможно 9 грама олово да ти пръсне чугунената кратуна

Може да прозвучи сексистки, но на жените трябва да им се забрани да шофират със закон заложен в конституцията. Нагледах се на жени зад волана и съм направо стресиран - 99% са жива трагедия. И нека някои да не излизат с номера, че има и мъже, които да не могат да карат - процента е нощожно малък. Всяка жаба да си знае гьола - във физиката, маниерите, обичаите не е заложено на жените да бъдат шофьори

преди години един идиот моторист така удари една кола отстрани, че в прати в канавката и за малко да утрепа цяло семейство.

Като шшфьора се чустват зс3чки дето са вадили хора.Винаги може да бъде изваден още един,но това не е вина.Поклон пред загиналите и бързо въстановяване на всички пострадали.Младото момиче с МПС то просто се е подало на стреса от необичайния шум ,а липсата на опит си е свършил трагичното дело!Жал ми е за това момиче това е една пресечена съдба,дано намери сили и тя ,за да преживее всичко!Такова нещо не пожелавам на никой!С кола на пътя никой не е застрахован от нещастен случай.

за починалите, за ранените, за шофьора, който с това си вади хляба, а за пресечената съдба на чалгаджийката въобще не ми е жал

Разбирам го този човек и му съчувствам. Преди 10 години и аз катастрофирах, за щастие без жертви и ранени (мен коланът и еърбегът ме спасиха). 3 дни преди удара ми светна лампата за спирачките, минах през сервиз и оставих колата. Уж я оправиха, но след 3 дни се забих в стълб ... без нито един сантиметър спирачен път! Оказа се, че в сервиза са ми изчистили грешката и са изолирали един датчик. Осъдих ги, но и досега живея с мисълта, че това можеше да ми се случи в града, да помета хората на някоя спирка ... Вярвам, че този човек е невинен, фактът че преживява по такъв начин случилото се, вместо да се оправдава, го доказва.

Че женага е виновна е очевидно, но и шофьорът е реагирал неправилно. Така, както описва той случая е трябвало за миг да завие надясно, има къде, нали отдясно му е аварийната лента. Той е завил наляво и е обърнал автобуса. Жалко за хората.

Автобусът е висок и се накланя много, да завиеш с него, след като се е наклонил и/или се олюлява, не е толкова лесно. Освен това при удар отляво именно да държиш наляво е правилното действие, за да върнеш баланса върху 4-те гуми.

E да, но човекът е професионален шофьор на автобус. Няма рефлекси на каскадьор.

Пази, Боже! Как може да изпревараш с над 100 км/ч и да си нагласяш радиото или правиш нещо друго, вместо да държиш волана??????? Сега колкото и пъти някой да каже "съжалявам" - това няма да върне убитите...

Когато ти се надигнат левите гуми, за да се върнеш на пътя, се завива НАДЯСНО, не наляво! Същото се отнася и ако в завой се завъртиш наляво....Въртиш волана в дясно, иначе се обръщаш обратно или се преобръщаш! Това водач В категория може и да не го знае но Д и Е задължително трябва да го знаят!

Едно е да го знае, друго е да реагира по рефлекс. Не съм чувал на професионалните категории да им правят полигон с каране на две гуми...

Не искам да съм на неговото място, не знам как бих реагирал. Но физиката казва, че на 2 гуми правилната реакция е трябвало за миг да даде надясно за да застане на 4 гуми и едва тогава да врътне ляв за да го задържи на пътя. А за онази дето със 100+ е хванала волана с една ръка и се е обърнал назад при изпреварване (!) думи нямам!

деер

Волан с две ръце се държи над 170км/час. Другият вариант е да преминаваш през локви или заснежен участък. При изпреварване по принцип не си отувличаш вниманието, когато нямаш опит. И тук попадаме в идеята за подготовката на шофьорите и да се вслушват в съвети. Дори нашата магистрала да не е вече магистрала, все пак е път, който е различен от останалите в България .

Много зависи, колко ти е "уред" колата и пътят. Изобщо, ако заподскачаш с някоя разбита предница по нашенски път с 170 км/ч.... и с 4 ръце да ловиш волана, пак може да не останеш на пътя.

Така както описват случая ,виновна е жената-шофьор...Тая шматка се е забила в автобуса най вероятно без да има някаква неизправност по автомобила.

Виновна е жената шофьор.