Коментари - Сали, пилотът-герой, разкри "фатални дефекти" в самолетите Боинг 737 МАКС | dnes.dir.bg
назад

Сали, пилотът-герой, разкри "фатални дефекти" в самолетите Боинг 737 МАКС

Експерти призовават за по-добро обучение на пилотите, които ще управляват машините, след като мине забраната

Обратно в новината
| Редактор : Калин Каменов

Коментари - Сали, пилотът-герой, разкри "фатални дефекти" в самолетите Боинг 737 МАКС | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Не са само стелтовете така. F-ката има аеподинамикат на тухла и е аеродинамично нестабилна и по трите главни оси, поради което има четворно обезпечена fly-by-wire система, т.е. пилотът вътре има разни идеи, обаче самолътът решава какво да прави, за да не се изръси. Друго е по-интересно - самолетите с вертикално излитане. Първите хариъри са били машини за самоубиване и само малка разлика в обтичането при вертикалния полет ги е обръщала, а пилотът много трудно е можел да се справи. Във второто поколение вече, това управление е автоматизирано и самолетът става реално използваем.

американските джендъри така и не са научиха да правите самолети. Да връщат парите за самолетите веднага и да платят обезщетенията дез да мрънкат.

Един, мисля беше непалец, е направил по-невъзможно приземяване. Но има една жертва. Приводнил се и той на река, но след като е направил един кръг, и се е наместил между два моста. Друг без жертви пък се приземил успоредно на реката. Не са американци, и поради това са по-малко известни. Азиатци.

За загиналите хора някакъв зам. директор само профъфли - извинете ... Изроди, ще си носите парите в гроба всичките!

Обучение на айпад... Америка, продължавай да се мислиш за велика!

Само с цъкане в интернет не става, трябва и "маскъл мемори" (мулкулна памет) - сигурно така ще преиначи накой шегаджия известна рекламка от близкото българско минало (, а защо не и сегашното настояще...рекламни текстописци много, с лопата да ги ринеш). Шегата настрана, но уважавана и авторитетна фирма и производител на едни от водещите марки самолети в гражданското въздухоплаване да твърди такива неща... че само с таблети можело да стане необходимото обучение на пилоти ... изглежда малко пресилено едно такова твърдение ... тогава кучето отдавна да е станало касапин, ...но с пари всичко става. Такива ми ти раб'ти баджанак.

а Жжж е просто един изостанал комунист, който когато някой не мисли като него, го изпраща в Сибир, пардон в Русия. Затова много сме далеч от България, просто защото не ни харесва да сме сред хора, които никога не могат да се измъкнат от опростаченото социалистическо поведение.

Чета това заглавие и в главата ми се върти въпроса Дали след години няма да пишат така за някой български военен пилот, геройски загинал? например: Александър Иванов, пилотът-герой, разкрил "фатални дефекти" в самолетите еф-16 блок70/72 Пу-пу-пу!

Да, по-висок е :)

Ами, моето мнение е, че в цялата тази история ние сме свидетели на две лобита, които се бият бясно за един пазар, който после ще доят. И отново: руснаци срещу американци. И отново поляризацията на българите. Тъй като не разбирам от самолети, нямам никаква идея да се изказвам за тях. Кой по-добър, кой по-лош - не знам, знам само, че силите принципно са доста изравнени, че се моля и надявам, никога да не ни потрябват, реално, защото колкото и да купим, от когото и да купим, сме за никъде, всъщност - причината, ами проста е, малка държава, с малко средства, трудно ще се изправим срещу силни и мощни икономики на силни и мощни даржъви, да не говорим за двете велики сили Русия и САЩ, които не спират да си мерят .... Та, всъщност, ако имахме наистина мислещи и умни политици, щях да се доверя изцяло на преценката им и да приема това, което са избрали, като най-правилно, защото щях да знам, че е в наш интерес. Сега, обаче, знам, че борбата не е за най-доброто за България, а за това кой ще плати повече в джобчето на този/тези, които ще вземат окончателното решение и двете големи военни сили се чудят струва ли си и колко да платят (щото не сме им кой знае какъв приоритет, но все пак ...). Мечтая за времето, когато българите ще спрат да се кланят на която и да е друга държава, копнея за този момент. Искам да милеем за нашата си и да правим всичко в неин интерес. Не искам повече да слушам промити мозъци, немислещи папагали, чуждопоклонници. Аз съм тотален русофоб, по простата причина че в България русофилите са ужасно силна и мощна пропагандна машина. Други "фили", като тях не съществуват. Симпатизантите на западния свят, са някак доста по-вяли и до някаква степен по-разумно гледащи на ситуацията. Симпатизират не толкова на идеология, колкото на стандарт на живот. Поне аз само на това симпатизирам, за останалото винаги мисля, претеглям и решавам. Но никога не мога да приема сляпото преклонение и приемане, биз мислене, на принципа - той ми е брат ... (нещо подобно).

Ами спри да пазаруваш в "No Frills" и да нощиуваш в Motel 6 и ще видиш и по-добрите страни на континента.

Вместо да тестват системата решили са да я пробват на живо защото е по евтино 500 1000 загинали Бог да ги прости за другото си има застрахователи, Виенска конвенция. и т,н. Напредъка на технологиите не трябва да спира както и печалбите!!!

Нека не забравяме че Господ също е високотехнологичен за такива Адът е съвършенната температура на печене във вечността !?

Какво правиш все още там?!...

от самолет за 100-на човека, правиш самолет за 200 като за целта разтягаш до невъзможност тялото (фюзелажа), слагаш големи двигатели, които аха да остържат пистата и затади това ги "закачаш" така, че вече само компютър може да държи това "чудо на техниката" стабилно... все едно да вземеш БМВ-3 да го разтегнеш малко и да направиш БМВ-5, да го разтегнеш още малко и да направиш БМВ-7, което в крайна сметка се оказва абсолютно неуправляемо. Но така е в наши дни- мениджърите иамт думата, не инженерите. Като изключим жертвите, когато лети 737 макс сигурходино носи добри приходи. Ама както се вика- въпрос на приоритети.

Като се сетя само, че една от новите системи на F16, за да станат нови и модерни е автоматична система за избягване на сблъсък със земята, вероятно е подобна на системата за стабилизация на полета на падналите самолети... На всяка цена трябваше да ни продадат F16 след падането на първия боинг. Подозирам, че иновацията е българска. Точно тогава и Бойко ходеше по света да продава изкуствен интелект.

Съгласен съм със всичко, само дребна забележка - в muscle “К”-то не се чете на английски , думата става масъл (масл).

Русия ли? Силите били изравнени ли? От Марс ли падате, другарю? В изолация ли бяхте последните 40 години? Изравнени сили между САЩ и Русия по отношение геажданска авиация ахахахахаха