Коментари - Румен Радев: Исканията на транспортния бранш са основателни | Днес.dir.bg

Макрон му каза на оня Бойко - като си такъв престъпник сеещ само бедност в ЕС, махай се от съюза и плащай мита на всяка внесена от фирмите ти стока в ЕС

Г-н Президент, направо действайте като Тръмп и Ердоган!!!! Щом искат българските шофьорите да получават заплати като в Франция- дакато са там, тогава ние да поискаме Търговските вериги/ кауфланд, Лидл, Била и др./, дистрибутори и представители на чужди компании да ползват заеми за дейностите, които извършват в БГ от български банки на 4-5 % лихва, а не както сега Кауфланд лапка 4-5 млд. евро от ЕБВР на 0% и убива бъргарските вериги!!!

Този плешив шапкар на снимката прилича на бай Тошо като млад.Все едно виждам как "нашият пръв партиен и държавен ръководител" изнася реч на пленум,конгрес или национална партийна конференция през 60-те и 70-те години на миналия век.

Румен Грипена подобно на Тодор Живков притежава висша компетентност по всички въпроси - като се почне от селското стопанство и се стигне до Космоса.

Репортера или редактора са неграмотни???

Работя в европейска фирма на бг договор, командирован съм за 25 дни в ЕС и след това 10 дни почивам вкъщи, пътуването ми е със самолет за сметка на работодателя.И ФИРМАТА НЕ Е ФАЛИРАЛА ОТ ТЕЗИ СМЕТКИ, ПИША ГО С ГОЛЕМИ БУКВИ ЗА ДА ГО ВИДЯТ БЪЛГАРСКИТЕ ПИШМАН БИЗНЕСМЕНИ И РАБОТОДАТЕЛИ.

А ти----мязаш на гъз!:)))))))

Не знам твоя приятел за кого е гласувал , но знам , че Ти си много прост. Да не си от Луефски?

ПИЧ ТИ НАПРАВО ЧУПИШ ТЪПОМЕРА .

Вече го писах , но пак ще го припомня. Докато тези се правят на интересни и водят преговори западни фирми ще сменят сегашните камиони с електрокамиони които или автономни или са с дистанционно управление и нашие сладури ще си загубят клиентите защото цената ще е друга с новите камиони.И никой вече няма да се интересува от тираджии , а от ИТ които дистанционно ще могат да контролират новите камиони. Това което правят му се вика прах в очите и не знам защо се ловите. Може ни наистина сте дебили както ви определи един депутат. Замислете се ! До 1-2г електрокамионите на Мерцедес и Тесла ще кръстосват пътищата !

И ти си един тираджия... :))) Я, като си такъв отваряч по тираджийските въпроси, напиши тук, какви са тарифите за превоз на Запад и какви са те в "европейска" България? След това би могъл да се скриеш нейде и... да се гръмнеш!

Написал си доста глупости. Като си такъв разбирач, ела да ти дам един камион, карай си го сам, за да икономисваш заплата и... забогатявай! Стани милионер, милиардер, ако щеш. После ела тук и ни разкажи как е.

Приятелю, не си компетентен по тези въпроси, поради което си написал куп глупости и фантазии. Може би, някога, но няма да е сега, в близките едн-две години. Не се обиждай, но наистина не си компетентен нито по отношение международни превози на хора и товари, нито по отношение електрическите товарни превозни средства.

Дискриминират шефовете на фирми защото трябва да плащат билети за самолет и хотел....

До едно, две десетилетия може и да може......а дано ама надали

И двата камиона излизат на пазара през 2019-2020 ! Пък ти се прави на компетентен колко искаш ! Това е факт ! Само , че тези неща не ги пише тук , а в специализирани издания ! Само ще добавя , че пробега на един камион на Тесла с едно зареждане е 800км ! Хапни се от яд отзад ! Мъск както каже го прави ! Чакам скорошни фалити на много български превозвачи ! Щото са информирани колкото теб !

Така говореха и за колите на Тесла , но вече Тесла Model X няма аналог на пазара ! И засега единствените които се доближават до него за BMW ix3 Concept ! Каква изненада пак електро ;)

Правилно го каза, нещо като при соца ама собствеността е частна и държавата трябва да се съобразява с " БИЗНЕСА"

Кое не разбра от написаното, тъп ли си или ограничен, а ?

Кое не разбра от написаното, тъп ли си или ограничен, а ?

Споко и в САЩ е така, камионите ги карат афроамериканците и все повече африкански емигранти, мексиканците нещата, а българите са в пенсионна възраст...... заплата 4000-6000$. Има фирми дават по 9000$ при попълване на договор...

Нещо си разбрал-недоразбрал :) От прототип до редовно серийно производство - пътят е дълъг! Не може за две-три години да замениш дори автопарка в ЕС! Така, както това не може да стане с електрическите леки автомобили. :) Да не говорим за огромните електроенергийни мощности, необходими за поддържането на един подобен електроавтопарк от товарни автомобили! Елементарно, Ватсон! :)

Ами, уважаеми г-н Тираджия, за да има голяма заплата за работниците, от порядъка на 2-3 хиляди евро, трябва да има съответни приходи! В момента, на българските превозвачи се предлагат цени от порядъка на 0.7 до 1.0 €/км!!!! Няма как един български бизнесмен-превозвач да ти даде заплата по западните стандарти при такива приходи! Та заради това те питам - каква е тарифата на западните превозвачи, след като нашите могат да ги подбиват, че и големи заплати да дават на командированите? И, между другото, това са командировъчни, а не работни заплати, които нормално са на минимална за шофьор - 510 лв/мес. Тавана на командировъчни, които българска фирма може да даде е 54 €/ден, когато шофьорът е сам! При двама е по-малко с около 10€! Оттук нататък можеш да смяташ.

бе радев да няма транспортна фирма, та се е закахърил, че западняците искат и нашите шофьори да имат доходи като техните?

800км казваш... .Първо ще ги внедрят в САЩ тези камион, а за САЩ 800км пробег е смешно. В момента един камион минава 2000км с едно зареждане....презареждане от 7 - 15мн.

На времето така разправяха и за персоналните компютри , но стана за 2-3г. Така разправяха и за мобилните телефони и стана също за няколко години. Колко искаш има такива примери , а че вие сте късогледи си е ваш проблем. Да ви светна - от 2025 UK предвиждат забрана за ДВГ ! И те са подготвени затова и го декларираха от енергийните им компании ;) А дали Германия и Франция са готови за това ;)

Да, горе - долу си уцелил/а цифрите, но само преди 2-3 години българските превозвачи плащаха около 1200-1400 евро , в момента на 2000 евро трудно си намират шофьори, а цените за превоза не са се вдигнали, схващаш ли какво ти обяснявам, ще рече че и сега на 2000 евро заплата пак си имат печалба.Който не може да плаща или не иска, да си върши сам работата.Сметките ги знам доста добре и за приходи и за разходи, което означава че за под 2000 евро заплата няма да живея в камион.Аре у лево, аман от бг чорбаджии и изедници.