Коментари - Родни инженери предупреждават за опасност с мостовете у нас | Днес.dir.bg

Е, то тогава левът имаше друга стойност, ама ти си пиши. По- важното е, че аз не съм видял в съвременна силно развита България да се построи нещо от категорията на сниманото. И като знам табиетите на съвременните строители, добре че е така.

Нищо, абсолютно НИЩО не пречи да се проверяват два път в годината опасните съоръжения (и асансьорите са в това число) и ЕДНОВРЕМЕННО с това тези съоръжения да НЕ СЕ ПОДДЪРЖАТ. И италианската Autostrade per l"Italia, която трябвало да поддържа рухналата естакада твърди (а вероятно има и документи за това), че е проверявала моста два пъти в годината и НЕ Е НАМЕРИЛА индикации за проблем. Между другото ние сме ЦАРЕ на точно такива оправдания - справка Търговския регистър. НЯМАло загубени и повредени данни, обаче 7 дена не можем да ги пуснем да работят (данните).

Браво Баце Бойко! Ще има пара за нашите фирми!

Вицовете ви не са факти. Колко от българите до 1989 г., когато простотията дойде на власт, живееха в къщи от плетени пръти и кал каквото беше наследството от идиотите причинили две национални катастрофи, 64 милиарда репарации, две загубени войни, загубени над 30 % от територията и на които мястото им е само в Белене. А сегашните сте също толкова некадърни - вече 29 години ядете от това, което ви оставиха инженерите от онези 45 години!

Трябваше ли да се случи трагедията в Генуа, та да се сетят нашите специалисти и управленци, че тези проблеми са и наши? Като гледам по телевизиите оголените от природата поддържащите вертикални колони на нашите виадукти и напълно разкритата арматура...не смея да гадая. Задължителното и системно поддържане на такива конструкции е най-голямата отговорност на институциите, които отговарят за тяхната годност за нормална експлоатация. Второто тяхно задължение е при доказана икономическа неефективност за тяхното поддържане, да забранят експлоатацията на подобни обекти и да предприемат мерки и действия, ПРЕДИ СРУТВАНИЯТА, за тяхното събаряне и ново изграждане.

Наистина КОЙ и дали всички! Тези в близост до Витиня дали си спомняш кога точно се строеха и КОЙ беше хпецедент и кой премиер. Кви комунисти строили мостовете знаем кои мостове и кои виадукти -но пък да твърдите че всички -оня горе ме обвиняваше да си гледам политиката -аз гледам фактите! Щото дали си спомнята и какъв беше пътя Варна -Бургас в годините на Югоембаргото с недостига на горивата у нас (когато се наливаха основите на частният бизнес у нас!) до момента в който Македонците се хванаха да го ремонтират и направиха първият ремонт на настила на Аспаруховият мост.