Започва ремонт на критичните участъци по ”Тракия” и ”Хемус”
Отпуснати са пари и от края на април до октомври ще се ремонтират критичните участъци от магистралите "Тракия" и "Хемус".
Обратно в новинатаКоментари - Започва ремонт на критичните участъци по ”Тракия” и ”Хемус” | Днес.dir.bg
Коментари
"Пътната агенция и фирмите, които ще извършват ремонта, подготвят график за временна организация на движението, който ще бъде съгласуван с МВР. " Кога ги избраха фирмите?!? или те отдавна се знаят, само трябваше да се направи шоу за пред хората...
Абе кукомицин... от 25 години...все ги правите тия пътища... от 10 години въведоха тази такса...винетна...да е сигурна.... 10 години....куконделоо проста... Наглец... !!!!!! да ти ги сметна ли с 'елката ' колко Млн лева са .... ? от винетките ? Тирове бусове автобуси и коли по категорий ? А тъпанар такъв ограничен... Овца !!!
Не сравнявай 2 различни неща... там и тук... Щото това ми е работата !!!! Колко е мин заплата и колко винетката ? Само това е въпроса !
Да си чувал за едит закон за управление на отпадъците?!? за една нредба за управление на строителни отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали?!? А за Национална програма за управление на отпадъците? та всеки строител е длъжен за действа спрямо нормативната уредба!
Уж не искаха магистрали,сега пък що ги ремонтирали..И гледам,че някои се правят на големи данъкоплатци,че и сметки правят..Но след като свързаха данъчните с пунктовете за ГТП се оказа,че половината мрънкалници и платци са забравили да си регистрират колите..И си карат години без да плащат данък..Тарикат си е Ганьо,иначе му дай да се пъчи
Визираш мен...да сканирам ли бележките от данъка ? Или да си сканирам фиша от заплатата... Да видим кой колко данъкоплатец е !
Не теб,разбира се.Нито те познавам,нито знам..Може да си най-изряден.Това не променя фактите.Стотици хиляди са карали с години,без да плащат данък
Ами преди 3 седмици бях в Сърбия. Качих се на магистрала при Парачин и слязох на Окучани. Около 450 километра. Излезе ми около 50лева в едната посока. Вярно, че са 2 държави Сърбия до Шид и Харватско до Осучани ама пък ги дават, че заплатите им са под нашите.
Няма нищо лошо! За да имаме нещо качествено, то то трябва да се поддържа. Но като се реши да се затваря даден участък от магистрала, нека да е видно, че нещо се прави! Какво видяхме по Великденските празници на участъка от м-ла Хемус, заради който задръстванията започваха от тунела на Витиня и свършваха почти пред прага на София? Видяхме затворени платна и други нещо! Кръгла нула. По нищо не личеше, че учаснъкът се ремонтира. Това упражнение сме го виждали и по управлението на 100-летницата и то всяко лято. Нека сега властимащите да не го допускат, да затварят участъка, когато вече ремонтните работи трябва да почнат, а не месеци преди това, за да тормозат хората с километрични задръствания. А тези, които решават да ползват алтернативни пътища, за да избегнат опашките, да знаят че старият път в участъка с. Потоп (старо Йорданкино) реално го няма. Път няма, явно със смяната на името потопът го е отнесъл. Не ми е ясно как тези хорица от Потоп излизат от селото или се прибират. То е повече от геноцид! Защо този път е забравен и от хората, и от Бога? Все пак сме в 21 век, а и хора живеят около него, като и те са данъкооплатци.
"Министърът обясни още, че в рамките на този бюджет по протежение на още около 150 километра от старите участъци на магистралите "Хемус" и Тракия" ще се ремонтират всички съоръжения и мостове, включително делатационни фуги, ще се рехабилитират системите за отводняване, ще се подменят и пътните знаци, маркировката и мантинели. " Ша каже човек че всяко едно от тия неща струва по 100лв.-200лв. Ясно е като бял ден с какво качество ще бъдат направени.
Точно този мост (на Елешница), който предизвика грандиозното задръстване онзи ден, е АСФАЛТИРАН с нова бетонна подложка и хидроизолация между 20 и 23 септември 2013г, след няколкомесечно пълно затваряне на движението. Изпълнител е "Автомагистрали София". Кога са правени търговете? При кой министър председател и министър? Как може да се приема за нещо нормално една зима и едно лято след основен ремонт да се говори за компрометирана бетонова контрукция, липсваща железобетонна плоча и огромни дупки? Защо няма никой в затвора?