Коментари - Започва ремонт на критичните участъци по ”Тракия” и ”Хемус” | Днес.dir.bg

"Пътната агенция и фирмите, които ще извършват ремонта, подготвят график за временна организация на движението, който ще бъде съгласуван с МВР. " Кога ги избраха фирмите?!? или те отдавна се знаят, само трябваше да се направи шоу за пред хората...

така и така няма да има туристи ами поне да си оправим магистралите

Абе кукомицин... от 25 години...все ги правите тия пътища... от 10 години въведоха тази такса...винетна...да е сигурна.... 10 години....куконделоо проста... Наглец... !!!!!! да ти ги сметна ли с 'елката ' колко Млн лева са .... ? от винетките ? Тирове бусове автобуси и коли по категорий ? А тъпанар такъв ограничен... Овца !!!

Не ща да се заяждам ама я иди да видиш колко са тул таксите там?

Не сравнявай 2 различни неща... там и тук... Щото това ми е работата !!!! Колко е мин заплата и колко винетката ? Само това е въпроса !

Да си чувал за едит закон за управление на отпадъците?!? за една нредба за управление на строителни отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали?!? А за Национална програма за управление на отпадъците? та всеки строител е длъжен за действа спрямо нормативната уредба!

7 платени трола... с едни такива IP. :) ahhahaha

На Боко магистралите се спукаха като голям сапунен мехур!

Уж не искаха магистрали,сега пък що ги ремонтирали..И гледам,че някои се правят на големи данъкоплатци,че и сметки правят..Но след като свързаха данъчните с пунктовете за ГТП се оказа,че половината мрънкалници и платци са забравили да си регистрират колите..И си карат години без да плащат данък..Тарикат си е Ганьо,иначе му дай да се пъчи

Визираш мен...да сканирам ли бележките от данъка ? Или да си сканирам фиша от заплатата... Да видим кой колко данъкоплатец е !

Принципно имаме магистрала до морето но на практика имаме един нагънат асфалт...

Не теб,разбира се.Нито те познавам,нито знам..Може да си най-изряден.Това не променя фактите.Стотици хиляди са карали с години,без да плащат данък

Ами преди 3 седмици бях в Сърбия. Качих се на магистрала при Парачин и слязох на Окучани. Около 450 километра. Излезе ми около 50лева в едната посока. Вярно, че са 2 държави Сърбия до Шид и Харватско до Осучани ама пък ги дават, че заплатите им са под нашите.

Надявам се, че не включваш мен в IP-та.

Няма нищо лошо! За да имаме нещо качествено, то то трябва да се поддържа. Но като се реши да се затваря даден участък от магистрала, нека да е видно, че нещо се прави! Какво видяхме по Великденските празници на участъка от м-ла Хемус, заради който задръстванията започваха от тунела на Витиня и свършваха почти пред прага на София? Видяхме затворени платна и други нещо! Кръгла нула. По нищо не личеше, че учаснъкът се ремонтира. Това упражнение сме го виждали и по управлението на 100-летницата и то всяко лято. Нека сега властимащите да не го допускат, да затварят участъка, когато вече ремонтните работи трябва да почнат, а не месеци преди това, за да тормозат хората с километрични задръствания. А тези, които решават да ползват алтернативни пътища, за да избегнат опашките, да знаят че старият път в участъка с. Потоп (старо Йорданкино) реално го няма. Път няма, явно със смяната на името потопът го е отнесъл. Не ми е ясно как тези хорица от Потоп излизат от селото или се прибират. То е повече от геноцид! Защо този път е забравен и от хората, и от Бога? Все пак сме в 21 век, а и хора живеят около него, като и те са данъкооплатци.

...но напрактика нямаме магистрала.

"Министърът обясни още, че в рамките на този бюджет по протежение на още около 150 километра от старите участъци на магистралите "Хемус" и Тракия" ще се ремонтират всички съоръжения и мостове, включително делатационни фуги, ще се рехабилитират системите за отводняване, ще се подменят и пътните знаци, маркировката и мантинели. " Ша каже човек че всяко едно от тия неща струва по 100лв.-200лв. Ясно е като бял ден с какво качество ще бъдат направени.

Точно този мост (на Елешница), който предизвика грандиозното задръстване онзи ден, е АСФАЛТИРАН с нова бетонна подложка и хидроизолация между 20 и 23 септември 2013г, след няколкомесечно пълно затваряне на движението. Изпълнител е "Автомагистрали София". Кога са правени търговете? При кой министър председател и министър? Как може да се приема за нещо нормално една зима и едно лято след основен ремонт да се говори за компрометирана бетонова контрукция, липсваща железобетонна плоча и огромни дупки? Защо няма никой в затвора?