19 ранени от верижните удари на ”Тракия” (видео)
19 души са пострадали при двете верижни катастрофи на магистрала "Тракия" тази сутрин. Сред тях има и деца.
Обратно в новинатаКоментари - 19 ранени от верижните удари на ”Тракия” (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Каква е тази 16 г майка и 2 г дете, какво правят рано сутринта там на магистралата.....?
Не е виновна мъглата, нито пък и пушек да е. Виновни са си некадърните шофьори с подарените книжки, които не могат да прявят преценка как се кара при такива условия.
За ганьовците не трябва да има автомобили, а само камили, каручки с магарета, но не кон.
Модераторите да се стегнат и да не допускат такива коментари казващи истината. Човек би си помислил, че е в страна със свобода на словото извън ЕС.
Ганьовци, научете се че при ниска видимост трябва да намалите скоростта и да спазвате дистанция, така че да може да спрете без да ударите предния ганьовец.
То ако вземем да мислим, ще почнат да се спазват правила и закони... остави тая работа, не е за нас мисленето.
Само човек,който не е сигнализирал някога за нещо,може да допусне,че сигналът ще доведе до някакви действия.
Предполагам повечето са си гледали фейса или са си чатили, както ги гледам правят по кръстовищата и дори карайки колите си.
Ганьо все още пали стърнища, и той не знае защо. Друг е въпросът, че той не е годен да управлява автомобил дори и при перфектни условия и видимост.
Масово водачите не познават своите автомобили. Има нещо, което се казва усилена габаритна светлина. Ползва се именно в такива условия.
АКО скоростта по магистралите в България бъде ОГРАНИЧЕНА на 0( ПОВТАРЯМ НУЛА)км/ч, "Вие идиотите отгоре без мисловна деийност" сте без значение.
Минах оттам към 7 сутринта. Нула информация, кат ни отклоняваше към Ихтиман, като говеда. Постепенно се задимява, ясно какво е станало. Масово или карат на дневни и разчитат само на ледове отпред или на габарити. Някои и това не е.бават! Фарове за мъгла, единици сме запалили. След Ихтиман мъглата и дима много се сгъстяват. Спрели край пътя започват внезапно да се включват в колоната, без светлини, почват на път с две ленти да се мъчат да правят обратно завои, други при 30 метра видимост изпреварват колоната в насрещното, пъшна анархия.... Излизаме на магистралата при костенец, в насрещното меле, касетки разпиляни и в лентата към Бс, което обяснява и защо шведите търчаха към магистралата. Към тунела, в насрещното натискат и идея нямат какво става. Аз и други присветвахме и натискахме клаксони, информация по радиото няма. Мислех да спра на тунела и да кажа на полицаите да спрат трафика, полицаи няма, по радиото говорят за протеста им и исканото увеличение на заплатите. За какво???
Дим от горящо сметище, а КАТ пак спи. Там трябва да има ограничение на скоростта и през 50 метра КАТ, който да спира бързащите.
Световният опит отдавна е доказал, че когато разрешената скорост се свали под безопасната скорост за пътя, катастрофите се увеличават. Казано накратко, ти предлагаш да се увеличат катастрофите, въобразявайки си, че ще се намалят.
Правила се спазват само ако държавата наложи спазването им със силата си. В случая, правилата за движение по пътищата в България ще се спазват, само ако КАТ заработи. Случайно да си помислил, че не само българските граждани извършват масово нарушения, а и всички чужденци шофиращи в България, като те даже са по-опасни от българските шофьори. Явно мисленето не ти се удава, щом наблягаш на това, че шофьорите били българи.
безопасната скорост по магистралите в България е повечето случаи е доста над 140 км/час. Има разбира се и участъци с по-ниска безопасна скорост от 140 км/час. Ти какъв комплекс имаш всъщност?
Чух коментар, че причинителите са автомобили с немска регистрация. Това дали е така? Няма да се учудя, ако е вярно.
Бунището гори 5 пореден ден,но никой не обръща внимание докато не стане нещо сериозно,а после институциите започват да си прехвърлят топката и виновен няма