Работещи в АПИ блокираха магистрала "Хемус" с искане за по-високи заплати (снимки)
Движението в района на тунела "Топли дол" е спряно, служителите на пътната агенция са готови да затворят пътища в цялата страна
Обратно в новинатаКоментари - Работещи в АПИ блокираха магистрала "Хемус" с искане за по-високи заплати (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
това са служители, които отговарят за нормалното функциониране на пътищата, докато го ... блокират!? И затова искат заплати от бюджета.
Само да вметна, че всеки ден минавам от там. Онзи ден спрях да огледам, какво са свършили от 08.11.2023 до сега. За един месец едно голямо НИЩО! Изкопали са с багер 15 метра от старата настилка. Работа за няколко часа с тази тежка механизация. Но иначе пръснаха отпред във височина земна маса да не се вижда навътре в тунела. А в края на тунела сложиха измислено платнище да не се вижда и от там, какво се случва.
НАГЛОСТ В НАЙ-ЧИСТ ВИД! "Преди седмица АПИ върна 20 млн. лева неусвоени пари от свлачища, ние искаме да ни се върнат тези пари, каза Йорданов." Не ремонтирали свлачищата, но искат за бездействието си да получат парите, предвидени за ремонта!?? Толкова са тъпи, че не разбират безумието на искането си!!!
Да започне да си гледа работата.тия безразборни знаци по магистрала Хемус до кога. Стоят знаци години след ремонтите и объркват шофьорите
Не е ли по-лесно да бият шута на нископлатената работа и да си намерят друга? Явно НЕ Е. Отнася се за всички в администрацията.
"Можем да затворим пътищата в цялата страна в един и същи час и да блокираме цялата държава, предупреди синдикалистката." ?! Уникум! А бе, няма ли прокуратура за такива ?!
КАКВО ТОЧНО РАБОТЯТ ТЕЗИ В АПИ, ЧЕ НЕ СЕ СЕЩАМ???? Нито пътищата са изичстени при първия паднал сняг, нито дупките са запълнени, нито маркировката е маркировка, нито знаците, нито сервитута е почистен. Сега ще ви дам пример как работи АПИ. По времето на Боци ремонтират основно път втори клас, който е предвиден за обходно трасе на затворен участък от Е-79. През едно село пътя минава по тесен мост на над 100 години. Правят ремонта, обекта е приет и пуснат в експлоатация без последен слой асфалт по протежението на пътя в цялото въпросно село, а на моста не е обърнато никакво внимание. Отклонява се трафика по този път и след два месеца същия този над стогодишен мост се цепи, срутва и пада в дерето. Пътя е затворен, пускат обход на обхода. След 3 месеца и той е затворен по сходни причини и поради това, че асфалта в част от обхода на обхода стана като повърхността на Луната и дори за камионите беше трудно да минават оттам. На въпроса кура ли ми гледахте като го приемахте тоя обект и защо не направихте нещо по тоя мост заекващия пиирас шеф на Областното управление на АПИ мълчи като еван пиирас. Сега благодарение на това хората дето пътуват по тоя път се чудят откъде и как да минат, а камионите обикалят допълнително над 100 километра в посока. За да стигнеш от Козлодуй до София се пътува почти 4 часа. В 21 век в "европейска" България. Обхода на обхода на обхода вече и той взе да сдава багажа и сега се очаква да го затворят и него. И с цялата си наглост тези клатикурци и нищоправци от АПИ искат по-високи заплати? За кое по-точно въобще им плащат се чудя!
Простата аритметика показва че средния месечен разход за труд в АПИ е близо 3000лв. И тези сега искат +20% или по още 600лв месечно.
Отговорът е много лесен и не е измисляне на топлата вода. Повече от 30 % от персонала на АПИ трябва да се освободи. Тук заедно с МВР има една от най-ниските продуктивности в Европа. Замислете се какъв е насреща резултата, който всички ние виждаме по пътищата. Отделно, над 900 човека им създадоха работа да се топлят ( подобие на колегите им от КАТ ) по двама в колите си - става дума за ТОЛ-аджиите. Заплати, коли, поддръжка на коли, гориво, униформи и т.н. Ние реално събираме едни пари от винетки, за да ги налеем в друго канче. Уравнението никога така няма да излезе. Така е, между другото, и в общините и кметствата. Един кадърен и мотивиран човек спокойно може да покрие стола на поне 5 "пълнежа", които взимат заплати сега.
Мисля, че за тези протестиращи, сегашните им пари, със сигурност са недостатъчни. Но все пак за да има паритет между искания и основания, би следвало първо да покажат, че работят. По пътищата в страната има буреди и трънки, които не са косени от времето на Царство България. В съседните страни не е така. Знаците, ако почнем да броим и тях - те са като на килограм. Път, първи клас, с пешеходна пътека в нищото, след завой, уникално. Другите са още по-яки - дълбоки бразди по магистрала, почти дупки, веднага знак за неравности и сваляне на скоростта до 60 км в час, вместо да се ремонтира. Няма как да получиш подкрепа от обществото, след като то вижда, че нищо не се дава насреща. Да не говорим и за конкурсите в самата агенция. Кратък преглед на последните обявени позиции - или няма кандидати, или тези, които са кандидати са отстранени. Съмнявам се да е заради липса на такива за неспециализирани позиции, а по-скоро за чакането на нашия човек, което е типично за този тип структури.
Като го вземат частници ще цъфнете.Ще ви вдигнат заплатите с 20% и ще съкратат работниците с 50 %.
От АПИ да кажат защо не спазват срока за Мездра-Ботевград?! Докога ще се мъчат хората от Северозапада?!
В тяхната система да бабуват хора на ДПС и да ги източват покрай така наречената ТоЛ система.Сега къде са ни парите.Ами много просто докато Вие си траяхте,други ги откраднаха.Търсете си ги сега тия 20% от Пеевски и Доган.
Какви заплати искате? Заплатите ги взеха вашите шефове и си накупиха имоти яхти коли ина внуците
Аман от безполезни държавни боклуци. Частният сектор не смогва да им плаща заплатите и пенсиите.
Жената е сложила ракията и салатката на масата и държавната калинка сяда да се угоява. Искал нашия да работят на смени. Алоуууууууууу няма да се преуморяват държавните педераси та я. Не стига, че ремонтират едни и същи пътища по 300 пъти ами сега и нощен труд Само високи заплати и още по малко работа иначе нье
Като не им изнася и са им малки доходите да си пуснат молбата за напускане и се решава проблема защо блокират Хемус
Жалко за 10-те процента работещи и кадърни хора в АПИ, които страдат заради ниски заплати, защото останалите 90% са некадърни калинки, които им изяждат заплатите и бонусите и не работят нищо, а взимат колкото тях ! Ще ви падне шапката, ако разберете колко шефове, заместници със секретарки и съветници има там на заплата, без да вършат абсолюно нищо ! А пътищата са в трагично състояние, защото АПИ, както и останалите държавни структури се използват като партийни касички - наливат им пари, които после се връщат в партийните касички !