Коментари - Путин спрял да лети със самолет, използва брониран влак с тайна жп мрежа | Днес.dir.bg

А ти пиеш негърски сок, направо от чучура :–) теева и простия руслямист

Ето от къде ще дръпнат с БВП-то, ще направят 1-2 бронирани влака от стари танкове! Братя, купувайте рубли, ще се изстреля до небето!!!

Путя да си сложи и железни гащи, че току-виж някой Леопард го изненадал изодзадзе! Ще има да квичи, че много била дълга .... цевта, ..... и дебела!

Повтори го пак! Повтори го пак!

Глупости на търкалета! Путин си лети и даже сега се коментира случаят, когато правителствения борд №1 е имал проблем. В един от двигателите попаднала птица и той излязъл от строя. Путин запитал пилота: "Какво е вашето решение?" Той отговорил: "Можем да долетим и с един двигател, но по-разумно е да кацнем на най-близкото летище".

С информациите от "Свободна Европа" и "Дойче веле" по-внимателно, че има опасност от мозъчно увреждане.

Нека да позная ,американогейски,юдомасонски ,демократичен ,неолибералист, а ако сте педераст ,направо сте достигнали съвършенството-готов сте за някое сороско НПО.Там ще Ви е комфортно ,сред други такива като Вас недоносчета ,имитиращи хора. Не проектирайте върху непознати ,нормални хора ,вашите съкровени желания

Тц тц колко таен може да е 100 тонен влак, ЖП линията за него и твърдо определеният им маршрут ... защото влаковете се движат по релси и се знае винаги откъде тръгва и накъде отива, не може дори да отбие или да кривне от пътя, за да избяга от натовски влак, ако го гони ... Евроатлантиците удариха дъното с подобни кретенизми ! Наистина изключително ниско ниво на западната пропаганда ... а като се замисля, че това им е максимума ...

Ами що тогава си вреш гагата в коментарници на медии от Запада ??? Явно заработваш, жалък руски плужек ….

Кадиров го е подготвил с рязаното бутало, ще може да поеме …. цевта … на Леопарда

Зануления бункерен педераст

И как точно се прави секретна ЖП линия?

Егати страхливеца! А иначе е смел да праща поданиците си на война - да мрат. Ама той да е жив!

Разбрахме,че сте били парашутист комуноид на наш другар но се кефя като ви чета простотиите на едни изпаднали старци а какви мечти сте имали за партийно строителство:)))))) Колкото и проксита тук да сложите с нищо не променяте картинката дори я влошавате всеки ден но пък щом има още копейки източвайте ватенките:)))

Щом сте цитирали "Свободна Европа", значи новината е пълна лъжа!

Чия празна глава ражда подобни простотии????

на тия само сталин им липсва

Страх,лозе пази!!

Какви са тия глупости бе? Пътува тайно с "специален влак"? Как се пътува тайно с влак? По "тайни" линии? Отказал се от самолета до Ново Огняново? Че то е на 20 минути от Москва. Какъв самолет?

сложен е живота на диктатора

Не бе малката - питам някой евроатлантик да обясни, ама като гледам никой не обяснява - ако е нещо за смяна на пола - ще вземеш отношение, но за тези "технически" въпроси как може ЖП линия дълга с километри и огромно стоманено стотонно "влакче" да е секретно - тотален блокаж ха ха А да попитам и още нещо - това ли ви е нивото на всички евроатлантици или просто такива са у нас ? И защо си нервна - нали побеждавате ?

Да бе да. Колкото се оказа истински преди години и "дворецът му" :) Яка пропаганда.

Освен Путин самолет за предвижване не са използвали още Сталин и ръководителите на Северна Корея. За предвижване те са използвали бронирани влакове. Ръководителите на ЕС и наш бивш премиер отидоха на посещение в Киев с влак а не със самолет. Единствено Нанси Пелоси от САЩ при посещението си в Тайван и Киев използва за предвижване американски военен самолет.

Аз лично харесвам много влакове. Има романтика при пътуването. А има и едни влакове, които развиват по над 400 км и се движат в подземни тунели. Един такъв тунел ще си пуснем от Рф до БГ под Черно море. Без посредници. Все едно се строй газопровод. За доставка на стоки е перфектно. А в Черно море така или иначе нищо не се въди.

Те се опитаха в Германия чрез Османов да го прихванат, и пак се оказа нищо. Много гнусна работа. То ачик-ачилк външна намеса. После РФ се месисли във вътрешната политика на страни. А тези отзапад, какво правят?

Дворецът му е най-скъпият, най-засекретен, дворецът-град, равняващ се колкото 39 княжества на Монако, най-охраняван в света /недостъпен нито по суша, нито по вода, нито по въздух, с персонал без право да ползват мобифон/, с 7 800 хектара земя, 300 хектара лозя, шато, ферми за риби, парк/дендариуми, църква, 80-метров мост, чаена къща/къща за гости, площадки за хеликоптер, подземно хокейно игрище, собствена бензиностанция, собствена топлоцентрала, комуникационен център, общежитие за персонала, щаб за управление, амфитеатър, личен плаж, и е най-големият корупционен подкуп за последните 15 години, познат в историята. Взятките, дворецът, яхтите, автомобилния парк, мезонетите, вилаетите, почивките по чужбина, офшорките и т.н. на Путьо са под прикритие - "собственост" и уж на сметките на други, а всъщност на подставени лица и дори собственост на ФСБ уж за научно-изследователска дейност, защото са прикрита корупция в огромни мащаби. Ковалчук напр. пази всички откраднати пари от Путьо. https://www.youtube.com/watch?v=yeGbijy7B2I

Скоро го чака международен съд и килия.

Нотариалният акт виждал ли си?

Писах че не е лъжица за вашата уста. Вижте от неграта не е ли останало, че и те не се лъжат вече лесно.

Става опасно да се пътува със самолет в Русия не само заради военните действия. По време на война използването на бронирани влакове е за по-висока военна безопасност, защото е по-трудно проследяване и прихващане на информация, отколкото при авиотранспорт, което е по-достъпно чрез стандартните авиоуслуги. Освен това, в случая Русия е антивоенно санкционирана и ползването на авиотранспорт става все по-опасно, поради невъзможност да се лицензират за безопасност, поддържат, ремонтират и произвеждат самолети. Русия купува авиочасти от Иран, Индия и Африка без контрол на качеството. С най-новите антивоенни санкции такива вторични посредници също ще бъдат санкционирани. И това допълнително ще ускори принудителното приземяване на руските авиофлотилии, при някои от които ще претърпят авиокатастрофи с жертви. От средата на 2022 г. броят на тежките произшествия в руската авиация рязко нарасна, стават почти ЕЖЕДНЕВНИ. Например, през цялата първа седмица на януари всеки ден имаше инциденти с колесник. Естеството на многобройните повреди е различно, но според експерти те се дължат на пълната неподготвеност на Русия за санкциите и липсата на качествен контрол на частите, които сега се внасят от африкански партньори, Индия и други „приятелски страни“. Такива вносни части не се подлагат на сертифициране. И един от най-честите проблеми беше свързан с колесника, например: На 2 януари, след излитане от Шереметиево за Алмати, командирът на руския Boeing SSJ-100 RA-89017 съобщи за неизправност на колесника и реши да се върне на летището за излитане. На 3 януари, след излитане от Внуково, екипажът на Boeing 737-800 RA-73301 на Победа съобщи за фалшива индикация за положението на лявата опора на основния колесник. На 6 януари, след излитане от летище Казан за Екатеринбург, командирът на Red Wings SSJ-100 RA-89156 докладва за неприбиране на колесника. На 7 януари командирът на Boeing 737-800 RA-73264 на Alrosa Airlines, пристигащ във Внуково, съобщи за невъзможност да управлява предната опора на колесника. В същия ден има още два инцидента, свързани с невъзможност за управление на предната стойка на колесника, както и индикация за неприбиране на колесника. 8 януари - още два инцидента с колесника - в Томачево (Новосибирск) и след излитане от Екатеринбург. Причините: прегряване на първата хидравлична система, което е причинило загуба на контрол върху предната опора на колесника след кацане; трябваше да се използва трактор, имаше и проблем със затварянето на предната стойка на колесника. Поредицата от проблеми с колесника не е случайност, а пряко следствие от недостига на резервни части, смята друг авиационен експерт. Най-напред се чупят спирачките на колесника, тъй като те са „разходна стока“. Първоначално те бяха получени чрез сив/черен внос от приятелски страни, но скоро тези канали бяха постепенно блокирани - за западните производители на оригинални части е много лесно да следят всички части по техните уникални серийни номера. Сега сивият внос вече не е в състояние да покрие всички нужди и властите започват да внасят така наречените готови части. Както бе споменато по-рано, в Русия няма система за сертифициране за части, които не са OEM - повече от 20 години руските авиационни власти използваха вносни части и дори не успяха да последват примера на Китай - да създадат своя собствена система за сертифициране за части, които не са OEM части, базирани на американското одобрение за производство на части (PMA). Друг пример: На 1 февруари проправителственият канал Telegram FrequentFlyers публикува снимка на писмо, изпратено до екипажа на Airbus A321 (номерът на полета е празен), в което се казва, че на самолета е монтирано спирачно устройство от Китай. Има лиценз там, но не и в Русия. Никой не знае как ще се държи, затова екипажът е инструктиран постоянно да следи и записва температурата на всички спирачни устройства в отделна таблица. Ще става все по-лошо – първо ще има обикновени инциденти, после аварии, а след това и бедствия. Русия има най-високия брой загинали в самолетни катастрофи от 2000 г. насам. Още от преди налагането на санкциите. През май 2022 г. Aviation Safety публикува класация на страните по брой на загиналите в самолетни катастрофи от началото на 21 век. Русия е на първо място с 1639 смъртни случая и 46 авиационни произшествия. Така че Русия има най-лошата безопасност в света. Статистиката включва произшествия с граждански самолети, способни да превозват 19 или повече души, с излетно тегло над 5,7 тона, които не са били възстановени след произшествията. Още през 2021 г. Русия, само с около 2% от общия брой полети в света, е била в по-зле от африканските страни, известни с дългогодишните си проблеми с безопасността на полетите, по отношение на риска от смърт на полет, извършван от турбовитлов самолет. Като цяло през последните 5 години показателите на руската авиация са повече от три пъти по-лоши от тези на африканската. "През 2021 г. безопасността на полетите в Русия стана най-лошата в света", съобщава генералният директор на руската Aviation Safety Сергей Мелниченко . Според него абсолютно всички произшествия със самолети, сертифицирани от ICAO за превоз на 14 или повече души в европейския и северноатлантическия регион, са станали в Русия. Това е 40% от общия брой на трагедиите с човешки жертви. За останалите региони процентите са както следва: Азия - 20%, Африка - 30%, Северна Америка - 10%. „Само в гражданската авиация сме почти два пъти пред Африка по брой смъртни случаи“, казва той.

Нотариален акт на ФСБ-то ли:) Иначе има множество узаконени отчуждени и преиздадени нотариални актове на юридически лица. Путьо и бандидтите му отдавна са усвоили тези технически подробности, още от Петербурския му период при Собчак, когато се разпореждаше/раздаваше лицензи на желаните ОПГ-та, които оставаше да "работят" на "свободния" корупционен петербурски пазар и да правят отчисления за него и общинската управа на Собчак.

Вече го е хванал синдрома на Хитлер и Сталин!

Като сме почнали с жълтата пропаганда, що не кажете, че Зененски (бог наш) от миналата година е в бункер и всички видеа с него дето уж се разхожда из улиците са снимани пред зелен екран? Айде да показваме и двете страни....

Секрента, секретна , колко да е секретна щом я има на гугъл земя? Щом и журналисти са стигнали до тези снимки, какво остава за службите! Абе важното е в статията да има думата "секретна".

Това сте пълни дебили! Как може железопътна мрежа да е секретна?

Съвременен феодал.

Ха дано!

Превивам се от смях като чета подобни новини...Нали има-няма две седмици Путин беше на две официални посещения в чужбина . И до Узбекистан например са прекарани секретни жп линии? Съвсем ни взехте за балъци мили ми западни медии!

вероятно е бременен щом не може да лети! кой ли е бащата ??

не е вярно! ще свърши като саддам хюсеин

лукашенко е дърт , няма да е от него.... може да е от рамзанчо...

"цитирана от руската редакция на радио "Свободна Европа"" Добре, добре....

"Свободна Европа"? Тия не са интересни бе, я дайте нещо на "Ройтерс".

путя си епилира ботоксовото дупе

Знае си за самолетите и въртолетите, що народ изби в такива "катастрофи". И той влакче сега като дебелия Ким, дето май поотслабна.