Путин спрял да лети със самолет, използва брониран влак с тайна жп мрежа
Секретна гара и няколко жп линии са построени на територията на националния парк "Валдай" в близост до намиращата се там президентска резиденция, пише разследваща медия
Обратно в новинатаКоментари - Путин спрял да лети със самолет, използва брониран влак с тайна жп мрежа | Днес.dir.bg
Коментари
Знае си за самолетите и въртолетите, що народ изби в такива "катастрофи". И той влакче сега като дебелия Ким, дето май поотслабна.
вероятно е бременен щом не може да лети! кой ли е бащата ??
Превивам се от смях като чета подобни новини...Нали има-няма две седмици Путин беше на две официални посещения в чужбина . И до Узбекистан например са прекарани секретни жп линии? Съвсем ни взехте за балъци мили ми западни медии!
Секрента, секретна , колко да е секретна щом я има на гугъл земя? Щом и журналисти са стигнали до тези снимки, какво остава за службите! Абе важното е в статията да има думата "секретна".
Като сме почнали с жълтата пропаганда, що не кажете, че Зененски (бог наш) от миналата година е в бункер и всички видеа с него дето уж се разхожда из улиците са снимани пред зелен екран? Айде да показваме и двете страни....
Скоро го чака международен съд и килия.
Освен Путин самолет за предвижване не са използвали още Сталин и ръководителите на Северна Корея. За предвижване те са използвали бронирани влакове. Ръководителите на ЕС и наш бивш премиер отидоха на посещение в Киев с влак а не със самолет. Единствено Нанси Пелоси от САЩ при посещението си в Тайван и Киев използва за предвижване американски военен самолет.
Аз лично харесвам много влакове. Има романтика при пътуването. А има и едни влакове, които развиват по над 400 км и се движат в подземни тунели. Един такъв тунел ще си пуснем от Рф до БГ под Черно море. Без посредници. Все едно се строй газопровод. За доставка на стоки е перфектно. А в Черно море така или иначе нищо не се въди.
Става опасно да се пътува със самолет в Русия не само заради военните действия. По време на война използването на бронирани влакове е за по-висока военна безопасност, защото е по-трудно проследяване и прихващане на информация, отколкото при авиотранспорт, което е по-достъпно чрез стандартните авиоуслуги. Освен това, в случая Русия е антивоенно санкционирана и ползването на авиотранспорт става все по-опасно, поради невъзможност да се лицензират за безопасност, поддържат, ремонтират и произвеждат самолети. Русия купува авиочасти от Иран, Индия и Африка без контрол на качеството. С най-новите антивоенни санкции такива вторични посредници също ще бъдат санкционирани. И това допълнително ще ускори принудителното приземяване на руските авиофлотилии, при някои от които ще претърпят авиокатастрофи с жертви. От средата на 2022 г. броят на тежките произшествия в руската авиация рязко нарасна, стават почти ЕЖЕДНЕВНИ. Например, през цялата първа седмица на януари всеки ден имаше инциденти с колесник. Естеството на многобройните повреди е различно, но според експерти те се дължат на пълната неподготвеност на Русия за санкциите и липсата на качествен контрол на частите, които сега се внасят от африкански партньори, Индия и други „приятелски страни“. Такива вносни части не се подлагат на сертифициране. И един от най-честите проблеми беше свързан с колесника, например: На 2 януари, след излитане от Шереметиево за Алмати, командирът на руския Boeing SSJ-100 RA-89017 съобщи за неизправност на колесника и реши да се върне на летището за излитане. На 3 януари, след излитане от Внуково, екипажът на Boeing 737-800 RA-73301 на Победа съобщи за фалшива индикация за положението на лявата опора на основния колесник. На 6 януари, след излитане от летище Казан за Екатеринбург, командирът на Red Wings SSJ-100 RA-89156 докладва за неприбиране на колесника. На 7 януари командирът на Boeing 737-800 RA-73264 на Alrosa Airlines, пристигащ във Внуково, съобщи за невъзможност да управлява предната опора на колесника. В същия ден има още два инцидента, свързани с невъзможност за управление на предната стойка на колесника, както и индикация за неприбиране на колесника. 8 януари - още два инцидента с колесника - в Томачево (Новосибирск) и след излитане от Екатеринбург. Причините: прегряване на първата хидравлична система, което е причинило загуба на контрол върху предната опора на колесника след кацане; трябваше да се използва трактор, имаше и проблем със затварянето на предната стойка на колесника. Поредицата от проблеми с колесника не е случайност, а пряко следствие от недостига на резервни части, смята друг авиационен експерт. Най-напред се чупят спирачките на колесника, тъй като те са „разходна стока“. Първоначално те бяха получени чрез сив/черен внос от приятелски страни, но скоро тези канали бяха постепенно блокирани - за западните производители на оригинални части е много лесно да следят всички части по техните уникални серийни номера. Сега сивият внос вече не е в състояние да покрие всички нужди и властите започват да внасят така наречените готови части. Както бе споменато по-рано, в Русия няма система за сертифициране за части, които не са OEM - повече от 20 години руските авиационни власти използваха вносни части и дори не успяха да последват примера на Китай - да създадат своя собствена система за сертифициране за части, които не са OEM части, базирани на американското одобрение за производство на части (PMA). Друг пример: На 1 февруари проправителственият канал Telegram FrequentFlyers публикува снимка на писмо, изпратено до екипажа на Airbus A321 (номерът на полета е празен), в което се казва, че на самолета е монтирано спирачно устройство от Китай. Има лиценз там, но не и в Русия. Никой не знае как ще се държи, затова екипажът е инструктиран постоянно да следи и записва температурата на всички спирачни устройства в отделна таблица. Ще става все по-лошо – първо ще има обикновени инциденти, после аварии, а след това и бедствия. Русия има най-високия брой загинали в самолетни катастрофи от 2000 г. насам. Още от преди налагането на санкциите. През май 2022 г. Aviation Safety публикува класация на страните по брой на загиналите в самолетни катастрофи от началото на 21 век. Русия е на първо място с 1639 смъртни случая и 46 авиационни произшествия. Така че Русия има най-лошата безопасност в света. Статистиката включва произшествия с граждански самолети, способни да превозват 19 или повече души, с излетно тегло над 5,7 тона, които не са били възстановени след произшествията. Още през 2021 г. Русия, само с около 2% от общия брой полети в света, е била в по-зле от африканските страни, известни с дългогодишните си проблеми с безопасността на полетите, по отношение на риска от смърт на полет, извършван от турбовитлов самолет. Като цяло през последните 5 години показателите на руската авиация са повече от три пъти по-лоши от тези на африканската. "През 2021 г. безопасността на полетите в Русия стана най-лошата в света", съобщава генералният директор на руската Aviation Safety Сергей Мелниченко . Според него абсолютно всички произшествия със самолети, сертифицирани от ICAO за превоз на 14 или повече души в европейския и северноатлантическия регион, са станали в Русия. Това е 40% от общия брой на трагедиите с човешки жертви. За останалите региони процентите са както следва: Азия - 20%, Африка - 30%, Северна Америка - 10%. „Само в гражданската авиация сме почти два пъти пред Африка по брой смъртни случаи“, казва той.
Да бе да. Колкото се оказа истински преди години и "дворецът му" :) Яка пропаганда.
Те се опитаха в Германия чрез Османов да го прихванат, и пак се оказа нищо. Много гнусна работа. То ачик-ачилк външна намеса. После РФ се месисли във вътрешната политика на страни. А тези отзапад, какво правят?
Дворецът му е най-скъпият, най-засекретен, дворецът-град, равняващ се колкото 39 княжества на Монако, най-охраняван в света /недостъпен нито по суша, нито по вода, нито по въздух, с персонал без право да ползват мобифон/, с 7 800 хектара земя, 300 хектара лозя, шато, ферми за риби, парк/дендариуми, църква, 80-метров мост, чаена къща/къща за гости, площадки за хеликоптер, подземно хокейно игрище, собствена бензиностанция, собствена топлоцентрала, комуникационен център, общежитие за персонала, щаб за управление, амфитеатър, личен плаж, и е най-големият корупционен подкуп за последните 15 години, познат в историята. Взятките, дворецът, яхтите, автомобилния парк, мезонетите, вилаетите, почивките по чужбина, офшорките и т.н. на Путьо са под прикритие - "собственост" и уж на сметките на други, а всъщност на подставени лица и дори собственост на ФСБ уж за научно-изследователска дейност, защото са прикрита корупция в огромни мащаби. Ковалчук напр. пази всички откраднати пари от Путьо. https://www.youtube.com/watch?v=yeGbijy7B2I
Нотариален акт на ФСБ-то ли:) Иначе има множество узаконени отчуждени и преиздадени нотариални актове на юридически лица. Путьо и бандидтите му отдавна са усвоили тези технически подробности, още от Петербурския му период при Собчак, когато се разпореждаше/раздаваше лицензи на желаните ОПГ-та, които оставаше да "работят" на "свободния" корупционен петербурски пазар и да правят отчисления за него и общинската управа на Собчак.
Какви са тия глупости бе? Пътува тайно с "специален влак"? Как се пътува тайно с влак? По "тайни" линии? Отказал се от самолета до Ново Огняново? Че то е на 20 минути от Москва. Какъв самолет?
Егати страхливеца! А иначе е смел да праща поданиците си на война - да мрат. Ама той да е жив!
Тц тц колко таен може да е 100 тонен влак, ЖП линията за него и твърдо определеният им маршрут ... защото влаковете се движат по релси и се знае винаги откъде тръгва и накъде отива, не може дори да отбие или да кривне от пътя, за да избяга от натовски влак, ако го гони ... Евроатлантиците удариха дъното с подобни кретенизми ! Наистина изключително ниско ниво на западната пропаганда ... а като се замисля, че това им е максимума ...
Ами що тогава си вреш гагата в коментарници на медии от Запада ??? Явно заработваш, жалък руски плужек ….
Не бе малката - питам някой евроатлантик да обясни, ама като гледам никой не обяснява - ако е нещо за смяна на пола - ще вземеш отношение, но за тези "технически" въпроси как може ЖП линия дълга с километри и огромно стоманено стотонно "влакче" да е секретно - тотален блокаж ха ха А да попитам и още нещо - това ли ви е нивото на всички евроатлантици или просто такива са у нас ? И защо си нервна - нали побеждавате ?
С информациите от "Свободна Европа" и "Дойче веле" по-внимателно, че има опасност от мозъчно увреждане.
Глупости на търкалета! Путин си лети и даже сега се коментира случаят, когато правителствения борд №1 е имал проблем. В един от двигателите попаднала птица и той излязъл от строя. Путин запитал пилота: "Какво е вашето решение?" Той отговорил: "Можем да долетим и с един двигател, но по-разумно е да кацнем на най-близкото летище".
Путя да си сложи и железни гащи, че току-виж някой Леопард го изненадал изодзадзе! Ще има да квичи, че много била дълга .... цевта, ..... и дебела!
Ето от къде ще дръпнат с БВП-то, ще направят 1-2 бронирани влака от стари танкове! Братя, купувайте рубли, ще се изстреля до небето!!!
""Руският президент Владимир Путин използва специално произведен брониран влак за официалните си пътувания, а до резиденциите му е прокарана секретна железопътна мрежа, а на закуска пие свежа детска кръв.
А ти пиеш негърски сок, направо от чучура :–) теева и простия руслямист
Нека да позная ,американогейски,юдомасонски ,демократичен ,неолибералист, а ако сте педераст ,направо сте достигнали съвършенството-готов сте за някое сороско НПО.Там ще Ви е комфортно ,сред други такива като Вас недоносчета ,имитиращи хора. Не проектирайте върху непознати ,нормални хора ,вашите съкровени желания
Разбрахме,че сте били парашутист комуноид на наш другар но се кефя като ви чета простотиите на едни изпаднали старци а какви мечти сте имали за партийно строителство:)))))) Колкото и проксита тук да сложите с нищо не променяте картинката дори я влошавате всеки ден но пък щом има още копейки източвайте ватенките:)))
Европа спешно трябва да се въоръжи с ядрено оръжие. Тоя вече навлиза в последните фази на отчаянието и параноята, змията хапе най-силно докато агонизира.
Пийте си хапчетата. Редовно. не пишете поредните глупости, само защото някой, някъде, също не си пие хапчетата редовно.
Тоя влак е брониран, за да го пази от народната любов на овдовелите жени и майките в Русия, които иначе ще изпочупят прозорците да го замерят с рози и лалета за благодарност, че спаси Русия от инвазията на НАТО :–)))
Да се разбират ,руски сепаратисти,украинци и руснаци ,не да се избиват,а да се радват на живота!Дано някой да спре най сетне убийствата между руснаци и украинци,всички са хора и заслужават да живеят на земята!Колко земя заема един човек когато бъде убит!
Е бащата на Ким и той пътуваше с брониран влак. даже до Китай ходи с влак.Явно го е страх да не го взривят.
И той като оня Адолфо с личния брониран влак напред-назад, пуф-паф, пуф и паф и накрая и той ще се окаже в градинката пред бункера с ампулка цианкалий между зъбките и един от упор за по-сигурно, а най-доверените му лица ще запалят трупа.
омразата,злобата,русофилията са вредни и негативни за психиката на нормалните хора!
що не се качи на руски танк родно руско производсвтво и да поеме посока Украина и да опита американси джавелин ,хаймарс и да стане руски герой,а не да се крие във бункери,бронирани влакове и да праща руското простолюдие на война! Най добре войната между украинци най сетне да спре и двата народа да са като Германия и Австрия,тоест формални граници,мирно и спокойно съжителство,няма сепаратисти,мисля,че това е възможно между двата враждуващи народа!Ако това стане слънцето отново ще ни радва!
От наивници недомислили. Между Германия и Австрия приликите са много повече от езика който говорят. Едните вървят към все по голяма демокрация, другите към все по-жестока диктатура. Как да стане? То така ако можеше и границата между двете Кореи щеше да може да стане формална. Това е същото като призивите за дипломатическо решение на конфликта. Или предлагащите такова нещо са наивни глупаци или нас се мъчат да направят на глупаци.
Май сте пропуснали да напишете, че закусва с току що родени бебета. То бива пропаганда, ама ставате жалки. Само хора с много малко ум ще повярват на глупостите ви. Мисля, че повечето охора започнаха да се забавляват с вашите драсканици.
Много ми хареса ,че в Русия има тайни ЖП линии( мрежи). Тайни агенти с тайни оръжия и тайни ЖП мрежи с пътуващи в тайна политици и президент.
Как да лети, като за самолетите им няма части. Нали ще вземе да се разпадне във въздуха и след това няма фюрер - няма райх.
А 800 конфискувани Бойнга и Еарбъса?
Е да де, точно за тях няма части. Защото всичко се захабява, а като не се доставят части, няма как да се подмени. И тъй като великата руска икономика не е произвела и един самолет в последната година (според думите на самото руско ръководство), няма шансове да се заменят западните самолети с нещо руско в близките години.
Хубаво е че се говори не само за войната и случващото се на фронта. Добре е да се каже и какво се случва в Русия. Защото се оказа че и много т.н. русофили не знаят за какво става дума. А така става ясно кой за какво се бори.
Тайна мрежа дет саму Зелиту, ЦЪРЪУ, Бибици и Дрис бг я знаят.
те орките не летят а се крият под земята и копаят уран за да унищожат света на хората
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}