Отпаднаха основни версии за катастрофата с Качински
В самолета на полския президент Лех Качински, катастрофирал в Русия на 10 април, не е имало терористичен акт, експлозия или пожар.
Обратно в новинатаКоментари - Отпаднаха основни версии за катастрофата с Качински | Днес.dir.bg
Коментари
В интервю след тази катастрофа един пилот заяви, че "никой западен пилот не би кацнал при подобни метеорологични условия". Дори за великия, но вече покойник - Качински важи, че каквото човек сам си стори дори и най-големият му враг не може да му го стори. Чак студени тръпки да те полазят, като си помислиш само, що за хора могат да попаднат не само в една пилотска кабина, но и в управлението на цели държави при това с избори.
Cialoto anti rusko pravitelstvo natovareno na ruski samolet-baraka, otpatuvalo za Rusia. Che koi valk shte se otkaze ot kup agneta, koito dobrovolno vlizat v barlogata mu za da polozat zertveno glavi? Tova prilicha na masovo religiozno polsko samoubiistvo v Imperiyata na Zloto.
Ами самото наличие на външен човек в пилотската кабина по време на кацене е предпоставка за инцидент и за капак пък е и говорил. Което е втора предпоставка за инцидент. След това летището е необорудвано за граждански полети, има гъста мъгла + сложен релеф на местността, дотука колко станаха предпоставките за инцидент? Плюс някоя друга десятка мобилни телефони в салона по 2 вата са минимум 20 вата в салона, което може да доведе до индукции по кабелите на уредите и от там до неверни показания. Това че уредите са работели, не означава че са показвали верни стойности. А за опитите за кацане не бъркайте кръговете които е направил над летището преди да направи опита за кацане - това са две различни неща.
никой ли не се досеща че всичко е задвижено от КГБ...........да изглежда като случайност
брей, съветската пропаганда работи много добре. Още преди да са изяснени причините за катастрофата. Давайте ребята, на амбразурата!
един, като плюеш и се пишеш спец, изясни ги бе нещастник, а не да гледаш и обсъждаш другите коменатри, без да си казал бъкел мнение по темата? Защото си бездарен тъпак..
информацята още веднаж потварждава, че на екипая е оказан натиск от вип патника да се кацне на всяка цена. предполагам, че сега лубителите на конспиративни теории и русофобите ще започнат да пишат врели - некипели. нали ние булгарите сме спецялисти по всичко. и които нищо не е спецялист много барзо се ориентира в обстановката и изказва компетентно мнение. за саяление това се случва при правителствени полети. така нареченя парви патник оказва натиск на пилотите. ялко, че заради един самозабравил се човек трябваше да загинат толкова много хора, но е факт. дано след този случаи малко да се поопомнят такива като качински. да не забравят, че са простосмартни и да не се мислят за господ. *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
"В първите дни след катастрофата се появиха версии, че Лех Качински е принудил пилота да кацне въпреки лошите метеорологични условия..." Кой и как разпространи тази версия, кой и как разбра какво е станало в самолета, след като никой не оцеля в катастрофата ? Има ли изобщо някакви доказателства, че някой от пътуващите в самолета (дори и самия Качински) е оказал някакво давление върху действията на пилота ? Защо първоначално руските власти обявиха, че самолета е направил няколко захода и опита да кацне, а малко по-късно заявиха, че самолета се е разбил още при първия му заход за кацане ? Изобщо тази "бърза" версия е не само удобна и сваля всякаква отговорност от руснаците, но е и лесна за подържане - нали мъртвите не могат да се защитят.
Ти , след като се пишеш РВД "ръководство въздушно движение" би трябвало да знаеш, че след два неуспешни опита за кацане, задължително се отива на резервно летище.Това за 4 опита за кацане бяха явно за обща употреба.Като например и много от нещата за атентатите на 11.09.2001г.Там също има много въпроси за самолетите и полетите.Колкото до версията, че Качински е разпоредил на пилотите да кацат. Тя се появи, защото по- рано един от комадирите на президентския самолет е бил уволнен, за това, че не е изпълнил заповед да кацне при лоши метео условия.
РВД, не се изсилвай та мислиш, асно е като бял ден че Качински е принудил екипажа да кацне, но поляците не искат да си признаят. Фактът, че са извозвани мобифони ,което е абсолютно забраното, говори за лоша дисциплина и е станало само с разрешеното на най-висшия -Качински.
Приятел, много избирателно си чел и слушал в дните след катастрофата... Затова не си видял и чул няколкото примера за предишни инциденти с полския президентски самолет - точно поради настояване на Качински да се кацне на всяка цена. Най-фрапиращият е бил в Тбилиси - със заплахи за уволнение и т.н. Мно-о-ого ти личи русофобството. По-полека. :-)
Надявам се уважаемите съфорумци да ми дадат правото на дуплика :) До 111: Ти как разбра, че никът РВД означава точно "ръководство въздушно движение", да не би да четеш мисли ? Къде в статията или в моя коментар видя нещо за 11.09.2001г, та правиш някакви сравнения ? Или само разводняваш темата ? До Дядо Йоцо: В статията изрично е написано, че "В същото време техническите системи са работели нормално до самия удар в земята. " Това означава, че работещите мобилни телефони нямат никаква роля за катастрофата. И както споменах понеже никой пътуващ в самолета не е оцелял, не може да бъде "ясно като бял ден" (тук съм си позволил малко да те поправя) какво е станало на борда преди злополуката. Тримата (111, Дядо Йоцо гледа, четящ и слушащ) привеждате примери с предишни полети, но това не е автоматично доказателство, че същото се е случило и в конкретния случай. Разследването е за катастрофата край Смоленск, а не за предишни случай. Тази аналогия, макар и правдоподобна, все още не е доказателство. Най-важното което ме интерсува е как се получи това противоречие за броя на заходите и опитите за кацане ? Един ли е бил или няколко? Кога руските власти казваха истината, и кога лъжеха. Това е наистина много важно, просто се замислете. Ако някой може да ми отговори поне на този въпрос, ще бъда изключително удоволетворен. П.С. четящ и слушащ, не знаех че задаването на въпроси и желанието да се научи истината може да се определя като някакво "фобство, или "филство. Да не говорим, че тези определения са доста остарели.
Дай Боже всяка седмица по една такава катастрофа за да се отърве човечеството час по-скоро от всички тунеядци,които само се шляят нагоре-надолу по света с парите на данъкоплатците,а за тях остават само последиците от кризата,предизвикана от същите тия тунеядци !
Нали, барабар с Гоце - ловеца, който отстрелва защитени видове на другия край на света. Хрантутниците са навсякъде.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}