Почина блъснатият велосипедист, шофьорът все още се издирва
Константин Касабов е издъхнал от тежките си травми в "Пирогов"
Обратно в новинатаКоментари - Почина блъснатият велосипедист, шофьорът все още се издирва | Днес.dir.bg
Коментари
Лека му пръст! Тук много глупаци, които не могат да карат колело пишат. Не трябва да се водим по акъла на слобоумни и озлобени инидивиди. Както за политиката така и за обикновени трагедии. Ето един написал цяла страница пасквил, като твърди, без да знае!! че велосипедистът бил съучастник в убийството си. С такива слабоумни доникъде няма да стигнем.
Снощи по една от телевизиите казаха, че няма следи от удал по колелото, не че може да им се вярва. Но след като явно няма очевидци как разбраха, че е ударен от кола? А не от камион, бус и т.н. Но това вече са подробности, жалко за човека и най-вече за близките му.
Бог да го прости момчето и наистина това е тежка загуба за неговите близки. След този случай беше редно полицията да излезе с някакво прес съобщение , от което да стане ясно, че този случай е само поредният трагичен инцидент с велосипедист. За съжаление мнозина от тях карат в насрещното , без да имат представа, че извършват нарушение. Виждам как ги гледа полицията и няма никаква реакция. Гледат ги на всички камери за видеонаблюдение в София и няма никаква причина, която да накара общинските власти да направят елементарна камппания за безопасност на движението на хората с колела. Те нарушават всички правила и за нещастие страдат, като дори някои плащат с живота си. Не може обществото да стои и да гледа безучастно. вижте ги как карат в насрещното! До кога ще им се позволява това? Те не дават никкакви сигнали, когато завиват, а как да знаеш, че ще го правят? Онзи ден момче с тротинетка засече лека кола и си счупи крака, защото изскочи като "Лудия Иван" сякаш е безсмъртен.. Всичко това се развива на територията на Столична община, а видяхте ли по време на кампанията някой, поне един с журналистическа карта да попиа публично , който и да е кандидат:"Какво ще правите с произвола на тротинетките и колелата?" Немислимо е да умирт повече българи в птп-та. Всеки човек е нужен , защото обезлюдяването ще се превърне в ад за останалите живи българи, които ще бъдат жестоко унищожени от останалите етноси и съседите ни. Може и да има хора, които си вярват, че ще се живее все така безогледно, но това време свърши и трябва ред в държавата, както са нужни работещи институции. От приложената снимка се вижда едно семейство, но се казва как извършителят бил избягал. Има Гарационен фонд и ще плаща, но така или иначе всички знаят, че колоездачът може да е бил доприбесъл за нещастието. Защо иначе да бяга един водач и да не окаже помощ, освен ако не вярва в правосъдната ни система, която идиоти направиха толкова строга, че е по- добре да постъпиш като подлец, отколкото като мъж? Ако общината и държавата поощряват такъв ред ще гледате още повече избягали подлеци. И Гаранционният фонд ще плаща.
Бог да го прости човека. За велосипеди трябва да се направи алея успоредна на платното за МПС. Велосипедистите трябва да спазват правилата както всички други участници в движението. Понеже никой не може да установи самоличността им (нямат регистрационни номера) си правят каквото искат.
велосипедиста бил ли е с отразителна жилетка и каска? Много карат без задължителните по закон атрибути!
Според закона светлоотразителната жилетка е задължителна през тъмната част на денонощието и извън града. Аз почти винаги я слагам и през деня, но това не пречи много пешеходци по велоалеи примерно да не ме отразяват изобщо. А каската засега не е задължителна. Но аз си нося винаги. А законите повечето хора не ги знаят, но настояват другите да се събразяват с грешните им представи. Иначе - всеки сам трябва да се пази, защото движението у нас е с много непредвидими участници. Голяма част - велосипедист и пешеходци, последният хит- електрически тротинетки.
Мястото на колела, тротинетки не е на пътното платно. Тяхното място не е и по тротоарите, а само в парковете. Не знам при този трафик какъв е смисълът да си с колело и тротинетка - накрая е трудно да се определи кой е крив и кой прав.
Със сигурност много хора са видели в 8 часа всички отиват на работа. Който е видял да се обади да каже.
Пътна полиция изобщо не си върши работата. При това безобразно паркиране - от двете страни на улиците, на самите завои, на тротоарите - няма никаква видимост! Няма ли министър да стегне подчинените си? Защо са тези закони и правилници, след като никой не контролира спазването?
Не виждам сума за оказаната помощ ! Балъците и те за пари работят...
В Неговата страна това са нормални работи...даже ако бях шофорът щях да отида на протеста ЗА ТъпЕшев - като индулгенция от Него.
тъпите свине се правят, че не са видели нищо. Вдигат глава само ако нещо ги засяга лично
тротинетки,скейбордове гейбордове,и други такива нямат място на пратното за движение където се движат коли,камиони,тролей,трамвай,електрически автомобили!
Всъщност, единственото, което трябва да се премахне от пътното платно са безмозъчните субекти като теб.... тогава няма да има никакви инциденти.
как да ги премахнеш защото в България по пътища и магистрали има много камиони коли автобуси,и трябва да се научите,че нямате място при тях!Може да си купиш велоаргометър в къщи и да си въртиш пидалите по няколко часа на ден! Може да ходите да въртите педалите след като си платите и на колодруми или на писти за коли!Засега се научете,че света не се върти около тъпите ви колела,и си научете мястото което не е на пътното платно!
Мълчи бе. Мълчи бе. Всъщност колкото ти имаш право толкова и един велосипедист има право. За кoй се мислиш ти бе. Да не би като да си платил винетката да си мислиш, че пътя е твой бе. Кой те роди да ти каже,че ти си собственик на пътя бе. Да не би да си мислиш като мамино синче, че ти си принца на пътя бе. Собственик на националната пътна мрежа бе. Да не си цар на България бе? Собствеик на България да не си бе? Колко плати да си купиш България, че да си ти който решава кой и как ще може даже да си помилси да ползва един път в България бе.... Ама кой си ти бе? Впрочем имаш право да изявиш собственото си мнение, да! Но до там. Велосипед и автомобил имат права и задължения според закона. Тротинетки и скейтове с хора отгоре ще да са подобно на бързо тичащи пешеходци, а гейбордовете си ги забий някъде отзаде. Баси и наглите се извъдили?!
По същата логика, всички селтаци с коли под 13590 лв (цената на най-евтината нова кола)също трябва да им се забрани да се движат по пътищата. Автопарка се състои от трошляци над 20 години и не това НЕ е нормално. Да се карат тротинетки и велосипеди в цяла Европа е нормално и МОДЕРНО. Едно електрическо колело в Германия струва колкото на комшиите ти пред блока курниците взети заедно. Ето и резултата от тази твърде либерална политика за автомобилите- Сульо и Пульо сядат зад волана и сеят смърт.
как може да се карат велосипеди и мотори при положение че са толкова нестабилни и най лошото че се появяват внезапно. Коли и двуколесни не мигат да съществуват едновременно или ако могат ще има много жертви. А с тези тротинетки по София съвсем се усра пейзажа.
Баси кви се насъбрали. Досега ти си мислеше,че нали имаш желязо студено около тебе мож си прави квот си иска на пътя. Ама не. Сега па трябва да внимава за мекотелите с по 20 кила желязо само... ще рече колкоездачи. Ся па трябва да ги пазиш. Лелеееее. Много се иска от смачкания мозък на гладиатора качил се на висшето сътворение на техниката наречено кола, да се съобразава с мекотели на пътя... Баси кви се навъдили ...
Живея в страна, където карането на колело е издигнато в култ. Има всякакви удобства за велосипедистите. Карането на колело и слизането от колите се насърчава системно от управляващите. Шофьорите са много толерантни към велосипедистите, защото сигурно 90 % от самите шофьори карат колело в свободното си време. Но, същевременно се карат и много коли, т.к. градът е доста голям. Е, какво да кажа - и тук най-редовно стават инциденти с колоездачи на платното - къде поради самонадеяност, къде поради случайна грешка. Ето, карам си аз колелото по велоалеята, която е отделена от платното само с жълта линия. Изскача пред мен една жена ненадейно измежду паркираните коли, а аз за да спра и да не я ударя, набивам рязко спирачки, падам от колелото върху пътното платно и буквално на 2 см. от главата ми една кола набива спирачки. Всички сме ок горе-долу, но искам да кажа, че в случая някакъв съвсем трети неочакван фактор се намесва в нашите правила и едва не се стига до жертви. И въпросната тичаща незнайно накъде през улицата дама - причина за всичко това - дори не се спря да помогне. Продължи да си тича, а видя много добре какво се случи. Ето, избягала от местопроизшествието пешеходка:)
Данъците и застраховките трябва да станат 1000 лв , винетките 300, та белким намалеят таралясниците по шосетата.в тая малка София с модерен велосипед се минава от Люлин до Партийния дом (пардон, министерския съвет) за 10- 15 минути.
Живея в Германия. Карам по 4000-5000 км на година велосипед. Няма по гнусна пасмина от колоездачите и шофьорите са смотани. Особено пасмината с кърпите на главите...В първобитните им глави нищо няма пък камо ли толерантност. Добре че инфракструктурата е добра. В София на колело си е много смело...
Аз па живея в Швейцария.... Кат видя чиляк от прозореца на танка си наречен кола, треперя. Ще кривне ли по пешеходната или не. Ако кривне, дали ще мога да спра.... Пот тече. Абе само ще ви кажа, че тук се гордеят, както и аз се гордея, че това, че съм в автомобил не ми дава никакво право. Точно обратното, аз в автомобил с всички предпоставки да оживея след много тежък сблъсък с бетонна стена, съм по-малко привилигирован от един пешак като мен или един велоентусиаст като мен. Какк да го обясная на великия бг автомобилист?! Да го обясня така. Вали, аз съм на топло в колата и слушам любима музика, отпивам любимото каве.... Некъв велосипедист се мота на пътя. Некъв пешак си позволява да пресече на пешеходната... Ми да пресичат и да ги мокри бе. Път им давам. Аз си плащам да съм на сухо и топло с хубава музика и вкусно кафе. Аз си плащам да имам лукса и им давам и на хорицата около мен да се кеят на ходенето дето и aз го обичам. Толкова ли е трудно да се схване това? Трудно е да се схване от дебили, разбирам...
Чл. 80. (Изм. – ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.) Водачът на велосипед е длъжен: 1. да ползва светлоотразителна жилетка при управлението му извън населените места, през тъмната част на денонощието и при намалена видимост; 2. да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение. Чл. 81. На водача на двуколесно пътно превозно средство е забранено: 1. да се движи успоредно до друго двуколесно пътно превозно средство; 2. да управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръка, както и да освобождава педалите, с които контролира превозното средство; 3. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство или да се държи за него; 4. да превозва, тегли или тласка предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението; 5. да управлява превозно средство по площите, предназначени само за пешеходци; тази забрана не се отнася за велосипедисти на възраст до 12 години. Във връзка с т. №5 ,се забелязват дебелоглави чиковци, с фалоси на раменете, и белоглави папуаси да препускат по тротоарите срещу и след пешеходците...
Ти лежи на тая кълка, пък като утрепеш някой велосипедист (щото не спазва Чл.80) и те вкарат в панделата да ти разширяват ан.а пак ще си говорим.
Ако не е спазвал тези правила и забрани, този който го е блъснал щеше да бъде оправдан. С бягството си или е бил пиян или дрогиран, което моментално отменя горните споменати от теб. Даже и да е бил виновен шофъора, ако е имал чест и достоинство, би спрял да помогне на велосипедистада викне КАТ, да го закара до болница, да се обади на супругата му! Не ми изброявай какво е длъбен и какво не! Ние в България сме гнусни лицемери без какпа чест! Смърт за такъв народ!
Аз да те подсетя ... за един стар закон... не убивай, щото може да бъдеш убит. Сещаш ли се бе тикво фалосна, какво правиш ти с един тон желязо с един тъп велосипедист, дето може да е тъп ама е тъп колко ти си тъп. Изтекъл ти е мозъка, че да зитираш толкова смело закона. Що не цитираш наказателния закон в частта убийство... ?!?!?!?!?!
Първо искам да изравя съболезнованията си към почерненото семейство. А после искам да се спра на причините това да се случва. Основната причина е малоумното управление на Столична община: "Умните" гербери решиха с боя пръдня да правят. Боядисват смело тротоарите и се хвалят, че били направили велоалеи. Абсолютни глупости! По ЗдвП велосипедистите нямат място на тротоара, и причината е, че велосипедистите спокойно могат да се движат с 30-40 км/ч и не могат да делят пространство с пешеходци, сред които има и деца! Дори и велоалеите им по улиците, са така идиотски направени, че вкарват в конфликт всички участници в движението, в резултат на което гинат велосипедисти. Например по "Раковска" без велоалея е 10 пъти по-безопасно, отколкото с тяхната "велоалея". Да не говорим как задръстиха движението! Та, не са виновни велосипедистите, че Столична община така им организира движението. Виновни са избирателите, че избират учителка по руски да им управлява града. Ми това е резултатът - гинат хора заради малоумна организация и едните групи участници се настройват срещу други групи участници в движението.
+100 Aми така става когато за кмет е учителка по руски, която има екип от същите "специалисти"
Камеритеее, какво става, могат да се видят всички автомобили преминали в района в определен часови фрагмент и да се издирят една по една. МВР ги мързи да работят за обикновените граждани. Дано близките да вдигнат достатъчно медиен шум за да се задейства системата.
в бг основния проблем на шофирането е, че се кара с масивно превишена скорост. Ако се спазва ограниечието на скороста е доста по-вероятно и при глупава маневра да шофьора да се коригира. Градът не е полигон и всеки шофьор с книжка трябва да го знае. Смисълът на това да си шофьор е да можещ да предвиждаш ситуацията 2-3 минути напред. Да въртиш геврека и да натискаш газта се учи за две минути.
Не си прав. На Раковска една кола, правейки десен завой, мина през мен, върху велоалея. Колата се движеше се с около 20-30 км/ч. В резултат - комоцио и счупено рамо. Колата НЕ беше с превишена скорост. Водачът не ме видя и ме блъсна. Но главния виновник е Столична община с идиотската си организация на движението и опасните "велоалеи"
завой шофьора до скоро не беше длъжен да гледа за психо джендър-велосипедисти,които въртят педалите!
Е ти па не помисли ли че тая кола с едва 20 километра може да свие. Да завие. Да се окаже пред теб. Да ти препречи пътя. Да те спре. Да ти счупи рамото. Да ти напррави комоцио.... Че и ти не си ли участник в движението. Да мислиш 50 метра напред какво може да се случи. Или и ти си мислиш, че както мамино детенце всички трябва да те пазят. Маминото ... е сега ще знаеш вече....
Главният виновник си ти! Глупако. Толкова ли не можа да ти светне в главата, че една кола може да завие пред тебе... Ма просто е някак ... Oт тъпотиятя и егоизма на някои хора ми се ПОВРЪЩА. Ма ти Его Вел Нещо не се ли сетИ че тия происти автомобили могат да завиват и надясно??? Не го ли видя? Или се движеше с двеста? Ама нали си с колело си бил да речем с трийсет. Е .... какво си правел със спирачките. Не можа ли да спреш. Или просто си решил, че ще се блъснеш в него, ама той ще е виновен.... Само дето оживя и сега плачеш, че хем си жив хем си със счупена ръка.
R.I.P. Липсата на култура и поведение в обществото ни е под всякаква култура на взаимоотношения !! И с право, нали ?! Вземете примери от нашите властимащи как те живеят и се досетете защо ?! Нито пътеки за велопедисти, нито уважение на пътя спрямо който и да е - пешеходци, колеги шофьори, велосипедисти, мотористи...Мен ми се струва, че повечето от нас са генетично увредени !! Да, така е, иначе няма как да съберем неприязънта на целия свят срещу нас. Aко сте били в чужбина за по-дълъг престой от време, а не на екскурзия само, повечето от нас са го разбрали много добре...
С нетърпение чакам изявите на пътните корифеи малина, капина, калина, мирков, стратиев, милано, василе ... и сие милиционерски "експерти" наредени на държавния суджук! А защо не и на баш експерта бай хой!
Милиарди за полиция и КАТ... Къде са? Жив полицай не съм видял, както едно време - с униформа и да респектира с присъствието си....
няма и да видиш! Вече има едно спонсорирано от не-се-знае-кого 'мобилно приложение' - Гражданите, чрез което това, дето плащаме на разни такива вече им го плащаме за да им вършим ние работата - и по-точно ние плащащите им показваме нарушенията. А те благоволяват да санкционират около 1/3 от тях. Много по-лошо беше едни 50 години назад, нали? 90 хиляди случайни минувачи бяха вързани (буквално принудени) да докладват на родната милиция, нали? Гласувайте за гроб отново!!! Още по-добре, гласувайте за непребоядисаните комунисти!! Съвсем ще се затичаме за отвъдното.
Съжалявам за човека, никой не заслужава това, но от велосипедистите рядко има по-големи иди0ти на пътя! Вулгарни, високомерни, безочливи, силно агресивни хора, които не зачитат правила и стандарти за движение. Те са винаги прави и някой им е длъжен. А да изпреварват отдясно нямат равни! Велосипедистите са вредни за движението!!! П.С. И тротинеткаджиите също
Дебеловратите мутри в черните коли са същински джентълмени ! На мравката път правят, винаги спират на пешеходни пътеки, даже слизат да помогнат на майки с деца. Запомни едно - по-силния е длъжен да пази по-беззащитния, да - когато си в кола си длъжен да се оглеждаш повече за пешеходци и велосипедисти и да ги ПРОПУСКАШ. Другото е бай Ганювщина, селяния и назад към Средновековието - правото на по-силния. Вече чувам писъци "ама те са много нахални, ама те много пресичат улици". Ама верно ли ? Простете, че не пропуснахме Ваше Величество. А - сега тариката ще се запознае с панделата отвътре. Животът на двама души е съсипан.
Кой казва, че само шофьорите се оплакват от колелата, еле пък дебеловратите. Пак пишете емоционално и без да вникнете в казаното. Аз пък мисля, че култура на пътя се дължи от всички - и от малки и от големи. Знаете колко примери има на колоездачи, които налитат на бой и се държат хулигански. То и шофьори има ама темата е малко по-друга. Така че, хайде малко по-спокойно и обективно,а?!?
и още как! Те по улиците на въпросния град - София се движат 800 000 автомобила, 6000 мотоциклета и около 15000 велосипеда. Без ни най-малко съмнение точно велосипедистите са като във фантазиите ти. Точно те убиват по около 1000 литра въздух в минута (качват му съдържанието на някви там изгорели газове) до неизползваемо за дишане ниво) и то защото трябвало да натиснат 3 педала, щото трябвало да си преместят тлъстия гъз на 400 метра ... ама не щеш ли, местят и 1 тон ламарина с гъза си. То така е, просто малоумието им е като за 1 тон.
Моля, приемете моите искрени съболезнования, госпожо! Дано Господ Ви даде сили в този ужасен момент!!!
Първата ми реакция беше жалост и , че съжалявам . После си помислих : Сигурно вече е на едно много по-добро място от нас дето живеем в тази пропаднала държава. .......... Сериозно го казвам , не съм беден, имам доходи доста над средните........ ама то вече не се търпи.
аз съм активна шофьорка, но също така и пешеходка. колело не карам, защото не мога ,но и не ме влече. когато карам колата, отварям очите на 100 за пресичащи правилно или неправилно, няма значение, в повечето пъти изскачат без да се огледат, оглеждам се за колоездачи, моторджии, а вече и за тези с тротинетките. когато съм пешеходец , оглеждам се като пресичам, даже на пешеходна изчаквам да минат колите да не напрягам излишно шофьорите, докато ме чакат да притичам. внимавам, като ходя и по тротоара. в алеите за колоездачи не ходя, вървя до тях, въпреки всичко се озъртам. в два различни парка и двете ми деца са били блъскани от колелета, слава богу леко, без последици. идеята ми е, че ако всички спазваме едни прости правила за движение, ако сме толерантни към другите, ако не живеем с мисълта, че сме единствените на платното или на тротоара, толкова редки щяха да са тези ужасяващи катастрофи, които за съжаление вече са ежедневие. сами се затриваме по малко, всеки ден...
Към бесните препускащи автомобили сменящи ленти преди сфетовара, на сфертофара и след светофара? Към колоездачите, каращи като състезатели по пешеходни алеи и тротоари? Към полицаи чоплещи семки до кола спряна в градинка? За далеч по-драстични случаи всеки сам може да се сети... Да и аз се оглеждам като гърмян заек наляво и надясно като пресичам и като се разхождам вечер по пешеходните алеи да не ме отнесе някакъв идиот, но това не означава да сме по-толерантни към идиотите! Просто защото те никога няма да са толерантни към нас!
И аз се разпознавам в това поведение, поне се старая, но често ме връхлитат колоездачи в центъра, а по така наречените велоалеи - разделени на две тротоарчета, е мъка за всички.
Аз също се припознавам в това поведение, с тази разлика, че съм активен велосипедист. Причината да ви връхлитат колоездачи е в идиотското управление на Софийска община. По ЗдвП велосипедистите нямат място на тротоара, щото велосипедиста спокойно може да се движи с 30-40 км/ч и не може да дели пространство в пешеходци, сред които има и деца! Но "умните" гербери решиха с боя пръдня да правят. Боядисват смело тротоарите и се хвалят, че били направили велоалеи. Абсолютни глупости! Дори и велоалеите им по улиците, са така направени, че вкарват в конфликт всички участници в движението, в резултата на което гинат велосипедисти. Например по "Раковска" без велоалея е 10 пъти по-безопасно, отколкото с тяхната "велоалея". Да не говорим как задръстиха движението! Та, не са виновни велосипедистите, че СО така им организира движението. Виновни са избирателите, че избират учителска по руски да им управлява града. Ми това е резултатът.
толерантност, но и контрол трябва... защото тези, дето са научени да им се разминава, колкото си по-толерантен с тях, толкова повече ти се катерят по главата... не може да чакаш от някой, който си е купил книжката, или още по-зле, направо си мисли, че не му трябва и кара без книжка, да е толерантен и възпитан и да се съобразява с правилата и другите... за тези трябва контрол, глоби, конфискация на колата, обществено полезен труд и т.н.... та да се понаучат на толерантност.
Сега се зачетох в материала - полицията казва, че анонимността на свидетелите е гарантирана?! Как ще свидетелстват анонимно? Странно.
Съобразяване с околните и обстановката - това липсва на българина. Затова стават много катастрофи, включително и блъснати пешеходци и колоездачи. Нещо много елементарно е къде, как се движиш даже и пеша и къде се спираш, така че да не пречиш на околните по никакъв начин те да се движат. У нас това тотално отсъства, напълно непознато е. Преди 2 години бях в една южноазиатска страна, известна със строгия си ред, дисциплина и това че всеки има такова поведение, че да не пречи на околните. Спрях се на един тротоар, баш на средата му съвсем по нашенски, извадих си телефона и започнах да снимам клип. Покрай мен минаха двама на тротинетки, тогава за първи път видях такива електрически. Единият ми подвикна нещо когато бе съвсем близо до мен, но тогава не разбрах какво ми е извикал. После на записа го чух: Please, relocate! Моля, преместете се! И да, там никъде не видях някой ей така да се спира където и както му скимне. А у нас е просто въпрос на чест така да се заковеш някъде, че да караш околните да те заобикалят. И в хипермаркетите, и навсякъде. Липса на уважение, внимание и съобразяване с другите. Неционален дефект във възпитанието ни.
Добричлия, евала! Това си е нашенска, ориенталска черта. Ако не се паркираш с гоУфо по диагонал, все едно не си бил там.
Позволи ми да предположа, че страната е Сингапур. Човече, България е дъното в сравнение с тази страна.
Поздравления за точния коментар! Едно малко допълнение само: "Националния ни дефект" е пряко следствие на реда в държавата. Българинът като отиде в "нормална" държава, много бързо се научава на ред и възпитание, особено ако е бил "подканен" с някоя глоба. Затова т.н. ни "национален дефект" не е дефект у индивидите, а у държавата. Държавата е тази, която е призвана да прави правилата и да съблюдава спазването им. Като ги има правилните правила, индивида много бързо ще се научи да ги спазва. Условен рефлекс. Някои съвсем по ганьовски ще кажат "Ама държавата, това сме ние"! Не, драги, държавата, това са законите, правилата, институциите.
Благодаря ти, Ал. Да, право казваш че редът в държавата ни е такъв. Но също е и въпрос на възпитание от детството още. Като гледам 2-3 майки как си разказват клюките и оставят децата си да се държат като индианчета, да крещят, викат, да се търкалят и това при други хора наоколо - даа, ясна е работата какви ще пораснат след време. Няма да им дреме за околните.
То нашето често дори не е от келешлък, ами си е от липсва на активно възпитаване в тая насока. Както споменаваш хипермаркетите -- застава бабата до рафта и започва бавно и съсредоточено да оглежда артикулите, паркирайки количката си до себе си, опряна до самия рафт по дължина, така че да възпрепятства достъпа до рафта на всички останали. А между самите рафтове два метра празно място... Та, прав си, просто не сме научени.
Само да вметна, че в чужбина това си е в реда на нещата. Стои си някоя възрастна жена или мъж до рафта, взира се половин час в етикетите на стоките и всички наоколо търпеливо изчакват - без да си ломотят недоволно под носа, без да го побутват или да се пресягат през рамото му, за да си вземат необходимото от рафта, без да му подвикват да направи път, за да минат. Така че моите впечатления от по света са точно обратните! И точно затова хората там се определят като толерантни. Никой не си позволява да те сбързва, а напротив - изчаква търпеливо реда си. Ако не може да чака, с едно мило, тихо и смирено "екскюзе" просто си тръгва, без да е@е на изпроводяк родата на другите (нито наглас, нито наум).
Сложете камери навсякъде и направете подсъдно бягството от местопроизшествие да се третира с ефективна присъда!
Не става, ще заснеме някой депутат, министър, недай боже министър прецедател и с тоя интернет, докато заличат видеото кой знае до къде ще е стигнало.
Аз съм активен велосипедист и мога да кажа следното: И шофьорите и пешеходците смятат велосипедистите за неодушевени предмети. Все едно не съществуват, няма ги, това дето се движи по велоалеята или по платното е обект със шапка невидимка. Шофьорите разминават колелетата с някакво смесено чувство, между досада, отвращение и скрита ненавист, а пешеходците ходещи по велоалеята ( щото асфалта е по-хубав) и разхождащи кучетата си, дори не осъзнават, че удар от велосипед не е по-малко неприятен и опасен от такъв от автомобил. Жалко за човека! И само да отбележа, че 8:20 не е тъмната част на денонощието, както се коментира по-долу.
Да ти разкажа и аз моя опит от другата страна. Карам с 40 км/ч по главна улица в центъра на София, от една пресечка изкача толкова засилен велосипедист, че при вземане на завоя застава в средата на пътното платно пред мен, трябваше да скоча на спирачките за да не го блъсна, след като му спасих живота, натиснах клаксона при което в отговор получих среден пръст. Дали ми се искаше да го настигна и да коригирам грешката си?
Сигурен съм, че това, което казвате е истина, но това биха го направили 1 на 100 велосипедисти. Както се казва всяка племе си има мърша. От друга страна преживяванията на господин Т.В. са в такива мащабни размери, че съвсем спокойно може да се каже, че 90% от пешеходците и шофьорите демонстрират поведението описано от него. Няма база за сравнение.
Велосипедиста се е движил със скорост несъобразена с пътната обстановка в този случай. По принцип велосипедиста никога не е с предимство ( каквото и да пише на знака ) . Аз така го приемам. Защото аз с колелото тежа 100 кг, а колата е 1 тон. Една грешка ще стане, но "по-силния (тежкия) печели".
Аз съм пешеходец и шофьор, рядко карам велосипед в квартала за раздвижване. Всекидневно виждам велосипедисти, които правят всички възможни нарушения на Закона и Правилника - каране в най-лявата част на шосето, слалом между чакащи на светофара коли, каране по тротоари (не велоалеи!) с висока скорост, пресичане по пешеходни пътеки без да слизат от велото, липса на светлини, светлоотражатели или такива жилетки...
Аз също съм пешеходец и шофьор - дори по-активен отколкото съм велосипедист. Смело мога да твърдя, че извънредно много преувеличавате. Извънредно малко са велосипедистите, които нарушават закона и правилника и това са предимно деца. От друга страна масово шофьорите са в тотално нарушение на закона.
Свят голям, хора всякакви, това че си велосипедист не те прави нито добър, нито лош човек. Основно съм пешеходец, по-рядко шофьор. Много често срещу мен по ТРОТОАРА летят велосипедисти и ми свиркат да се дръпна! Ало-у, другарче, мястото ти е на платното за движение на ППС, защото може и да не си МПС, но си ППС и като си на колела – трябва да си на платното, ако няма велоалея. И като минаваш по пешеходна пътека – ще буташ. Иначе не си пешеходец и – НЯМАШ предимство. Обратно – като шофирам – видя ли велосипедист – десет пъти се прекръствам наум, щото попадне ли под колелата на Тундрата или само да го бутна легинко и е свършил. Та мисълта ми е – спазване на правилника и взаимна защита и грижа, за да се приберат живи и здрави всички, които са излезли на пътя.
Ами да, мястото ни е на платното когато няма велоалея, защо ли обаче когато го написах като реплика на един, който твърдеше, че нямаме място на алеята ме заминусиха. А и четем тази статия за умрял велосипедист именно, защото същия този велосипедист знае къде му е мястото. Съжалявам друже, но 98% от времето ми на велосипед съм на велоалея, в останалита 2% съм на тротоара (докато стигна до велоалеята) - може и да не е правилно но живота ми е мил - аз лично никога не фуча и свиркам на пешеходци - изчаквам ги.
аз съм планински велосипедист от вече 19 години. Тези, дето карате само в града, лично аз с огромен ентусиазъм бих ви застрелвал поотделно, групово, денонощно. Едно 2/3 от вас просто бих изхвърлил, ако имаше как и имаше къде. И не, изобщо не е проблема в колелото. Докато от тези с колите - около 1/10-та. Там вече има някаква връзка с марката/модела кола, но то е защото те са толкова много, че повечето се купуват да си пасне със собственика. От тези с моторите - около 1/6. И там има много голяма връзка с вида мотор, пак поради същата причина като с колите - купува се мотор, който да пасва на собственика. А разликите са много, наситина много по-големи отколкото при колите и колелата. Тези с платените тротинетки - 10 от всеки 11. Не, нямам и никога не съм имал кола, имам около 110 хиляди на чужди коли (за сравнение имам около 80хил на колело и около 20 хил на мотор).
Затова на който му се кара колело да патува към по толерантните държави София е джунгла не е за хора!
Свидетел съм как един колоездач на голямото кръстовище при Подуяне се провря между колите и зае водеща позиция във втората колона за завой на ляво. Всичките коли от другите колони заминаха, а той хем пречеше хем заради него се образува колона. Защо не си чака реда след предхождащите го автомобили? Къде е полицията да го спре и глоби за нарушението. Колко колоездачи са глобени от полицията за неправилно движение?
Жалко за човека, лека му пръст! Сега в ЗДвП изрично е записано /или поне така беше/, че велосипедисти и мотоциклетисти трябва да се пазят от водачите на четири колесни МПС, НО има едно голяма НО! Велосипед трябва да се кара със сигнална жилетка /особено през тъмната част на денонощието/, фарчета отпред-отзад, защитна каска и т.н. оборудване. На пешеходна пътека се слиза и се бута! Просто за неспазването на тези правила трябва също да им се търси отговорност, защото ТЕ СЪЩО СА ВОДАЧИ по смисъла на закона. Разбира се далеч съм от мисълта, че този, който го е ударил не е виновен, защото той също е длъжен да окаже първа помощ и да го откара до Пирогов
каквато и сигнална жилетка, фарове или каквото друго трябва да бъде там, ако шофьора кара пиян или дрогиран и костюм на космонавт няма да те спаси, държавата и законите в нея са калпави, народа е отвратителен и прост, тук всичко е изцяло лъжливо и порочно, с добър адвокат и пари можеш да сееш престъпления навсякъде. Да си хваща майката децата и да бяга далеч от тази заразена територия.
Отървал се е от живота си в тази прогнила държава, жалко за семейството му, всеки който може да избяга, преди да бъде, убит, ограбен, измамен унижен или унищожен, да го направи, иначе ето ... Бог да го прости човека!
Сега остава да ни посочиш държава и да ни гарантираш, че там няма да ни оберат, измамят, убият.
За това всички автомобили задължително да имат включени Видеорегистратори,и този досега да е във затвора за 4г,за причиняване на смърт по непредпазливост
Ами, 20:00 часа вече е тъмно. Ако района не е добре осветен, ако колоездача е с тъмни дрехи (по правило са с такива), предпоставките за произшествие са на лице. А и свидетели не е имало , май. Така че, извършителя с се "стопил" в тъмното, и върви ,че го търси... И аз преди време, бастисах един старец на колело. Беше посред бял ден, но изскочи на червен светофар и се озова в бърза помощ. Имаше разследване (и свидетели), на стареца му съставиха акт (оживя, корав излезе), а мен ме пикаха за свидетел, но......главоболията и щетите по колата си останаха за моя сметка.
ама пише 8.30 сутринта..
Стига с тези колела по големите булеварди и кръстовища. Там те нямат място. Не може при разрешена скорост 70 да караш с 10-15 защото някакъв колоездач се е намърдал пред колата. за що тогава купуваш кола, плащаш застраховки данъци и т.н. Какво плаща един колоездач?
Разрешената максимална скорост не значи задължителна! А страхливото поведение на "шофьора" оставил две дечица без баща е укоримо от морална гледна точка и наказуемо от правна гледна точка.
стига с тези автомобили по големите булеварди. Там те нямат място. Не може автобус с триста човека да чака някакъв си муньо, който е решил да паркира така че на него да му е най-удобно и да води сладки разговори с някоя продавачка наоколо. Не може да се заобиколи заради габаритите на автобуса и заради трафика на други муньовци дето си возят задните части в съседната лента. В края на краищата обществената инфраструктура е на първо място за обществени нужди и дали да служи и за частни нужди е дискусионен въпрос. Все повече се настройвам против
Ейй браво бе, само тези в автобуса 80% гратис са общество така ли? А тези, които няма как с градския транспорт да закарат две деца на градина и училище и да стигнат навреме на работа не са общество и нямат работа на булеварда така ли? Ако питаш мен будката на тротоара, заради която спират колите е за затваряне, разбира се ако не е лафка, че тогава и главния прокурор ще подскочи.
Долу един човек задава въпроса дали ако веоалеята пресича кръстовището успоредно с пешеходната пътека и колоездача се движи по нея е нужно да слиза от велосипеда. Аз отговарям, че не е нужно. Скоро мой приятел имаше такъв случай и подробно проучихме закона, а в него изрично се дава право на колоездача да продължи без да слиза, ако е на велоалея, която пресича пътното платно. В резултат коментара ми получава само минуси. Моля ви се хора да направите две неща: 1. Ако сте участници в движението да проучите добре закона и да го изпълняване; 2. Ако понастоящем не ви е ясно какво казва закона за даден конкретен случай, да не си давате мнението.
Слез от колелото си и дай време на шофьорите да те вдят и да спрат на време. Те не са роботи, а твоят живот не е намерен на пътя. Не си струва да си отстояваш предимството, когато залогът е твоят живот. Това е краткият отговор.
Това е извън темата, човече. Има право да премине без да слиза от колелото, защото се движи по велоалея, а не по пешеходна пътека.
Моя кратък отговор е че винаги слизам от колелото си и спирам преди да навлезна в платното, по което продължава велоалята именно за да дам възможност на шофьорите да ме видят или най-малкото да ги изчакам и тогава да премина, но преминаването ми винаги е на колелото както законът ми позволява в този случай.
"....ако е на велоалея.....". Това е частен случай, и е валидно само, ако има велоалея.
какво значение има дали си с предимство или не, ако майка ти, баща ти, съпругата или съпругът ти или, не дай Боже, децата ти те оплакват, или ти идват на свиждане в затвора? Някой беше написал по-долу: отнасяй се с околните, така както би искал да се отнасят към теб.
Пълно е с малоумници, дават ми акъл да съм се пазел, щели да ме блъснат, щял съм да се натровя от техните газове. Някой въобще задава ли си въпроса защо хората карат колелета? Само комплексарски мозък може да си помисли, че е модерно. Като сте толкова загрижени да не тровите велосипедистите, слезте от тея пушешти бараки. Какво мислите, че велосипедистите нямат коли ли. Страшно е, всеки се качил на кола и газ, задръствания, пушеци, комплекси...
По тази логика аз Ви призовавам да слезнете от велосипедите и тротинетките и да ходите пеша, щото така си организирам времето, че предпочитам този вид "транспорт" на два крака:) Шегата настрана, но е крайно време да се ползва масово градския траспорт, но и управляващите общините трябва да се постарят той да стане на поносими цени, комфортен, еко- и спазващ графика по време. А общинарите да ограничат замърсителите МПС без ЕВРО 6.
Чрез охранителните камери в района ще го открият кой е, просто време трябва на полицията за да отсее информацията. Не се знае и кой е виновният. Това че шофьорът е избягал, и не се е претекъл веднага на помощ на колоездача е осъдително и утежняващо обстоятелство. Вероятно е бил пиян или надрусан. Може и сам да се предаде след 3 дни, както беше станало с прегазилият онзи колоездач от Варна. Тогава вече никакви проби не могат да се вземат. И... в нашенски условия човек не е добре да си отстоява правата и предимствата и да пресича пешеходни пътеки без да бъде особено внимателен, нито да кара велосипеди, тротинетки или скейтбордове по улиците и пътищата ни и да разчита че шофьорите ще го пазят. Тук е като в джунглата. И в брониран джип да сте, пак някой отнакъде все ще ви нацели по най глупашки начин и само яката броня на джипа ще ви предпази от по сериозни последствия. Колоездачи и тротинеткаджии нямат шанс. Затова с тях само по велоалеи и пешеходни зони, в останалото време - с бутане и внимателно.
По пешеходни зони и в паркове пък велосипедисти и тези с тротинетките стават опасни за пешеходците, особено деца и хора с дефицити. Така че, всички сме замесени, т.е. отговорни в движението и първото ни задължение е да спазваме правилата и защитна дистанция спрямо всички участници в трафика.
Далеч съм от мисълта, че пострадалият е виновен, защото укрилият се водач може даже да е бил пиян, дрогиран и т.н. Но е крайно време да се вземат някакви мерки, защото най-глупавото нещо е велосипедисти, тротинетки, самоходни колички и т.н. да се движат по натоварените улици, включително и в тъмната част на денонощието, често без да спазват каквито и да е правила. Защо като начало например не се забрани през тъмната част на денонощието да се движат велосипедисти. Единици от тях са оборудвани както трябва и са видими. Другите са с тъмни дрехи и без каквито и да е отразители. Виждаш го, след като вече си го блъснал. Аз лично никога не бих си помислил, камо ли да тръгна с велосипед по натоварените булеварди, и то в тъмната част на денонощието.Когато държавата е разрешила на едно място като пътя да съществуват толкова много конфликтни точки, не може после да виним който и да е. Защото както виновен, така и невинен може да е водача. И си е мислел - защо сега да си съсипя живота, като този изскочи пред мен и аз нямам никаква вина. Разбира се, това не оправдава постъпката му и е трябвало да окаже помощ. Чисто и просто - натоварените улици и първокласните пътища НЕ СА МЯСТО за велосипеди.Има ли глава, която да го проумее. И сред хората, и сред тези, дето вземат решения и управляват.
ходи си на село по натоварените улици с колата. Тези дето работим в центъра на някой град, сме с колела, точно защото имаме малко акъл и не създаваме ненужни задръствания от типа 1 селяк в 1 кола 1 час се чуди кой педал да натисне, средния, десни, ох или тоя левия беше. И дам тези дето работим наистина работим, не сме като вас да оберем доматите по пладне и айде. Всеки работен ден от един и същи час (който от Октомври натам е полу-тъмен) до вечерта един и същи час (който вече в края на Септември е тъмен). Искам като теб да се прибирам между 4 и 5, ама на.
Този частен случай е доста показателен за цялата ни нетърпимост към хората около нас. Коментарите към този случай са още по-показателни как винаги и за всичко търсим вината извън себе си. Бягството от отговорност на шофьора, отношението към пътната обстановка на колоездача-като няма къде да карам, другите ще се съобразяват с мен, вечно невидялите, нечулите и неразбралите свидетели-сеирджии, това е картинката на нашето общество. Нетърпящи другите независимо дали са различни от нас или са същите като нас самите, бягащи от отговорност, оглеждайки се наоколо за да посочим с пръст виновните, които никога не сме самите ние....полуморални, лицемерно загрижени, нахално провокативни, правещи се на глупави и откровено мразещи индивиди. Не остана много човещина у нас, а аз....аз не искам да съм част от такова общество. Бог да прости загиналия и дано съвестта на шофьора проработи.
Този частен случай, както и всеки друг би трябвало да ни обедини като общество да видим къде е проблема (конкретния) и да търсим и намерим решение да го отстраним. Това обаче почти никога не става и трупаме проблем след проблем, с които всеки от нас се опитва индивидуално да се справи. Е, до кога така?
Да, тъжно е положението. Движещите сили на обществото в България днес са завист, нетърпимост (стигаща до откровена омраза) и желанието да си преди всички на всяка цена. ... щом любов нямам, нищо не съм...
Прав си за абсолютно всичко.... в БГ толерантност към пешеходци, тротинетки, велосипеди и мотори няма!!! Царството на автомобила е тук(за справка погледнете пред, около и под вашия блок).... За малко да забравя най прецаканите в та
Бог да го прости човека. Кураж и сили на семейството му. Живейте и заради него. А ние - останалите, нека се организираме. Ако някой има нкаква информация за станалото, ако случайно е бил свидетел - пишете го анонимно в социалките и по форумите. И да го дадете на ченгетата е почти все тая. Според мен, те отдавна знаят кой е, но го прикриват. Дори и на мястото да няма камери - по близките кръстовища има. Отдавна са могли да проверят кой е избягал с мръсна газ от мястото. Дори и всички коли да бяха провелири - до сега да са го намерили. Явно не искат да го открият, щото много добре знаят кой е и очевидно не е случаен. Само ние - хората можем да го открием. Няма власт, няма правосъдие. Само ние можем.
В София няма условия за придвижване с велосипед. Има откъслечни велопопътеки, които свършват в нищото или пък, още по-лошо, излизат на оживена улица с движение. Няма и традиции за такова придвиждане , както е в Холандия например - там първо са направени вело пътеките по едновремешните и после улиците и тротоарите. Това са фактите - добри или лоши. Освен това въздухът е много мръсен, особено като си на улицата с димящите стари коли, голямата часът от които са за автоморгата. Изобщо не е здравословно да се колелира в София. Не разбирам хората, които си рискуват живота и здравето...
Дори да е така (а аз не се съмнявам в това), какво общо има това стемата? Или блъснатия човек сам си е виновен, това ли искате да кажете?
Да искам да кажа, че човека е виновен, че са го блъснали, ли? Е може ли да искам да кажа такова нещо - да не съм изрод?!? Казвам само, че не разбирам и не съветвам хората, особено децата, да карат из София колела, освен по парковите, където няма коли и въздуха е малко по чист! Защото иначе е адски опасно и нездравословно! Това са фактите.