Коментари - Обявиха пилота на самолета в Тайпе за герой (снимки+видео) | Днес.dir.bg

Май много прибързахте с оценките си за пилота! Според последната информация (от вчера), десния мотор на самолета е бил повреден! Самолета може да лети и с един мотор- левия! Но пилота по погрешка изключва левия (здравия), вместо денсия (повредения). По-късно прави опит да го стартира отново, но вече е къно!

Има много обикновени хора по света в които се проявява определен героизъм при необичайни ситуации.Светла му памет на този пилот, действал самоотвержено в трудните обстоятелства с цел,намаляване броя на жертвите от възникналата ситуация.Човек с главно Ч!

Следвайки техния пример,да почетем гюро михайлов.

..съдба,когато за секунди понякога животът ни се преобръща превратно или безвъзвратно. Въпреки,че ,,Как се каляваше стоманата,, е символ на комунистическата литература, главният герой Павел Корчагин изказва една много чисто човешка и нямаща нищо общо с комунизма мисъл - ,,Животът - това е всичко! И трябва да се бърза да се живее,тъй като една случайност или болест могат да отнемат това висше благо наречено Живот и т.н.,, Силно обичам гражданската авиация и всеки инцидент го преживявам емоционално. През 2014 г. летях по много маршрути и далечни дестинации,което е свързано с дейността ми и живота ми като цяло. Един от тях бе Рио де Жанейро- Париж с ,,Еър Франс,,.През цялото време следях маршрута по бордната карта и си представих внезапния обрат и ужас настъпил през 2009г. по същия този полет в момента,в който пресичахме мястото на инцидента с А-33О и пътниците и пилоти и екипаж около екватора. Бог да ги прости всички загинали при всички инциденти! Понякога си мисля,може би е малко извратено, че трябва внезапно и за секунди да напускаме този свят,а не постепенно и с години,борейки се с трагедии и болести.

"ледените води..." - ало, журналята, вижте си географския атлас. Тайван е остров в тропическата зона, там никога не са виждали сняг, зима няма, а температурите през януари и февруари отговарят на тези в Египет. Бил съм в Тайпе и мога да потвърдя, че този пилот е истински герой, защото е спасил цял гъсто населен квартал от жестока катастрофа.

Аз не бих разчитал много-много на каквото и да е, преписано от ТАСС - Телеграфное агентство Советского Союза... Не че не е вярно, но имам големи основания за скептицизма си напоследък...

Това е като филма Knowing с Никалъс Кейдж. Близко сме до края. Дано ме вземат извънземните.

По всичко изглежда че причината е техническа. Напоследък зачестяват инцидентите по технически причини- МД 80 при излитане в Испания, катастрофата в Африка 2014 с МД или Б737 беше , катастрофата близо до Цюрих при снижение (отказал GPWC). Тази тенденция ще продължава ,а пътниците рязко ще намалеят ,ако бъдат осветени за най-новите тенденции и "гениалнии" iдеи на "авиационния мениджмънт" състоящ се от "калинки" с екзотични дипломи и квалификации (психология, публична администрация), докосвали се до самолет само като пътници и чертаещи гениални планове как момчета с по една година работа в автосервиз, само четейки и следвайки заводскиите инструкции, могат да свършат работата на дипломиран авиоинженер с 20 год стаж. Това е новата лудост в аиационния бизнес, подчинена на гоненене на безумни печалби от икономии, прокарвана най-често от Калинки на високи постове и рефектираща директно върху броя на труповете като при този ATR

Навремето имаше ИЛ-18, който можеше с един работещ от четирите си двигатела, да кацне нормално. Това е то гениалноста на конструктора.

Пилотите мълчат а форума говори.Освен докладване за отказ на двигател някой знае ли какво е състоянието на самолета, какво друго е отказало?Има черни кутии и скоро ще стане ясно.А капитана е имал разтройство ,а другия е бил леко пийнал.Това се вързва нали??!! :)

В днешно време рядко има такива самоотвержени хора и това ми дава чувство за надежда че не всичко е загубено. Този човек е несравним по дух и човеколюбие с мишките в правителството и парламента.

Ако се проследи траекторията ясно се вижда, че пилотът се е опитвал да следва реката и да се приводни в нея. И е успял! Според мен последното рязко наклоняване преди падането е точно за да се уцели реката в средата. Браво да усилията!

Щом толкова бързат да го канонизират може и да е изгасил грешния двигател. Като падаш на земята нали все някъде трябва да се държиш пътниците стискат седалките пилота естествено стиска щурвала. Ко да стиска стюардесата ли?

Всъщност от клипчето се разбира, че пилота докладва за отказалия двигател. И почва да криволичи още като е отлепил от пистата. Обаче едва ли е проблем отказа на един двигател. Кой знае още какви щуротии ще намерят за причина. Може и двата да са отказали или загубили мощност, а туй, че се въртят перките нищо не значи върти ги въздушната струя.

На естакадата забелязах пеобразна метална арка, която пилота според мен се опита рязко да избегне и поради ниската скорост самолета се свлече странично, иначе можеше или да го приводни или кацне, но не знам колко успешно.

Бог да прости загиналите! На най- горната снимка ясно се вижда, че лявото витло не се върти. Според "Gardian", през април миналата година единият от оригиналните двигатели е бил заменен поради "бъг" с двигател, произведен в Канада. Апропо, каква е тая замръзнала река насред тропика? Водите й са студени- да, но чак пък замръзнали?!

Изчакайте разследването и не фантазирайте колко е некадърен пилота. Никой не иска да умира по този начин.

Еми, лека му пръст...

Айдееее почна се...

Герой? В тази ситуация (отказ на мотор), въобще не е трябвало да се стига до фатален изход. Това се тренира стотици пъти на тренажор, просто не са реагирали адекватно. Не го ли овладееш в първите секунди, после вече е късно, земята е много близо.