Андреас Лубиц с издаден болничен за деня на трагедията
28-годишният Андреас Лубиц е имал издаден болничен лист за деня, в който разби самолета на "Джърмануингс" във френските Алпи.
Обратно в новинатаКоментари - Андреас Лубиц с издаден болничен за деня на трагедията | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
yann (нерегистриран)
А замисляли ли сте се, че може да е технологичен дефект, маскиран като човешка грешка?
наистина отначало (нерегистриран)
мислеха,че е възможно вторият пилот да не е бил в състояние да реагира например от СЧУПЕНО ПРЕДНО СТЪКЛО,КОЕТО ОБЯСНЯВАЛО И ДЕФОРМАЦИЯТА НА ЧЕРНАТА КУТИЯ,А СЪЩО И ФАКТА,ЧЕ СЛЕД ИЗЛИЗАНЕТО НА КАПИТАНА ,ОТ СТРАНА НА ОСТАНАЛИЯ ВТОРИ ПИЛОТ СЕ ЧУВАЛО "само дишане,нито дума"....НОРМАЛНОТО ДИШАНЕ Е БЕЗШУМНО,А НА ЗАПИСИТЕ СЕ ЧУВАЛО ДИШАНЕТО .ПРИ СЪСТОЯНИЕ НА БЕЗСЪЗНАНИЕ ,ЧЕСТО, ДИШАНЕТО СТАВА ШУМНО И СЕ ЧУВА ОТ РАЗСТОЯНИЕ !
добре де (нерегистриран)
Добре де,не може ли НАТО да има пръст и за да се покрие всичко измислеха това набързо.
ДЕТРОЙТА (нерегистриран)
КАТО ПРАВИЛО ВСЕКИ КОЙТО ПОЛИЦИЯТА ПРИ НАС ГО ЗАСТРЕЛЯ Е ИЛИ ДЖИХАДИСТ ИЛИ ИМА ПСИХИЧЕСКИ ПРОБЛЕМИ ...... ..... ... ЕДНО ВРЕМЕ ТИЯ ДЕТО ГИ ЗАСТРЕЛВАХА ДО ЕДИН БЯХА КОМУНИСТИ - КАТО ЛИЙ ХАРВИ ОСУАЛД :))
Обама изпаднал в ярост (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
nina (нерегистриран)
в ютюбе е изтекъл аудиофайл на последната минута на полета-ясно се чуват ударите по вратата,включват се няколко аларми,които са изключени от пилота вътре...ужасно е да си представиш последната минута на 150 човека :(
ююю8 (нерегистриран)
дай линк аз гледах един в блиц но нищо не разбрах
nina (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
nina (нерегистриран)
виж факти.бг,нещо ми изтриват коментара....
АзъБуки (нерегистриран)
Не разбрах защо посолството на България в Москва свали знамето наполовина. Подлизурство, което е обяснимо и ясно, или просто подлизурство, което е още по-просто и ясно? За скърбящите след мен - факт: от 17.02.2015 до 20.02.2015, тоест 3 дни, са загинали 3000 души в Дебальцево. Колко флага бяха сруснати за "братска, европейска Украина"? Бележка: сащ влиза във 2Св.война след атаката на Pearl Harbour - 2400 човешки жертви. Сащ напада Афганистан, след това Ирак, без ясна причина и доказателства след атаката 9.11.2001 - почти 3000 човешки жертви.
000 (нерегистриран)
Не вярвам докато не покажат записа!Така свободни съчинения,тоя ходил до тоалетна,другия не знам си какво да ги говорят на детската градина.
стига (нерегистриран)
с тая изтъркана фалшива новина. Четете последните новини. Оланд вече говори за сваляне на самолета от САЩ .
Чавдар Чавдаров
къде са точно тия последни новини, щото нищо такова няма нито в нашите, нито в западните медии. руските не ги проверявам, щото там дезинформацията е тотална
От Карлуково (нерегистриран)
Абе защо не си пиеш хапчетата както сме ти предписали?! Виждаш какво става, когато хора като теб не си следят състоянието и лечението!
bb (нерегистриран)
ббля,бля,нима има нормален човек който да ви вярва--еа ти "илюминатите" и просветените и запознатите и "докоснатите" !!!!!!!?????????
Ann (нерегистриран)
Лазерната статия я иа в сайта link
ann (нерегистриран)
European union times
АМА (нерегистриран)
Какво значи " скрил от работодателите"..Не се ли изисква медецински картон при постъпване на работа? До колкото знам, особено при летците, се извършват редовно контролни прегледи, а също и психотестове.Болничен лист може да е имал, но той едва ли е за някаква сериозна диагноза.Ако е с психични отклонения, едва ли ще бъде летец.Тук истината е друга. А изнесените "факти" са само да се отклони вниманието...
строгите (нерегистриран)
правила са само за българи и румънци. Така е сега в Германия!
Тайна (нерегистриран)
В Германия лекарската тайна е абсолютно ненарушима. Не мога да повярвам! "Разследващите са установили още, че два дни преди катастрофата, Андреас Лубиц е поръчал два скъпи автомобила Ауди за себе си и за приятелката си." Значи този е имал пари, приятелка ... но е бил КУКУ , за съжаление.
Даскала (нерегистриран)
И момичето го зарязало ... в такива моменти всеки изпада в депресия,опитва се да се бори,но не всеки успява ... Май истината е там ...
............... (нерегистриран)
Германците са тръгнали да се бъркат в Украйна и Русия!? Що първо не си погледнат и не се погрижат за техните ненормалници дето затриват невинни хора ...също както в Донецк и Луганск!
ГЕРАСИМ (нерегистриран)
Голяма каша ни поднасят медийте, вчера от Луфханза твърдяха, че Лубиц е 100% здрав, днес бил болен , трябвало да го преглеждат допълнително. Имал психически проблеми но имал и лиценз за пилотиране. Интересно, проблемите му възникват в САЩ, защо ли?
................. (нерегистриран)
,,западната демокрация,, е винаги права!!!!
Бил (нерегистриран)
е и гей и е имал проблеми с партньора. Доказано е, не се шегувам.
val55
Полиране на мозъци, а истината е някъде там.....
дса (нерегистриран)
Тия взеха хората за балъци.
magit@abv.bg
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
боно (нерегистриран)
От самальота нищо не е останало, едната черна кутия я няма , а другата е повредена и вече имаме удобен виновен, много удобен - мъртъв.Не може да обжалва.В Украйна едни фашисти свалиха един самолет и нищо.Тишина.Все едно не е било.Общото между двете катастрофи е, че и двете смърдят - виновни са всички други само не и истинските виновници, тях ги пазиме като светини.Е, това е една от еврогейценносттите.
Петров (нерегистриран)
Колко удобно за Германия! Луд пилот, понеже в Германия няма никакъв контрол, пък и компютри нямат и досието не му е пристигнало... Пък бил в болнични, пък минал всички тестове преди полета и най-сложният за психическа нестабилност, пък се барикадирал, което няма как да стане. Колко удобно е да се зачерни един човек и роднините му, като той най-вероятно няма никаква вина за дефектните американски самолети и лошата поддръжка на машините в Германия. Много свинско от Меркел и съратниците и!
кокерит (нерегистриран)
еърбусовете са европейски творения ,а не американски. иначе си прав.
РДФ (нерегистриран)
Не съм съгласен с теб, Петров! Точно в Германия поддръжката е повече от перфектна. Надали работиш в тази или подобна сфера, но има хора, които работят там и знаят повече от теб. Наистина проблема е бил с пилота, какво повече има да се вярва тук. Повечето българи ако ги изследват за депресия, ще се окажат по-зле и от този пилот.
приятел (нерегистриран)
Същото важи и за пилотите от Германия. Малко вероятно да пуснат "луд' такъв да пилотира.
Курсант (нерегистриран)
Каква перфектна поддръжка на самолети в Германия бе пич. Ниски заплати, всичкото кадърен техник бяга да бачка навън, където данъците са по-малки. Брутален недостиг на квалифициран персонал. Грамотните техници се сцепват от бачкане и от дебнене некадърните им колеги да не направят някоя простотия. Е те това е Германия в момента. Масово техниците вземат зорлем по 1500 евро чисто, докато колегите им извън Германия са на 4 пъти по-висока заплата.
yoyo (нерегистриран)
гледах CNN,гледах и SKY News ,търсих в нета,но не можах да открия "лазерната" статия. в същия момент открих няколко статии,както и тук във дир-а,за някаква си супер руска ракета! питам: каква е истината? отговарям: истината умря с падналия самолет и от тук нататък само предположения и хипотези!
111 (нерегистриран)
Истината е,че самолета падна в Алпите. Всичко друго, с което ни бомбардираха веднага всички медии е под съмнение.
шоп аре (нерегистриран)
най сигурен съм когато летя с Ел Ал.
До TheBadWolf (нерегистриран)
какво е значението на сигнала за бедствие ако не могат да се вземат мерки.Или вижте зарята.
0345 (нерегистриран)
от горното изнесено от дира стигам да заключението че за предотвратяване на други подобни случай е необходимо всеки да си носи автомат до седалката.
Наблюдаващ (нерегистриран)
За никаква сигурност не може и дума да става при полетите. Всеки изтрещял може всичко да направи. Аз на наш самолет съм виждал след '' зоркото " дуене на нашите летищни секюритиджии сгъваем нож в ръцете на една баба ,която режеше баница и я раздаваше на други две бабички които летяха с нея.....
magit@abv.bg
Всичко е до бизнес. Я се качи в изрелски самолет. Там разглобяват дори пълнителя на химикалката...
Кольо (нерегистриран)
Прехвалени са.Влизал съм с пистолет/скрит/ на мач,охраняван от израелските служби. Виж,ако сега ме питаш с какъв акъл съм го направил ... - не мога да ти кажа !
ЛУМПЕН (нерегистриран)
Идеята зад всичко писано е да ни се набие в канчетата, че не друг, а един луд е виновен, а на лудите всичко им е простено.
ясно (нерегистриран)
Путлеристите искат да изкарат американците виновни (за лазера де), а атакистите искат да изкарат пилота терорист-ислямист (пра-пра баба му имала 3-та братовчедка от персийски произход). Останалите са любители на трилъри в стил конспирация ала майкъл Крайтън. Има и някой друг по-трезвомислещ, но те се губят в масата малоумни коментатори.
magit@abv.bg
Във всичко има булгаристанска следа. Това е истината!!! Ние сме навсякъде като евреите.
Ох (нерегистриран)
Има и други за освидетелстване,но си ходя сред нормалните.
а на бас (нерегистриран)
Че ще събереш най-много минуси.
Психиатър (нерегистриран)
Каква е диагнозата на болничиния ?
БГ (нерегистриран)
Рано е за лягане,късно за коментари,една никаква!
magit@abv.bg
На какъв принцип летят парашутките?! Те не са член на IATA.От тук на там на всеки трябва да му е ясно, че контрола е занижен и са опасни. За това говорят туроператорите от 15 г.
9658 (нерегистриран)
На радарите като са виядяли защо не са корегирали полета?
дфд (нерегистриран)
Трепеш рибата да знаеш. Печелиш приза за малоумен коментар на часа.
африканец (нерегистриран)
споко ве, пита човека...недей подскача като ощипана мома а му обясни каквото знаеш!
африканец (нерегистриран)
предполагам на принципа на телефона...никой не може да ти вземе слушалката от ръцете...но всеки може да ти спре интернета...
Чавдар Чавдаров
кой да коригира полета, пилота които е решил да се самвоубие ли. или говориш за РВД. ако е за тях, как точно според теб те могат да коригират курса
Андре аС (нерегистриран)
Спрях от 01.01.2015 вноса на РИВОТРИЛ и сега от стотици хиляди могат да се очакват неадекватни действия.
q (нерегистриран)
Егати идиотията, хора с психически проблеми да са пилоти. Явно иначе са щели да му нарушат правата и затова са го взели.
Наблюдаващ (нерегистриран)
Да им имам немските еЙропейски стандарти за психясали кончити. И от тези взимат нашите политици акъл............
584 (нерегистриран)
аа не може така требе да си има квоти за хомо , за луди , за малоумни - секи треа да кара самолет ..
90 (нерегистриран)
Дали няма чалъм пътниците да разполагат с катапулти, които да могат да се включват само в такива извънредни ситуации? Сигурно е много скъпо, ама иначе си е летящ ковчег. Е, имат някакви надуваеми спасителни жилетки, то тва да не е кораб?
африканец (нерегистриран)
няма братче, те махат по две маслини от менюто за да олекотят машината, ти искаш да слагат парашути...:(
Чавдар Чавдаров
та да ползват парашути ще трябва и по един скафандър да им дадат
Ох (нерегистриран)
Това е въздушен автобус не е изстребител. може да се говори за стойности и т.н...
Бг (нерегистриран)
Втренчените ми коментаторчета,ми измисляте ми ги едни готини,а кой я знае истината ква е? Хм,истина! Ко тва бе? Уникалност!
африканец (нерегистриран)
нали уж в записа има шум от мърдане на седалка и отваряне на врата ('първия пилот излиза")...днес по cnn показаха че единств. вариант вратата да не се отвори отвън дори и с код, е да се заключи механично от вътре (ключала в горния ъгъл на вратата)....това са пропуснали да го чуят ли?
Чавдар Чавдаров
вратата се заклучва посредство превключвател с три положения - отключено, нормално и заключено и превклъчвателя се намира в дясната задна част на централната конзола, така че не не необходимо никой да става, за да заключе вратата да не може да се отвори и с така наречения "супер код"
африканец (нерегистриран)
точно, не е необходимо да става, защото пилота отвън знае комбинацията и си влиза...но ако заключиш ръчно от вътре, отвън не може да се отвори по никакъв начин!!!....казваш три положения - отключено, нормално и заключено...нормалното за какво служи?
yoyo (нерегистриран)
чува се седялката на излизащият пилот,а не че вторият пилот е станал да я заключи!
Бай Манолчо Българин (нерегистриран)
А каква е диагнозата? Ако е трипер, какво му пречи да управлява самолет? Причината е терористичен акт! Всичко, което пускат на публиката е шменти капели. Ченгеджийски номера.
Плевнелиев (нерегистриран)
Абе важното е да знаете, че Луфтханза не е виновна и си поддържа самолетите както трябва и по документи взима само годни пилоти и т.н. Второ, производителя не е виновен , щото както стана ясно самолета си е изпълнявал командите както трябва , макар и с нежелание да трепе толкова хора. Трето , умрелия пилот е виновен, защото е луд и има в къщи три кашона с диагнози, които е крил! Повтаряйте си мантрата....1. Луфтханза - НЕ! 2. Еърбъс - НЕТ! 3. Андреас - YES! Така ще сте в крачка с най-демократичните норми на свободния свят и ще се превърнете в едно качествено зомби, дето може да повярва, че в Европа, авиокатастрофите се разкриват вече преди да се случат. Всички помним , как самолета над Украйна още падаше, когато ЕС вече бяха обвинили за виновни руснаците! Сега още не бяха намерили останките , когато беше ясно , нали знаете...1. Луфтханза - Не! 2. Еърбъс - Не! 3. Андреас - ДА да да да!
Дада (нерегистриран)
Тъпунгер. Преди няколко години падна Еърбъс в Атлантика и никой не обвини пилотите, а установиха че някакъв датчи се обледенявал и взеха мерки. Никой не иска да прикрива каквото и да е. Целта е единствено да се намери истината за да се намали вероятността това да се случи пак.
(нерегистриран)
Ха ха ахе! Ако беше в час щеше да знаеш че в момента виновни за тази катастрофа на полета "AF447 Рио де Жанейро-Париж" официално са пилотите, които са взели грешни решения на база грешни показания на инструментите. Можеш да пресметнеш кой е тъпунгера, щото на всички други им е ясно. Не оставяй сам в заблуждението си! Хе хе ехе!
Баджо (нерегистриран)
Точно в тази катастрофа, която даваш за пример, разследването излиза със становище , че пилотите са виновни. Кой те е учил да даваш примери? Кой клас си?
африканец (нерегистриран)
случайно някой да се е замислял че тази версия е напълно измислена...няма оцелели (лека им пръст на хорицата) , например самолета е дал проблем, двамата пилоти са подавали сигнал за помощ през цялото време, всичко е записано, просто нещо е станало със самолета...това е 'решено' и това се изнася за официална версия! ;(
Чавдар Чавдаров
чие това което си описал е най-добрия вариант за авиокомпанията, те сигурно са се надявали да е така
чичо (нерегистриран)
Тука въпросите са два. Първият е какво прави един психически неуравновесен младеж в кабината на един Еърбъс. Вторият въпрос е -лудият, наистина ли е бил сертифициран пилот?
V (нерегистриран)
В депресия по официални данни са 35-40 % от българите. Едни в по-лека, а други в по-тежка, но това психическо разстройство не означава, че някой е луд, а просто психически по-лабилен!
er (нерегистриран)
Не е така, 40% са пълни идиоти, а 90% от тях са в този форум.
въпросителна (нерегистриран)
Ще замълча пред трагедията на тези семейства. Толкова много неизживян, погубен, съсипан невинен живот.. Питам се обаче, ако този луд е скрил болестта си, защо няма реакция на лекаря, който също би трябвало да информира работодателя , имайки предвид и характера на професията му ...?!
БГ (нерегистриран)
Бабо,прибрах се!
истината излезе (нерегистриран)
E тя истината излезе наяве - Не може да опъваш един пилот, да ти бачка като хамалин, защото работата му е отговорна и от напрежение може да се побърка.
чичо (нерегистриран)
Работата на един пилот на пасажерски самолет е рутинна! Стресът е почити никакъв за разлика от работата на един военен пилот.
бивша стюардеса (нерегистриран)
Това е абсолютно невярно!На пътнически самолет капитанът носи отговорност за 50 до 500 човека в зависимост от капацитета на самолета.
090 (нерегистриран)
В Луфтханза стачкуват сума ти време. Последната ефективна стачка беше от миналия петък до понеделник ! Стачкуват точно за това - да не набират пилоти от кол и въже, да имат адекватни условия на труд за работата която извършват, да се пенсионират по-рано защото напрежението си казва думата.
chep (нерегистриран)
то кое ли е наред!? *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
праZ лук (нерегистриран)
И откъде изникна новината , че някой от всички е пикал а друг заключил в статията накрая пише ЦИТРАМ : " От там изразиха и съмнения за записа от черната кутия. " За няколко часа разгадаха записа от кутиите , полицай отидоха намериха доказателства и го искараха луд ...... А ако не е така ? Ако са поредните Еврогейски глупастти за прикриване на други обстоятелства .
Мда (нерегистриран)
Така е сериозно се манипулира "плебса" с удобна за някой хора история , а тези ,за които е удобна тази история са ясни -САЩ
праZ лук (нерегистриран)
В началото на полета екипажът говори нормално, после се чува шум от преместването на седалка назад, вратата се отваря и затваря. После някой чука на вратата, а от този момент нататък до катастрофата не е записан никакъв разговор. Двамата пилоти са говорили на немски език. "Преди катастрофата се е задействала алармата за близост до земята", казва още източникът. Той обаче не може да определи кой точно е напуснал кабината дали капитанът или вторият пилот. Засега няма официални коментари от разследването за записите на "черните кутии".
Чавдар Чавдаров
докога ще цитираш нещо казано от някакъв си пилот, които нито е виждал, нито е слушал записите от черната кутия
БГ (нерегистриран)
Ако и в това има политика,не знам къде да избягам вече! На майната си сигурно!
Дада (нерегистриран)
Гледам путлерастите пак заформили тъпотия след тъпотия. Ами тогава и аз ще се направя на писател. Фактите според пресата: Първи и втори пилот си говорят. Замлъкват и по едно време Първи казва, че отива до тоалетната - НЕ ПОСЛЕДВА ОТГОВОР. Първи излиза, връща се след малко и "не може" да отвори блъска по вратата и нищо накрая 2 минути преди сблъсъка спира с опитите, а всички почват да пищят. Какво се е случило: Дълбоко законспирираният руски агент Първи трябва бързо да изчезне. За случая си намира добро алиби - втория пилот. Докато летят и си бъбрят, поставя приспивателно в чашата на втория пилот. Настройва самолета за спускане и излиза. След малко се връща и разиграва сценка с невъзможност да отвори вратата, като въвежда грешен код. Започва да тропа по вратата знаейки отлично, че няма кой да отвори, но и че ще е записан в черната кутия. За всеки случай е поставил слушалки на Втори за да не се събуди по чудо от тропането - затова се чува добре и равномерното дишане. Съответно няма кой да да отговори на запитванията от кулата, а докрая има само равномерно дишане. Две минути преди края съобщава на пътниците, че самолета пада и почват писъци - Първи отива в багажното уж да се опита да направи нещо. Там има парашут, а самолета вече е на височина от която може да скочи без проблем през колесника. Тялото му няма да е намерено - руският агент е изпълнил успешно заповедта на Путлер, а и са дали кокал на медиите за дъвкане - втория пилот, докато първи остава настрани от разследването. Така първия изчезва безследно с парите, диамантите или там каквото се е пренасяло тайно със самолета. ;)))
Maца (нерегистриран)
Гледам , че тъпанарите като теб са мнозинство -Божееее , егати глупака
Чавдар Чавдаров
май не знаеш какво значи ирония. а иначе доста от писаниците тука са даже по глупави от късият шпионски трилър на колегата, ама пишещите нямат достатъчно акъл да го разберат, един говори за ИСТИНАТА, ама като го попиташ коя е тая истина, мълчи като нас...ран. или било удобно на авиокомпанията, добре бе, като е удобно, кажете кое точно е удобното
14 (нерегистриран)
Ми кво, добре е написано, поздравления, нищо че съм фен на Путин.
Курсант (нерегистриран)
Много филми гледаш - ама за протокола знаеш с какво се отваря врата на пътнически самолет, който е набрал височина. Счук не става. Със секира имаш някакъв шанс.
75432 (нерегистриран)
от пръв поглед си личи че този човек има тежък психически проблем -само от снимките това е видно , но някои хора са си затваряли очите умишлено и се сега се чудят как да се освободят от отговорност
DIDA
Психично заболяване НЕ МОЖЕ ДА СЕ СКРИЕ ОТ КОЛЕГИ И ПРИЯТЕЛИ!!! НЕ МОЖЕ!!! Консултирайте се с който и да е психиатър и ще разберете, че това е невъзможно! Просто ни баламосват, защото така е по-удобно за разследващите!
Чавдар Чавдаров
знаеш ли кое е най-често срещаното описание на психопати и масови убиици, правено от съседите и познатите им - "не мога да повярвам, беше такъв добър човек, на мравката път правеше". и що не вземете да обясните как точно пилот самоубиец е по удобен за разследващите и компанията от технически проблем например
DIDA
Обяснявам веднага; това е първият случай на самолет, който се е забил в земята със скорост 700 км/час БЕЗ НИКАКВИ СЛЕДИ ОТ ВЗРИВЯВАНЕ!!! Освен това, още днес казаха, че останките са разпръснати на НЯКОЛКО ДЕСЕТКИ хектара!!! ( 1 Ха=10 000 кв. м.)
Та в този, (нерегистриран)
ред на мисли, ти си напикано мушкато, май? Човек, изкажи си мнението, не ходи да се заяждаш с хората!
луда работа (нерегистриран)
И каква стана тя. Ние си мислим че само българските луди нямат регистър. Този не е бил не за пилот, ами и за водач на МПС. Щом германците са я олабили така, какво да говорим за нас.
чичо (нерегистриран)
Фалшиф сертификат -съобщават от Federal Aviation Administration FAA! Новината е публикувана вчера на сайта на Aviation Business Gazette и е разпространена от много световни медии! От този източник научавама,че веста преди това ,че пилота е издържал изпит към тази федерация е ФАЛШИВА! Няма как да е издържал изпит към тази феерация,тъй като там се изисквата най-малко 1000 полетни часа за да бъде допуснат някой до изпит!
dsds (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
НАЙ
Кола на НСО с Кирил Петков катастрофира край Варна, има загинал (снимки)
Шефът на полицията във Варна: Катастрофата с Кирил Петков е заради неспазване на знак "Стоп"
Ген. Тодор Коджейков: Грешка на охраната - втори нападател щеше да доубие Роберт Фицо
Рангел Бизюрев разказа пред съда за убийството на Митко: Провокира ме, затова го удрях
В Либия осуетиха опит за контрабанден износ на 26 тона злато - почти 1/4 от златния резерв
Кола на НСО с Кирил Петков катастрофира край Варна, има загинал (снимки)
Шефът на полицията във Варна: Катастрофата с Кирил Петков е заради неспазване на знак "Стоп"
Кирил Петков: Със служителите на НСО отворихме вратите на другата кола, за да стигнем до хората
Си увери Путин, че Китай винаги ще бъде добър съсед и партньор на Русия
Висш военен от НАТО: Русия няма достатъчни сили за голям пробив в Украйна