Третият лъч на метрото - от Ботевградско шосе към Перник
До 2020 г. ще бъде готов третият лъч на метрото в София, който ще започва от трамвайното колело на Ботевградско шосе и ще стига до нова жп гара, където ще прави връзка с влака от и за Перник. Стойността на проекта е 680 млн. евро.
Обратно в новинатаКоментари - Третият лъч на метрото - от Ботевградско шосе към Перник | Днес.dir.bg
Коментари
"Защото забелязвам, че откакто дойде новото правителство всичко спря да се прави. Това лято трябваше да и се изгради....." А случайно да си забелязал, че за тези неща ДА СЕ СВЕТИ ИМЕТО МУ И ФАНДЪЧКАТА говореха за ЕВРОСРЕДСТВА! А ако се напнеш още малко да помислиш, виж че си си спомнил, че по европроектите ПЪРВО СЕ СТРОИ С БЮДЖЕТНИ ПАРИ, а след това се връщат от ЕС. А и все още текат преговори с Брюксел за следващия програмен период! А иначе пишеш срещу заема от 1 млрд НАЛИ? Истината за "СТРОИМ С ЕВРОПАРИ" ЛЪСНА: 100% от бюджета за 2010 год. ВЪЗСТАНОВЕНИ - 75% (20% съфинансиране и 5% непризнати разходи); 75% за 2011 - възстановени 50%; 50% за 2012 - възстановени 25%; 25% за 2013 - СВИТИ ПОКАЗАЛЕЦ И БЕЗИМЕНЕН, НО ГОРДО ИЗПРАВЕН СРЕДЕН ПРЪСТ!!!! Наследството от ГРОБ!!!!
Предлагам метрото да започне от Перник, кв.Табана и да има спирки кв. Рено, Каменица, Ралица, Могиличе, Караманица, Клепало, Монте Карло, Димова махала, Тева, Мошино, кв. Изток, кв. Църква, Драгичево и после да се обсъди дали да продължи до Рударци (където се къпят), Кладница и Чуйпетльово или до най-големия квартал - София.
Трети метродиаметър е всъщност автономен скоростен трамвай с горно токовземане и без покривна конструкция на откритото трасе, а кривите, станциите и разстоянието между тях са проектирани съответно с по-малък радиус и дължина
САМО ДАНО ТОВА ПРАВИТЕЛСТВО ДА НЕ Е КАТО ПРЕДНОТО,ДА РЕЖЕ ЛЕНТИ,А НИЕ ДЕТО СМЕ РАБОТИЛИ МАГИСТРАЛИТЕ ДА НЕ СИ ПОЛУЧАВАМЕ ПАРИТЕ.
Нали разбираш, че имаш сериозни психични проблеми? Натрапчиви мисли - все едно и също лялаш, няма значение каква е темата на статията. А бе ти да не си от ГЕРБ?
Комунистче, започнатото се довършва. Ама незапочнато - не почва. Сега схвана ли? Или и за това че не почват Бойко ти е виновен?
ЩЯХТЕ ДА ГЛЕДАТЕ МЕТРО ПРЕЗ КРИВ МАКАРОН АКО НЕ БЕШЕ БОКО "ТИКВАТА". ТИКВА, АМА ПРАВИ КАКВОТО ТРЯБВА, А НЕ "УМНИЦИТЕ" ОТ БСП-ДПС, КОИТО КРАДАТ КАТО ЗА СВЕТОВНО.
Именно, защото първо се строи с бюджетни пари, после ЕС плаща, затова спря кранчето. Защото Орешарски трябва първо да разреши плащане от бюджета към Столична община. А това не се случва. Сигурно щото няма нищо общо с политиката...
Онзи ден си купих чисто нова Мазда CX7. Много ви моля - стройте по-бързо метрото, че да си карам спокойно колата по София.
Къв Перник бе? Като изметем целата провинциална паплач от града, улиците ще се поизчистят и нема да има нужда от метро!
А хилядите нови софиянци къде си плащат данъците? Свидетел съм на такава свинщина и изхвърляне на отпадъци през прозорци и балкони от наематели, че ми се гади вече.
Като няма нищо общо с политиката защо през 2010 година ДА СЕ СВЕТИ ИМЕТО МУ И ДЯНКОФФ ПЛАКАХА НА РАМОТО НА МЕРКЕЛ да награди ОТЛИЧНИЦИТЕ? Например - да им намали процента САМОФИНАНСИРАНЕ ОТ 20% на 5%? За да им остане някое друго евро за ИЗБОРНАТА ГОДИНА! Може би ще се замислиш и защо ТИКВАТА се превърна в БУЛКАТА БЕГЛЕЦ! А и ще се замислиш за онези споразумения подписани за образованието, земеделието за НЯКАКВИ СИ 700-800 милиона, за които сега "съветват" Орешарски ДА НЕ ГИ ИЗПЪЛНЯВА! Да им дадял едни 50 млн и работата щяла да бъде наред!!!! И не забравяй Орешарски ИЗПЪЛНЯВА БЮДЖЕТА НА ДЯНКОФФ за 2013-та година! Питай ЦУНКАЩИЯ ДЖИДЖИ - КЪДЕ СА ПАРИТЕ ЗА СОФИЯ???
В интерес на истината нямам представа дали има автобус от там до Летището. Няма логика обаче да правят отсеча от 1км до метрото. По-скоро ще е хубаво ако съединят първия диаметър, с третия на ботевградско, като и двете линии минават през летището. Тогава всички ще са щастливи. Може би по-по-следващия етап. Вижте, изграждането на метро е сложна задача и проектантите гледат да го направят удобно за масата. В Лондон метрото е на 150 години и още го развиват. Ние го имаме от 10 години. Нека да направят третия "спагети лъч" и тогава ще му направят и подобрения и разширения. Същото е и като с магистрала Тракия. Направиха я най-сетне и изведнъж интернет бумна "тъпаци, не направиха тоалетни". Почайте 1-2 месеца де, ще стане. И ето че става, направиха се. Скоро ще има и бензионостанции и ще е рай. Така ще е и метрото в София.
Благодаря за пояснението! Ако и управниците ни имаха възможността и капацитета да обяснят разбираемо нещата като тебе, много от недоразуменията ни нямаше и да съществуват.
ВЕРНО, НАПРАВИ КАКВОТО ТРЯБВА БОКО- ИЗГОНИ НОВИ 500,000 ЕМИГРАНТИ ЗА 3 ГОДИНИ И ФАЛИРА 150,000 ФИРМИ!
Ако парите за ремонтите, за които пишеш бяха предвидени в бюджета за 2013 година РАЙКОФФ нямаше ли да ги даде на Фандъчката и ремонтите вече да са започнали??? Така, че по-точно си адресирай писанията!!!
Що си мислиш, че ако задника на Тиквата ти се услажа всички трябва да лижем задници като теб?
Кои "софиянци, бе братле? Тия, дето са им се тропнали провинциалните фирми на главите или тия, дето са си регистрирали там фирмите? Не е много ясно -и едните, и другите са все "софиянци". Ония, първите, незнам какво да им спрем (или как да ги спрем). Може би, да не напускат София? Все пак -там са се родили... Не бой се -те напускат през терминал 2. А другите можеш да ги спреш там, от където са, само ако направиш така, че да предпочетат да си внасят данъците при вас. Не знаеше ли, че данъчната администрация в София работи по добре от вашата? Така сие. И това ще ви куца, независимо от политическите еуфории в държавата. Оправете си чиновниците и бизнесът ще си остане при вас.
Ако беше кмет от БСП, щеше да има нов приоритет - жилища за циганите, нали те гласуват за БСП-ДПС
Моята е охранителна, подобни фирми не фалират, а се увеличават- има 350,000 охранители в Булгаристан...
Първите строителни работи започват през 1979 г. по най-натоварената линия (Първи метродиаметър), като започва изграждането на Първи метрорадиус от ж.к. Люлин до пл. Света Неделя с метростанции Вардар и Люлин. А преди това е имало проучвания, проекти, планове. Биби е ходел прав под масата като е започнала работата по метрото.
Защо да съм комлексар , точно, я поясни? Имам си нова кола - искам да си я карам. Колкото повече хора има под земята да се возят, толкова по-малко трафик ще има над земята и по-лесно ще си карам. Кое е комлексаркото в случая? Я се усмихни - живота е хубав.
Няма да е само открито трасе, напротив, по-голямата си част, която минава през център ще е подземна. Само от ул. "Житница" до "Овча купел" метрото ще е надземно и от "Ботевградско шосе" до стадион "Герена"- също.
ЗА СВЕДЕНИЕ НА ВСИЧКИ - ПРОЕКТИРАНЕТО НА СОФИЙСКИЯ МЕТРОПОЛИТЕН ЗАПОЧНА ПРЕЗ 1973г., А ИЗГРАЖДАНЕТО МУ ПРЕЗ 1978г.!!! ТАКА, ЧЕ НАУЧЕТЕ СЕ ДА ПОЗНАВАТЕ ИСТОРИЯТА И ДА НЕ ПИШЕТЕ НЕПРОВЕРЕНИ ИЗМИСЛИЦИ!!!
Е като от 20 години няма кмет от БСП в София що циганите си се возят по градския транпорт на тубми и не плащат за тов,а а ти плащаш, а?
16 км - 19 станции. Е па добре - то това дорде тръгне и ще спира - като другите 2 линии. А не, мерси, ще си се возя както и досега - с колата.
леле, ти къде живееш..., не помниш ли какво имаше от метрото в онези години..., свърталище на наркомани, бездомници, влага..., от 73 до 89-та защо нямаше нищо завършено..., нямам думи за човешката злоба...
Точно, от 1979 до 2005, при Тошо и Софиянски за 27 год. направиха половин метродиаметър. За 6 год. е направено всичко останало.
Самоковската даскалица по руски да не се ограничава само до близките дестинации като Перник, ами да направи метрото до Ботевград, така и така след аерогарата лъча спира в нищото, барем да използва инерцията на влакчетата...
Коя Партия ги закриля, като от 20 години София не се управлява от Партията, която предполагам виниш и за лошата си ерекция? Да не би да си успял да стигнеш до извода, че всички партии правят едно и също и крепят циганите, щото те са електорат?
Точно, от 1979 до 2005, при Тошо и Софиянски за 27 год. направиха половин метродиаметър. За 6 год. е направено всичко останало.
Е, и? То и така нареченият преход у нас започна преди айсе години, ама така и не го дочакваме, все не ни се случва! Та годините, които цитираш не са повод за хвалба, а за срамуване! Крайният резултат е важен, скъпа, крайният резултат!!!