Третият лъч на метрото - от Ботевградско шосе към Перник
До 2020 г. ще бъде готов третият лъч на метрото в София, който ще започва от трамвайното колело на Ботевградско шосе и ще стига до нова жп гара, където ще прави връзка с влака от и за Перник. Стойността на проекта е 680 млн. евро.
Обратно в новинатаКоментари - Третият лъч на метрото - от Ботевградско шосе към Перник | Днес.dir.bg
Коментари
Добре,метрото пести време,но аз за сетен път питам г-жа Кметицата какво става със ЗАВОДА ЗА БОКЛУКА.Софиянци го чакаме вече 20 г.Темата нещо много се замъглява.
Кой се интересува от метро ,когато има толкова неизхвърлен Герберски боклук!!!
Айде Боко,Цецко и Плевньо марш навън!!!С номерата ви пе...... стига!
Каквото и да строи даскалицата сме я взели на мушка заради плащането на паркинг за живущите в центъра.От подобрените връзки с Перник сигурно ще разчита на пернишки гласове.Щото софийски - йок !
Моля, моля, говорете само за себе си. А ме и съмнява, че сте точно "софиянци", щом ревете за 100 лв на година. Който и да дойде ще се плаща и ще става по-скъпо. Това е реалността, резултат от презаселване със "софиянци".
Ден след ден, година след година метрото напредва... София вече се минава през центъра за 5 минути... А КОМУНОИДНАТА КРАДЛИВА СГАН се гърчи от злоба... Но дали народът изобщо забелязва какво се прави за него? Дали пък КОМУНОИДИТЕ не разчитат, че с манипулации, клевети и измама, като на парламентарните избори, могат да вземат властта и в София? нищо чудно, простаците в България са мнозинство...
добре де защо никои не казва квартала на вразката с влака за перник че е горна баня а ни водят околоврастен пат наща гара си има име и тя е горна баня или ако не е тази гара уточнете коя тогава *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Метрото е удобно за по-малко от 3% от софиянци. Ако го беше проектирал някой по умен, а не тъпа тиква от ГЕРБ, може би щеше да бъде поне малко полезно.
Метроро е за тъпи изостанали селяци. Кой нормален човек ще върви до метрото киометър, ще се навира в някакви катакомби, ще се облъчва с тъпи реклами докато чака допотопния влак и ще се блъска за седалка с хора по САНДАЛИ, пфуууууу. Не мога ли просто да си се кача на джипа, и да отида където си искам?
Не ползам метрото, защото не ми е удобно. Живея в борово, работя в центъра и в люлин. Дори и при трети лъч пак няма да ми е удобно. Ето пример : от борово - тролей или трамвай, после метро, прекачвам се на друго метро, после рейс. А маршрутката 32 ми е от нас до единия офис. Ползвам личен автомобил, маршрутки (където ги има и са ми удобни) и таксита, но на определени фирми. Не ползвам метро. Обаче се радвам, че се строи. Ако и се крадеше по-малко докато се прави екстра щеше да е. И все пак нека не обявяваме метрото като супер решение за всички в София. То е удобно за определени дестинации и определени (доста) хора и е хубаво да се прави, но не е всенародна панацея.
Метрото е безсмислено, без спирка на хотел Плиска!
Имаш много варианти(почти не чакаш) да хванеш автобус или тролей до орлов мост от Плиска и обратно. И се стига за 5 минути.
И кво разправяте? Браво на фандъка, а? И за какво браво? Че се краде със същите, та даже и по-големи темпове? Някой пита ли се за знайни и незнайни поръчки цената каква е? Нали иска прозрачност? Тогава излиза и казва - "Похарчихме еди колко си, имаме това". Браво за 1 година ремонт по Витошка? Бай Иван бачка - 10 мангусти до него пушат, даже и акъл не дават! Завършвам с Умберто Еко: "Според мен България е една умираща, изчезваща държава, чието общество е загубило способността си да реагира адекватно на наглостта на подлеците, наметнали върху си наметалата на демокрацията и пазарната икономика и представящи се за политици и бизнесмени. Нима е възможно в 21 век, в пределите на Европа, изграждането на пътища и метро да бъде считано като огромно постижение, откриването на пречиствателни станции, обновяването и ремонтирането на различни сгради да бъде значимо събитие? Та това са нормални функции на държавата. Какво значимо достижение е това да асфалтираш път, докато другите строят космодруми, изследват космоса, създават иновации и развиват модерни технологии? Можеш ли да се хвалиш, че по улицата няма дупки, докато по тротоарите не можеш да вървиш? Че строиш църкви, а закриваш болници? Че прокарваш пътища, докато се обезлюдяват градове и села?"
Кметът на София Йорданка Фандъкова обясни, че към момента около 280 000 пътници ползват най-удобния транспорт, возят се на хладно през лятото и на топло през зимата. Е ПА МОЯТА КОЛА ИМА КЛИМАТРОНИК И ЗИМЕ И ЛЕТЕ, СПИРА КЪДЕТО АЗ И КАЖА, НЕ Я ЧАКАМ ДА ДОЙДЕ, НЕ ХОДЯ 15 МИН ДО ГАРАЖА СИ ИЛИ ДА ЧАКАМ "ДОВЕЖДАЩ ТРАНСПОРТ", ДЕТО Е СРЕДНО НА 12 МИН ПО РАЗПИСАНИЕ, АКО ВЪОБЩЕ ДОЙДЕ И НЕ СЕ БУТАМ С НИКОЙ В НЕЯ . ЩО ПА ТОВА ДА Е НАЙ-УДОБНИЯ ТРАНСПОРТ?
МЕТРО ли? Какво е това? Аз карам джип.
И хич да не се целят управляващите в Западен парк да стоят нова ж.п. гара и да съсипват парка. Нека го постоят на мястото на кв. Факултета. Хем ще облагородят района, хем ще спрат да отчитат колко тона боклук са изнесли, хем има връзка с влака от Перник. Всички биха били доволни и бха подкрепили такова строителство.
Нека се строи метрото. Колкото повече линии има толкова повече бедни хора ще спрат с 15-20 г си коли да се мотаят из София и ще стане по-приятно за шофиране.
ТАКА ИЛИ ИНАЧЕ ФАНДЪКОВА Е НАЙ-ДОБРИЯТ КМЕТ НА ДВУМИЛИОННА СОФИЯ. НЕ Я ПЛЮЙТЕ ПО ПОЛИТИЧЕСКИ И ПАРТИЙНИ СЪОБРАЖЕНИЯ. МНОГО СТАНАХМЕ В СОФИЯ, А ТЯ МИСЛИ ЗА ТОВА.
Друго си е като ти "обясни" учительницата що е метро и от кого и за какво се ползва...
дорогая Йорданка , ако мислиш че "Софиянци" че си оставят автомобилите и че слезнат под земята да се возят у метрото много се лажеш. Оти у метрото никой нема да ги види а у колата всеки че ги види. Виж ако направиш автотунели, които да са опасват София, ми е любопитно какво ще стане?!
Браво, Фандъче. Ако червената пасмина ти посегне ще ги изметем от улиците барабар с окапалите им зъби и мургавите къдрици.
Лъжец - какви фирми, тиси прост милиционер, който трепери, че ще го уволнят, защото паразитира на гърба на обществото ! Задавена от злоба мижитурка - аз пък не съм видял демократ да работи, само продава онова, което "лошите комунисти" построиха ! Това са фактите другарю милиционер, от такива долни паразити като теб страдаме !
А порутените улици в Слатина кога ще бъдат оправени? За тях не трябват стотици милиони. Метрото е хубаво нещо, но то няма как да достигне всеки квартал.
Стига с този негативизъм. Изяжда ви душите. Затова сме на първите места по инсулти и инфаркти (макар че сме едно от найздравите и корави плремена на планетата). Можем само да се радваме на такива новини, които са толкова малко в нашето ежедневие. До момента соф. метро е едно от найхубавите (красиви) в Европа. Научете са да цените хубавите и положителни неща, а след това да търсите и виждате лошите. Стига с този азиатски негативизъм!...
И ПАК БЕЗ ТОАЛЕТНИ В МЕТРОТО.ЗА града да не поминаване че то Ще ходиме да се облекчаваме В Общината .Столица на културата с 4-ри обществени тоалетни и по храстите.Братоев да пусне WS в станциите където са заключени само за персонала но не и за данакоплатците.София имаше над 50 обществени тоалетни и за по лесно ги затвориха ,да не се глабоболът общинарите.Аферим
Колкото повече плъхове набутат под земята да се возят, толкова по-спокойно ще си караме колите над земята, така че БРАВО НЕКА СЕ СТРОИ!!!
Жалко, че такива като теб се превръщат в основният материал на нацията. Май ще трябва да строим втора Зоологическа градина.
Пичага ти не си реалист. Ти си селтак. В София ги има много като тебе.
Глупав и проЗт смрадлив мизерник, който е дошъл в София, за да се фука пред съселяните си, че кара кола из софийските улици! Няма как иначе да те определя, "другарю", хаха!
Самоковската даскалица по руски да не се ограничава само до близките дестинации като Перник, ами да направи метрото до Ботевград, така и така след аерогарата лъча спира в нищото, барем да използва инерцията на влакчетата...
Ти пак ли пишеш едно и също, нищо, че темата е друга?
16 км - 19 станции. Е па добре - то това дорде тръгне и ще спира - като другите 2 линии. А не, мерси, ще си се возя както и досега - с колата.
ЗА СВЕДЕНИЕ НА ВСИЧКИ - ПРОЕКТИРАНЕТО НА СОФИЙСКИЯ МЕТРОПОЛИТЕН ЗАПОЧНА ПРЕЗ 1973г., А ИЗГРАЖДАНЕТО МУ ПРЕЗ 1978г.!!! ТАКА, ЧЕ НАУЧЕТЕ СЕ ДА ПОЗНАВАТЕ ИСТОРИЯТА И ДА НЕ ПИШЕТЕ НЕПРОВЕРЕНИ ИЗМИСЛИЦИ!!!
леле, ти къде живееш..., не помниш ли какво имаше от метрото в онези години..., свърталище на наркомани, бездомници, влага..., от 73 до 89-та защо нямаше нищо завършено..., нямам думи за човешката злоба...
Точно, от 1979 до 2005, при Тошо и Софиянски за 27 год. направиха половин метродиаметър. За 6 год. е направено всичко останало.
Добре че Боко Тиквата го няма да окраде парите и за този лъч!!!
Абе те добре обещават, ама да не стане тази грандиозна схема както примерно обещанията да ударят контрабандата и да увеличат икономическия разтеж и да намалят безработицата и ....
Къв Перник бе? Като изметем целата провинциална паплач от града, улиците ще се поизчистят и нема да има нужда от метро!
Онзи ден си купих чисто нова Мазда CX7. Много ви моля - стройте по-бързо метрото, че да си карам спокойно колата по София.
ЩЯХТЕ ДА ГЛЕДАТЕ МЕТРО ПРЕЗ КРИВ МАКАРОН АКО НЕ БЕШЕ БОКО "ТИКВАТА". ТИКВА, АМА ПРАВИ КАКВОТО ТРЯБВА, А НЕ "УМНИЦИТЕ" ОТ БСП-ДПС, КОИТО КРАДАТ КАТО ЗА СВЕТОВНО.
ВЕРНО, НАПРАВИ КАКВОТО ТРЯБВА БОКО- ИЗГОНИ НОВИ 500,000 ЕМИГРАНТИ ЗА 3 ГОДИНИ И ФАЛИРА 150,000 ФИРМИ!
Абе верното е, че в зората на "демокрацията" куцо, кьораво и сакато регистрира фирма, стана работодател и "бизнесмен". Е няма начин, за тая работа се иска и акъл. Естествено е, че бая от тях ще фалират.Ти какво искаш, да работят, да не плащат данъци, да крият приходи и да ги галят с перце? Ц! Не става! Що се отнася до емигрантите - човече, живеем в 21 век и всеки може да търси реализацията си там, където поиска! Стига с тия тъпотии. Хората бягат от страната, защото от мнооого години политиката е такава - умните, интелигентните, образованите - по-далече оттук. Те се манипулират по-трудно и затова да стоят настрани! Факт!
НЕ ЧЕ СЪМ МУ ФЕН, АМА МЕТРОТО ГО ПОЧНА СОФИЯНСКИ, НЕ ВСИЧКО ПОЧВА ОТ БОКО :)
Е Боко не е кмет на София 5-та година, вече е и в опозиция, па метро се строи.
Първите строителни работи започват през 1979 г. по най-натоварената линия (Първи метродиаметър), като започва изграждането на Първи метрорадиус от ж.к. Люлин до пл. Света Неделя с метростанции Вардар и Люлин. А преди това е имало проучвания, проекти, планове. Биби е ходел прав под масата като е започнала работата по метрото.
Нали разбираш, че имаш сериозни психични проблеми? Натрапчиви мисли - все едно и също лялаш, няма значение каква е темата на статията. А бе ти да не си от ГЕРБ?
САМО ДАНО ТОВА ПРАВИТЕЛСТВО ДА НЕ Е КАТО ПРЕДНОТО,ДА РЕЖЕ ЛЕНТИ,А НИЕ ДЕТО СМЕ РАБОТИЛИ МАГИСТРАЛИТЕ ДА НЕ СИ ПОЛУЧАВАМЕ ПАРИТЕ.
"Защото забелязвам, че откакто дойде новото правителство всичко спря да се прави. Това лято трябваше да и се изгради....." А случайно да си забелязал, че за тези неща ДА СЕ СВЕТИ ИМЕТО МУ И ФАНДЪЧКАТА говореха за ЕВРОСРЕДСТВА! А ако се напнеш още малко да помислиш, виж че си си спомнил, че по европроектите ПЪРВО СЕ СТРОИ С БЮДЖЕТНИ ПАРИ, а след това се връщат от ЕС. А и все още текат преговори с Брюксел за следващия програмен период! А иначе пишеш срещу заема от 1 млрд НАЛИ? Истината за "СТРОИМ С ЕВРОПАРИ" ЛЪСНА: 100% от бюджета за 2010 год. ВЪЗСТАНОВЕНИ - 75% (20% съфинансиране и 5% непризнати разходи); 75% за 2011 - възстановени 50%; 50% за 2012 - възстановени 25%; 25% за 2013 - СВИТИ ПОКАЗАЛЕЦ И БЕЗИМЕНЕН, НО ГОРДО ИЗПРАВЕН СРЕДЕН ПРЪСТ!!!! Наследството от ГРОБ!!!!
Именно, защото първо се строи с бюджетни пари, после ЕС плаща, затова спря кранчето. Защото Орешарски трябва първо да разреши плащане от бюджета към Столична община. А това не се случва. Сигурно щото няма нищо общо с политиката...
Като няма нищо общо с политиката защо през 2010 година ДА СЕ СВЕТИ ИМЕТО МУ И ДЯНКОФФ ПЛАКАХА НА РАМОТО НА МЕРКЕЛ да награди ОТЛИЧНИЦИТЕ? Например - да им намали процента САМОФИНАНСИРАНЕ ОТ 20% на 5%? За да им остане някое друго евро за ИЗБОРНАТА ГОДИНА! Може би ще се замислиш и защо ТИКВАТА се превърна в БУЛКАТА БЕГЛЕЦ! А и ще се замислиш за онези споразумения подписани за образованието, земеделието за НЯКАКВИ СИ 700-800 милиона, за които сега "съветват" Орешарски ДА НЕ ГИ ИЗПЪЛНЯВА! Да им дадял едни 50 млн и работата щяла да бъде наред!!!! И не забравяй Орешарски ИЗПЪЛНЯВА БЮДЖЕТА НА ДЯНКОФФ за 2013-та година! Питай ЦУНКАЩИЯ ДЖИДЖИ - КЪДЕ СА ПАРИТЕ ЗА СОФИЯ???
За големия град за момента Метрото няма разумна алтернатива и е хубаво, че София го има и се развива! Не ми става много ясно обаче, защо на 16,5 км трасе, се налага да има 19 !!! станции. Това прави средно на по-малко от 1 км (или около 10 мин. ходене пеша) станция. Не съм специалист, но ми се струва, че точно станциите оскъпяват най-много строежа и според мен не е разумно да са толкова гъсто, и то във вече застроена градска среда. Какво биха коментирали специалисти, ако има такива във форума?
Трети метродиаметър е всъщност автономен скоростен трамвай с горно токовземане и без покривна конструкция на откритото трасе, а кривите, станциите и разстоянието между тях са проектирани съответно с по-малък радиус и дължина
Благодаря за пояснението! Ако и управниците ни имаха възможността и капацитета да обяснят разбираемо нещата като тебе, много от недоразуменията ни нямаше и да съществуват.
Ники, братле регистрирай си фирмата където искаш. Не разбирам какво искаш да спреш, МОЖЕ БИ СОБСТВЕНАТА СИ МАЛОУМЩИНА.
Почти всички фирми от "провинцията" в България са регистрирани в София и плащат данаците си там. Софиянци си правят каквото си искат с тези пари без да питат останалата част от България дали сме съгласни. ДА СПРЕМ СОФИЯНЦИТЕ>>>
А хилядите нови софиянци къде си плащат данъците? Свидетел съм на такава свинщина и изхвърляне на отпадъци през прозорци и балкони от наематели, че ми се гади вече.
Кои "софиянци, бе братле? Тия, дето са им се тропнали провинциалните фирми на главите или тия, дето са си регистрирали там фирмите? Не е много ясно -и едните, и другите са все "софиянци". Ония, първите, незнам какво да им спрем (или как да ги спрем). Може би, да не напускат София? Все пак -там са се родили... Не бой се -те напускат през терминал 2. А другите можеш да ги спреш там, от където са, само ако направиш така, че да предпочетат да си внасят данъците при вас. Не знаеше ли, че данъчната администрация в София работи по добре от вашата? Така сие. И това ще ви куца, независимо от политическите еуфории в държавата. Оправете си чиновниците и бизнесът ще си остане при вас.
Явно си от скоро живущ в Столицата, защото допреди 5-6 години задръстванията бяха МНОГО ПО ГОЛЕМИ. Ходи си на село там задръствания няма.
Фандъкова си има много кусури, и един много голям от тях е силната политическа зависимост от ГЕРБ. Иначе не може да се отрече, че е сравнително умерен и интелигентен човек, който се опитва да си върши добре работата. Ако се наложи един прагматичен модел на развитие на регионите и населените места на страната и в голяма степен - децентрализация, то тогава кметовете, макар и избрани (или назначени) по партиен принцип ще могат да покажат наистина какво струват и дали са заслужили поста си. Крайно време е да се спре с противопоставянето и политическите назначения, защото на много от партиите вече не им стига капацитет, макар че имат отделни хора с потенциал, и да се използва целия качествен ресурс за положително развитие на България! Най-големият грях на пожарникаря е разделянето на нацията! За всичко останало има Централен софийски затвор и е поправимо!
Добре де, как така всеки метродиаметър намалява с 35 % трафика в София и задръстванията се увеличават? А било криза - нямало пари за бензин, а?
Супер, имам земи в района на първата станция на третия метродиаметър - ей са ще си построя там една бизнес сграда :)
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}