Последният от основните лъчи на софийското метро, който трябва да бъде реализиран в следващия програмен период 2014 - 2020 г., може да бъде завършен още през 2018 г., съобщи БНТ.

Дължината на участъка ще бъде 16,5 километра с 19 метростанции, като 10 от тях са подземни, а 9 - открити. С новия лъч се очаква пътуващите с метрото да нараснат с 162 000 дневно.

Прогнозите са, че близо 50% от хората, които ползват наземен градски транспорт, ще го заменят с подземен, а автомобилният трафик в столицата ще спадне с повече от 35%.

Трасето на третия лъч ще тръгва от колелото на трамвая на бул. "Ботевградско шосе", ще минава през бул. "Владимир Вазов", където ще има три метростанции и една при театър "Зад канала".

Следващата ще е на Орлов мост, където ще има и връзка с първия метродиаметър, и при НДК с връзка с втората линия.

От НДК, линията продължава към кръстовището на бул. "България" и бул. "Гешов", кварталите "Красно село" и "Овча купел" и ще достигне Околовръстното шосе.

Последната спирка на третия лъч на метрото ще е при жп линията София - Перник, където ще бъде открита нова гара.

Усилено се работи и по изграждането на отсечката до Летище "София" от първия лъч. Срокът, в който трябва да бъде завършен участъкът (с дължина от 5 км и 4 метростанции), е до април на 2015 г.

Трасето е разделено на три части - две подземни и една надземна, като началото му е от бул. "Цариградско шосе", а крайната му точка е Терминал 2 на Летище "София". Стойността на проекта е 136 млн. лева.

Изгражда се продължение  от ж.к. "Младост 1” до Бизнес парка в "Младост 4” при първия метродиаметър, както и нова отсечка и на втората линия, която сега е до улица "Джеймс Баучър". Предвижда се тя да стигне до улица "Сребърна" в квартал "Хладилника".

Кметът на София Йорданка Фандъкова обясни, че към момента около 280 000 пътници ползват най-удобния транспорт, возят се на хладно през лятото и на топло през зимата.

"Проектът за третия лъч ще е обект за финансиране по ОП "Транспорт” през следващия програмен период. Ще търсим и друго финансиране. Основен приоритет на Министерството на транспорта ще бъде метрото в София”, обясни министърът на транспорта Данаил Папазов, цитиран от "Фокус".