Коментари - Маневрен локомотив удари пътнически влак на Централна гара в София, 4-ма са в болница (снимки) | Днес.dir.bg

иначе е можел да избегне удара и да свие на съседния коловоз

Карах влаЦИ 11години до 2000та...... Напуснах тогава защото не исках повече да стоя в тая кочина..... (Говоря за лето 2000представете си сега...).. Такааааа, сега наминавам от време на време защото (и единствено!) имам да приключа нещата тук...... Жалко. Синът ми се роди навън и милее за БГ без да е негова Родина..... Само като ни чува с майка му да си говорим туй онуй.... Ех синееее , нямаме ние Родина отдавна!!! Ограбиха я изроди алчни за пари......И продължават все така..... Няма надежда хора, тук не!!! Виждам от година на година все по зле и по зле, единственото което се развива са бурените и парите на шепа алчни копелдаци..... Трагедия, жалко... Но май наистина не сме стока щом търпим всичко това.... Но да не ви пука за бджто яхвайте си колите и към Грчко, а и да не забравите да гласувате, ма то и за кво ли.... Ай със здраве!!!

изгнилите тараби на релсовия път ще се разпаднат (окончателно).

Ми щото жипката по релси не върви.

Пътувам с БДЖ, нямам друг избор. Машинният парк е потресаващо стар, но. Но. Хората най-накрая на веригата - кондукторите, са почти безупречни. Като визия, като отношение към хората и като професионалисти. Някои от обслужването също правят чудеса, за да поддържат вмирисаните вагони, и лекьосаните седалки в някакъв що-годе приличен вид. Преди 35 години кондукторите бяха мазни миришещи на пот разпасани чичаци и мустакати, също миришещи на пот тлъсти лелки, които не говореха, а грухтяха. Вагоните също бяха мръсни, да не се залъгваме. Има пари, поне от това, което чета в пресата, за нови машини и вагони. Само че след като влязат в предназначената за това сметка или сметки, чудодейно се изпаряват и вместо нови 20 вагона, получаваме 20 рециклирани, вместо тези 20 рециклирани, получаваме 2, или вместо 2, накрая оставаме с един гол. у. Е това е проблемът на БДЖ. И не само на БДЖ.

Понякога е въпрос на отношение към света, а не въпрос на бедност или богатство. Не всеки има умения да шофира автомобил. Нищо, че "книжките" ги раздават с големия черпак.

И без да им кажеш, хората си знаят. По празниците по 15 километра опашка има за гръцките курорти.

Полезен и информативен коментар, благодаря.

Грешите, не е така. Има много млади хора по трасето, които изглеждат и работят като на запад. Подозирам обаче, че те са из провинцията, аз там пътувам и там ги виждам. Чичаците ги държат в София, защото там е марфата.

Не, не са доста ниски скорости 16 км/ч (4,44 м\с) и 25 км/ч (6,94 м/с), в сравнение с 3 км\ч (0,83 м/с) и 5 км\ч (1,38 м\с). И двата странични прозореца да са били отворени напълно - при липса на работеща климатична инсталация: въздухът в командната кабина може би е било горещ 40° или повече. Устройството за бдителност ,,Тотнъм" е било изключено: понеже машината не е била в режим да дърпа влак от гара -> съседна гара. След служебен редовен медицински преглед допуснат ли е бил до смяна жп шофьор ... Живи + здрави

Абсолютен!!!!!!