Маневрен локомотив удари пътнически влак на Централна гара в София, 4-ма са в болница (снимки)
Шест линейки са изпратени от Центъра за спешна медицинска помощ, като един от екипите е прегледал на място още 8 души
Обратно в новинатаКоментари - Маневрен локомотив удари пътнически влак на Централна гара в София, 4-ма са в болница (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
По-скапана пътническа железница от българската нема! Скоро пътувах с влак Ница- Антиб на лазурния бряг във Франция - ми то кеф, не ти се иска да слезеш от влака, а у нашите - не ти се иска да се качиш!!!!
3 влака и да 4 локомотива на гарата и да вземе да стане катастрофа. В Европа влаковете са през 2 минути, бедна ни е фантазията как работят хората. А ние продължаваме със скоростта на охлюв.
Добре де тия влакове с молив и писалка ли им изчислявате трасетата. Ако е така ползвайте формулата : S=V*t
БДЖ непрекъснато губи пари, дават му и пак ги губи. Не е нормално шефовете на тази постоянно фалирала държавна компания да взимат заплати от 20 до 50 хиляди лева на месец, а държавата да трябва непрекъснато да я вади от калта.
Предвид бардака, който сътвориха с тази гара под формата на "ремонт и модернизация" беше само въпрос на време.
Бай Тошо тва дето го построи не могат даже да го пребоядисат в тези 35 години "демокрация"...
Него момент с племеницата бяхме на гарата и една жена като извика, хора се затичаха и двама полицай. Помислихме, че Русия ни напада беше паника
Тони, ти не разбра ли? Русия наистина ни нападна. Денков ми каза да ти предам да потърсиш убежище в Харков или Авдеевка
Никога не бих се качила на БГ влак. Каквото и да се случва. Наскоро ми се наложи на пътувам от София до Ямбол. Има 2 автобуса на ден. Всички предпазни колани в автобус на фирма Валерос бяха изтръгнати и пътниците се държат и четат молитва докато автобуса лети на магистралата. Подадох сигнал и разбира се нищо. После защо има толкова загинали с автобуси. В Англия и Америка автобусит не потегля ако всички пътници не са с колани. Защо питам аз това е допуснато.
маневрения влак е трябвало да бутне пътническия защото локомотива му не е искал да запали
За сметка на това, снощи им се била скапала софтуеърната система и днес сутринта масово отменени или юнашки закъсняващи влакове. Това сегашното ръководство още колко мислят да го хрантутят? Докато предизвикат една сюрия жертви, ли?
Ами защо просто не я закриете тази дупка БДЖ, която постоянно се опитвате да запълвате и средствата "изитчат". Да не сте се учили от руснаците - "Искахме да стане както трябва, а то пак стана както винаги"
гвоздейков ми прилича на комсомлски секретар от 80 те години дялан камък мазен като пиперена бъчва същия като иван искров - бнб виновен за откраднати 4.6 милиарда лева от онова лайно цв. василев
Няма как с два-три здрави локомотива, тридесетина вагона, няколко предпенсионни машиниста, десет компютъра и хиляда чантаджии, да се покрие цяла България с ж.п.
Тия влакове са от времето на бай Тошо. Ужас ,още стои стария надпис отпреди 100 години БДЖ! Защо не сте купили нови влакове продажници???
"Причината за инцидента е, че на машиниста му е прилошало и не е могъл да спре локомотива." ---------------------- БИЛ ЛИ Е НАБОДЕН С ЕКСПЕРИМЕНТАЛНАТА ГЕННА ТЕРАПИЯ???
Капитализъм, или началник гарата нещо ще обърка, или сигнализацията няма да е както трябва, или машинистите пияни, или таблото дефектно поради кофти софтуер написан от капиталистически програмист(нископлатен, с малко опит и нефелно образование) или ток няма да има на диспечерското табло докато стрелките си работят, хахахаха, резултатът от смачкването на човека, натискът за заплащане надолу и лоши условия на труд, хахаха, в името на печалбата разбира се
Такива са им почти всички служители на БДЖ…невъзпитани и неадекватни за съвременните условия на живот и труд. Няма мат’риал .
"капиталистически програмист" Наистина ли този термин измисли? Интересни субекти се разхождат и цвъкат под статиите в ДИРа!
За сметка на това, ръководни кадри има колкото щеш. Ето, след няколко седмици хаос, започващ от софийската централна гара, вече имаме ранени. Ако продължават така, ще има и жертви, пък те по друг начин така или иначе не могат.
Намерете статията, в която пише, че софтуерът е спрял тока на командното табло и е предизвикал закъснения на влаковете, това само крайно некомпетентна, надменна и самоуверена персона може да направи, хахаха, да не припомням и паниката с алармата
Хайде спрете се, бе! Това са обикновени бългаи като вас, като нас, може да са ви съседи роднини. Какво си мислите, че е българин? Вие колко сте по-различни? Кого харесвате в тази държава в крайна сметка: всички за вас са комунисти, путинофили, копейки, тулупи, некадърници, некролози, цигани, балъци, неграмотници.... на всеки намирате кусур. Има ли за вас достойни хора в тая страна? Освен вас самите.
Едни второкурсници КСТ през 2001/2002. И точно по капиталистически - евтинко и от неквалифицирани специалисти - все още незавършили.
Няма да спре? Пак лъжете нещо. В тия локомотиви има копче което машиниста държи натиснато. Когато го пусне се задействат спирачките.
И ше има още, наводнения, заметресения и това ще е наказанието за това, че търпим и мълчим. Ибрикчии Правителство и Парламент, Ники Ролекса , Фердинанд наказанието за България това и кой знае какво ние подготвила кармата. А по голямата част от българите гонят само келепиреца и левчето.
Познавам доста работещи в НКЖИ. Със сигурност са доста необикновени българи. Ама кот - такоз.
боядисани са и още как осрани са с надписи като в Индия и дори няма един глобен нито пък някой пазач да ги пази да не ги боядисват поне
Кажи му братле, кажи му! :) Индия или Пакистан - ако се качиш там, Единственото за което ще Копнее съзнанието ти е да умреш на часа! Може да потърсите онлайн клипове какъв ПреВселенски Ужас е там, направо е Нереално!
ма па билета е 15 рупии (35 стотинки) за разстояние София- Пловдив. Има и за 10 лева, ама с климатик простор.
То така или иначе маневрените от 55-та серия (доста овехтели вече) повече от 50 едва ли могат да вдигнат. Работата на маневрените е да композират подвижен състав по гарите, и евентуално да изминават много кратки дестинаци, като между Илиянци и Централна гара, например.
Така ги учат да казват - "прилошало му е". Това важи за всяка катастрофа с обществен транспорт.
Това е маневрен локомотив, не е необходимо да бъде нов, изпълнява елементарни задачи с много ниска скорост. В конкретния случай - малшанс.
Добре че не съм толкова беден та да разчитан да пътувам с влак. Като ги гледам тези вагони и изпадам в потрес.