Коментари - Пътната полиция ще проверява усилено водачите на камиони за алкохол и наркотици | Днес.dir.bg

Ако от КАТ ненадейно направят акция дрогиран куриер ще останат смаяни, а куриерските фирми ще останат без шофьори.

Много лимонада се пие сега,затова пътищата са като бомбардирани!

Самият Близнаков се оплака,че въпреки завишеният контрол нарушенията с пияни и дрогирани се увеличават..... това е твърде симптоматично и средно грамотен човек може да се досети,че начина за ограничаване не е сегашният " ежедневен, системен и нам къв си контрол" а нещо по друго.Мога да им го подскажа, но ако само след като си платят и се извинят на тотиците хиляди репресирани без причина от жълтожилетници!Като жокер им подавам задължителните къси светлини. Те- началстващите хрантутници четат ли световната преса и дали знаят,че в Германия, Англия, Испания, Португалия......късите светлини не са задължителни, но загиналите при ПТП на 1 млн жители са ДВА ПЪТИ ПО МАЛКО ОТКОЛКОТО В БЪЛГАРИЯ! В същото време именно тези къси светлини правят нещо друго- ако само половината от регистрираните в София МПС се движат с включени къси светлини, оборота на пазара за горива в София скача с между 5 и 7 тона / или купика, на който както му е кеф/Това са поне 50 000 лв увеличение на ден на разхода и Лукойл барабар със сателитите потриват доволно ръце, но населението е с още по увеличени разходи, а въздуха ни- още по замърсен.Ама, някой трябва да има ПИПЕ и да е подвластен на народа си, а не на разни янкеседжии...Клоака, г-да офисери, сержанти и капрали! Клоака!

❤️Здравейте) Казвам се Паула, на 24 години съм) Бъдещ секс модел 18+) Обичам голите снимки) Моля, оценете снимките ми на ➤ https://ja.cat/id398062

Така е, ден година храни, а за катаджиите дори е "час година храни"...

не и за претоварване на камионите. Защото заради това нямаме и пътища.

Не струва защото е типично милиционерски. Първобитна посткомунистическа държава

Ще му продават

Ей така я разбирам службата. Стойка "гащник", с ръцете зад гърба. И "стоп-палка", дето като я размахаш, се създава ситуация, в която да зададеш екзистенциалния въпрос "Сеа ко шъ прайм?"

все едно да съобщят, че учителите усилено ще учат учениците, а лекарите усилено ще лекуват пациентите

Контролът е главно по телевизията и сайтовете. В петък пътувах по Тракия. Имаше точно 2 (ДВЕ) патрулки от София до Пловдив - една на тунела и една преди Пазарджик. Караше се безобразно.

Държавите с най-малко смърт по пътищата са: Норвегия, Япония, Швеция и Швейцария. Същите са и с най-малко полиция на глава от населението. Там няма и такова животно като “рутинна проверка” - ако не си направил нарушение или не криволичиш сериозно по пътя, не могат да те спрат по закон. В същото време България е в топ 5 по полицаи на глава от населението в ЕС и най-много жертви по пътищата. Крайно време е да спрем да си баяме, че трябва повече контрол. Не е необходимо да откриваме топлата вода. КАТ трябва да има само и единствено административни функции. Живеем в 21-ви век и за добро или лошо има камери и по детските площадки. Освен скоростните камери, Тол системата има възможност да проследи всяка кола, да изчисли средна скорост от точка А до точка Б и да праща автоматично фишове на състезателите. Както е в нормалните държави. Вярвам, че полицията в България има много по-важни задачи за вършене, от това да виси на пусия по храстие и да проверя за аптечки, фарове и пожарогасители. Колко точно живота спасиха тия 3 атрибута, че са приоритет в законноприлагането? В същото време сме първи по трафик на хора, корупция и икономически престъпления в Европа. Нека всеки един служител на реда да спира шофьори ако имат сериозни подозрения за употребата на алкохол/наркотици, но не и профилактично. Санкциите за ПТП под (доказано) въздействие на опиати, трябва да са по-строги от останалите, но да важат за всички. В момента точно убийци като този на Милен, Семерджиев и бабаита от Пловдив със 100 акта си летят безнаказно. В същото време отчитаме дейност като пишем актове на чиляка, дето е пафнал една цигара петък вечер и тръгнал с колата на работа в понедлник. Вина имат и медиите. От сутрин до вечер ни заливат с катастрофи (че дори и от Турция), а една статия не видях за това как развитите държави са се справили с тоя проблем. Ако за всяка подобна статия пишехте и по една, която анализира “отличниците” щяхме да живеем в много по-различна държава. Покажете ни как е организирано движението и какви са пътищата и осветлението в най-безопасните държави! Дупките, свалчищата, липсващата маркировка непочистените ленти и банкети си ги знаем - шофираме всеки ден по тях. От войната по пътищата печели единство корупцията в полицията и Семерджиев, а губят всички българи…

Че как се сетиха след толкова убити и ранени по вина на надрусани и пияни ТИРаджии.Какво стана с дрогирания украинец който уби младо семейство,жената беше бременна.

Браво!

Акцията била без краен срок. Ами нали за това взимате заплати бе, какви акции, какво хвалене?

Точно така Предупредете ги всички, които ще бъдат проверявани Ако може дата, час и място на проверката посочете

ДА се проверяват и трактористи и комбайнери, каруцари включителни и такива дето карат магарешки каручки! Трябва всеки в България да повярва, че МВР се грижи за народа! А дано ама надали!