Коментари - 50 хил. т асфалт по АМ ”Струма” между Кресна и Сандански | Днес.dir.bg

а в началото на 2019 се предвижда основен ремонт.... а нещо за София - Варна магистралата да се чува - май го почнаха 1985 година...

Ако ще и един метър асфалт да има, като няма здрава основа и армировка отдолу, тировете за година- две го правят на планини и долини. Справка- т. нар. АМ Тракия между Пловдив и Ст. Загора. Така че не е за хвалба не знам си колко тона асфалт.

ДА ЦЕЛУВАТЕ ГЪЗА НА БОРИСОВ КЪДЕТО ГО СРЕЩНЕТЕ ПО СТО ПЪТИ НА ДЕН. КОМУНОИДНАТА СГАН "КАКТО НЕ ЯДЕШЕ МАГИСТРАЛИ", СЕ ОКАЗА ЧЕ МАГИСТРАЛИТЕ СА ПРЕТЪПКАНИ. А ПРЕДСТАВЕТЕ СИ ДА ГИ НЯМА.

А полза ще има ли, или само разходи за бюджета, приходи за лични приятели? Някаква цел и смисъл на тоновете асфалт съществува ли? Общо-взето мисленето на изпълнителите е на нивото на заглавието на статията - да изразходват материала, а целта и смисъла са за други хора.

Тъпите български инженери продукт на УСАГа учат по руски учебници от соца, не знаят, че съвременните магистрали се градят с железобетон и асфалт отгоре, у нас насипвт чакъл и го трамбоват и покриват с асфалт и пофпочвенитр води изяждат пътя много бързо, една магистрала построена така паяшки излиза много по скъпа с посгоянните ремонти, но андрешковците са гъпи и упорити...

Така се правят и тротуарите, насипва се пясък и лтгоре се редят плочки, подпощвените води отнасят пясъка и плочките се разбиват, никъде вече не се правят тротуари с плочки, налива се бетон с или без асфалт отгоре, само фъндъчката имс носталгия по калдъръма