Депутатите решиха да отпадне знака за камери на пътя
Парламентът прие на първо четене промени в Закона за движение по пътищата, с които да бъдат премахнати знаците, оповестяващи, че снимат камери.
Обратно в новинатаПарламентът прие на първо четене промени в Закона за движение по пътищата, с които да бъдат премахнати знаците, оповестяващи, че снимат камери.
Обратно в новинатаПарламентът прие на първо четене промени в Закона за движение по пътищата, с които да бъдат премахнати знаците, оповестяващи, че снимат камери.
Обратно в новинатаЗначи знаците (има ги в цяла Европа) пречат а радар детекторите в колите (забранени почти в цяла Европа) у нас са си напълно полезни?
Няма да има закон, който да забрани по улиците движението на тъпанари! Но пък и на КАТ не им се занимава. Картинката е мазало!
А колко от тези глоби ще издържат в съда като доказателство при положение, че нямат право да те снимат без да те предупредят?
Къде пише, че на ОБЩЕСТВЕНО МЯСТО не мога да те снимам?
ЗДвП е променян над 20 пъти за последната три години. Резултат нулев. И няма как да е различно, след като "решенията" за промени не се базират на реални данни, т.е. статистиката на КАТ. А във въпросната статистика жертвите на ПТП поради превишена скорост са твърде малко, а жертвите поради НЕСЪОБРАЗЕНА скорост твърде много (близо 50% от всички жертви). Убива не неспазването на знаците, а несъобразяването на ситуацията. А това чрез "дисциплина" за непревишаване на скоростта не се учи.
Продължавам да съм на мнение, че единственото нещо, което ще има реален и моментален ефект за намаляване на жертвите на пътя, е премахването на безумните дървета, които растат в непосредствена близост до платното. Почти навсякъде в Европа има една 10-15 метрова ивица около пътя, на която няма дървета, като изключим планинските проходи, разбира се. Тук дърветата растат на един метър от банкета и на всяко дърво има некролог. Не е нормално!
вероятно и деретата трябва да премахнем, и скалите. и тунелите , мостовете ! понеже и в населените места стават доста сакатлъци, да премахнем и сградите . най добре да заравним цялата територия, да я асфалтираме прилежно, за да можете идио.тите да карате само на право, и да си се блъскате един друг без да ви пречи природата и урбанизацията!
Нещото, което имаше ефект от 2009-а насам, беше отварянето на нови магистрални участъци. Просто трябва анализ на участъците с ПТП и реконструкция за премахване на опасните места. Отделно от КАТ биха могли да направят филмчета за допълнително обучение на шофьорите и да ги въртят по телевизиите.
те и като да ги слагат преди пет,шест години , бяха единодушни! и също имаха приемливи аргументи за решението си! някой може ли обаче да изчисли колко е струвало онова тогава , и това сегашно решение на държавният ни бюджет??
Нали пак вие ги измислихте тези знаци??? Май само се чудите с какви глупости да се занимавате вместо с нещо полезно!
ЗДвП е променян над 20 пъти за последната три години. Резултат нулев. И няма как да е различно, след като "решенията" за промени не се базират на реални данни, т.е. статистиката на КАТ. А във въпросната статистика жертвите на ПТП поради превишена скорост са твърде малко, а жертвите поради НЕСЪОБРАЗЕНА скорост твърде много. Убива не неспазването на знаците, а несъобразяването на ситуацията. А това чрез "дисциплина" за непревишаване на скоростта не се учи.
Пак нещо прието преди има няма 1г.се променя.Пак "депутатите"много са заети и вземат решения от които нищо не зависи.Какво ще промени това?Нищо.Назначили някоя нова "калинка"и тя се прави на много умна.В Бг.блатото вече нищо не може да придобие поне малко нормално състояние.Всичко е "мутризирано"и това си личи навсякъде където отидеш,а най много по пътищата.
Да живее шофьорската солидарност - "премигване с фаровете"
Ами като сте тръгнали с промените, махнете часовниците от светофарите.Писнало ми е разни джигити и бакшиши да карат като ненормални виждайки, че остават 1-2 секунди на зеления сигнал!
тия по света са по-прости от нас !!представете си имат знаци за предупреждение,хората спазват закона ,защото са по-внимателни и възпитани ,при нас не може да чете и пише ,но има книжка !!цецо ,защо това не премахнете,тогава избирателите ви ще тръгнат пеша,нали се сещаш ?!
Малоумници проблема не е във високата скорост а в състоянието на пътищата.Как в Германия на магистралата няма ограничения или където има те предупреждават със светещ надпис на д магистралата след това следва светлинен радар да ти покаже с какво скорост се движиш и чак тогава е ограничението. При нас просто е харчене на пари за камери и после събиране на пари за хазната.След което отчитаме,че спадат катастрофите и жертвите с 5%, а 25 % от хората не си карат на практика колите щото нямат пари да си платят актовете, винетките, застраховките или въобще да ги заредят с гориво.И аз да съм президент, министър председател или депутат ще премахна всички знаци за камери и ще се движа с колкото си искам с автомобилите на НСО, защо те не са длъжни да спазват закона за движение по пътищата.Боклуци с боклуци такива.
Занимават се глупости. Всичко друго е оправено та само това остана. Хора,имайте приоритетни задачи. Държите се като.... Божее.
Проблемът не е в скоростта. Проблемът е в неправилното изпреварване, в пияните и дрогираните и в купените книжки. От там идват 90% от катастрофите. А това със скоростта се прави, защото най-лесно пълни джобовете на държавата. Зад всяка трънка-полицай с камера - това е новия девиз. Щракат ли щракат, и се пълни хазната. КАТ да стане НАП. Това е целта.Нищо друго. Да има от къде да лапат дупетатите. Има хиляди други начин да се намалят ПТП-тата, но никой не го интересува това, защото не влизат пари в хазната. Виж, глобата е друго нещо. Поне въведете и минимална скорост за всички пътища, че като някой кретен кара с 40 на първокласен път, поне 100 коли го изпреварват рисково и се създават условия за ПТП. А ограниченията пак няма да се спазват - ще се спазват само там, където ти присветнат с фаровете. Защото няма нормална държава, където за 100 км. път да има сто знака 40 , 50 и 60, от които повечето са поставени само за това, на 20 метра зад тях да клечи полицай с камера. То ако ги спазваш, ще получиш нервна криза. Прегледайте си знаковото стопанство и махнете половината от тези знаци. Напълно безмислени са.На изхода от Благоевград преди включването на АМ Струма има знак 60. Веднага след него вече има 80, което те въвежда на мисълта, че ограничението 60 вече не важи. И когато набереш скорост до 80/90, веднага на 50 метра следва нов знак 40. И познайте след него какво има. Дежурна стоянка на КАТ. От космоса е ясно, че тия знаци са поставени там само заради глобата и даже те въвеждат съзнателно в заблуждение, за да е по-висока глобата. А иначе имало някакви прозрачни спрейове като лак, дето като си пръснеш рег. табела, на снимката нищо не се вижда. Считате ли че баровците с големите джипове нямат такива ?
за сведение на несведущите: 80% от катастрофите се дължат на превишена скорост.
:) може би в 80% от случаи КАТ за да си измият ръцете са записали "НЕСЪОБРАЗЕНА", но не и превишена скорост! Единични са случаите на ПТП-а на водачи: 1. С КНИЖКА 2. БЕЗ АЛКОХОЛ 3. БЕЗ ДРОГА но както се вижда за пореден пък "милите ни" дупедавци отново ПРЕЛИВАТ ОТ ПУСТО В ПРАЗНО!!!
Нещо статистически данни? За сведение на сведущите, според официалната статистика на КАТ, близо 50% от жертвите са в ПТП поради НЕСЪОБРАЗЕНА, но непревишена скорост. Жертвите в ПТП поради превишена скорост са единици. Убива не превишената скорост, а несъобразената. И докато от КАТ твърдят, че ако спазваш ограничението, всичко ти е ОК и няма как да причиниш ПТП, положението ще си остане същото.
... и как ще карат селскостопанските машини, влекачите на тежка механизация? Ако не можете да си владеете нервите по-добре ограничете шофирането си защото сте опасен и потенциален причинител на птп
Как пък един мотльо не видях за 18 години зад волана да спазва чл. 22, ал. 2! Четете закона: Чл. 22. (1) Водачът на пътно превозно средство не трябва да се движи без основателна причина с твърде ниска скорост, когато по този начин пречи на движението на другите пътни превозни средства. (2) Водач на пътно превозно средство, което се движи с ниска скорост и поради това причинява създаването на колона от пътни превозни средства, трябва да ги пропусне при първа възможност.
А ЦВЕТАН ЦВЕТАНОВ и компания ще спазват ли ограничението на скоростта или пак ще профучават с кортежа на НСО със 170+ по цариградско и околовръстното, защото видиш ли те имат по важна работа от нас, простосмъртните...
НЯМА ТАКИВА МАЛОУМНИЦИ!!! Само им дай пари да харчат на чужда гръб, че нали "вожда" се изказа неподготвен и трябва да го слушаме... СРАМ! СРАМ! СРАМ!!!
берем "плодовете" на мозъчната мисъл на катаджии и физкултурници! Убийствена комбинация.
Тогава нека знаците да бъдат използвани като предупреждение за ямите по пътищата. Но да се обозначат всички трапове ще трябват мноооого знаци, че бюджета няма да стигне ..
и не само тоя. Да махнат и знаците за ограничаване на скоростта без да има никакви причини за това Не дразнете шофьорите, но драстични мерки трябва да се предприемат за снимане на разни джигити и злостни нарушители. И КАТ да е на пътищата, а не в храстите или на сянка под някое дърво или мост. Жестоки глоби, спиране автомобила от движение и сваляне на номерата на самото място ще решат проблема много бързо.
Народа прост , се чуди 27г. как да премахне , поне 120 депутата от НС. И не се сеща , че това трябва да стане , ФИЗИЧЕСКИ , щото морал нямат .
Веднага се сещам как да напълня хазната на ведомството. Камери на всяко кръстовище, преди и след пешеходна пътека, камери на всяка спирка и на всички участъци където спирането е забранено - поради знак, поради ограничена видимост, заради това че закриваш видимост и/или пътен знак и т.н. , а също и на правите участъци Та изпреварваш на пешеходна пътека, спираш на спирката да си вземеш кафе(разрешено е само за прекачване на пътници и то на таксиметровите автомобили и то само ако няма автобус), паркираш на забранени участъци или превишаваш скоростта .... такива случаи има много, твърде много. Разбира се предупреждението е направено в ЗДП и повече предупреждения не са необходими. Все пак не сме малоумни нито пък сме учителки в детската градина. Който не схваща няма място на шофьорската седалка
знаците на магистрала Тракия са сложени неправомерно. Не са на нормалната височина а на минималната възможна, за да не се виждат. Въпроси към депутатчетата: 1. Спазват ли закона за движение по пътищата техните шофьори? 2. След като няма резултат от работата им защо са им енеобходим специален режим на движение и хиляди предимства?
На пътя от Маказа до Комотини / двайсетина километра / има поне десетина табели че участъка се наблюдава с камера, и само една камера която всеки ден е на различно място. / Има едни тенекиени кутийки в които се слага камерата/. На практика караш по целия път спазвайки ограничението защото не знаеш от кой храст ще изкочи заека. А полицаите през това време са на място където има по-голяма нужда от тях.
Знак за предстояща проверка е равносилно на шофьорското премигване с фаровете. Тоест прави проверката безсмислена. Така е на теория. Основния въпрос обаче е каква е целта на контролиращите. Да направят пътуването безопасно, или да глобят максимално много хора. Пътя Хасково - Димитровград в района на летището е прав като конец. На кръстовището за летището има ограничение шейсет. Има и един голям и гъст храсталак. Ако този храст се изреже идващите откъм летището ще виждат колите по главния път на повече от километър разстояние. Този храст прави излизането на кръстовището много по-рисково, но не маха за да може патрулката да се скрие зад него и да снима неуважаващите ограничението. Е кое е по-важно. Да снимаме някой "прелитащ" с деветдесет, или навлизащият в кръстовището да има добра видимост към пътната обстановка?
Навсякъде, където има камери, би трябвало да има и предупредителни знаци. Така се спазват и уважават правата на абсолютно всички на пътя - а това, че нарушителите намаляват, а след това увеличават отново, се дължи на това, че в България в момента има нужда, официално, от 2600 полицаи, а са готови да назначат едва 600, по мои спомени... Камери престъпници не ловят, но не са и виновни за престъпления). Не ги превръщайте в престъпници, тези камери...))
Единственият ефект от "промяната" ще е масовото святкане с фарове от страна на шофьорите. Страхотни глупаци са българските дупедати!!
А, и що да святкам с фаровете? Който си кара с превишена скорост да си плаща. Защо ще му святкам да го предупреждавам? Точно така трябва да е. Като си в нарушение-ще си плащаш.
Той и Левски си е "платил", щото е бил в нарушение. Аман от овце, които са свикнали някой да им казва какво е "добре" за тях. Всички знаци за скоростта трябва да са само препоръчителни, а наказанията за причинени щети от ПТП, вкл. смърт, да са доста по-високи. КАТ трябва да седят на рискови места и да предупреждават шофьорите, които карат неадекватно, като това да се пише в досието на шофьора. Ако шофьор с много предупреждения причини ПТП, да се счита като утежняващо вината обстоятелство.
Целта с премахване на знаците са глобите. Ако има повече наслагани табели дори и да няма камери след всяка табела ще се кара с разрешената скорост защото не знаеш къде е камерата, само трябва да се мести от време на време. Ако няма табели шофьорите ще карат с превишена скорост и хоп-глоба. Всичко се прави с цел-ПАРИ.
В интерес на истината, повечето катастрофи стават при неправилно изпреварване или навлизане в лентата за насрещно движение! Камерите по магистралите няма да помогнат!
АЗ ПОМИСЛИХ ЧЕ ОБСЪЖДАТ КОГО ДА НОМИНИРАТ ЗА КОНКУСРА "ГЕЯ НА БЪЛГАРИЯ" - ЖЕСТОКА КОНКУРЕНЦИЯ МЕЖДУ МУТРАТА И 3-ТЕ ПАТРИОТКИ
Ех, ако със знаци се решаваха проблемите, всички щехме да имаме доларови знаци по улиците и всички да сме милионери :-)
Ами тръгнете от В.Търново към едно от най населените места в близост до големия град село Драгижево.Толкова дупки няма и след война...как шофьорите да понасят несвършеното от държавата,а в същото време държавата да иска от тях да се толерантни шофьор???????И това е в цялата великотърновска област.Не може да нямаш нормална пътна настилка в 21 век до вратата на жилището си!
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Питанка (нерегистриран)
Значи знаците (има ги в цяла Европа) пречат а радар детекторите в колите (забранени почти в цяла Европа) у нас са си напълно полезни?
... (нерегистриран)
Няма да има закон, който да забрани по улиците движението на тъпанари! Но пък и на КАТ не им се занимава. Картинката е мазало!
14 (нерегистриран)
А колко от тези глоби ще издържат в съда като доказателство при положение, че нямат право да те снимат без да те предупредят?
? (нерегистриран)
Къде пише, че на ОБЩЕСТВЕНО МЯСТО не мога да те снимам?
582 (нерегистриран)
Ти снимай колкото си искаш, ама не можеш да го ползваш за доказателство или да го публикуваш без разрешение. Или си мислиш, че всички тия знаци по молове, магазини, ресторанти и т.н. за видеонаблюдение в обекта са за красота?
hehe (нерегистриран)
ЗДвП е променян над 20 пъти за последната три години. Резултат нулев. И няма как да е различно, след като "решенията" за промени не се базират на реални данни, т.е. статистиката на КАТ. А във въпросната статистика жертвите на ПТП поради превишена скорост са твърде малко, а жертвите поради НЕСЪОБРАЗЕНА скорост твърде много (близо 50% от всички жертви). Убива не неспазването на знаците, а несъобразяването на ситуацията. А това чрез "дисциплина" за непревишаване на скоростта не се учи.
180 (нерегистриран)
Продължавам да съм на мнение, че единственото нещо, което ще има реален и моментален ефект за намаляване на жертвите на пътя, е премахването на безумните дървета, които растат в непосредствена близост до платното. Почти навсякъде в Европа има една 10-15 метрова ивица около пътя, на която няма дървета, като изключим планинските проходи, разбира се. Тук дърветата растат на един метър от банкета и на всяко дърво има некролог. Не е нормално!
той (нерегистриран)
вероятно и деретата трябва да премахнем, и скалите. и тунелите , мостовете ! понеже и в населените места стават доста сакатлъци, да премахнем и сградите . най добре да заравним цялата територия, да я асфалтираме прилежно, за да можете идио.тите да карате само на право, и да си се блъскате един друг без да ви пречи природата и урбанизацията!
хехе (нерегистриран)
Нещото, което имаше ефект от 2009-а насам, беше отварянето на нови магистрални участъци. Просто трябва анализ на участъците с ПТП и реконструкция за премахване на опасните места. Отделно от КАТ биха могли да направят филмчета за допълнително обучение на шофьорите и да ги въртят по телевизиите.
той (нерегистриран)
те и като да ги слагат преди пет,шест години , бяха единодушни! и също имаха приемливи аргументи за решението си! някой може ли обаче да изчисли колко е струвало онова тогава , и това сегашно решение на държавният ни бюджет??
!!! (нерегистриран)
Това са други депутати
off (нерегистриран)
Нали пак вие ги измислихте тези знаци??? Май само се чудите с какви глупости да се занимавате вместо с нещо полезно!
hehe (нерегистриран)
ЗДвП е променян над 20 пъти за последната три години. Резултат нулев. И няма как да е различно, след като "решенията" за промени не се базират на реални данни, т.е. статистиката на КАТ. А във въпросната статистика жертвите на ПТП поради превишена скорост са твърде малко, а жертвите поради НЕСЪОБРАЗЕНА скорост твърде много. Убива не неспазването на знаците, а несъобразяването на ситуацията. А това чрез "дисциплина" за непревишаване на скоростта не се учи.
пак (нерегистриран)
Пак нещо прието преди има няма 1г.се променя.Пак "депутатите"много са заети и вземат решения от които нищо не зависи.Какво ще промени това?Нищо.Назначили някоя нова "калинка"и тя се прави на много умна.В Бг.блатото вече нищо не може да придобие поне малко нормално състояние.Всичко е "мутризирано"и това си личи навсякъде където отидеш,а най много по пътищата.
ujabg
Камерите са малко, а и полицаите почти ги няма на пътя! Няма респект...
аз (нерегистриран)
165 гъзолизци
007 (нерегистриран)
Да живее шофьорската солидарност - "премигване с фаровете"
Прото (нерегистриран)
Ще Ви премигвам непрекъснато, та дано нещо Ви влезе в главата и спрете да застрашавате живота на другите!
857 (нерегистриран)
Ами като сте тръгнали с промените, махнете часовниците от светофарите.Писнало ми е разни джигити и бакшиши да карат като ненормални виждайки, че остават 1-2 секунди на зеления сигнал!
Ц.Ц. (нерегистриран)
"Часовниците от светофарите" са друга работа! Те са патентована разработка на Б.Б.! И тях хе може да ги махаме!!!
tt (нерегистриран)
тия по света са по-прости от нас !!представете си имат знаци за предупреждение,хората спазват закона ,защото са по-внимателни и възпитани ,при нас не може да чете и пише ,но има книжка !!цецо ,защо това не премахнете,тогава избирателите ви ще тръгнат пеша,нали се сещаш ?!
Митак (нерегистриран)
Малоумници проблема не е във високата скорост а в състоянието на пътищата.Как в Германия на магистралата няма ограничения или където има те предупреждават със светещ надпис на д магистралата след това следва светлинен радар да ти покаже с какво скорост се движиш и чак тогава е ограничението. При нас просто е харчене на пари за камери и после събиране на пари за хазната.След което отчитаме,че спадат катастрофите и жертвите с 5%, а 25 % от хората не си карат на практика колите щото нямат пари да си платят актовете, винетките, застраховките или въобще да ги заредят с гориво.И аз да съм президент, министър председател или депутат ще премахна всички знаци за камери и ще се движа с колкото си искам с автомобилите на НСО, защо те не са длъжни да спазват закона за движение по пътищата.Боклуци с боклуци такива.
юрист (нерегистриран)
Занимават се глупости. Всичко друго е оправено та само това остана. Хора,имайте приоритетни задачи. Държите се като.... Божее.
8959 (нерегистриран)
Проблемът не е в скоростта. Проблемът е в неправилното изпреварване, в пияните и дрогираните и в купените книжки. От там идват 90% от катастрофите. А това със скоростта се прави, защото най-лесно пълни джобовете на държавата. Зад всяка трънка-полицай с камера - това е новия девиз. Щракат ли щракат, и се пълни хазната. КАТ да стане НАП. Това е целта.Нищо друго. Да има от къде да лапат дупетатите. Има хиляди други начин да се намалят ПТП-тата, но никой не го интересува това, защото не влизат пари в хазната. Виж, глобата е друго нещо. Поне въведете и минимална скорост за всички пътища, че като някой кретен кара с 40 на първокласен път, поне 100 коли го изпреварват рисково и се създават условия за ПТП. А ограниченията пак няма да се спазват - ще се спазват само там, където ти присветнат с фаровете. Защото няма нормална държава, където за 100 км. път да има сто знака 40 , 50 и 60, от които повечето са поставени само за това, на 20 метра зад тях да клечи полицай с камера. То ако ги спазваш, ще получиш нервна криза. Прегледайте си знаковото стопанство и махнете половината от тези знаци. Напълно безмислени са.На изхода от Благоевград преди включването на АМ Струма има знак 60. Веднага след него вече има 80, което те въвежда на мисълта, че ограничението 60 вече не важи. И когато набереш скорост до 80/90, веднага на 50 метра следва нов знак 40. И познайте след него какво има. Дежурна стоянка на КАТ. От космоса е ясно, че тия знаци са поставени там само заради глобата и даже те въвеждат съзнателно в заблуждение, за да е по-висока глобата. А иначе имало някакви прозрачни спрейове като лак, дето като си пръснеш рег. табела, на снимката нищо не се вижда. Считате ли че баровците с големите джипове нямат такива ?
9598 (нерегистриран)
за сведение на несведущите: 80% от катастрофите се дължат на превишена скорост.
ГРАЖДАНИН (нерегистриран)
:) може би в 80% от случаи КАТ за да си измият ръцете са записали "НЕСЪОБРАЗЕНА", но не и превишена скорост! Единични са случаите на ПТП-а на водачи: 1. С КНИЖКА 2. БЕЗ АЛКОХОЛ 3. БЕЗ ДРОГА но както се вижда за пореден пък "милите ни" дупедавци отново ПРЕЛИВАТ ОТ ПУСТО В ПРАЗНО!!!
хехе (нерегистриран)
Нещо статистически данни? За сведение на сведущите, според официалната статистика на КАТ, близо 50% от жертвите са в ПТП поради НЕСЪОБРАЗЕНА, но непревишена скорост. Жертвите в ПТП поради превишена скорост са единици. Убива не превишената скорост, а несъобразената. И докато от КАТ твърдят, че ако спазваш ограничението, всичко ти е ОК и няма как да причиниш ПТП, положението ще си остане същото.
Минимална скорост (нерегистриран)
... и как ще карат селскостопанските машини, влекачите на тежка механизация? Ако не можете да си владеете нервите по-добре ограничете шофирането си защото сте опасен и потенциален причинител на птп
хехе (нерегистриран)
Как пък един мотльо не видях за 18 години зад волана да спазва чл. 22, ал. 2! Четете закона: Чл. 22. (1) Водачът на пътно превозно средство не трябва да се движи без основателна причина с твърде ниска скорост, когато по този начин пречи на движението на другите пътни превозни средства. (2) Водач на пътно превозно средство, което се движи с ниска скорост и поради това причинява създаването на колона от пътни превозни средства, трябва да ги пропусне при първа възможност.
31 (нерегистриран)
А ЦВЕТАН ЦВЕТАНОВ и компания ще спазват ли ограничението на скоростта или пак ще профучават с кортежа на НСО със 170+ по цариградско и околовръстното, защото видиш ли те имат по важна работа от нас, простосмъртните...
не забравяй (нерегистриран)
колко жилища трябва да поддържа Цв. Цв. Бърза човека. Естествено, че кортежите ще продължат да се изявяват навсякъде.
ГРАЖДАНИН (нерегистриран)
НЯМА ТАКИВА МАЛОУМНИЦИ!!! Само им дай пари да харчат на чужда гръб, че нали "вожда" се изказа неподготвен и трябва да го слушаме... СРАМ! СРАМ! СРАМ!!!
Ще (нерегистриран)
берем "плодовете" на мозъчната мисъл на катаджии и физкултурници! Убийствена комбинация.
Знаещ (нерегистриран)
Тогава нека знаците да бъдат използвани като предупреждение за ямите по пътищата. Но да се обозначат всички трапове ще трябват мноооого знаци, че бюджета няма да стигне ..
Да го махнат знака веднага (нерегистриран)
и не само тоя. Да махнат и знаците за ограничаване на скоростта без да има никакви причини за това Не дразнете шофьорите, но драстични мерки трябва да се предприемат за снимане на разни джигити и злостни нарушители. И КАТ да е на пътищата, а не в храстите или на сянка под някое дърво или мост. Жестоки глоби, спиране автомобила от движение и сваляне на номерата на самото място ще решат проблема много бързо.
А НАРОДА , КАКВО ОБСЪЖДА ? (нерегистриран)
Народа прост , се чуди 27г. как да премахне , поне 120 депутата от НС. И не се сеща , че това трябва да стане , ФИЗИЧЕСКИ , щото морал нямат .
Държавен чиновник (нерегистриран)
Веднага се сещам как да напълня хазната на ведомството. Камери на всяко кръстовище, преди и след пешеходна пътека, камери на всяка спирка и на всички участъци където спирането е забранено - поради знак, поради ограничена видимост, заради това че закриваш видимост и/или пътен знак и т.н. , а също и на правите участъци Та изпреварваш на пешеходна пътека, спираш на спирката да си вземеш кафе(разрешено е само за прекачване на пътници и то на таксиметровите автомобили и то само ако няма автобус), паркираш на забранени участъци или превишаваш скоростта .... такива случаи има много, твърде много. Разбира се предупреждението е направено в ЗДП и повече предупреждения не са необходими. Все пак не сме малоумни нито пък сме учителки в детската градина. Който не схваща няма място на шофьорската седалка
В момента (нерегистриран)
знаците на магистрала Тракия са сложени неправомерно. Не са на нормалната височина а на минималната възможна, за да не се виждат. Въпроси към депутатчетата: 1. Спазват ли закона за движение по пътищата техните шофьори? 2. След като няма резултат от работата им защо са им енеобходим специален режим на движение и хиляди предимства?
НИКАКВО МАХАНЕ ! (нерегистриран)
НИКАКВО МАХАНЕ !
Да не откриваме топлата вода. (нерегистриран)
На пътя от Маказа до Комотини / двайсетина километра / има поне десетина табели че участъка се наблюдава с камера, и само една камера която всеки ден е на различно място. / Има едни тенекиени кутийки в които се слага камерата/. На практика караш по целия път спазвайки ограничението защото не знаеш от кой храст ще изкочи заека. А полицаите през това време са на място където има по-голяма нужда от тях.
ПР (нерегистриран)
Губят си времето,както винаги.И без"осъждане"е ясно,че ще приеме каквото ББ е решил.
Пурко (нерегистриран)
Знак за предстояща проверка е равносилно на шофьорското премигване с фаровете. Тоест прави проверката безсмислена. Така е на теория. Основния въпрос обаче е каква е целта на контролиращите. Да направят пътуването безопасно, или да глобят максимално много хора. Пътя Хасково - Димитровград в района на летището е прав като конец. На кръстовището за летището има ограничение шейсет. Има и един голям и гъст храсталак. Ако този храст се изреже идващите откъм летището ще виждат колите по главния път на повече от километър разстояние. Този храст прави излизането на кръстовището много по-рисково, но не маха за да може патрулката да се скрие зад него и да снима неуважаващите ограничението. Е кое е по-важно. Да снимаме някой "прелитащ" с деветдесет, или навлизащият в кръстовището да има добра видимост към пътната обстановка?
Гост (нерегистриран)
Навсякъде, където има камери, би трябвало да има и предупредителни знаци. Така се спазват и уважават правата на абсолютно всички на пътя - а това, че нарушителите намаляват, а след това увеличават отново, се дължи на това, че в България в момента има нужда, официално, от 2600 полицаи, а са готови да назначат едва 600, по мои спомени... Камери престъпници не ловят, но не са и виновни за престъпления). Не ги превръщайте в престъпници, тези камери...))
Горд Европеец
Единственият ефект от "промяната" ще е масовото святкане с фарове от страна на шофьорите. Страхотни глупаци са българските дупедати!!
Гатузо (нерегистриран)
А, и що да святкам с фаровете? Който си кара с превишена скорост да си плаща. Защо ще му святкам да го предупреждавам? Точно така трябва да е. Като си в нарушение-ще си плащаш.
qwe (нерегистриран)
А на теб като ти светнат възползваш ли се от помощта? Щото ако да, не си много готин.
хехе (нерегистриран)
Той и Левски си е "платил", щото е бил в нарушение. Аман от овце, които са свикнали някой да им казва какво е "добре" за тях. Всички знаци за скоростта трябва да са само препоръчителни, а наказанията за причинени щети от ПТП, вкл. смърт, да са доста по-високи. КАТ трябва да седят на рискови места и да предупреждават шофьорите, които карат неадекватно, като това да се пише в досието на шофьора. Ако шофьор с много предупреждения причини ПТП, да се счита като утежняващо вината обстоятелство.
132 (нерегистриран)
Целта с премахване на знаците са глобите. Ако има повече наслагани табели дори и да няма камери след всяка табела ще се кара с разрешената скорост защото не знаеш къде е камерата, само трябва да се мести от време на време. Ако няма табели шофьорите ще карат с превишена скорост и хоп-глоба. Всичко се прави с цел-ПАРИ.
Гражданин (нерегистриран)
В интерес на истината, повечето катастрофи стават при неправилно изпреварване или навлизане в лентата за насрещно движение! Камерите по магистралите няма да помогнат!
ДЕТРОЙТА (нерегистриран)
АЗ ПОМИСЛИХ ЧЕ ОБСЪЖДАТ КОГО ДА НОМИНИРАТ ЗА КОНКУСРА "ГЕЯ НА БЪЛГАРИЯ" - ЖЕСТОКА КОНКУРЕНЦИЯ МЕЖДУ МУТРАТА И 3-ТЕ ПАТРИОТКИ
7/8 (нерегистриран)
Както винаги всеки ден браниш завоюваната мерна единица за тъпота 1 детроит......не се отпускай,че имаш конкуренция
Аз (нерегистриран)
Ех, ако със знаци се решаваха проблемите, всички щехме да имаме доларови знаци по улиците и всички да сме милионери :-)
Болярин (нерегистриран)
Ами тръгнете от В.Търново към едно от най населените места в близост до големия град село Драгижево.Толкова дупки няма и след война...как шофьорите да понасят несвършеното от държавата,а в същото време държавата да иска от тях да се толерантни шофьор???????И това е в цялата великотърновска област.Не може да нямаш нормална пътна настилка в 21 век до вратата на жилището си!
НАЙ
Кабинет на малцинството не събира мнозинство, и "Възраждане", и БСП поискаха третия мандат
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Москва забрани разпространението на 81 медии от ЕС, сред тях две български
Евелин Банев поиска от съда да търпи у нас постановените му присъди от Италия и Румъния
Тръмп с план за спиране на военната помощ за Украйна, ако Киев не преговаря за мир с Москва
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Посланикът на САЩ у нас: Москва разбра, че България вече не е лесна мишена
Москва забрани разпространението на 81 медии от ЕС, сред тях две български
Тръмп с план за спиране на военната помощ за Украйна, ако Киев не преговаря за мир с Москва
Кремъл заяви, че предложенията на Путин за мир могат да спрат конфликта почти незабавно
Кабинет на малцинството не събира мнозинство, и "Възраждане", и БСП поискаха третия мандат
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Москва забрани разпространението на 81 медии от ЕС, сред тях две български
Евелин Банев поиска от съда да търпи у нас постановените му присъди от Италия и Румъния
Тръмп с план за спиране на военната помощ за Украйна, ако Киев не преговаря за мир с Москва
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Посланикът на САЩ у нас: Москва разбра, че България вече не е лесна мишена
Москва забрани разпространението на 81 медии от ЕС, сред тях две български
Тръмп с план за спиране на военната помощ за Украйна, ако Киев не преговаря за мир с Москва
Кремъл заяви, че предложенията на Путин за мир могат да спрат конфликта почти незабавно