Строят 140 км магистрали и 340 км пътища през 2015 г.
Лиляна Павлова заяви, че през 2015 г. в България ще бъдат построени около 140 км нови магистрали и над 340 км пътища.
Обратно в новинатаКоментари - Строят 140 км магистрали и 340 км пътища през 2015 г. | Днес.dir.bg
Коментари
В крак с времето вървя, до мене премиера, картофи ще садя тъй рече премиера. Овце ще поведа, до мене премиера, ах как ще ги доя, да пие премиера. ........... Виж, нов се път строи по него премиера, и Джурналистиката все търчи: Хвала на премиера!
Чудесно,инфраструктурата в едно общество е водеща в напредъка му, само ако доведе до производство,чийто продукти да се движат по тези магистрали.Иначе излиза че ги правим да улесняваме чуждия транспорт и от там и чуждото производство.А прословутите чужди инвеститори не идват май заради удобствата на магистралите,а за бърза печалба и евтин труд и се изнизват скорострелно щом я реализират.Къде са нашите инвеститори,АКО ИЗОБЩО СМЕ ЗАВЪДИЛИ ТАКИВА?
Дали има нужда да уточняваме, че инвеститорите, независимо от произхода им, се движат НЕ САМО по магистрали? Всеки инвеститор ще умре от потрес или пък от удара на главата му в тавана на автомобила по изтерзаната "републиканска пътна мрежа", там, където я има, де...Докато магистралите и първокласните пътища са приоритет, нищо в тая държава няма да върви...по нормален път.
Браво на Лили Попова.Те червените боклуци си падат да ходят по кози пътеки защото по тях се стига до землянките Да връщат откраднатото и да отиват пак В дупките
140 км. за една година много беее!
Аз пък искам магистрали и ще си ги ползвам с кеф, живот и здраве! Пари за храна, бензин и тол такси си изкарвам достатъчно, защото съм се изучил, знам английски и имам добре платена работа. Която нито Боко, нито Станишев или някой друг ми е дал, а аз съм си я заслужил лично. Всички хейтъри тук да го духат и да мрат от глад! И да си карат по старите пътища...
Е нали и аз това писах. Перкам си по магистралата и си слушкам Пинк Флойд. И си спирам да си хапна на хепито хепикашкавалчета с бразилско хлебче.
То на гербавите чалгаджии им дай чалга, коли секънд хенд и западен г.з за подмиване и да се вихри. Пък и за какво, визията му за живота е от днес до утра.
Другаре, хасвалтя не се яде, пенсията ни е проблем, дай ни бахур на корем! Бойко магистрали прави, пак бастунете забрави, Ехх при Станишко ..благодат, чер хайвер намажем на комат, във Монако със жената, си варяхме зимнината! Пенсиите - по 3 бондака, кеф ти млеко,кеф ти -кака, дет,ни чака в храсталака,, там на Бузлуджа в ...безкрая , да излезем от трамвая! Не ни требе и метро, от Союзо имам колело, Нема леб,бакър и жица , долу гербаджийската кметица! Партията и Долен смело, водят тоз народ начело, пак към Матушка любима, дето дава газ за зима, всичко ще е на аванта, в цап -царап ни е таланта! Урааа,товаришчи!
А какво стана с обещаната Хемус или щом е далече от София може и без нея. Кой ще озапти дивите капиталисти да ни пробутват боклуци- като нафтата на Лукоил например,или таксите за упойки в св.Ана и т.н. Нищо няма да свършат ще си ходят напролет.
Лили прасето лъже като дърта комунистка...а бе тя верно си е и дръта комунистка,заедно с леля Цецка партийната сектретарка и члена на БКП Ойко Методиев Орисов/тъй де Б.Б ги откраднаха някак си случайно от един дядо/
И като въведе Лиляно моме тол-системата какво ще се случи? Магистралите ще опустеят, а трафика ще се върне по старите пътища.
Изглежда Европа само си я мирисал но не си я видял.Мини по второкласните пътища,изгори един резервоар по вече и ще се увериш че е по изгодно да минеш по магистралата с такса.
Па то освен ТИР-аджиите, кой кръстосва Европа с кола?! Иначе 300 километра до морето, с колко трябва да ги удължиш, че да усетиш значима разлика в закупеното гориво, да не говорим, че малолитражките харчат при 90-100 и поне литър два по-малко отколкото при 140-150, разбира се т'ва вие шофиращите по 160 коня автомобили не го знаете.
Не бива да допускаме строежа на нови магистрали и безплатното саниране на жилищата на милиони българи, преди да бъдат изпълнени основните социални искания: 1. Всеки българин - директор! На нещо важно, доходно и с огромен корупционен индекс 2. Едно кебапче с две кюфтета около него - да влезе във герба на страната 3. Въвеждане на рубриката "Часът на Пайнер" по всички национални медии и продължителност 23 часа 4. Довършване на комплекса Гьол Белене с гребен канал за водни колела в посока Цанков камък и пригаждане на последния за водна пързалка 5. Възраст за пенсиониране - 25 години за неработещите и 125 години за работещите, с цел стимулиране на правилното социално поведение 6. Въвеждане на дух за пожелателност в данъчните закони, защото настоящите така или иначе не се спазват
Лейка ти като Матросов се мяташ на амбразурата, когато има статия са господаря ти, мутрата Борисов.
Да допълним кухавелке : 1. Само герб строят магистрали - досега в България никога не е имало такива чудеса 2. Само кадрите на герб могат трябва да управляват - завинаги и вечно, защото не грешат. 3. Цената от 29 млн. на километър е възможно най-евтината в Галактиката ( за справка в ЕС рядко надвишава 10 млн./км., но какво знаят те за магистралите) 4. Само един лидер, един вожд, един пълководец може да спаси България - това е генералът на всички армии, докторът на всички науки - чалгаджията от Банкя ! На колене кухавелке - санирането го плащаме ние данъкоплатците, магистралите също - милиционерите само прибират комисионните от това ! Ако тази простичка истина те затруднавя - е, пусни си преслава и се чувствай близко до мутрата !
баш по комунистически... ДА ИЗПЪЛНИМ ПЕТИЛЕТКАТА В СЪКРАТЕНИ СРОКОВЕ... Просто си проверете кви ги хортуваше ОТЛИЧНИЧКАТА - колко са построили ГРОБ ЗА ПРЕДИШНИЯ СИ МАНДАТ.. Докато по радио ФОКУС си призна - предишните построиха повече от нас. И ЕДНИТЕ И ДРУГИТЕ ЗА ЧЕТИРИ ГОДИНИ... А сега - ОЩЕ ПОВЕЧЕ, НО ЗА НЯКАКВА СИ ЕДНА ГОДИНА... 2015-та с ЕВРОПАРИ ПРЕЗ НОВИЯ ПРОГРАМЕН ПЕРИОД ЗА НЯКАКВИ СИ 62 клм. МАГИСТРАЛИ... Кой роднина и бе ИДЕОЛОГ НА БКП-то........
А ти правиш ли разлика между подготовка и и зкопни работи на трасето и полагането на асфалт.Защото много от магистралите открити от тройната ламя бяха подготвени още от правителството на царя.А тези само положиха асфалта за месец два и резнаха лентите.
"Да стартират избора на изпълнители за саниране на сградите!" Ох че сладко! Сега кмет да си!
Комунизмът не си е отишъл и няма да си отиде, докато деца на комунизма ни управляват. Пътищата в България са обречени.
САМО 140км ? я по смело направете ги 1000 ... като гледам как са построени последните направо ми се реве - ама пусто лапане ... не че с парите не може да се направи друго
1500 пости министъра на Орешарски. Оная с жълтата рокличка - българоубиец I, защото за да си покаже рокличката загина цяло семейство. Та точно тази кака по документи изкара за една година 1500 км НОВИ ПЪТИЩА! Даже имаше едно село, което даваха по телевизията, по документи с нови пътища, а всъщност . . . . Кутев ще ти каже!
стойте пред компютрите и се чудете как всеки ден ДВА -ТРИ МИЛИОНА БЪЛГАРИ тръгват със собствените си автомобили, наливат гориво в резервоарите /явно ''без пари''/ и запрашват всеки по своята дестинация. Бедни са ви мозъците, недраги позитановски тролове ! Браво на ГЕРБ , поне нещо да се строи в тази държава, а че от позитановци няма отърване е ясно!
И това гориво над половината му цена са държавни вземания. Отделно сме си платили данъците на колите, отделно сме си купили винетки. Така, че госпожата да не посяга към тол-бариерите за да събира още пари за пътищата. Пари има! При нищожната цена на труда в България може да се поддържа пътната ни мрежа в състояние по-добро от германската! Просто трябва да се подходи по друг начин, а не по сегашния, при който до пъря сига между 1/9 и 1/11-та от парите дадени от държавата за него.
Много лъжи! 1. Изградени значи започнати и довършени. Нама да има 140 км. започнати и довършени магистрали през 2015х. 2. Саниране на панелни жилища за 1 мил. лв. пак няма да има, защотото с тези пари се създава фонд, който се предоставя на общините и който ще бъде източен за обследване, администрация и процедури за избор на обекти и изпълнители. Накрая може и да се санират няколко блока на космически цени. Това е политиката на ГЕРБ,много лъжи и кражба на държавните пари.
и пак става ясно къде отиват парите. А къде са парите, които взеха като заем от правителството на орешарски и неговите кукловоди? Къде е Белене?!Къде са онези 250 000 работни места?! Къде е данъчната реформа, пенсиоинната, повишаването на МРЗ в пъти? Или понеже тия дето ви плащат да висите по цял ден тук, вместо да работите и прозивеждате реално нещо, не ви позлволяват да мислите по въпроса? И мозъка ли си продадохте освен съвестта и гласа?
То хубаво магистрали, но нещо няма ли да се построи в сферата на високите технологии? Нещо което да носи висока принадена стойност и парите да оставят в България? Това с магистралите е ясно и най-тъпия пожарникар може да прибира комисионните, без да оставя следи, на принципа "след мен и потоп".
Да се нвушава : "1. Борисов е прост; Сергей ги разбира високите технологии"!
Това, че Борисов и прост и без опорни точки всички го знаят. А за твоя Сергей гербава простакесо опорната точка си е твоя.
Жалко е, когато на хора претендиращи да са поне средно интелигентни, трябва да се обяснява, че държавата (правителството) НЕ създава предприятия. Това бе по времето на соца. Държавата трябва да създаде добри условия за развиване бизнес, създаване на предприятия и пр. В това число и високи технологии. Под 'добри условия' най-вече се има предвид ИНФРАСТРУКТУРА. Иначе става така - държавата инвестира 500 милиона за предприятие. По стара традиция то е губещо. Идва нечий брат и го купува за 20 бона и изведнъж излиза на печалба. . . .
Правилно, държавата не създава предприятия по новата еврогейска догма, само на хартия. Но! Държавата трябва да създава условия за създаването на високотехнологични предприятия, но нито един от тези кухари, които са на власт в момента и на ключови позиции нямат капацитет да осмислят това, камо ли да създадат условия. Всички в момента са като слуги на мутрата и му угаждат да си закръгли сметката с подходящи псевдо дейности за крадене и комисионни.
Бизнеса с локуми и ластици върви. Снощи по една тв бяха 120 км. Днес по една друга вече отиват към 180 км. А още доц. д-р к.т.н. Борисов не се е изказал.
Интересно ми е защо само двама до тук са забелязали репликата за въвеждането на тол система по републиканските пътища, като толовете ще бъдат частни по схемата публично-частно партньорство. За неразбралите да преведа на човешки - публиката (тоест ние) поема разходите, а частника прибира приходите. В момента плащам данък на колата си, купувам си винетка ако ще излизам по републиканските пътища и във всеки литър гориво над половината цена са държавни вземания - ДДС, ациз, екотакса, пътна такса. Въобще тази лелка добре, че и е голяма устата, та ни позволява да реагираме предварително. За мен толовете са връщане в османската империя.
Ще махнат винетките..... При т'ва ТОЛ системата първо влиза за тежкотоварните. Макар че не виждам как ще ми бъде по-изгодно от 60 лева годишна винетка, а аз пътувам от дъжд на вятър, въобще не ми се мисли за редвоно пътуващите към родните си места...
Има един парадокс при тол-овете - в един момент се оказва, че събраните пари стигат само да се издържа системата за събирането им. В някой държави се усещат овреме и махат бариерите (Унгария, Словения), в други продължава да не се усещат и почват да правят две неща: да дотират тол-овете и да разказват приказката как тази система служела не за издръжка на пътя, а за преразпределение на транспортните потоци (Франция, Италия).
Павлова, вземи направи Струма, защото ми писна на патката от глупостите ви. Като пуснахте вчера всички камиони от Благоевград посока кулата, тировете един след друг забичиха напред все едно война иде. Направо засмукваха колите и ги отблъскваха от въздушната вихрушка. На всичкото отгоре някаква машина мета некви топченца, който само ме нервиха. На практика, до София движих с 60 до 100 км в час.
Редно е ГЕРБ ЕООД като управлявали от 2009та до 2012 да излязат и да кажат колко километра магистрали построиха през първия си мандат-завършени-от до...после да ми обещават какво щели да правят,те така или иначе няма нищо да построят,защото след месец-два ще паднат от власт заради некадърност.
Пак ще ядем асфалт
Магистрала Тракия не е в добро състояние. Има участъци, които сякаш са преживели война и такива, които бяха уж ремонтирани преди 2,3 години и не им личи. Първо докарайте до добра поддръжка наличните, пък тогава нови.
Абе чудя се...кои са тези, които посред работния ден висят в дира тука и коментират и плюят? Странно тия хора работят ли, откъде получават пари?
Безработни сме. И какво ти пука, нали ще има магистрали, за какво ни е икономика и нови работни места. А и ти явно си нямаш друга работа освен да ръсиш бисери в ДИРа.
Аз съм отпуск :) Почивам си от осигуряване на социални помощи, пенсии и др. ;) Колкото до икономиката - в 3ти клас се учи още, че икономика на макро ниво без инфраструктура няма. А строежа на тия магистрали ше отвори доста работни места. Със сигурност повече от тези, които бяха 'отворени' от орешарски. Е няма да са 250 хиляди, но пък никой сега не е и обещавал приказки от 1001 нощ :).
Да се побърза с магистрала Струма. Заради спирането й от Станишко миналата година се бавих, когато си ходех на къщето на Халкидики.
На село, кога почнат да колят свинките по Коледа, щом заквичи първото прасе в някой двор, то скоро заквичават и останалите в селото, дори преди да дойде при тях коляча. Благодаря Ти Господи, че ме запази жив да чуя комунистическото квичене. Този път Бойко ще им види сметката именно чрез строежа на магистрали, обществени сгради, водопроводи и т.н. След 10.11.1989 г. за да не може народът да потърси сметка от комунистическите дерибеи, държавата бе съвсем организирано и по план на ДС, тотално разсипана. Със стопиране и нищоправене от страна на властта, народът бе докаран на границата на оцеляване, за да няма физическа възможност да потърси сметка за дерибействата на комунистите през така наречения социалистически период.
къф си зъл само, а ? :)) много си им набрал н акомунягите нещо, а ? само дето те вече не са комуняги ( с и изключение на някоя и друга заблудена бабичка) а капиталисти, и дето докато ги мори Бойко ще види сметката на всички останали българи ... а пропуснах да спомена, че Бат ти Бойко е чистокръвен партиец, с партиен билет и баща партиен секретар ....
Тия заеми ще ни докарат паяжини в задниците.Иначе спор няма- лапането там е огромно, контрола- никакъв, и патардията- голяма.Австрийският ефрейтор също е наблегнал на магистралите,но те са качествени и още се ползват.
Или магистрали, или обори за червените говеда. Хъм. Не, по-добре магистрали.
Големи инвеститори има и без да има магистрали. Например по пътя Севлиево - В.Търново. Не че магистралите са лошо нещо, но оправете първо болниците, че хората мрът като мухи. Приоритетити, аланколууу....
като няма добри пътища една линейка как ще докара болния то от лашкане горкия по бързо ще умре а те не казват само магистрали и за други пътища става въпрос
Колко пъти си виждал линейка по магистрала ?? А знаеш ли колко човека умряха през последните 3-4 години от липса на болници и липса на персонал ??
дали чухте - на въпроса от къде ще дойдат парите за санирането - отговор на Лилето - от Световната банка /разбирай договорени нови заеми/.
А по добре ли е да се взимат заеми и да не се знае къде отиват парите от тях? Както орешарски, станишев, местан и сие направиха? (нарочно написани с малка буква). Още повече, че правителството не е длъжно да осигурява пари и да санира сградите! Това го няма никъде в Европа, но да сте видели грозни панелки другаде в ЕС?
някой да не е пропуснал м/у другото ТОЛ СИСТЕМА, която ще е вероятно не за някоя нова магистрала , а за всички...Трябва заема да се връща а, тол системата ще е като коледен бонус за гробарите. Невероятно как ще гласувам за комунягите на следващите предсрочни избори...Направо не е за вярване, че го обмислям..., но по-голямо зло от тези ГРОБ не може да има...Даже и турците са по-свестни...
Стройте, хора. Така ви искаме. Метро, магистрали, така се прави. Че Станишко кво построи - на Доган барбекюто.
Тук е пълно е с гнусни герберски тролове. Аз искам да хейтя, защото Тиквата и Цуцка дори магистрала до луната да ми обещят - не им вярвам. Помня още как съсипаха държавата при управление 1.0. не очаквам нищо хубаво и сега.
Да наречеш съсипване икономическия ръст в държавата в условия на невиждана световна криза означава, че си ненормален. При това при получен устойчив 1,5 годишен икономически спад от Станишев! И валутен резерв, намален от 12 милиарда на 8 (кофти тенденция!), в които 8 се дължаха 1, 5 милиарда на фирми (рзбирай заплати на работници) и се вкараха 2,5 милиарда повишения на песии в криза. Да неречеш този успех съсипване, трябва да си национален предател, предател на рода си, на децата си, на собствения си живот. С една дума трябва да си комунист, за да наречеш този успех съсипване. Каква ли не мерзост не може да извърши един получовек, който вижда заплаха от интелигентните и даровити хора! Способен е на всяка лъжа, измама, черна пропаганда. Жалка картина сте, като сте застанали срещу собственото си добруване... от простотия.
Какъв ръст,е гербераст заблуден,от 2009та насам само надолу и назад вървим,не ме карай да наливам вода в мелницата на Серьожа и да сравнявам показатели 2008ма срещу 2012,а и по принцип тия показатели можеш да си ги сложиш там дето не те огрява слънцето.
в някакъв вестник размята някакви си милиарди евро, които уж сме щели да усвоим, а елементарната справка показва, че от както сме член на ЕС долу горе колкото сме внесли, толкова сме и вземали. Само че тези които даваме са от общия кюп /бюджета/, а тези, които ако искат да ни ги дадат отиват в определени джобове. И какво излиза - че ние сме ДЛЪЖНИ да правим вноски, но от Брюксел не са задължени да ни дават дори и определените пари.
Браво, само така! Само с добра инфраструктура може да има икономически напредък! А който не го храни асфалт да си намери работа! :-)
Наистина невероятни тъпоглавци са другарските фенове.Просто потресаващо...Ауди построиха завод в Мексико.Мексиканското правителство,освен безплатна земя,се задължава и да построи магистралата до завода.Условие на фирмата.И хората не са дебили-изпълняват.Елементарен пример,за празни кратуни.Не че ще раберат
И тези 140 км. са без ДДС - като им сложиш ДДС-то става още повече ! И това всеки месец ! Колко са сладки тези магистрали - далеч по-бързо се прибират комисионните от тях, отколкото от програмите за увеличаване на заетостта, на Инвестициите, подпомагане на малкият и среден бизнес, намаляване на младежката безработица и борбата с монополите и олигарсите нали другари милицонери ? А доган и исмаилов потвърдиха ли числото или само казаха - машала гяюрке ... Защо не напишат колко милиарда ще ни струват тези 140 км. магистрали и кои фирми ще ги строят - да си знаем отсега колко са комисионните на мутрите и през кои фирми ще се върнат към тях ! Или парите са европейски, но комисионните са си на герб !
Колко глупаци има в този форум!!!! Магистралите се строят с европейски средства,тези европейски средства не може да се използват за увеличаване на заплати! Магистрали се строят,за да има инвестиции,там,където има магистрала има и инвестиция! От инвестициите ще има работни места,от там заплати,растеж на икономиката и растеж на доходите!!!! Друг начин за вдигане на доходите е тегленето на загробващи заеми,които ще се връщат с лихвите,не мисля,че това е начина,временно може да подобри живота ни,но след това ще ни затрие!!!! В България няма инвестиции,защото няма хубави пътища и цари корупция и езнаказаност! Тези неща,ако се оправят,всички ще заживеем по добре!!!
Радвам се че има малко, но мислещи хора в тая държава!! Не знам в часовете по география масата хора какво са правили, но едно от основните правила за развитието на даден регион е ИНФРАСТРУКТУРАТА. Където има инфраструктура има инвестиции. Където има инвестиции има пари и работни места !? Всеки един умник от този форум, който казва че асфалт народ не храни, ще го попитам, ще инвестира ли пари в земя, до която се стига по черен селски път или ще инвестира парите си в земя, до която се стига по първокласен или магистрален път ? Айде мислете малко с тея глави не е толкова сложно. Изграждането/Обновяването на пътната ни инфраструктура се финансира с европейски пари, които няма как да влезнат за популистки политики тип "качване на пенсиите с 5 лева" или "намаляване на сметките за тока с 3 лева".
Амааа как, пропускате много важен момент моля! В какво ще инвестират инвеститорите, от къде ще дойдат, какво ще правят, като дойдат????? Ще бричат комари ли??? Държава, която няма икономика, ако ще цялата да я опашат в магистрали, ще си остане бедна!!! Набийте си го в чугунените греберски и тъпи тикви!!!
Виж, по дисциплината Политикономия не са го учили даже висшистите, завършили през комунизма, а представи си за неукия електорат на БСП, който квичи за 5 лева отгоре, за да заспи пред телевизора на пошли предавания. Чивеко, днешна България от хора, които са възпитаници на гнусния комунизъм! Ти искаш т тях да знаят как се става богат, като десетилетия са ги учили как не е хубаво да си богат. Те живеят в раздвоение на личността - хем искат да са богати, хме богатите са лоши. Това са хора с преплетени жици в мозъка и дават на късо. Друг би ли гласувал за психопати като Станишев, Манолова Миков и сие?! Това са ненормални хора, а ти си тръгнал да им разказваш как се умножавали едни пари. Това уродливото гледа да прелапа всяка петарка, която се подава от джоба ти, ти си тръгнал да го учиш а инвестиционен процес и на движението на капиталите от държавните инвестиции до техния джоб - кауза пердута! Само умиране им е решението, това са невменяеми полу хора - полу животни. Там няма интелект, който да поеме такава информация. Опитай на циганин от гетото да обясниш този процес и резултатът ще е същият, както ако опиташ на комунист да го обясниш. Т.е. никакъв, даже негативен. За тях това е вграден сигнал яростно да се разпищят срещу империализма. Ти таков асбъркано явно не познаваш, не си гледал контрапротестиращите, които интервюираха - това не са точно хора.
Ей, много злоба в тези коментари. Както беше казал някой, че силата на характера, се определя от злобата на противниците или нещо такова. Аз съм за да се строят магистрали и пътища в България, а който не иска, значи не е ходил по света да види хората какво са направили. Успех госпожо Министър.
Най-обичам да си перем по магистралата с готината кола и да си слушам Пинк Флойд! А кви таралясници карахме едно време - съветска мъка!
На магистрала Марица са поставени табелите още месец септември!От кумова срама ще бъде резната лентичката през март.Друг е въпроса , че свинарчето Гергов при строежа е вложил като подложка сгурта от Мариците.Та там качество не чакайте...
гражданин по БТВ хубаво каза - трудно ще се оправи държава, управлявана от милиционери и внуци на активни борци
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}