Коментари - Обмислят тол такса от 10 ст. за км по магистрала (обновена) | Днес.dir.bg

Е, това са партенки някакви - от Солун до Игуменица в Гърция таксата е 10-ина евро... предполагам, че и за Тракия ще е някъде там... въпроса е с парите да се оправят пътищата и да няма дупки никъде!

Ако не можеш да ги платиш, караш с 80-90 вместо със 140 и си ги избиваш :)

Не повече от 1 ст. на км.Гарантирано ще пътуват 10 пъти повече коли по магистралата!С нашите доходи, толкова!!!

следват кредити!!! след това бедност, не че и сега няма!!! след това ,,работливите,, европеици ще се подиграват с ,,мързеливите,, българи защото са имали ,,кредитни,, политици!!! преди една седмица бях писал за шеисет лева но герберските ,,хиени,, ми се ,,присмиваха,,!!!

Не е хубаво да има алтернативни пътища,просто е задължително.При това трябва да е първо класен.В противен случай си е направо Рекет.И още,кой ще бъде стопанина,ще отговарят ли на задълженията си,или срещу един поставен знак,с бариера до него,ще се плащат пари.

Сложи към тази цифра и преминаващите през България МПС и цифрата доста скача...

Самата истина

Госпожата Павлова явно не се вълнува от факта, че в една много голяма част от трасето си "Тракия" по нищо не прилича на магистрала. Ама нали работата е да се вземат едни пари...

А ако караш с 60км накрая на магистралата ще ти дадат 20 лева.

Е, БСП пък ти казват - пътувай свободно! Няма КАТ по пътищата, не ти трябва книжка, няма скоростни ограничения защото никой не те лови, няма ремонти и нови пътища е, че са се изтрепали 200-300 човека повече - няма проблем - братята роми нали раждат...

Още повече че е писан на латиница! Но и така да е. И точката се слага след думата! Не преди следващата! Мамо, защо ли не учих?

А ако стане -10 стотинки дори ще ти дават пари да пътуваш. Добре е обаче да не си измисляме глупости само и само да стават сензации.

хаха, така излиза

ако сънувам буква Т дигам тока. ако сънувам буква В дигам водата. ако сънувам буква Б дигам бензина. ако сънувам буква Ф дигам фсичко

шеисет евро солун -атина!!! шестотин километра!!!

Повечето хор,не са разбрали,че сега като евромародерите виждат Гърция да им се изплъзва,следва редът на България......

Сънувай ти софиянци да ТИ дойдат на морето. Слугувай на руснаците там и им се радвай, ама с този курс на рублата, съвсем ще огладнееш. Защото дашните руснаци не харесват гмеж, простащина и бетон, а другите си пазаруват в Метро и вече съвсем ще откажат долнопробните ви кръчми.

Нещо не схващам. Растоянието София - Бургас без магистрала беше 450 км. Тогава при 6 ст. на километър цената на ТОЛ таксата е 27 лева. Някой да и каже на тази куха лейка, че за нищо не става, дори креватните упражнения с Бочко са и противопоказни, то и на него де, при това слабо сърце ще си останем без прайм-министър на Норвегия!

Ако някой даде доказателство за това, че Л. Павлова или някой друг е казал, че се обмисля такса от 10ст./км за леки автомобили, ще му дам 1000лв. Единствено, някой редактор на dir.bg е измислил, незнайно откъде, тази такса. Гледах предаването на НТВ и такова нещо няма.

то сега на мен газта ми излиза 36 лв. от Бургас до София!И ако дам и 36 лв. тол такса, егати и магистралата!Ще мина и без нея!

Не Петко, не е партенка! Нашата държава взима от нас всичко каквото и позволим. Не протестираме ли и 10 евроцента на километър ще ни сложат.

Една полуграмотна полурускиня Лилето, възпитаничка на Варненския свободен "университет" за докери и метреси, да ни налага правила и зависимости за движението ни по Републиканската пътна мрежа! Вместо да завива подобаващо Бочко всяка вечер и да му храни редовно кучетата! Че то за друго малката И.Ф. просто нестава!

КАТО ЩЕ КАРАМ С 80 - ДА ТИ ПИКАМ НА МАГИСТРАЛАТА!

Е ми тя нашата "магистралка",дето ги измисля тези такси и реже лентичките дори да ги върти тези свирки ...пак и са много тези 50 лева ..въпреки ,че с тази малка устичка ....

ФИШЕЦИ ЗА ОПИТНИ ЗАЙЧЕТА - сега като ви стреснем,после ще ви треснем!!!

Ей овчар гагаузки ,от 10 години не съм стъпвал на мръсният бетониран черноморски бряг ,до Гърция ми е по -близко 260 км. и морето е прекрасно ,обслужване и всичко по-добро а и вече е по-евтино ,сега като руснаците и урките няма да ти пълнят гушата ще ти свири задника от глад.

аз предлагам първо да въведем тол-такса пробно от варна до шумен и от бургас до карнобат. нали сте много отворени? дайте пример как плащате. аман от простаци!

НЕНОРМАЛНИЦИ !

Бочко го виждам как излита от властта. Съвсем скоро. Дано не вдигне кръвно пак, че ще е голяма драма :)

Тя може и да не го е казала, не съм я гледал, появи ли се политик на екрана ми, сменям канала. Статията е за проучване на ситуацията - лесно ли ще се съгласим или на ББ ще му се наложи да влиза в правителствена болница с високо кръвно.

Няма проблеми! Правя по около 12000 на година, повечето по магистрала, значи, ако е вярно това - ще дължа 600 евро годишно. Значи напълно съм съгласен, ако това е най-много 2.5 % от минималния годишен доход в БГ, чисто, след данъци и осигуровки. А вие?

И много поздрави - да се фанете за палците!

1000000 ТИРА ПО 200лв прави 200мил. през страната минават много повече за година. ами тежките камиони ,а леките автомобили ЛИЛЕТО НИ УСПИВА С ЦИФРИ, И СЕ ОПИТВА ДА ГО НА....... СЪГЛАСЕН СЪМ ,ЧЕ ТРЯБВА ДА ИМА ТОЛ ТАКСА.АМА НЕ МОЖЕ ДА Е ПО-ГОЛЯМА ОТ ЦЕНАТА НА ГОРИВОТО ДО БУРГАС

Въвеждането на тол система предполага добра първокласна и второкласна пътна мрежа, която да дублира платените магистрали, а ние нямаме такава.Ако се въведе тол система трасетата на магистралите Тракия и Марица ще приличат на сръбската магистрала Ниш - Белград- основно тирове и турски гастербайтери. А ние ще се трепем, както и досега по разбитите селски пътища. Отделно от това и държавния бюджет ще загуби от отпадането на винетната система. Ще печели само концесионера по линия на публично-частното партньорство. От сега се сещам за две три големи фирми, кандидати за концесионер- и все така "случайно" свързани с икономическите интереси на ДПС.

Нали според Борисов хората се отказаха от повишаване на заплати и пенсии, за да се строят магистрали, т.е. платиха ги, а сега трябва да плащат ремонтите им. Ето, има ремонт на магистрала Люлин. Няма ли гаранционни срокове и нека плащат строителите и комисиите, които са приели работата им. Омръзна ми да съм крайния платец.

10 ст. на км. ... На мен придвижването ми в града с електровелосипед ми коства 10 ст. за 30 км. (0.3 ст./км)цена на ток и още максимум 0.5 ст. на км. овехтяване на литиево-йонната батерия. Тотал гориво 0.8 ст. на км. И това при положение, че се кара неикономично само на ток. А удоволствието е съвсем отделна тема.

господа може би страдате от ,,стокхолмският синдром,,!!! казват ви ,,тол-такси,, и почвате да правите сметките колко икономия ще направите!!! приемате го за даденост, съгласни че трябва да ви ,,бръкнат,, по дълбоко в джобът!!! така е и с кредитите и т.н.!!! мислите като ,,заложници,, на тази кредитна политика а не като ,,господари,, на тези политици!!!

Не ме учудва рекетьорската политика на мутрите от герб - те само това могат - да крадат и лъжат ! Учудва ме ниският интелектуален потенциал на индивидите, които по неизвестни причини вярват, че политиката на герб е за доброто на народа, а не за доброто на олигарси, мутри и монополисти ! Ей това ме шокира - бруталната разлика между действия и дела на мутрата от Банкя и липсата на възможности у някои да го разберат ! Колко мъка има по този свят ...

Сакралната дата тогава беше 20-ти февруари! А дано и сега ни споходи този късмет!

Пуснем 1 милиард тира по 200лв - 200 милиарда леава. При 10 милиарда тира - 2 трилиона. Еха. Ти четеш ли какво пешеш? От де милион тира годишно?

В София розоварни няма, прототипът на простака е от другаде. Андрешко Хитрецът е шопският прототип, не си бил много силен по литература, а и по география.

Ами, след като народа си иска Боце за премиер, ще вади по 72 лева до морето и обратно. Но, нека да оставим курортистите, да видим, какво се случва ако искаш да отидеш от Бургас до София за някакво лечение? Здравната каса, в която си осигурен, ще финансира ли този разход или не, ахахахаха! Мога да задам поне 100 подобни въпроса, в резултат на които Лилянчето ще се изпоти и няма да може да отговори. Въпросът, относно магистрала Тракия, и по-специално с новата отсечка, е, кой ще плаща за вече необходимият ремонт, в резултат на калпавото и некадърно строителство, пряко ръководено от тогавашният строителен министър Росен Плевнелиев? Между другото, някой желае ли да плаща каквато и да било такса, за разбита магистрала?

Магистралите в Гърция са по-евтини и по-добри. А до Халкидики, дори са безплатни. Хайде сега познайте дали някой софиянец ще ходи на Черноморието, ако му треснат и 70-100 лева такса за недостроена магистрала без тоалетни :)

Тъп си Саше! Нищо не си гледал! Точно си каза до 10ст за леките автомобили.

Долу-горе колкото струва горивото, толкова ще е и тази тол такса. Трябва да има добри алтернативни пътища. Преди време пресякох цяла Франция по дължина от север на юг. А Франция не е от малките страни. Реших да спестя от такси за магистрали и подкарах през селца и градчета. Има ли нужда да казвам, че тези пътища бяха с по-добра настилка от наша току що построена магистрала? Е, тъй като Франция е гъсто населена, има много селища и много пресичащи се пътища - тъкмо когато ускориш и идва кръгово, пак ускорение, пак спирачки и пак кръгово - това беше цената на безплатното пътуване. Но ако някой не бърза така разглежда и страната и е за предпочитане. Ако направят толкова висока тол таксата, трябва да се погрижат и за останалите пътища.

Комунистическата свинкя хем агитира за нови заеми за магистрали, хем ни готви ТОЛ-такси. Два пъти ли ще плащаме? Нека само чуждестранните шофьори плащат!

Вие какво си мислити ,ще ходите на море, ще хапвате кюфтета , а няма да плащате. Няма да плащат само богоизбраните с новите мерцедеси, нито ТОЛ нито здравно,нито данъци, нито мита. Демокрация е това ,да не е като при бай Тошо- КОМУНИЗЪМ ,да ходите на море без пари.

Както и да го въртят - ясно е едно! Държавата няма пари, ама тотално сме на минус. Нови 16 млрд. заем, и влизаме в гръцкият сценарии, с тази разлика, че БВП на Гърция е много по-голям и те не са си приватизирали /разграбили/ държавните активи. Ние нямаме вече нищо за продажба и опираме на заем. Т.е. харчим повече, отколкото изкарваме. При съсипан бизнес и шепа монополисти и чуждестранни инвеститори клас А , ще е така. Държавата на подаянията - евро-фондовете, умира само при 1 междинна година на евро-програмите. Както върви - нещата отиват на зле, независимо дали правителството ще падне или не.

Определено. Свободата е състояние на духа. А, българина е с дух НЕсвободен. За него е важно колко ще плати, а не ЗАЩО по дяволите, трябва да плати каквото и да е. Подобен народ напълно заслужава участта си.

Като те прасне пияна мутра с джип, ще видиш колко ще спестиш.