Коментари - Пътен експерт за катастрофата с кола на НСО: Изчислихме, че ударът е бил с не по-малко от 130 км/ч | Днес.dir.bg

То се е виждало с колко е шофирал, защото стрелката на скоростомера блокира в положението в момента на катастрофата!!! Със сигурност някой е манипулирал показанието!!!

Забележи, че катастрофата става дори в храстите, извън забранената отсрещна лента. Т.е. аудито е преминало почти 3те ленти на пътя, но колата на НСО го е "гонела да го блъсне", затова не се вижда никакъв спирачен път! Колата на НСО е карала с БЯСНА СКОРОСТ в НАСРЕЩНОТО, след ЗАБРАНЕНАТА СРЕДНА лента! Домът на убития шофьор е бил само на 300 м от катастрофата, и навярно той е отивал до своята къща зад автомивка Трафик на кръстовището и е познавал идеално района. Затова е вероятно той да не е завивал наляво, а да е продължавал НАПРАВО, по черния път преди автомивка Трафик, до своята къща зад автомивка Трафик. Това обяснява защо е ударен отляво БУКВАЛНО НА ЧЕРНИЯ ПЪТ и влачен поне 20 м, БУКВАЛНО в храстите извън пътя.

Уважаеми Дир, Уважаема г-жо Томова. Имах добро отношение към Вас като медия, която се стреми да не изопачава фактите и да не слага думи в устата на хората. Очевидно съм се лъгал. Сега съм разочарован. Ето какво пише при вас: "По негови думи това е един от най-натоварените участъци в района. Ограничението там е 90 км." А ето какво казва господинът, което съм взел от други медии: "Това е може би един от най-натоварените участъци. По навигация ограничението е 90 км/ч, а официално - 60 км/ч. Ако автомобилът на НСО бе карал с 90 км/ч може би нямаше да се стигне до такъв жесток сблъсък", каза експертът" Така .. не, че той не се опитва да смекчи нарушението на този от НСО. Напротив. Какво значи "по навигация"? По коя? А официално е ясно - има ш..ан знак там! Ако ме глобят полицаите ще ми падне ли глобата ако кажа, че "по навигация" ми е 90 ограничението?!? Не! Но това вашето е връх на наглостта! Журналисти?!? Не! Вие сте просто едни списвачи! Поведението ви е отвратително, надявам се, че ще вземете мерки!

Има други много по-важни въпроси. Преди да се говори за поредното безумие на НСОшниците. Като какъв на обикновенния дупетатин просто Кире е осигурена охрана от НСО? Ако е имал право на такава като бивш примерин, то защо не е осигурявана САМО ОХРАНАТА. С какво право обикновената дупетатска особа е ползвала кола със специален режим на движение? Кой е разпоредил на шофьора да управлява в специалния режим на НСО - "Таз половина на осевата линия е моя, другата не си я давам"? След като таз необходимост я няма нито в ЗДвП и закона за НСО. Просто Кире ли е заповядал на шофьора за бърза като луд, щото "симпатизантите" му ша са разбягат и няма да го дочакат.. Ами от предишното му "управление" ний добре вдяхме, че те са си обикновенни клиентелисти. Изразяващи партийна преданост само срещу блага държавна синекура. И щяха да си го чакат, чакат.. За поредното му обещание за място край баницата. А опита с асфалтрането да се скрие спрачния път от разследването и въобще да се опорочи разследването и последващите експертизи.. Прочете си притчата за ВРАБЧЕТО, студа, КРАВАТА и КОТКАТА.. Щото в момента с опитите за спасяването му.. Тоз дето го вади от лайното не му помага, а закопава. Пърдон - схрусква и омазан. Ама то това си е негов проблем. Той пренебрегна втория извод от притчата - Когато си затрупан с лайно. Не рови с човчица и вири пак глава пак да чуруликаш.

Това че "пострадалият автомобил е бил с много стари зимни гуми" как е повлияло на това, че другия автомобил (на НСО ) го помита с много висока скорост??? Само за внушението, че старите зимни гуми имат отношение към ПТП с летален край, на "експерта" бих му отнел правото да пише експертизи! Скоростта на НСО ясно, че е била в пъти над ограничението, но скоростта на преасфалтиране е направо плашеща...

Невинен съм! Едва кретахме с каручката.

Киро Галфона е съучастник в убийство, а никой не ни обяснява защо още е на свобода!

несеотата карат обикновенно с 200-човекът е погледнал в ляво,няма никоѝ и тръгва,ама идва летящият изтребител

баце, ти си платен нали? твоя си работа. кво общо има киро миро с прасетата от нсо, които са по-важни от министри.

Какво са тия хвалби, че Туарега бил перфектно поддържан? Знаем какви бракми са и , за да се поддържат качествено се искат парите за нов Туарег. Била на НСО - и голяма работа, те не са известни с перфектната си поддръжка а с палачорите си. Мислите ли че въпросната скраб е била добре поддържана. Още малко ще кажете , че е и перфектно управлявана от говедаря.

Няма начин въпросната щайга да е бола с 200, със 180 може и то с натиснат докрай педал. Явно така я е карал и гавазинът, както си знае - газта до дупка. Това добър шофьор ли е?

Това недоразумение се из-ра на конституциятя. Сега уби човек. Какво още трябва да направи за да му осигурят по-голяма и дългогодишна офана?

Проблемът от снимките че пътят без предимство пресичащ този с предимшво е бил целия разкъртен. Затова е и асфалтиран скоростно. Много вероятно е убитият на пътя водач да е гледал да не си разбие колата в дупките вместо да гледа кой идва от главния път. Още, видимостта е силно изчерпана поради обраслите храсти. Това е проблем на т.н. община Аксаково или кметство на това село. На 2 метра от банкета трябва да е обезлесено. Аз не случайно писах че имам спомени че пътят е узасен, а ми пишат за някакви първокласни пътища. Това е директно врязаната магистрала в селото и минава буквално през къщите. Нов път трябва!

,,Въпросната кръпка е направена в събота и неделя по установен график. ,, ИНТЕРЕСНО защо в почивни дни--МАЙ да не може да се реагира ...

след още няколко дни ще потвърдят и другото ми предположение, че ударът е станал на 6-7 метра от края на "острова" респективно средното платно. Причината? Или изпреварване или също толкова неправилно престрояване за допълнително увеличаване на скоростта. Пак да питам, някой има ли вина за липсата на ограничение и безумно поставената табела???!!!

се замисли човек, май и двигателя на колата не е чистен с месеци, а може и стъклото да е нацвъкано от мухи и разни други. Онемях като прочетох за старите зимни гуми ...

Сега пък убитият бил с много лека кола, 1400 кг. Че те толкова си тежат. И да кажа има и по-леки. Ако беше такава щяха да я търсят в гората. Ако пък пътуваше с кола на НСО нямаше да е мъртъв. За старите зимни гуми не го разбрах като довод. Ако тази кола се беше блъснала в колата на НСО щеше да има значение, но обратното. Може би ако е бил с нови гуми е щял да се законтри и нямаше да стигне до канавката. А за скороста и преасфалтирането е ясно. Никакъв спирачен път и от завоя до кръстовището с тази скорост се стига за 2 до 3 секунди.

Прасетата от НСО карат както каже свинаря, в случаят Киро. Сигурно Киро не знае и за асфалта положен в почивен ден по нареждане на поставен от неговото правителство човек. Айде, ние може да не можем да направим нищо, но това не значи че сме тъпунгери.

А с това че колата тежи 1400 кг и е много лека как си? Този да не е експерт по влакови катастрофи.

Продължаваме Преасфалтирането явно.

Жертвата ако беше с читави гуми, може би щеше да се изнесе по бързо в собствената си лента

Дължава която преасфалтира мястото на катастрофата, за да не се види, че няма спирачен път, която прикрива Кирил Петков, който е форсирал шофиора, да кара по-бързо, трябва да се срамува, тя не е правова държава. Защото се прикриват още много криминални дейности на Кирил Петков, Асен Василев, Лена Бориславова, Даниел Лорер, Христо Иванов, Спецов...ПП,ДБ. Нещо повече, тази хора стават все по-богати, с парите на данъкоплатците. Такава държава ще продължава да губи вяка година, все повече българи, които я напускат, за да живеят в държави, в които има закони, които се спазват. Бившият премиер на Австрия Курц, бе осъден заради незаконно финансиране на партията си, по време а предизборна кампания, например.

Пътното произшествие става точно на входа на Аксаково - колите почти са натикани в табелата за край на населеното място. Скоростта на НСО-то не е трябвало и 90 да бъде, а е над 130! Причината за ПП е неправилно изпреварване в района на кръстовището, предприето от НСО с многократно превишена скорост. Това беше видимо от следите от влачене на гумите на блъснатата кола и именно това се опитват да прикрият с преасфалтирането на местопрестъплението.

Що си мисля, че целия участък чак от Панорама до разклона за Игнатиево е с ограничение 60 !? Ако пък са променили нещо в последните дни, яото само ден преди инцидента минах от там и ограничението беше 60 !?

Имаш ли доказателства, че Кирил Петков е казал на шофьора да кара бързо? Според мен нямаш, но както и да е.

Напълно съгласен, ако имаше перка на купето, можеше да се вдигне леко и тъпаците от НСО да минат под него

те това е!! ако убития си беше сменил навреме износените замни гуми, кретена от нсо нямаше да го убие!

явно щото не си експерт! експертите имат други виждания по въпроса!

Откога туарега е 3 тона?

Като се скрива линията на видимост,да карат с нормална скорост,а не като маниаци на пътя.На крив (знаете какво),космосът му пречи!!!

Ако гумите не бяха износени щеше да умре и жената Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Не хапе, не боли, нищо не ви струва. А ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.

По целия път от горния разклон до самото кръстовище, ограничението е 60 км/час. Знакът важи 1000 метра в извъннаселено място.

От коя лента започват, не бяха ли от дясната

,2250 празен.по каталог.4 човека по 80кг 320.пиши го 2600.до 3 тона ехехе.

Колите на НСО са бронирани, от там идва теглото.

В багажника що не сметаш бе, математика? А?

Хора, цялата ни работа е скапана, тези плужеци от "не се о" не са нищо повече от лежачи-лапачи! Имам личен опит с тях, преди години. Опитаха се да ме избутат в движение от пътя - насред София. Скоростите са винаги над 130 км/ч, имах колега, бивш шофьор от " не се о" - уволнен заради катастрофа с превишена скорост!!! Шефът му обяснил, че трябва да го освободи от работа, а след няколко месеца щял да го назначи отново...! Наистина ли?!!! Да не говорим за кражбите на бензин, личната употреба на автомобилите и т.н.! Също така, съвременните автомобили наистина имат "черни кутии", но в случая няма да я извадят наяве, кирчо-тъпирчо си е вял дирника в неслужебна посока - за НАША СМЕТКА! Заключение: Докато си траем с разтворени бузки на дупетата - ЩЕ НИ ГО НАВИРАТ ДО СЛИВИЦИТЕ!

На НСО е прецедента мунчо

Да се закрива НСО ! Специалният режим на движение трябва да се пуска само ,когато има пряка опасност за живота и здравето на охраняваното лице,а не като бързат да пият кафе.Колите на НСО имат джипиес ,който показва всичко за скоростта ,работата на колата и тн.Никой нищо не казва за него.Да покажат какво пише на джипиеса и да сравняваме после с автотехническата експертиза..

Това с 1000 метра е тотална измислица. Всеки знак важи до следващото кръстовище или отмяна на валидността на съответния знак с друг знак. В случая - има ограничение 60, но преди кръстовището има знак "Край на ограничението 60". И тогава на кръстовището има ограничение 90 км/ч. Минавал съм десетки пъти през това място.

Малко преди кръстовището има знак "Край на ограничението 60 км/ч".

Хората които вярват че има държава са слепи и глухи да живее анархията си казват тези които обвинявате!!!

Брей че много работливи и в събота и в неделя,а сигурно се замаскира следствения участък,за да не може да се види спирачен път и други работи необходими за следствието.

След инцидента,някой набързо е сменил знака от 60 и е сложил 90 км,за да не бъде колата на НСО с твърде голяма скорост над допустимото,а други бързо преасфалтират по "график",за да не се види на асфалта,че колата на НСО е нямала спирачен път.

В момента на катастрофата Киро Простия е лапал на охраната и незнае какво точно се е случило!

Кой ли е карал с над 130 км в час и защо ли ?

Защото е брониран! Че може и да ги отмине,но не там е проблема! Проблема е че карат като луди НСО!