Коментари - Пътен експерт за катастрофата с кола на НСО: Изчислихме, че ударът е бил с не по-малко от 130 км/ч | Днес.dir.bg

Това се нарича безразличие. След като не сме лично засегнати, какво толкова се е случило!?

странно, при наличието на такива светила в правораздаването като Христо Иванов и "генерал" Атанасов, откъм ДБ по случая лъха само мълчание...

Само този факт е достатъчен, за да е ясно, какви са били намеренията, цитирам: " Въпросната кръпка е направена в събота и неделя по установен график."

И аз незнам за такова.

И според тебе 80-90 км/ч е слаб удар, така ли ?

Лъжете! Шефът на МВР във Варна заяви, т.е. направи внушение, че загиналият не бил спрял на знак стоп. Но няма доказателства дали е спирал или не е спирал. Само предположения и внушения и то при положение, че има следствена тайна, която той като началник и служител на МВР няма право да нарушава а още не е санкциониран...

"Асфалт не е положен само на мястото около катастрофата, а и на много места по пътния участък, съобщава още Нова телевизия. " Тъй ли? Вчера по медиите казаха, че баш само на мястото на инцидента е асфалтирано.

На доста хора им куца физиката. Не е зле да видите в тубата, какво значи УДАР с такава скорост. И то-страничен. Идеята е, че скорост от 130 не е много висока, но удар със 130 е фатален за всички. За кръстовището е ясно, че няма как ограничението да е над 60.И,ако се е появил знак за 90,това трябва да се разследва.

Всички говорят за някакъв асфалт, но никой не говори за недосегаемите наглеци на НСО.

Върти сучи ма не става или е карал с 130+ някакво време за реакция и скоростта пада до 80 или не е реагирал изобщо. Както и да го въртиш в този случай невинни няма. НО все пак тия от НСО следва да са професионалисти и да спазват правилника, както и да си отварят очите като шофират и карат уж важни персони.

Дори и да няма знак с ограничение на скоростта има табела за населеното място Аксаково, което задължително въвежда ограничение на скоростта от 50 км/ч!

табелата е след кръстовището.

Нещо такова се е случило, но знаем как кара НСО. Трябва да им се забрани да карат по такъв начин освен, ако някой не стреля по тях. В България не са тръгнали да трепят политици, но НСО трепе мирни граждани. Случката с Гешев не се брои. Знаем защо. Ако някой иска, щеше да го гръмне със снайпер. Те Илия Павлов убиха, та тоя ли мишок.

Така де ама ти ако след табелата трябва да си с 50 откъде ще почнеш да намаляваш скоростта и главния въпрос е с колко караш. Навсякъде където има включване от второстепенен път или бензиностанции ограничението е 60 или дори 50. Ако не е имало такъв знак е друг въпрос но няма как там да има знак 90

Сега ако обясните как са се озовали от дясна лента в противоположната канавка за толкова кратко разстояние грешка няма да имате. Аз ще ви кажа как. Колата на НСО се е движила върху острова поне 70 м., преди това са карали в средната лента за насрещно движение. Ами то се вижда на гоогле сателит ве, че няма как да е по друг начин.

"Европейския център за транспортни политики" не са били на място и не са правили измервания. Стигнали са до този извод благодарение на някакви собствени виждания, сметки и намерения. Защо го казват, при положение, че единствено експерти, които са били на място и са мерили би било редно да се изказват?

Подкрепям коментара на колегата по-долу: Кръстовище с ограничение 90км/ч НЯМА!!!!

"Пострадалият автомобил е бил с много стари зимни гуми и с малко тегло. Колата на НСО е изрядна откъм поддръжка" . Така си и знаех - беднякът е виновен. За да сте живи и невинни - крадете и вие, купувайте си нови изрядни джипки. Като не си поддържате колите - така е - съпричинители сте на катастрофите.

Нямате никакви доказателства, защо не премерят спирачния път? А не могли защото вчера едни мой приятели асфалтираха :))

НСО, МВР и всички останали "служби" карат както сварят. Беше редно шефът на НСО вече да е подал оставка за поредния безумен инцидент! Като се започне от онези ситуации, дето Бойко сам си караше колата, както свари и откъдето свари...

Преди това има две огромни табели разклон. Когато има такива табели се кара с 60км/ч. Точно тия табели пък излизащите от Аксаково казват, че им пречат да виждат кой идва по пътя. На НСО пък тия огромни табели по главния път ще им изкарат очите обаче не се съобразяват с тях.

Още една причина да карате с “нови” и “съобразени със сезона гуми”: по-големи шансове за оцеляване при сблъсък с НСО….. Гениална мисъл!!!

Колко часа минаха и още незнаем името на наглеца от НСО. Това някаква държавна тайна ли е? Ако беше нормален човек, сега щяха да му развяват гащите по всички телевизии. Явно да си от НСО е по-добре отколкото да си министър. По-далавера.

Гумите не се квалифицират стари млади, а по дълбочина на шарката. Няма ограничение кога да се махат зимните има задължение кога да се слагат. 80% от варненци карат целогодишно със зимни гуми.

Причина за катастрофата е стари зимни гуми? И един мармот завива шоколад.

Няма проблем да се кара със всесезонни.

130 след като е натиснал спирачките, значи скоростта с която е излязъл от завоят е била по-висока. Ограничението е 90? От кога? Хората писаха че там е 60. Какво общо имат старите зимни гуми на пострадалият?

Абе разбираме какво намекваш, ама откога пътника следи шофьора с колко кара ?

Ти ако караш с 90-100 а тези ПРОФУЧАВАТ покрай тебе с колко преценяваш че се движат? 101?

Магистралата е на 1 км от мястото и не е виждала асфалт от времето на Бай Тошо, те тръгнали да ми асфалтират на място дето се кара с 50 км/ч. А да видим ще продължат ли с асфалтирането или им свършиха парите с тия две кръпки.

Клиента в таксито има доста права, от къде да кара, каква музика по радиото, включително и да кара по-бавно. Сложни отношения са.

На тоя бодигард сигурно личната му кола е някоя трошка или жена му постоянно му мрънка докато кара. Затова като се е метнал на Туарега си е казал ей сега ще видиш ти как ще те пришпорвам.

А бе аз във Варна дори и с поръчка , не мога да намеря такси дето не се е пушило вътре ти за какви екзотики ми говориш? Радио, маршрути?

Дано на асфалтаджиите са им заплатили работа в почивни дни

Магистрала "Хемус" в участъка Варна-Шумен почти изцяло се преасфалтира в последните 2-3 години, така че не знам за коя магистрала говорите...

Именно нев си експерт и гледаш тубата. Там ударът е в неподвижен непреместваем обект, тъй че пак гледай и си давай диванните менния. Ударът е най-малко със 120-130 км/ч при тези маси на автомобилите, като считаш че ударът е страничен на бавно движещ се автомобил в рамките на 5-15 км в час, а не закотвен с бетонни стълбове на едно място>А ре отваряй физиката за 8 клас да смяташ.

Интересно откъде се извади това ограничение от 90 км/ч. Навсякъде, където от главен път има отбивка за населено място ограничението е поне 60 км/ч, на места и по-малко. Това с ограничението от 90 км/ч си е чиста манипулация на общественото мнение.

Убийците в колата на НСО не може да са невинни, след като те удрят и убиват човека. В България над 98% от пътищата "плачат" за асфалтиране, но се асфалтира по план точно мястото на катастрофата в събота и неделя ! Този "експерт" говори глупости - старите зимни гуми какво отношение имат към убийството ? Как не можа в този момент да "изскочи" танк от кръстовището и тогава мъртви щяха да са тези които заслужават !

За да наруши закона за движение и съответно правилника е: 1. Има опасност за охраняваното лице, но такава не е имало със сигурност! 2. По указание на охраняваното лице: тогава вината е споделена между шофьора и бившия министър председател. 3. По самоинициатива на шофьора: вината е само на служителя на НСО. А сега се замислете какво ще реши правораздавателната система?!?!?

ех ,ако човека беше с нови летни гуми

Даа, България се управлява от престъпници! Факт!

Преди правоъгълните завои по пътя за Аксаково има знак за ограничение 60 км/ч, но след тези правоъгълни завои има знак за отмяна на ограничението 60 км/ч. Знакът за отмяна е малко преди полегатия завой преди кръстовището. ОЧЕВАДНО този знак за максимална скорост 90 км/ч прави КАТ виновни за катастрофата, защото е малко преди натоварено кръстовище и табелата Аксаково с максимална скорост 50 км/ч. ОЧЕВАДНО огромните табели поставени от КАТ да закриват пътя наляво за автомобилите спрели на знака Стоп, също са предпоставка за катастрофа. Но заповедта на Кирил Петков за пътуване в авариен режим с БЯСНА СКОРОСТ в натоварено градско движение е ПРИЧИНА за убийството. Досега на това кръстовище не са ставали други катастрофи, което означава, че всички участници в движението, БЕЗ ИЗКЛЮЧЕНИЕ, винаги са спазвали пътните закони. САМО автомобилът на НСО решава, че за него няма пътни закони, щом блъска кола със скорост над 130 км/ч точно преди знака Аксаково, където ограничението на скоростта е 50 км/ч.

то дет се вика в случая по-добре, че са били стари гумите на човечеца, за съжаление не са помогнали обаче

Колкото и да лаете по форумите, не забравяйте, че за когото и да гласувате след 2 седмици пак ще получите от същото НСО, което ще ви гази и убива по пътищата с вашите данъци. Тези са несменяеми, даже президентът побърза да ги защити, зер няма да има кой да му пазарува и носи дрехите на химическо....

да има и подменени пътни знаци.....с надпис "скорост неограничена"

Забележи, че няма коментар на "пътния експерт" на КАТ защо още от завоя автомобилът на НСО е карал в ОТСРЕЩНАТА ЛЕНТА, където излизат коли от Автомивка Трафик? Забележи, че няма коментар от "пътния експерт" на КАТ защо е "виновен" според КАТ автомобилът идващ от знака стоп, когато колата на НСО блъска колата в ОТСРЕЩНАТА ЛЕНТА? Забележи, че точно на кръстовището има и забранена средна лента, където колите от пътя без предимство могат да спрат и изчакат колите идващи от дясно. Тази средна лента е също ЗАБРАНЕНА ЛЕНТА за колата на НСО!!!

Мноого яко лъжат от НСО. Такъв служебен автомобил е задължително с вграден ДжиПиеС тракер и логер, точно от гледна точна на безопасност. Логерът 1500% е записал сблъсъка, координатите и времето на жипката. Да не се правят на неразбрали, а да изкарват реалните данни за да не ги изкарат хакерчетата и тогава друго ще пеят на 3 гадулки и 2 пищялки! Стерео.

Важното е че сменихме главният прокурор!

дори да не са разпоредили умишлено преасфалтиране на следствения участък, достатъчно е да си замълчат за да си мине процедурата по график. Даже е по хитро, но при всички случаи това не намирисва, то просто вони на прикриване на доказателства. Как ли са сключвани сделките за газ, ток и тн. Там какво ли ще излезе ако се поразрови прокуратурата