Коментари - Първият влак с новите вагони тръгна към Бургас, сред пътниците са Гвоздейков и шефът на БДЖ | Днес.dir.bg

Георги Гвоздейков и Венцислав Славков на съд продават имоти вкарват фирми да върши работата която трябва да е върши БДЖ така ремонтите стават скъпи и нерентабилни.

Хайде на новите вагони втора ръка!

Страхотно - ша си направим снимки, ша си хортуваме, ша си разделим едни комисионни, ша стигнем до Бургас и там...... ша ни чака служебния мерцедес, за да ни върне.

а тия дваминката купиха ли си билети, или влака е безплатен за всички?

Хубави вагони,ама трябва да пуснат олигофрените да ги нарисуват с графити.Как ще пътуват чисти и неизпочупени?Тук е Варваристан.

В БДЖ се краде яко, една от основните фирми за източване на държавни средства , както и Топлофикация все на загуба и все наливат милиони .

Тези нови вагони много очукани отгоре, бе. Не е направено качествено китосване.

Един надпис на английски не можахте ли да сложите, дебили прости? После тия вагони са за градски комютър, кой ще седи 6 часа в автобусен салон?

Боли ме пирона.

вагони втора ръка за народ втора ръка, каза гвоздейков, измамник първа ръка

Вагони втора ръка , магистрали второ качество , обаче министърчетата и депутатите постоянно си вдигат заплатките и са забранили да се говори за корупция ... търпението ни се изчерпва , следващите избори ще са с винкели .....

Модернизирани не значи нови! Силно се надявам тези вагони да бъдат опазени от драскачи. Няма държава в Европа с такива омацани вагони. Това са активи, които струват милиони, а не се пазят по никакъв начин!

Главчо и Мунчо защо ги няма ..... а забравих , те само с самолети и хеликоптери се движат .

6 часа са много, това разстояние трябва да се взима за 3 часа.

"Нови" вагони - втора употреба...

Външният им вид е остарял, къде е новото? Сами си казват7 Втора ръка... Милиони за чужди отпадъци...

Ало о о о, джурналистите, новите вагони са стари вагони и са като колите втора употреба с които се напълни България. Не лъжете, платени гадни плъхове.

Първо вагоните са на четиридесет години и последната им реновация е преди десет години.Второ някога България имаше седем ,повтарям за не разбралите седем завода за производство и ремонт на вагони.В Дряново за пътнически ,в Бургас за цистерни за различни видове течности, в белово и някъде в лудогориено и Русе за товарни ,а отделно сега купуваме вагони от времето на Хитлер ,едва ли не. Няма що голямо достижение.Продължаваме да изкупуваме боклуците и отпадъците на бяла Европа

Може и за 180 минути (3 часа) да е бъдещо пътуване, София Варна, София Бургас, по жп релси ако или всеки от вагоните е с накланящ се кош, или пък бъдат завършени тунелите под земната повърхност и предадени за редовна експлоатация, живи + здрави

А дали си купиха билети , или пътуваха гратис ?!

А къде е Батко,че не преряза лентичката ?

Тука пишат само тролове. И то доста тъпи.

Много хубав репортаж за новите вагони които пътуват по-комфортно и по-бързо до морето.Чак на човек да му се прииска да пътува.Сега е точния момент да погледнете какво се случва с БВ 3623 (София-Бъргас) който трябваше да тръгне в 13:15ч.

Турили им една боя и хайде животните да се радват.

Още при първото пътуване на тия смешни влакове има 6 минутно закъснение. А уж е трябвало да пристигаме за 5 часа и 55 минути, тоест под 6 часа. Да, ама с това 6 минутно закъснение пътниците пристигнали за над 6 часа. Смешници! И какво е това ограничение на скоростта на влака предизвикало закъснение на влака, скоростта и без това е 50 км в час, за къде повече да ограничат скоростта?