Коментари - Отварят изцяло бул. "България", пускат нови автобуси до Витоша | Днес.dir.bg

Конкуренцията между райони е силна. Кметството на София анализира добрите страни на всеки район и се опитва да ги засили. Кметството на София управлява град и околните села. Тяхната задача е да разпределят благата. Задачата на районното кметство на всеки добър район е да запази и да увеличава благата. Разликата е огромна ! Задачите са различни ! Важно е живеещите в районите, които създават блага, какъвто Лозенец да разбират разликите и да искат да запазят повече от данъците за района си. Район Лозенец получи три метростанции. Кметството на София ремнитра улици и булеварди. В замяна изсмуква данъци от района и ги инвестира на места, където няма метро и подобрява качеството на живот на съгражданите ни. Да, справедлвиво е. Важно е да има баланс. Да знаем колко сме дали и колко сме получили. Поздрави,

най-бедната държава в ес си позволява да купи най-скъпите и може би най-неподходящите автобуси за тези линии. тази марка автобуси са пословични с дефектите и проблемите си в електрониката. при по-ниски температури компютъра на такъв автобус може да откаже и автобусът става неизползваем. за сравнение, един американски хибриден автобус по най-модерна технология струва близо половин милион лева по-малко. при това е по-икономичен, по-малко замърсява въздуха отколкото тези дизели, има вградени вериги и автоматизирана система за спускане на веригите в зимни условия

"ще започне изграждането на канализация по ул."Боянски водопад"". За незнаещите софиянци и съграждани от другите населени места - на тази улица живее другарката Фандъкова. Преди 1-2 години сложиха специално светофар на пресечката на Боянски водопад с Тодор Каблешков, за да може да излиза по-лесно колата й от НСО.

Едно време края на София беше до сегашния Бул."Г.Делчев".Откъде се пръкнаха толкова "софиянци "?

Не може друг да е направил това, освен Р Радев и лумпените

Основния недостатък е липсата на място за велосипеди. Като няма лифт, поне автобусите трябва да могат да качват велосипеди. В нашия град всички автобуси имат рамка носач пред шофьора и пътниците могат да си сложат колелото. Побират 2-3 колела. Трябвало е поне това да направят, ако искат да са в крак с времето.

Такива автобуси си пътуват от година по тези линии. Много са неудобни за градски линии. Тясни, една врата се отваря, няма място за велосипеди. Замазани (разбирай реновирани), за да оправдаят вземането на някакви пари от някой. Пиша им "слаб", и за новината, и за автобусите.

А лифтовете и влековете на Витоша кога?

И къде са тези безброй нови строежи като всеки ден минавам по няколко пъти през това кръстовище . Не виждаш ли че тези задръствания са заради ремонта на пътя а не заради строежи или освен да плюеш друга работа нямаш

До тук Добре ! Кога ще пуснете 3-та линия на метрото до "Овча купел" ? Спазвайте си Обещанията !!

Няма как да отпушат бул. България, нито който и да е друг булевард - в София се строи без да се мисли за наличната улична мрежа. И ще става все по-лошо, защото за започнати безброй нови строежи.