Коментари - Отстраниха шефа на Пътното във Варна заради асфалтираното място на катастрофата с НСО | Днес.dir.bg

Може ли да ни обясните каква е вината на пътниците в автомобилите при една катастрофа?

Има спиране на знака Стоп. След това има и тръгване. Когато си спрял се оглеждаш и ако не идва никой търгваш. Затова на идващите е казано да идват бавно (60 а не 160 км/ч)

Когато ГЕРБ бяха на власт привържениците на ПП-ДБ снимаха всяка драскотина по асфалта и коментираха процентното съотношение на варовика, а комунистите викаха "Асфалт не се яде" и палиха полицаите със слама. Сега същите вече управляващи правят очевадни престъпления.

Коригирай въпроса! Каква е скоростта в района на кръстовище?

Аре пак драми. Някой казал ли е нещо на пътното? Да не пипат, да пазят?

Кво не ти е ясно, киро се е движел с 150. Точка. Размазал е човека

върви калви руската си пропаганда, стига ни занимава с глупостите си

Направил съм го и ми омръзна да го публикувам. Търси и чети!

Да бе, някой е казал асфалтирайте тично тази отсечка, то се вижда кръпката. Че Киро е загазил

Огледът отдавна е направен, а повреденият участък трябва веднага да се оправи- това е натоварен път !

Ти май си умствено изостанал - това че си на път с предимство, когато има ограниение на скоростта и липсва видимост, не те прави цар на пътя и не ти дава право да летиш, а би трябвало да изостри вниманието ти.

тука постоянно някой пише .че загиналият не бил спрял на знак СТОП. Спрял е бил! И се е огледал, обаче колата на нсо се движи с безумна скорост, вероятно 140-160. и Човека въпреки че е е огледал, е загинал, защото тръгвайки там не е имало автомобил и навлизайки в кръстовището е бил помлян от джопа. на който му се смята да си изчилява едно тяло колко метра в секунда изминава с 100-120-140-160 км/ч. И по тази причина е важна автотехниоческта екпертиза , която включва коефициент на сцепление, за да може да се определи точната скорост. Иначе по вашата логика какво излиза, всеки безумец , който лети със 120-160-200-300 км/ч по първокласен път е автоматически оправдан, тъй като включванията към този път се осъществяват от път обозначен знак стоп или знак през предимство.

Пътниците в един автомобил при катастрофа не са виновни. При катастрофа се разследва кое е довело до нея, в случая има неспирането на знак СТОП при включване към главен път, ако идваше камион и с 50км/ч щеше да е фатално. Каквито и да са последствията, причината е една, всичко друго е второстепенно.

Спри! Осигури предимство !

Аз имам един такъв въпрос - колко време според теб трябва превозното средство да стой спряло на знак стоп?? 5 сек., 10 сек, минута, две, пет??? 'щото в един момент все тръгваш и тогава някой ниско летящ с несъобразена скорост те помита.

Злобни герберастчета нискочели, разлайват нарочно кучетата. И е смешно, защото фирмите, които са извършили ремонта са на Пеевски.

Правите съчинения без да сте запознати с топологията на местопроизшествието, там има завой, може ли СУВ да вземе този завои с 160км/ч? Ако вашата теза беше вярна, ударът щеше да е отзад, не от страни.

Отдавна е направена техническата експертиза на ПТ, което беше оня ден? Верно ли?

Дуднат на главата на шафиора на развален български.

И как точно е "загазил Киро", м? Ами хич, ама вие си лайте......

Ясно е за тези, които имат достъп до фактите и документите. Останалите са представителна извадка от Дънинг-Крюгер. Нормалния човек си задава въпроси и си прави изводи. Един път подобно нещо - прецедент, втори път - съвпадение при третия - нормално състояние. Ами, очевидно това ни е нормалното състояние и ни кефи! Или не точно?!?

В извън населено място скоростта е 90 км/ч. Що не четете бе хора. Ами не е 90км/ч. На места с ограничена видимост може и 40 да е. На скоростен път може и 120 да е. На магистрала може и 140 да е. Както и на магистрала може и 80 да е, покрай бензиностанциите.

Загиналият е местен, познава пътя, спрял е на стопа и след като се е убедил, че по пътя с предимство няма автомобили навлиза в кръстовището. Но за негово нещастие от завоя в този момент се появява автомобила на НСО, който се движи с превишена скорост и се стига до сблъсъка. Това се прикрива.

Предимство на коли, какво става когато пътя е чист и изскача каляската от НСО с нископрелитащи политици с прищявки пилота да побърза щото Лена е загоряла...

а Т какво означава

май не разбираш какво съм написал?! че трябва да се направи експертиза за скоростта, защото тази скорост може да е 100-120-160 и т.н. За съжаление само гадаем, тъй като обективна експертиза няма да има, поради заличаване на следи от мястото на тежко ПТП с един загинал и един тежко ранен! Ако си толкова запознат колкото и неможачите от нсо, криещи се под пагон , жалка картинка за всички вас.

Преди 2-3 години имаше доста участъци по Тракия, без мантинели, след удари на камиони в тях. Стояха с месеци така..., а тук, побързаха да замаскират случая.

60 - скоростта е ограничена до 60 км/ч.

Пътниците в един автомобил при катастрофа не са виновни. И така трябва да бъде, в противен случай ако се докаже, че шофьорът на ударената кола не е спряла на знак СТОП, ще съдят спътничката му която лежи в болницата, което не е правилно, вината се носи от шофьорите, не знам защо наместват името на Кирил Петков, той е бил пътник в един от автомобилите.

Леле, толкова ли си прост? Я, кажи, умнико, колко време не е трябвало да извършат планирания преди това ремонт? Или, казваш, за няколко часа са го организирали и е платено не от бюджета, а от джоба на някого? Много прости парчета сте, ей! И за тролове не ставате.

И двамата трябваше да са в ареста, докато признаят кой и срещу колко пара ги накара да ликвидират основни неща в местопроизшествието

много подли и безпардонни безродници излезнаха тези, друже малко им е това

Май всички ви взимат за лапни шарани. Цялата история е съшита с бели конци, вменява се вина за един инцидент на един от пътниците, защото е известно лице (Кирил Петков), сега от опозицията (Делян Пеевски) нарежда на една от фирмите си да асфалтира пътя и пак всички винят Кирил Петков, който просто също е жертва в случая... има загинал човек и не виждате как политиците използват една трагедия за политически цели.

Кои неща, например?

точно заради кирилчо са карали с това " ограничение" ...

Да, тук може да се спечелят политически дивиденти, фирмата на Делян Пеевски която е асфалтирала този участък го прави именно за да се насочи вниманието и да се внуши вина на един от пътниците в един от автомобилите, само защото е политически противник на Делян Пеевски.

Правите внушение, въпреки, че претендирате запоснатост с топологията. Завоят е трилентов и доста плавен. Може спокойно да се вземе със 130-140, особено ако едната насрещна лента е свободна си с две лампички на стълкото и трима наглеци в колата. При това приключва около 90-100 метра преди отбивката. Нека да не си говорим глупости.

Кой измисли, че човекът не е видял знака? Откъде знае?

На това кръстовище освен, че си спрял на стопа при натоварена кола си и на ръчна щото си е баир. И тръгването е по-бавно и видимостта е около 50 метра и ако от ляво по нанадолнището се носи танк със 150 си мъртвец.

То хубаво, но тук сме малко в частен случай. Нали не си въобразяваш, че държавното шофьорче е карало така по свое усмотрение?

Има ли фактическо унищожаване на следи, улики, доказателства и подобни. Ако има, по чие нареждане или своеволно. И т.н. по веригата и каква точно е веригата ...

Аха, и един мармот завива шоколада със станиол. Как пък не измислихте нещо по приемливо. Явно при всяко ПТП може да се прехвърли вината на един от пасажерите (обикновено без СУМПС) - "Ами той ми каза така да направя".... и това ще мине пред съда... ужас, направо ви плащат, измислете нещо по-добро.

Хич не е смешно, защото първото нещо, което трябваши да се направи е от Вагкома на туарега да му се свалят данните за последните 4 минути преди отварянето на беговете. Данните са налични, но сега вече може и да не намерите букса и компютър в джипа. Те щам асфалтират....джипа са го пребродили 5 пъти на паркинга симпатизанти на ПП

Че има лапнишарани и, че основно пишат такива тук е така. Остави имената, дай да видим, как стоят нещата- има отсечка, планирана за ремонт, залегнала е в бюджета на пътното, започнали са процедура за изпълнител, приключена е, подписан е договор за цена и срок. Никой не им е казал, че трябва местопроизшествието да се пази, още повече, че няма причина за това. За тях работата по местопроизшествието приключена. Военните би трябвало да са описали в огледа всички неравности, ако е имало такива, а ако им трябват проби, могат спокойно да си вземат от съседния, неремонтиран участък. Повече от ясно е, че асфалта е поставян едновременно. Въобще- храна за тролетариата. Ако следователите са искали още нещо, ами да са уведомили пътното, че не трябва да се бута този участък. Повече от ясно е, че при неизпълнение в срок на договора, другия ще търси неустойки. Тогава пак тези хора щяха да са виновни.

Найо, айде прибирай се вече!

Фирмата която е асфалтирала отсечката е на Делян Пеевски, направете си изводите сами за това до къде стигна политическата съвест и как се опитват да вменят вина на един от пътниците в колата (Кирил Петков), много им е неудобен Кирил Петков на статуквото.

си направи страхотна рекламна кампания на партията. Като сам се хвърли в затвора за съучастие в убийство чрез подбуждане или както в новината се казва "бездействие" относно скоростта на автомобила.

Така е! Признаваме си! Асфалтът го е полагал Пеевски, колата са я правили от Фолксваген, а не електрическите инвестиции на Кирето, бензинът го плащаме ние, шофьорчето само си е решило да натиска за да избива комплекси а Кирето отзад само е молил да намали, защото иначе парапетът остава самотен.....

Тоя ще е един от най-бързо възстановените от съда. Може ли само този, който го е уволнил сега после да му плати обезщетението. Боже това ще е прецедент, ако неположен или зле сложен асфалт е причината за ПТП. Всеки ден ще трябва да бъдат уволнявани, по няколко такива шефове.

Вие виждали ли сте кола на НСО, обикновено винаги карат бързо и арогантно, тези шофьори избиват комплексите си, без значение кой се вози в колата.