Коментари - От Русия за пламналия дълбоководен апарат: Това е свръхсекретно стратегическо оръжие | Днес.dir.bg

Перезвоните мне пожалуйста 8(904)332-62-08 Алексей.

Избрали са му неудачно име, и ето резултата. Лошарик е двусмислено на руски, и означава в друг смисъл, нещо като индивид от групичката продажни русофоби, които хулят цяла нация, като нарушават собствената ни конституция. А иначе действително Путин няма с какво да се похвали във флота - две известни трагедии, други по-малко известни също. Нито един успех. Но не се отказват, а това е похвално.

Путин към Шойгу: Какво стана с Курск? - Той се удави ... Какво стана с самолетите на Кузнецов ? -И Те се удавиха ... Какво стана със секретния ни разузнавателен кораб в Черно Море ? -Той се блъсна в овцевоз и овцете го потопиха. Какво стана с шведския док? - И Той се удави ... Какво стана с космическите спътници? -И те се удавиха ... Какво стана с Лошарик? - Той се удави ... Какво се случи с региона на Иркутск - И Той се удави, но ... (къщите бяха спасени – отплаваха по реката) Какво се случи с икономиката? - Не знаеш ли - тя се удави отдавна ... Путин към обкръжението си: Това всичко е добре мои мафиотчета ... сега трябва да изкараме Росгвардията - остава само руският народ-скот да потопим

Спрямо Русия света трябва да подхожда така както тя подхожда към света ! ! ! Срещу нея само въоръжаване до зъби ! !

секретнa е руската мизерия-раководена от кгбеецa

Нещо по секретно е унищожило руското секретно оръжие. Руснаците пак бяха изненадани като слепи котета, дето си мислят че са много умни и никой не им знае пакостите.

И това ли е най-важната новина?! Ей, тъпунгери, намерете си истинска работа. Безполезни сте.

Абе само руснаците може да са толкова тъпи, че да изгорят под вода.

Типично по руски, всичко е най-доброто, ама само дето не работи... Само искам разните русофилистици да ми обяснят кога в русия ще направят качествен автомобил. Оставете секретните разработки. Да започнем с нещо простичко. Даже и дачия правят прилични автомобили вече.

Свръх секретния батискаф на алкашите е за полагане на взривни устройства, за саботиране на подводни комуникации на дъното на океана. Само за мизерии мислят гнусните азиатски орки.

Мужиците- хипохондрици могат да подпалят света. Тяхната шпиономания е болезнено патологична и свръх опасна за световния мир.

Тези непрекъснато създават смъртоносни оръжия и средства за рушене на цивилизацията. Що за сбъркан народ са?

Руската лузер-Лошарика е създадена като проект още през 1987 год. от ссср. Но отхвърлена като грешен проект. След което путин поради липса на мозуци след 90-те години я възкрасява и започват строежа. Единственото и излизане е през 2012 год, след което веднага влиза в дългогодишен ремонт, поради повреди на титановите кълбета. (Това не ви ли прилича на единственото използване на ръждясълата консерва Кузнецов, който с помоща на влекачи едва , едва отиде до Сирия, опуши половината Европа , потопи един куп самолети , върна се и веднага влезе за ремонт. Но не се отказа да потапя всичко около себе си и под себе си - потопи единствения голям и то Шведски док, който руските имаха). Ето това е руският допотопен флот и армия - ВСИЧКО Е ЗА ЕДНОКРАТНА УПОТРЕБА И ТО НЕКАЧЕСТВЕНА. Филма можете да гледате тук: https://www.youtube.com/watch?v=8_WI-DPdZXE

Мурзилките могат да произвеждат само потъващи гробове. Когато си потопиха Курск, нямаха възможност НИТО ДА СПАСЯТ ХОРАТА СИ НИТО ДА ИЗВАДЯТ РЪЖДЯСЪЛОТО СИ ЖЕЛЯЗО ОТ ДЪНОТ. ТА СЕ НАЛОЖИ ДА СЕ МОЛЯТ НА МАЛКА НОРВЕГИЯ ДА ИМ РЕЖЕ БОКЛУКА НА ДЪНОТО И ДА ГО ИЗВАЖДА. Ето това е тъпата бедна руска държава на излишнохромозомните алкохолици. Орките дори нямат собствен док на който да поставят бракуваното корито Кузнецов. И след като сами си потопиха единствения СТАР ШВЕДСКИ ДОК, сега не им остава друго освен да дърпат посмешището кузнецов за ремонт в Китай.

всичко е ясно-гадните пиндоси са виновни. Те потопиха и курск, а сега запалиха и съветския боклук. А путя ходи само след господарите си от америка само да събира овъглените останки. Зачиства уликите... Време е да се отнемат оръжията от руснаците. Те са като маймуна с граната. На мен ми харесват руснаците. Но не всички. Само всеки от двеста в цинков ковчег с надпис: "Груз-200" Има само две пречки за вечните неуспехи на руснаците: Това е времето – пролет, лято, есен, зима и проклетите пиндоси..

толкова много злоба , от къде се взе ? комплексари , сигурно е това , а такива станахме когато загубихме собствените си подводници , когато унищожихме армията , когато икономиката ни се срина и изведнъж осъзнахме че сме никой много ни боли че руснаците имат пари за научни проекти .имат и за армия . имат и за народа си , а ние нямаме , те са нещо а ние не , много боли наистина но не са ви виновни те а самите ние го допуснахме . но така е по поносимо , разбирам ви , някой друг ви е крив , сега е модно русия да е виновназа всичко , утре ще е китай , после турция ...... а ние потъваме без да има авария и след това пожар, просто изчезваме от картата , малко по малко , ден след ден

С такива секретни оръжия Русия няма нужда от противници.

ама какво се косите толкова, малко ще светите за известно време

облъчените...ще изгорят за да светят!

изследване, било то във водата, космоса, на земята взима жертви!

военни мероприятия, изпитания, учения има жертви! Който го е страх от мечки, да не ходи в гората!

Има ли изтекла радиация ? А че Алкашите лъжат и мажат е ясно...

Уж аварията е станала в руски териториални води, а Русия е поискала разрешение от Норвегия за провеждане на спасителна операция и то 20 часа преди официалното съобщение за аварията

въобще не е имало огън имало е радияция

Ватенките крещят неистово: Можем да повторим... И ето повториха - след курск още горящи ковчези. Экипаж АПЛ АС-12 "Лошарик" жертва путинского величия и милитаризации. https://www.youtube.com/watch?v=9fvArQLLt48

1 юли 2019 в резултат на пожар в дълбоководни апарати бяха убити 14 подводници. Пожарът е станал по време на батиметрични измервания и е бил погасен от екипажа. Това е цялата информация, която Министерството на отбраната на Русия е докладвало и с което може да се прецени какво се е случило на море на 1 юли. Това е докладвано само на 2 юли. Както каза за Ройтерс директорът на Центъра за радиационна и ядрена безопасност на Норвегия Пер Странд, руските власти съобщиха, че на борда на подводницата е избухнал газ. Руското министерство на отбраната твърди, че това не е експлозия, а пожар, тъй като военните са предавали автомобила в Североморск, който се намира в залива Кола, в Баренцово море можеше да се случи инцидент. връзка със смъртта на подводниците в резултат на извънредна ситуация в изследователския дълбоководен апарат. Според руския лидер, сред загиналите са седем капитани на 1-ви ранг и двама герои на Русия. Държавният глава подчерта, че това е голяма загуба за флота и цялата армия. Въпреки това, техните имена не са посочени. Всички моряци, загинали в пожара на руския подводен апарат, бяха прехвърлени в секретна военна част в Санкт Петербург. Това пише онлайн изданието на "Фонтанка". Така че, в Русия, новият "Курск". 14 моряци са загинали в дълбоководния апарат, както сега се предполага, че е AS-12 "Losharik". Обстоятелствата все още не са известни. То се съобщава само, че подводниците са загинали в резултат на отравяне с продукти на горенето, което само повдига въпроса - имали ли са някакво работещо спасително оборудване под формата на изолиращи газови маски? И ако е така, означава ли това, че не е имало само пожар, а някаква много краткотрайна мигновена експлозия, която ни попречи да ги използваме? Дори наименованията на дълбоководния апарат и нейния носител не бяха посочени. Това обстоятелство, както и ежедневното забавяне с уведомяването на широката общественост, незабавно предполагат, че не става въпрос за обичайното потапяне в обучението. И най-вероятно не за обикновена подводна работа. Оставаше да се предположи, че говорим за извънредно положение на един от корабите, принадлежащи към Главна дирекция за дълбоководни работи, на които на практика няма официална информация в отворената преса. Тоест, за известната за тях тайна ГУГИ, която официално е възложена на Северния флот и по-известна като "Подводно разузнаване". Подчинено на прякото управление на министъра на отбраната на Русия. След известно време ситуацията започна да се изяснява. Медиите установиха, че всъщност, близо до полуостров Кола, по време на дълбоководно гмуркане, титаничният АС-12, известен още като Лошарик, се запали. Това е сравнително нова руска ядрена дълбоководна подводница, стартирана в Северодвинск в голяма секретност на 26 август 1995 година. Създаден от дизайнери ЦБ "Малахит". Главният дизайнер на уникалната лодка е Герой на Русия Ю. М. Коновалов. Строителството на Лошарик започна през 1988 г., но през 90-те години, след като през 1995 г. стартира поради липса на финансиране, то беше спряно и продължи само в началото на 2000-те години. Според служителите на компанията, в случая с "Лошарик", процедурата по пускане на лодката се е състояла в най-добрите традиции на Съветския съюз. На церемонията присъстваха само представители на клиента на проекта, разработчиците на уникалната малахитска подводница и специалистите от самия Севмаш, които бяха пряко свързани с изграждането на лодката. По време на съветската епоха е било обичайно да се изтеглят подводниците от фабричните цехове през нощта. Смята се, че по този начин американците, на първо място, няма да могат да открият точния брой пуснати в експлоатация ядрени подводници, а от друга страна, няма да могат да произвеждат висококачествени изображения на нови съветски подводници от космоса.

огънят изобщо не се е случил в Лошарик, но на подводницата, която я пренася - Оренбург или Московска област

И как ви харесва формулировката: умря в резултат на отравяне чрез изгаряне на продукти? Няма ли система за пречистване на въздуха на съвременна подводница? В крайна сметка, известно е, че по време на пожари на закрито, димът е най-голямата опасност за хората. - Проблемът с подводниците е, че има много ограничено пространство. На всички подводници има системи за поддържане на жизнеспособността. Има помещения, в които членовете на екипажа се евакуират в случай на опасност. Практически не знаейки нищо за дизайна на това устройство и какво се е случило на борда, не е възможно да се прецени защо хората не са успели да напуснат пожарната зона. - Този инцидент допълва ли разбирането ни за надеждността на руските подводници? Руският флот е много повече инциденти - Не е възможно да се направят изводи от един инцидент, но ако погледнем дългосрочните тенденции, някои особености са забележими. Например, през последните 20 години е имало няколко инцидента, включващи сблъсък на кораби с американския флот: подводни и повърхностни, отчасти това може да се обясни с мащаба на действията на американския флот. Но практически нямаше проблеми, причинени от техническото състояние на корабите или от неизправност на каквито и да било системи, от ненадеждността на технологиите. Руският флот е много повече инциденти. Дали причината за неспазването от страна на екипажа на установените процедури, инструкции или това е физическото състояние на корабите, конструктивните недостатъци не са ясни. Въпреки това, ако погледнем статистиката, инциденти се случват на всеки пет до шест години с руски подводници - пожари, аварии, които изискват основен ремонт. За американските подводници, с изключение на случаите, свързани с навигацията, това са петнадесет до двадесет години. - Фактът, че инцидентът на ядрена подводница добавя тази острота към тази история? - Ако върнат подводницата в базата в Североморск и я закотвят, ми се струва, че това е доказателство за липса на опасност от радиоактивно изтичане. Като цяло, съвременните ядрени реактори са проектирани с голям марж на безопасност, те са доста надеждни и способни да издържат на сериозен пожар. Може да се предположи, че ако огънят не се е появил в енергийното отделение, екипажът е бил в състояние да предотврати разпространението на огъня в реактора.

Какво со надраскал бе руско педерасче ? Какво ни интересуват старите руски ръждясъли железа. Каква руска армия смешници...? В момента масово младите се спасяват от военна служба по различни начини, или подкупват лекари за да им напишат болест, с която не могат да служат, или бягат на запад. Никой не иска да служи в тази бедна корумпирана армия. И в какво е патриотизма ? Руските елити, които имат и недвижими имоти, и пари, и семейства им – всички са в чужбина? За какво да се гордее руският човек? За Яхтите на Абрамович? За продаденият на САЩ Русал ? За просещият народ ? За убитата медицина ? За убитата космическа индустрия ? Че армията лети на стари самолети от времето на ссср ? Според отзивите на тези, които наскоро са служили – по руските форуми, няма какво да се прави там, повсеместна разруха, няма резервни части за оборудването, всичко се държи на последно издихание, няма никаква инициатива за нищо, всичко се прави като фокусник вадейки резервни части от ръкавите си. Ако по-рано представата за Русия бяха комунягите, водка, Сибир, ГУЛАГ, след това балет, Чайковски, Спутник, след тях перестройка, руска мафия, олигарси. То сега са МОШЕННИЦИ, ОТРОВИТЕЛИ, ШПИОНИ, хакери, КРАДЦИ, лъжци, убийци ОТ ВАГНЕР, разбойници, ЧЕРВЕНИ ФАШИСТИ , ТЕРОРИСТИ И ДОПИНГ АФЕРИСТИ... и гномът крадец – цар путин.

Като цяло, подводните пожари са доста рядко нещо. От шестдесетте години на миналия век имаше две-три пожара на американски подводници, които бяха в морето, ако паметта ми служи правилно. Най-често срещаните инциденти от този вид се случват по време на ремонти. Това е особено вярно за руските подводници.

ПРОЕКТ 10831, АТОМНАЯ СТАНЦИЯ АС 12 «ЛОШАРИК»

Една студена война съсипа икономиката дори на силния СССР със 21% БВП. Сегашна бедна раша със смешният едва едва 1,6 БВП по нищо не може да се сравнява с моща на бившия СССР. Сега решавате да се състезавате със Запада? Един разпад и фалит малко ли беше на ватенките ? Или това е агония преди разпадането? Сегашният кукуригане на кремълската власт и Путлер прилича на лаенето на пудел срещу слон!

Реакторът VM-5 беше реакторът на ядреното делене , използван в двойка за захранване на подводница от второ поколение на Военноморските сили на ВМС 661 Анчар - Анчар ( Папа ). Това е реактор с вода под налягане (PWR), който използва обогатен уран-235 за производство на 177 MW мощност.

Ах... никога не е било така и ето отново. руско безхаберие

Не виждам нищо секретно в тази стара подводниа с камера и ръка за сто атмосфери налягане

Тия гадове ще режат с тези ламарини кабелите на белите хора по дъното на океана. Това освен да руши друго не знае...Пияна руска напаст...

Мурзилките могат да произвеждат само потъващи гробове. Когато си потопиха Курск, нямаха възможност НИТО ДА СПАСЯТ ХОРАТА СИ НИТО ДА ИЗВАДЯТ РЪЖДЯСЪЛОТО СИ ЖЕЛЯЗО ОТ ДЪНОТ. тА СЕ НАЛОЖИ ДА СЕ МОЛЯТ НА МАЛКА НОРВЕГИЯ ДА ИМ РЕЖЕ БОКЛУКА НА ДЪНОТО И ДА ГО ИЗВАЖДА.Ето това е тъпата бедна руска държава на излишнохромозомните алкохолици. Орките дори нямат собствен док на който да поставят бракуваното корито Кузнецов. И след като сами си потопиха единствения СТАР ШВЕДСКИ ДОК, сег а не им остава друго освен да дърпат посмешището кузнецов за ремонт в Китай.

Алкохолици... Пили са от отпуснатият им по лимит чист спирт за почистване на техниката... някой е запалил махорха и все...

Руската дълбоководна подводница AS-12, известна още като Лошарик, е ядрена подводница по проект 10831. Тя е разработена в проектното бюро на Малахит през 80-те години, а главният проектант на проекта е Юри Коновалов, главният проектант на проекта. , Изграждането на АС-12 е извършено от 1988 г. насам, през 90-те години на миналия век е замразено, а след това продължи в началото на 2000-те години. Подводницата стартира през август 2003 г. Смята се, че името "Лошарик" е получило от анимационния герой: коне от жонглиращи топки. Дълбоководната станция е под юрисдикцията на Главна дирекция за дълбоководни изследвания на Министерството на отбраната на Русия. Може да се използва за специални операции от различно естество, които се извършват на голяма дълбочина. Според съобщения в медиите, през септември 2012 г. подводницата е участвала в изследователската експедиция "Арктика-2012", по време на която е събирала почвени и скални проби в продължение на 20 дни. През февруари 2012 г. станцията претърпя ремонт. "Losharik" не носи оръжие, устройството е в състояние да се потопите на дълбочина от 3 хиляди метра, а според някои данни - до 6 хиляди метра. До мястото на служба дълбоководната станция доставя кораба-превозвач. Станцията се сглобява от сферични отделения, едната от които е заета от атомния реактор, а останалите са манипулатори, драга, т.е. система за почистване на камъни и телеграф (черпак, снабден с камера). Според открити източници, "Лошарик" е в състояние да развие подводна скорост до 30 възела (55,6 км / ч). Денивелацията на подводницата е 2 хил. Тона, най-голямата дължина е около 60 м. Услугата по устройството може да се носи от 25 души.

Путин: Какво стана с Курск? - Той се удави ... Какво стана с самолетите на Кузнецов ? -Те се удавиха ... Какво стана с шведския док? - Той се удави ... Какво стана с космическите спътници? -И те се удавиха ... Какво стана с Лошарик? - Той се удави ... Какво се случи с региона на Иркутск - Той се удави, но ... (къщите бяха спасени – отплаваха по реката) Какво се случи с икономиката? - Не знаеш ли - тя се удави отдавна ... Това всичко е добре мои мафиотчета ... сега трябва да изкараме Росгвардията - остава само руският народ-скот да потопим

В периода от 2004 до 2007 година. Капитан 1-ви ранг Опарин Той ръководи фабричните, държавни и дълбоководни тестове на специална експериментална подводница в Белите, Баренцови, Норвежки и Гренландски морета. През 2006 г. СКС на проекта 10831 е прехвърлен на Военноморските сили за оперативна експлоатация, а през 2008 г. е приет от флота . Атомната дълбоководна станция на проекта се намира в залива Оленя в Северния флот. Подводницата участва в специални операции и хидрографски експедиции в Арктика. Дизайн на подводници Дизайнът на станцията е изработен от титанови сплави. Трайно полисферично тяло - т.е. Състои се от няколко отделения - сфери, свързани чрез преход. Едно от отделенията е заето от атомна електроцентрала. Пространството между сферите на здравия корпус и светлооборудваният корпус е изпълнено с моноблокове от лек агрегат. Задвижваща система На станцията е инсталирана електроцентрала с ядрен реактор с парогенераторна инсталация Е-17 и турбо-редуктор с мощност не повече от 10 000 к.с. разработване на инженерно бюро от тях. И. Африкантов (Нижни Новгород). Ядрената централа вероятно е разположена в един от сферичните блокове на здравия корпус и по този начин се извършва биологичната защита на реактора, включително чрез използване на слой морска вода. Характеристики на подводните характеристики Екипаж - 25 офицери Дължина - 69 м Ширина - 7 м Тяга - 5 m Водовземен обем - 1390 t Подводно водоизместимост - 2000 тона Подводна скорост - 30 kt Навигационен обхват - ограничен до запасите Максимална дълбочина на потапяне - 6000 м (вероятно) Автономия - няколко дни

Това е единствената и най новата подводница от този проект пуснатана вода през 1997г

Водоизместване 1000 тона Оперативна дълбочина 1000м Дължина 70м ширина 7м един водно охлаждащ се реактора VM-4C с обща топлинна мощност 180 MW екипаж 26 човека

Обаче горският или по точно морският е бил наблизо с електромагнитно оръдие Бууууум ;)

Да резат оптичните кабели между САЩ и Европа САЩ са ги прихванали и хакнали с подводен лазер Сега Блядистанци започват със свободните съчинения

Тази подводница е на 22 години АС-12

Един от най-тайните военни съоръжения в Русия. Той е подчинен на Главна дирекция за дълбоководни изследвания на Министерството на отбраната на Руската федерация и отговаря за изпитването и експлоатацията на ядрени дълбоководни станции . По неофициални данни хидроауните се занимават с разузнавателна дейност - слушане на комуникационни кабели, инсталиране на датчици за движение и събиране на кораби, самолети и спътници от морското дъно 10-ти отряд на хидроплани 15-та Централна изследователска лаборатория на Министерството на отбраната на Руската федерация (15-ма Централна изследователска лаборатория на Военноморските сили) Командири Капитан 1-ви ранг Лакманов, Едуард Иванович (октомври 1976-1982 г.) Hero of the Soviet Union medal.png Контраадмирал Холод, Валентин Василевич (1982–1992 г.) Герой Российской Федерации Контраадмирал Хмыров, Всеволод Леонидович (1992–2000) Герой Российской Федерации Капитан 1-ви ранг Опарин, Александър Иванович (от 2 август 2002 г.) Уважаеми хидронавти награда Пълното име офис заглавие Дата на присъждане бележки Hero of the Soviet Union medal.png Антонов, Анатолий Иванович Капитан 1-ви ранг 21 декември 1982 г. Герой Российской Федерации Бобров, Евгений Алексеевич [4] Капитан 1-ви ранг Герой Российской Федерации Боев, Дмитрий Валериевич [4] Старши тест Херонаут Капитан 1-ви ранг 23 юни 2016 година Герой Российской Федерации Ваганов, Александър Владленович заместник- командир на военна част 45707 Капитан 1-ви ранг 16 април 2005 г. Герой Российской Федерации Валски, Сергей В. [4] Капитан 1-ви ранг Герой Российской Федерации Васута, Олег Иванович Капитан 1-ви ранг 21 септември 1998 г. Герой Российской Федерации Володкин, Владимир Николаевич Началник на хидронавтите Капитан 1-ви ранг 21 септември 2004 г. Герой Российской Федерации Грицко, Михаил Василевич командир на AGS Капитан 1-ви ранг 18 август 1993 г. Първият командир на AU-21 [5] Hero of the Soviet Union medal.png Гусаков, Алексей Гаврилович Капитан 1-ви ранг 5 май 1989 г. Герой Российской Федерации Долонски, Денис Владимирович [4] Капитан 1-ви ранг Той починал на 1 юли 2019 г. по време на батиметрично изследване. Герой Российской Федерации Егоров, Дмитрий Алексеевич [4] Капитан 1-ви ранг Герой Российской Федерации Зажигаев, Александър Васильович старши помощник командир на AGS Капитан 1-ви ранг 11 ноември 2000г Участник в тестовете на AS-23 през 1980 г., през 1998 г., старши помощник-командир на AS-35 [5] . Герой Российской Федерации Зайцев, Анатолий Григориевич командир на AGS Капитан 1-ви ранг 18 август 1993 г. От 1979 г. командирът на експериментална ултра дълбока ядрена подводница в процес на изграждане [6] . Order For Service to the Homeland 1.jpgOrder For Service to the Homeland 2.jpgOrder For Service to the Homeland 3.jpg Казаков, Александър Константинович Капитан 1-ви ранг Пълноправен носител на ордена "За служба на Родината във въоръжените сили на СССР" Герой Российской Федерации Кузмичев, Михаил Вадимович [4] Старши тест Херонаут Капитан 1-ви ранг 23 юни 2016 година Герой Российской Федерации Курганов, Юрий Юриевич Главен изследовател на хидронаут, Главна дирекция за дълбоководни изследвания, Министерство на отбраната на Руската федерация заместник-адмирал 23 юни 2016 година Герой Российской Федерации Опарин, Александър Иванович командир на военна част 45707 Капитан 1-ви ранг 20 септември 2006 г. Hero of the Soviet Union medal.png Осипенко, Петър Дмитриевич Капитан 1-ви ранг 21 декември 1982 г. Герой Российской Федерации Панфилов, Анатолий Тихонович командир на колежа, заместник-командир на военната част 45707 Капитан 1-ви ранг 2 май 1996 г. Първи командир AS-33 [3] Герой Российской Федерации Попов, Генадий Леонидович командир на колежа, заместник-командир на военната част 45707 Капитан 1-ви ранг 18 август 1993 г. Първият командир на AU-13 [3] Герой Российской Федерации Римар, Анатолий Петрович Капитан 1-ви ранг 1 август 1996 г. Член на първия екипаж на AS-13 [3] Герой Российской Федерации Силин, Николай Иванович [4] Капитан 1-ви ранг Герой Российской Федерации Сурков, Константин Александрович [4] Заместник-началник на катедрата на специалистите - старши специалист Капитан 1-ви ранг Герой Российской Федерации Терехов, Владимир Й. Началник на хидронавтите Капитан 1-ви ранг 18 август 1993 г. Герой Российской Федерации Филин, Николай Иванович Капитан 1-ви ранг 2018 Той починал на 1 юли 2019 г. по време на батиметрично изследване. Герой Российской Федерации Хмиров, Всеволод Леонидович [4] командир на военна част 45707 заден адмирал Hero of the Soviet Union medal.png Холод, Валентин Василиевич командир на военна част 45707 заден адмирал 21 декември 1982 г. Герой Российской Федерации Щербаков, Юрий Александрович командир на AGS Капитан 1-ви ранг 27 януари 1997 Първи командир AS-35 [5] Има доказателства, че хидроауните са били преди това част от други подводни бригади . С указ (затворен) на Президиума на Върховния Съвет на СССР от 19.03.1973 г. капитаните 2-ри ранг Ю. Г. Пюхин , В. М. Шишкин и Ю. П. Филипиев получиха титлата Герой на Съветския съюз [7] [8] През 1989 г. е удостоен с титлата Герой на Съветския съюз на капитани от ранг 1 А. Г. Гусаков и Ю. С. Коваленко [9] .

номер Тактически номер фабрика положени слагам 1 AC-13 Ленинградска адмиралтейска асоциация (LAO), фабричен номер 01401 10.20.1977 31/12/1986 2 AC-15 LAO, сериен номер 01402 02.23.1983 30/12/1991 3 AC-33 LAO, сериен номер 01403 28/11/1988 12.16.1994

Подводно изместване 15 000 t Дължината е най-голяма (на KVL ) 162,5 m Ширина на корпуса naib. 12 m

Парна турбина AU 2 водни охлаждащи реактора VM-4C с обща топлинна мощност 180 MW, 2 GTZA с полетно ниво от 20 000 к.с., 2 ATG от 3000 kW всеки 2 групи AB , 2 DG на 460 kW, 2 ED икономичен курс на 260 к.с. 2 карданния вал 2 витла с пет остриета.