Коментари - Вече е в сила забраната за влизане на стари коли в центъра на София, глобите са от 50 до 200 лв. | Днес.dir.bg

БЪЛГАРИТЕ УМИРАТ ОТ ГЛАД ЛОША МЕДИЦИНСКА ГЕИЖА, И ЛОША ХРАНА И ЛИПСА НА СКЪПИ ВИТАМИНИ И СКЪПОТО ОТОПЛЕНИЕ ...... ЕКО СТАНДАРТА Е ПОСЛЕДНОТО КОЕТО ГИ УБИВА ..... ЗА ФОН ЛАЙНЯНИЦА МИ Е МИСЪЛТА И РЕПТИЛИТЕ :))

Честито на всички Евро…..йци! Да живят ценностите на нашите партньори и приятели.

класика в жанра, отчитаме дейност. Уж правим нещо, а не правим нищо. Начи мога да вляза с танк дето гори 100 на 100 ама видиш ли бил не знам си каоя евро категория.... И парите за тия камери да ги бяха дали за друго.

Обаче като им вземахте пари за данъци , такси , глоби и всички тези налози на хората с малки възможности не ги питахте тогава какво ще им се случи сега с новите разпоредби и сега целите да ги разкарате.....но им взехте ПАРИТЕ вече .....сега защо не им помогнете , като им дадете време ... ами направо вкарвате НОВИ правила и ги дискриминирате......защото така е по- лесно и гадно.....

Приз олигофренско решение на века. 1/3 от колите да заобикалят центъра е толкова екологично, че няма накъде ...

БЪЛГАРИЯ Е НАЗАДНИЧАВА НАЦИЯ .... ВСИЧКИ БУНТОВНИЦИ,ТЕРОРИСТИ И ВОЕННИ ВЛАГАТ В ДРОНОВЕ НА ТОК ...:))

Тази простотия ме провокира, ама наистина. Два от адресите ми са в така наречения " малък ринг", още утре ще намеря да регистрирам някой наистина дърт дизеляк.... ще го паркирам направо пред общината, по няколко пъти дневно. С форсаж!

Аз миналата седмица регистрирах кола в КАТ 2007 година няма категория на прегледа от КАТ от къде да знам да влизам ли в малкия му ринг или не

Най-големият терорист е паразитната ДС-арската мафиотска псведодържава, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от бъдеще, от справедливост, лъжеща като народа си робски.

Следваща стъпка. Хора дето не могат да си позволят нови коли да се затварят в трудови лагери. А собственноста им да се конквискува в полза на ЕК. Бавно вървим към открит фашизъм.

Нещо там, миризливото трио или какви бяха там..Отрепки някакви...Или другите отрепки, вгърожденски-бесепарски, няма ли да организират протест? Да хвърлят яйца по Общината ?

Ползвах го гугълчо. Разбрах. Евро 4 дизел. Обаче се разделя на две: Евро 4 дизел произведен до 1 януари 2007 - втора категория, забранен център. Евро 4 дизел произведен след януари 2007 - трета категория, без забрана. Не е разяснено достатъчно ясно и прегледно, много хора ще се подведат и няма да се ориентират. Защото в удостоверението от прегледа пише едро: Екологична категория Евро 4 и ще си кажат: 4-ка съм, не съм 1 и 2. Ще си карат спокойно и ще валят глобите. А отдолу, не много забележимо, пише: Определя се към 3-та екологична група. Тези, които са 2-ра, може да НЕ го забележат и да се заблудят. 10 минути зяпах удостоверението, не разбрах, рових в нета за таблицата. А чак на второто зяпане на удостоверението си видях категорията. Некой байчо от провинцията съвсем пък няма да знае. Защото на хората в страната съвсем, ама съвсем, не им пука за софийските новини и просто няма да знаят. А за смисъла от безумната наредба, която ДИСКРИМИНАЦИОННО "пази" само центъра, няма да коментирам, че ще стане нецензурно. Това, че мен не ме хваща, не ме успокоява. Прецаква по тъп начин нормални данъкоплатци, с легални автомобили.

инверсия, който се е преебал да се набута в това гето и да изплаща 200к евро заем да се оправя да върти около малкия ринг сега, докато не се наниже на дедовия хахахаха

- Някои властимащи са искали да измислят и наложат възможно най-годямата ГЛУПОСТ и са се справили отлично! - Да бе - най-голямата ... Ти чакай да видиш следващата ...

Разбира се ,че хората трябва да дишат чист въздух. Там живеят повечето от българчетата в страната ни ,но замърсяването на въздуха ,не е от колите ,а от печките с твърдо ,т.е. горят каквото им падне , столичаните.Защо през топлите месеци ,не е така замърсен въздуха..? Питам и отговор не искам.

" Нарушенията ще се налагат съгласно чл. 41а и чл. 41б от Закона за чистота на атмосферния въздух, като актовете ще се издават от Столичния инспекторат " Четете бе хора, четете, чл. 41 ал. 1, е само и единствено за превозване на строителни отпадаци и земни маси, никъде не се говори за автомобили. Всичко е поредният фишек, не могат да ви глобяват, защото камерите на Столична Община не са ЛИЗЕНЗИРАНИ и трябва изменение в закона, за да могат да щавят хората. Карайте си спокойно всичко е фишек.

Сега най-много ги боли селските тарикати дето си продадоха нивите за старите беенвета и мерцедеси, които се бяха взели за тузари, а сега разбират че нямат пари дори за нова дачия-градска малолитражка!

Години наред слагаха стикери с еко групата на предното стъкло заради тази система. Тя обаче така и не заработи, като от няколко месеца дори премахват стикерите с еко група. Сега изненадващо са решили да стартират системата като всеки трябва сам да установява в коя група е колата му, защото стикер липсва.... друг е въпроса какво пише в сайта на производителя за емисиите на 20-30 годишната му кола и какви са те в действителност..

Хубаво забрана, ама при условие че за МПС-тата има стандарти Евро 0,1,2,3,4,5,6,7 които се ползват в цяла Европа и от автомобилните производители, кой дебил измисли термина екологична категория, дето един господ знае какви са и изискванията защото при дефинициците и ползват такива мерни единици че ум да ти зайде и реално в една таква категория влзизат автомобили дето по вредни емисии единия е на километри от другия....

но само за дизеловите пърделници, тях направо до 5-та категория да ги забранят

Тук възниква един казус ... имам легално регистрирана кола и плащам данъци наравно с другите, но имам нисък доход и карам стара кол. 1. значи има държавна сегрегация на база доход - по-бедните с по-малко права 2. ако плащам пътен и общински данък наравно с другите, но нямам право да ползвам центъра - защо плащам наравно с другите. Тоест щом колата ми е регистрирана легално и плащам наравно с другите би трябвало да имам същите права.

Строго се забранява духането на вятъра КЪМ зоната със забрана на влизане на ... и т.н., и т.н. Контрол... и т.н., и т.н. Глоби... и т.н., и т.н.

Браво! Ето как съвсем неочаквано тази година през декември ще спестя някой лев като не посещавам малоумните инсталации и празнични базари на кмета в центъра и като си спестя Витошка.

Това е малко като с масите за пушачи и непушачи в заведенията едно време. Нещо като секторите в басейн за пикаещи и непикаещи. Въздухът от другите, където се карат старите коли не минава към този защитен Ринг? Ефект ще се види, чак, как гато голямата част е изолирана от коли изцяло.

ДА СЕ ЗАКРИЕ Столичния общински съвет . САМО БЕЛИ И ТРУДНОСТИ ДОКАРВА НА НАРОДА СЕГА ЩЕ ИМА СЪД ЗА ОБЩИНАТА Вече има съд за глобите за тол таксите на тироветете.

Това, разбира се, е чутовна, българска тъпотия, която могат да измислят само ''спасители ба София...Коя кола, колко замърсява е толкова, ама толкова относително и зависи от толкова много фактори, че ,,,,,, Като искат да спасяват, слагат забрана за ВСИЧКИ автомобили и готово....Радващото е, че Ганьо може да започне да проумява, че гласуването е много важно нещо..

Моето старо бензиново фиатче с двигател 1,2 повече ли замърсява от някой нов джип дизел с 4л двигател?

Значи не разбрах, спираме само стари коли дори и някой от тях да са по-малко замърсители от новите джипове.

И колко стари са "старите коли" бе, журналя? Моника по чеповете ли ви избира, понеже май за друго не ставате?

Просто още една касичка на Боко.

Феноменално, как можеш да напишеш статия за стари коли, без да конкретизираш кои са те.

1 Така и трябва да се намалят барутниците по пътищата. Станахме автоморгата на Европа. Всеки, който не е поискал не си е изхвърлил боклучарника при нас и покрай това да изкара някой лев за наша сметка. А чичака от Дупница и Горубляне ми вика " бате само неква немска баба я е карала до църквата в неделя" Нищо и нема. Само, дето е на 500 хил км реални. За справка разстоянието от Луната до Земята е 380 хил км. Е считайте къв боклук взимате. После се почва ремонта на ремонта на ремонта. И Гошо панелния шкембак се нерви щко тва що онова. Ми кво да ти кажа. 20 год каруца е повече от нормално, че ще има проблема. Обаче, на Гошо егото до небето, като котките по гръб не пада и си хвали щайгата на колела и обяснява колко било зле да имаш нова кола. Да бе бате - верваме ти. Винаги съм бил на принципа като нямаш пари за нормална кола, няма да караш, то не е задължително, не виждам някъде да пише. Едно време да бъдеш средна класа е било задължително да имаш кола, сега вече не е така. Отделно, на мене като шофьор на по-лексозно возило ще ми е далеч по-приятно да не задръствате пътищата с щайгите ви, норочени за коли. Особено като се почне едно спиране по завой само да скриваш видимостта и да правиш предпоставки за ПТП. Другото което ме дразни в бгееца по отношение на колите, е че не им подсигуряват паркирането. Купи си щайгата и си я зареже пред блока и половината квартал е длъжен да му я заобикаля само. Аз съм си купил даже двоен гараж за моята и още няколко парко места давам под наем, ама на Ганьо му се свиди 200 лв/месец за паркиране да дава. ТВа му е просто под нивото. Обаче да даде 300 лв за пиене и цигари тоя месец не само, че може , ама и с кеф ще го направи. Сега за пропуските в закона. Пише, че тия дето са с постоянен адрес се правило изключение. Ми, че отивам да сключа един фиктивен договор за наем в района. Казвам на собственика регестрирай ме тука. Отивам после в КАТ - ето къде се водя по адрес - направете ми компромис.

Значи ако имаш стара кола не можеш да отидеш или да закараш някой по спешност до Първа градска? Тази зона е казано ,че ще се увеличава - следващите година-две няма да може и до Пирогов ,Александровска и ВМА. Е това ако не е геноцид....

Ако живеех в София, щях да се движа с градският транспорт. От това има няколко ползи - малко ходене пеша е здравословно, по-евтино ще е, няма да троша нерви в задръствания и да се чудя къде да паркирам без някой гамен да ми надраска колата или да строши огледалото. Но пък на село ги нямам тези драми :)

Малък ринг - големи простотии. Де факто да вземат да го затворят за всякакви коли, освен по една за живущи и служебни. Там търсят място за паркиране всякакви кифли и мутри със собствен шофьор. Те са с коли-танкове, движат се като кустенурки и обикалят като смахнати за да си намерят място или спират където им падне и висят с мигащи светлини колкото си искат. Тежко и горко на живущите около този "малък ринг", особено около НДК. Там и сега за живущите е ад да си намерят място. И защо общинарите не обявят колко милиони и откъде извадиха тези милиони за тази касичка за глобяване? И какво ще се постигне по въпроса за замърсяването. Тези със старите коли в центъра са единици, обикновено стари хора за които правилото не важи, а излизат и влизат с колата един два пъти в месеца.

Написали уж информативна статия, но без инфо кои коли попадат под ударите на наредбата, нито линк към някакво инфо. Както и да е - не сме задължени да четем дир :)

В БГ всички партии са слуги на ЕС. Никой не говори срещу еко измамата, която направи живота в Европа мега скъп. Америка се спаси с Тръмп, но ние затъваме все повече. Дано евро мизерниците паднат и Европа пак стане супер място за живеене с висок стандарт.

Това с колите е добра стъпка, но тя е лесна за въвеждане. Сега отидете из махалите и им забранете да горят боклуци. Има евтини дронове и контролът е много лесен. В ж.к. Западен Парк на последната спирка на трамвай 10 в храстите мангустите всеки ден горят кабели за да върнат медта. От 20 години тотален еко геноцид. Това кога ще се реши. В община Кранса Поляна има 20 000 подадени сигнала.

Айде март да изкарат данни да видиме колко се е изчистило

Айде, селяните започнаха да квичат, че им ограничават правата.

А как да разбера каква категория ми е колата, като вече не лепят стикер с категория на стъклото?

Нов внос уникат 1500лв. Семейство с винаги празен хладилник с 3 коли. Консервативни християнски ценности.

Разходете се по Константин Величков вечер и ще забележите, колко е чист въздуха в центъра от днес! :)

Това ми изглежда абсолютно незаконно. Някой юрист да каже, но според мен това противоречи на Конституцията в частта за свободно движение. Също, няма как автомобил, които е в движение съвсем легално, да бъде глобен за това, че е движел по общински или държавни пътища. Глоба по описания закон според мен би паднала в съда, защото те трябва да докажат, че има замърсяване, не само да предполагат.

Предвид скорошните събитя в София, явно вече създаването на движението " Запали електромобилът за по чист въздух " вече е факт.

Тези общинари вместо да си гледат работата и да организират: 1. Редовното почистване на улиците на града 2. Да ограничат горенето на боклуци в гетата Се занимават с проформа простотии

стикерите и и Эбете макята на ЧИФУТИТЕ Чипирането на автомобилите – 10 въпроса и отговора https://www.sba.bg/snews/view/1275

Със сегашният дебилен кмет-педераст, (не му знам името) Скоро в центъра ще се допускат само 4Х4 ... Ботев, Займов .. вече са като корито на пресъхнала река

Всичко се прави тенденциозно. Калва е разликата между стар техническо изправен автомобил с метан и нов такъв? Разликата е в годините във годината на производство, която няма нищо общо с замърсяването на въздуха !

Ползвам две коли, категория Евро 6 с оригинални катализатори. Обслужват се само в официални сервизи с оригинални части. Специалист с добра заплата съм, но смятам, че всеки обшак може да си позволи еко кола, ако спре кафетата, алкохола, цигарите и дюнерите. Въпрос на приоритети - екология или червото на Ганьо?