От авиатор в бежанец: Първата жена пилот на Афганистан избяга от талибаните в България
Досега без статут и документи, младата жена не може да кандидатства за работа като пилот у нас
Обратно в новинатаКоментари - От авиатор в бежанец: Първата жена пилот на Афганистан избяга от талибаните в България | Днес.dir.bg
Коментари
Разбрах, че от "Талибаните в България" е нужно да се бяга. Знам, че талибаните в българия са много и навсякъде. Но, не разбрах, бягайки от "талибаните в България" къде е избягала жената ? не съм чел статиата разбира се, само заглавието...
Да преследваш мечтите си е да живееш истински. Поздравления за ентусиазма!
Да, такива хора са добре дошли. Но на някакви брадясали и космясали субекти - шут в г...
Чудя се дали Николета Лозанова може да каже толкова много важни неща с толкова малко думи. Каква фрапираща, огромна разлика - едната мисли за мечтите си от цялото си сърце и душа, а другата мисли как да си налее мазнини в задника. Коментара ми е неуместен, но първо за това си помислих - кой какво цени в живота си.
Браво на момичето ! Пожелавам й да може да лети отново и да вдъхновява с примера си и други жени. Образование и финансова независимост на жените ще съборят талибаните , не американски войски !
Комплексарското племе се е изсрало пак профилактично. Дано са се облекчили и дишевно. Явно са имали нужда.
Не мога да си представя как са се чувствали нашите прадеди при нашествието на гнусните анадолски зверове преди векове. Ние сме народът изстрадал най- много- пет века геноцид. Тази се оплаква от съ-ислямистисте си, съ-орките, а нас пита ли ни какво ни е било пет века да ги търпим, да ни тероризират, избиват. Идват двайсет оркоподобни с чалми, избиват цялото село и си присвояват имотите на избитото село. как мислите са се озовали с имоти тук?
Умнико ако османците бяха приложили геноцид сега нямаше да пишеш тук.Глупости пишеш.
Дали наистина е било така? Сигурно е имало посегателства, но едва ли са били масови! Султанът се е интересувал да има кой да работи и да му плаща данъци и е наказвал сурово набези над мирното население по чисто финансови причини - избито население означава да няма кой да работи и да плаща данъци! А и башибозука не е крадял земята като земя, за да работи на нея. Те не са се занимавали с работа. Ако е било чак толкова зле, е нямало да търпят 5 века или просто сме щели да изчезнем като народ. В интерес на истината са имали много, много повече права и свободи от крепостните селяни в Русия и в Западна Европа и са живяли по-добре и по-богато от тях! Така, че стига куха пропаганда и вкарайте малко мисьл!
А как фалшивата пропаганда обяснява клането в Батак, Стара Загора и т.н.?Вие с обрязания си пенис ли мислите? Темата е друга,объркахте посоката...
Нещо цялата история с тази жена намирисва - от 6 месеца е на 23 години ? Пилот на Боинг ?
Ами като няма документи ще работи, където не са нужни определени квалификации. На кенефите на летището например.
В Афганистан иска ли се диплома за гимназия преди да се учиш да караш самолет? В някои страни се иска и колеж преди да учиш за пилот или самото обучение е със статут на колеж. Къде се учи гимназия там? Признава ли се афганистанското средно образование в Европа, може там да ги учат основно на Кораня в гимназията, ако изобщо има такава?
На мен и сега в Европа при това не ми признават дипломата от СУ по физика за магистър , щото е от старите, 5 годишно обучение без разделяне на бакалавър и магистър. Питат, ако това е за магистър, къде е бакалавърската степен, тя требва да е отделна, не може да са на една диплома. Добре че съм и с дисертация, на нея не могат да мръднат.
Aми не ги признават защото знаят че по тези времена дипломи се продаваха и купуваха. Не казвам че твоята е купена
ГВА искат да имаш поне една диплома с български език с оценка с български. Дипломата може да е от средно и или висше образование. Ако направят прецедент за нея ще трябва да допуснат и други пилоти и инженерно технически персонал.
За да си пилот не е необходимо да е точно в България. Трябва основно английски и то специфичен технически в допълнение към разговорния. Тя може да лети за всяка авиокомпания по света и да е пребиваваща в България. Трябва и само документа за самоличност. Дипломата за пилот едва ли е получила в Афганистан. Ще си извади дубликат оттам където е завършила.
някой страни държат и премиерът им да владее езика, но е в България си имаме премиер, който определено не владее нито писмено, нито говоримо български
Да обясни на нашите комундели колко е добре в Афганистан, защото те се захласват и ни обясняват колко убаво било станало там.
А бе как като отидеш в една страна на военна мисия имаш статут, а като населението ѝ се разбяга от простотиите им няма статут. Тия военни и политици олигофрени ли са ?
Глупости да подава докуменети в ГВА ще я лапнат като топъл хляб. Ако нашите блеят ще я палнат я Тurkish airlines я Pagasus.
Какви документи да подаде? Тя няма дори валидна шофьорска книжка.
А бе на нея тапиите ѝ са от Канада, книжа и бривети. Тя е учила там. За да стане български пилот трябва да знае български или да има българска диплома туй е по нашето законодателство. Депутатите да не си бъркат в носа , да направят поправки в закона. Другия вариант е да я третират като чуждестранен пилот, ама не се сещам дали български авиокомпании наемат такива пилоти въобще.
Браво! Според мен много правилно е преценила мацката! В България всеки който иска да работи и да приеме тукашните порядки и норми, е добре дошъл и ще му помогнем! Тук не е като в другите държави лицемерно - на думи са ти приятели, но гледат да те подритнат, защото не си от тях. Единствено хич не харесваме навлеци, които чакат само някой да ги дондурка, защото имали права и трябвало да им осигурим живота, а те само да си лежат и да си спинкат! Остава само да и пожелаем успех в кариерата на пилот !!!
Браво на жената! Има хубава и добре платена професия, която може да упражнява вьв всяка нормална държава. В Бьлгария сьщо е добре платена и сигурно ще се чувства добре! Желая й успех!
Нещо забравяш, че в момента половината самолети са на трупчета, а един самолет има поне 3 екипажа за 24 часа. А бе 1/3 от екипажите им са без работа и с заеми за обучението. На всичкото отгоре 3/4 са с по две жени или с жена и 2 любовници и една сюрия деца. В последното изречение няма нищо лош, но просто мъка е .
Нищо. Талибаните са приятели на вовата, джуджето, лицето на псевдоваксината спутник. Пука му за една жена...за две жени, за две деца. Но и той ще умре един ден.сталин умре и путягата ще умре. Няма къде да ходи. Никой не е по-.. от Бог.
Към 500 000 евро е обучение за граждански пилот на голям самолет, ако нема некаква безплатна политическа писта за бежанци. После дали ще я наемат като такава е друг въпрос, може би пак по такава писта. В бегето инженери, доценти, актьори и други караха таксита след 10 ноември, без да са бежанци, в собствената си страна. А доста такива българи и в момента мият чинии , карат тирове или разнасят пици по западна европа САЩ и Канада
Първо обучението са пилот от гражданската авиация минава на три етапа и общо излиза между 50 и 50 хил. евро, а не 500 хил. Второ момичето е обучен пилот, и е летяла за Афганистанската авиокомпания. Желанието и е да си върне сертификата за да може да работи, а не да се обучава за сметка на България.
50 000 евро е само началното обучение, бе дудук, демек сам без пътници с "Чесна" при слънчево време през деня. И като надградиш на това с кинти по 10 и време 5 години, при късмет можеш да стигнеш до втори пилот на А320 или 737.
Значи стои си тя до самолета който е управлявала... и не си носи бревета,а?! Някой пак нещо ни кръщава;)
такива като тази на снимката свалиха кулите в САЩ, е разбира се с помощта на САЩ.
Технологията за дистанционно насочване на самолети е от 50-те, едва ли САЩ ще разчитат на някакви пишман пилоти!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}