От 1 декември 2023 г. спират старите коли в центъра на София
След сериозно обсъждане между ГЕРБ и „Демократична България“ в Столичния общински съвет, Наредбата за нискоемисионните зони получава необходимата подкрепа
Обратно в новинатаКоментари - От 1 декември 2023 г. спират старите коли в центъра на София | Днес.dir.bg
Коментари
За камиони багери автобуси немат грижи Мойта тройник газовата уредба е проблем
Не пипай по източника на имидж на Бай Ганьо с 20 годишния таралясник.
Разгеле, едно добро решение. Прекалено е либерално към димилниците, но много хора са бедни и ще им трябва време да свикнат, че автомобилът е привилегия, а не право.
Аз само да питам Данчето циганската баронеса, един автобус Чавдар или Икарус с едно коминче отгоре и надпис авариен, та той ще поправя ли "аварии" или не. Въпроса ми е риторичен разбира се. Ще им повярвам кога спрат на орките кюмбетата с горящи гуми.
Бензина стане 10.00 лв. ще стане като през петдесетте години на миналия век (гледайте някой филм от тези години - например Любимец 13). Там колите са тук-там. Няма да има нужда да спират старите коли.
ДБ дебели, Христо Иванов нали е много принципен, случайно пак ли се срещна с някой от Герб пак на улицата в всякой джип ,че така де обясняваше като се срещна миналия път с един от маститите бизнесмени и после същото обяснение даде и за "случайната "среща с френската посланичка
А до 01.12.2023 година - дали ще сте същите на власт ? Или до 2025 ? За 2027 не говоря ...
Замърсяването е от отоплението, а дела на автомобилите е пренебрежимо малък - под половин процент при наднормено замърсяване
Видяла жабата, че подковават вола, та и тя си вдигнала крака... Поредното идиотско тикво-седесарско "решение"... Поздрави на влюбчивите ви майки!
Престъпници сте всички в общината, заради вас направиха категории нямащи нищо общо с Европейските , как може да се обръща всъщност внимание не колко замърсява автомобила , на колко години е , което означава само богатите могат да влизат в центъра
Значи вас тъпоглавите ще ви гърбят със непосилни данъци и забрани, а камионите, лекотоварните дизели, автобусите ще си карат и ще си подсвиркват. Как се гаврят със вас просто трябва да влезе в учебниците по психиатрия за най тъпоглаво племе.
На държавно ниво е препоръчително да ограничат колите дето пушат като комини на кюмур.
Това го няма в нито една европейска страна. Най-многото, което се опитаха, и не успяха, щото се оказа безсмислено начинание, е да затворят частично две големи улици в Хамбург. Стана така, че бутаха хората насила по малките улички, за три пъти по-дълго време, и го отмениха. В Париж има винетка, от околовръстното им, купува се САМО по интернет, и струва нещо около 4.50 Евро, и важи, докато се вижда на стъклото, тоест докато избелее! В Берлин трябва да имаш залепен стикера с категорията на стъклото, но не са ми известни ограничения. Колите над 30 години обикновено са с Н-регистрация, и могат да карат където и както си искат, данъкът е твърд 194 евро годишно. А някои от тях наистина чадят здравата, и не се седи зад тях! В ПИКЛИВАТА ФАНДЪКОВА СОФИЯ разбираш ли станаха по европейци от развитите страни. Град, в който безнаказано трепеш, щот си пил чайче от зелени мухоморки! Продължавайте да гледате от телевизора как ви обещават светлото чисто "зелено" бъдеще. ЩЕ рупате трева, ще гледате как минават с многоцилиндровите си чудовища, тия дет ви обясняват, как рупането на трева е полезно, докато те набиват пържолки!!!
Пак слагаме каруцата пред коня! Защото така е по-лесно. Общината не е направила нищо, за да преустрои центъра, Къде са ринговете за обход-през Перник ли? Центърът на София не е Лондоското Сити, нито Московското. В един Париж го няма това, в една хаотична София ще го вкарват?! Къде са сградите-надземини многоетажни паркинги? Или е по-лесно да строиш "бизнес"сгради, които да стоят празни (и без паркоместа)? Къде ти е високия стандарт на живот на българите, че да могат през 5 години да си купуват нова кола?
Това го няма в нито една европейска страна. Най-многото, което се опитаха, и не успяха, щото се оказа безсмислено начинание, е да затворят частично две големи улици в Хамбург. Стана така, че бутаха хората насила по малките улички, за три пъти по-дълго време, и го отмениха. В Париж има винетка, от околовръстното им, купува се САМО по интернет, и струва нещо около 4.50 Евро, и важи, докато се вижда на стъклото, тоест докато избелее! В Берлин трябва да имаш залепен стикера с категорията на стъклото, но не са ми известни ограничения. Колите над 30 години обикновено са с Н-регистрация, и могат да карат където и както си искат, данъкът е твърд 194 евро годишно. А някои от тях наистина чадят здравата, и не се седи зад тях! В ПИКЛИВАТА ФАНДЪКОВА СОФИЯ разбираш ли станаха по европейци от развитите страни. Град, в който безнаказано трепеш, щот си пил чайче от зелени мухоморки! Продължавайте да гледате от телевизора как ви обещават светлото чисто "зелено" бъдеще. ЩЕ рупате трева, ще гледате как минават с многоцилиндровите си чудовища, тия дет ви обясняват, как рупането на трева е полезно, докато те набиват пържолки!!!
Пълни глупости. Олдтаймер категорията отговаря на една камара изисквания, а не всяка бангия. Отделено в повечето държави има сериозно ограничение колко километра годишно имаш право да изминеш с такава кола и ако ги надвишиш следват много солени глоби. Много градове въобще не допускат в тях да влизат автомобили с категория под евро 3, евро 4, зависи от държавата.
Разбирам защо сме кенефа на Европа. С преобладаващо мързеливо и тъпо население България Ланс няма. Ще си останем кочината,която сме докато изчезнем! Айде пийте шльокавицата и пускайте чалгата! И утре пак с тарасляника се правете на мъже!
Говори за себе си , работя но не плащат евро заплата какво да направя да се убия церемониално на центъра за да започнат да се плаща в България нормално , тръгнали еко норми да ми слагат да гледат Германия но там минималната заплата е 1900 евро , ,а не 380 евро като при нас
А за живущите там? На Дондуков и Левски семейството ми живее от 1958г. Притежаваме апартамента от 80-те. Как ще ме спрат да се прибера вкъщи с 31 годишната си лада? Да ми направят данъка 1000 лева, ще го плащам. Пластмасови боклуци няма да копувам
Ще ти направят такса ! Всеки ден ще ти струва по 80лв !
Карам лада, защото искам. Дадох 14 000 лева да я реставриран до последното болтче. Непрекъснато печели награди по ретро събития. Не знам колко съм ти ясен.
Не кОпувай! Това казвам и аз,който замърсява ,плаща-такса ли ще ,данък ли,без знамение! Но има и друг момент,в много държави автомобили над 30 години са без или с намален данък. Минават ги като олдтаймър автомобил
Наш Ганчо хем си пушилниците , хем после реве , че го пръскат самолетите , и затова е болен . За ваксини не споменавам , че мъдроста на Ганчо хептем ще лъсне
,дискриминираните дето ревете,че нямате пари за по -нови коли… Ами работете,че да имате! Някой ви е завързал ли,или не ви разрешава да мислите(ако ви се отдава)! Печелете повече и ще имате! Стига сте философствали и мързелували Не съм длъжен да ви дишам отровите! Хем сте мързеливи ,хем нагли.
Паяците на общината бълват черни облаци, които остават след тях по 5 минути между сградите в центъра! Полицията не ги спира рзбриа се. Такава машина не може да мине технически преглед без да е в корупционна схема между общината и гража за преглед!! Корупцията дебне навсякъде!
Основният проблем за качеството на въздуха в Област "София - град", където се намира и въпросният идеален център, не е автотранспорта, а отоплението с твърди горива. Но понеже не могат да ви влезнат в къщата във Враждебна, Христо Ботев или Бенковски или Орландовци, Сухата река, Полигона и Малинова долина, Драгалевци и Овча купел, където горите дърва, въглища, пелети или просто пластмаси, тогава ви спират колите. Много емно, няма що. Това е като да направиш синя и зелена зона в спалните квартали, където и без това през деня няма коли а вечер, извън времето на зоната си е препълнено. Просто рекет.
Паяците на общината бълват сажди като кюмбета, Как ли ще влизат в центъра сега?
Това е рядко малоумна наредба.
Сега остава и стандарт за горивата да се въведе и нещата ще придобият някакъв смисъл, защото не може да ти продават боклуци вместо горива, а да очакват отзад да излизат маргаритки.....
И аз питам - кога ще.ни дават пари за нови коли ? Каква е тази дискриминация ? Ние сме България , а не Швейцария !
Не сме Швейцария, но и тук, и там колата не е задължителна. Дишането обаче е. Оставяйте си таралясниците на буферните паркинги и ползвайте метрото, когато имате работа в центъра.
равенството и равния старт отидоха по дяволите. единственото справедливо решение за чист въздух е спиране на всички автомобили и ползване на ел.градски транспорт. на живущите в центъра само ако са с ел.автомобили и данъка да е зверски... другото е дискриминация по икономически критерии
Извшнете, а пари за нови коли кога ще ни дават?
Защо само в центъра? Трябват още по-крути и прецизни мерки. Но трябва политическа воля за инсталиране на хардуер, софтуер, обучен персонал, който да го управлява и законова рамка. Да направят така, че камерите по кръстовищата да могат да засичат "изпушили" коли, които бълват черни, сини или бели облаци зад тях. Да им пращат директно "честитки" на e-mail-a + смс на регистрирания собственик за управление на неотговарящо на нормите МПС. При неплащане да става акт, при неплащане на акта да се залепя в общината за данъка на МПС-то, които пък е необходим за ГТП.. Всичко е възможно. А когато ни липсва елементарна загриженост за общото благо под формата на екологично мислене се налага да се прилагат административни мерки за да се научим. Този въздух и тази земя трябва да си ги пазим, тъй като са ни единствени
Че всички пришълци ще паркират в градинките пред блоковете зад "малкия ринг" каквото и да значи това. Местиме от единия крачол в другия. В центъра няма да има коли, където са учрежденията, а ще са в кварталите при детските градини и жилищата. Мисля, че тези засегнати 171 хиляди шофьори бързо ще излязат на паветата и скоропостижно в тази СОС ще има измитане, направо нулиране на предтавителитв.
Глупости на търкалета. В кварталите около центъра почти не може да се спира в "градинките". Дразнят ме хвърлени реплики ей така. Пуснете снимки на паркирали коли на тревни площи да ги видим. На много места ще ви вдигнат чистачките ако спрете нагло така, при повтаряне ще се озовете с нарязана гума. Отдавна има или колчета, или е застроено или.. просто би било твърде нагло наистина, което няма как да остане ненаказано от някой жувущ в района. Освен това никой, който е тръгнал с кола за центъра няма да я остави в квартал до центъра, където 1во е зелена зона, 2ро паркирането пак е трудно и 3то няма никаква логика да го правиш ако ще хващаш някакъв друг транспорт в последствие.. Комбинация кола + пеш или кола + градски според мен са единични случаи и въобще не са практични хем губиш повече време, хем и излиза по-скъпо (спрямо само кола)
Е и ? Като изключим "безпристрастното" модераторче с празните жобета , кой го притеснява тая забрана ?
Сега си намериха боя тия марионетки и плиткоумници от ГЕРБ и ДБ. В центъра на София ще е разрешено само за богатите, които могат да си купят нови коли. Да забранят строителните камиони, боклукчийските и на снегорините достъпа до центъра и те са на дизелово гориво, а депутатите да ги задължат да ходят с магарета на работа, а не с мерцедеси.
Всички дизели с еко норма под Евро 6 и бензинови под евро 4 задължително да са таксувани при движение в централните части на големите градове!
Тоест - след като Фандъкова я бият на изборите - новия кмет да му е кофти още от първите дни... Гербаджийски номерца...
Какво казвате, че обществените настроения са ЗА замърсяващите таралясници ли? Нещо не разбирам.. аз не познавам човек, който предпочита да диша гнусотия, сажди, масла и изгорели газове. Нима не трябва да има никакви правила и регулации? наистина не разбирам какъв е тоя вой... сякаш всички карат брички, без които не могат. Тъжна и ретроградна констатация ако е така..
Лошо е да си беден никъде не те искат само за масовка ставаш когато има избори иначе мри бе беден
След блестящия ремонт на жълтите павета, нов връх в решенията на управляваната от ГЕРБ столична община! Без съмнение спирането на старите коли в центъра ще облекчи драстично трафика, а изпаренията от лимузините ще дишаме спокойно и с удоволствие! Страхотни! И другарката, и кученцето и, председател на СОС.
....се затворят всички пунктове за ТП щом се въвеждат подобни ограничения. Наредба.....движение в града ....до 5 години. движение по аутобан до 8 години. Всички останали да се движат по селски питища .....далеч от градове и села.....Фъндъкова да прибира всички над 15 години и да раздава ел автомобили ....безплатно..... ще изчисти въздуха.....ама друг път.....да взема метлата и да мете и улиците.....нали е осъдена......, веднага ще се усети чистия въздух.....стига мръсни номера......
Дизел над 20 години и бензин над 30 години... Това не са стари автомобили. Това са антични автомобили. Крайно време е да спрем разни чайници и кюмбета от движение. И за информация - не карам мерцедес на 2 години. И си плащам зоната редовно, без да виждам особен смисъл от нея.
Данъци и застраховки трябва да са според изминати километри. Тия дето се опитат да мамят колата се бракува. Дизелака е за селяка.
А тогава що се плаща местен данък за колата, след като не можеш да я ползваш на цялата територия на общината? А, да, това е имуществен данък и срещу него не получаваш нищо, т.е. те не ти пречат да имаш кола, а просто да я караш, хе, хе... Няма да питам, що снощи само като отворя прозореца и ме блъскаше дим на дърва и кюмюр. Това, че гранича със синя зона, т.е. уж център, не ми се връзва с дима, който явно не е от колите, освен ако пак не са подкарали парните двигатели.
Пак сме по католици от папата.....с мантрата "да не се излагаме пред чужденците".... боклуци сър...и ПростоБаце и ПростоКиро....
Дискриминация по финансов признак имаш ли стара кола вън от нашия център ние бедняци не търпим
Как в познатия стил "решават" проблемите!!!! Вие сте виновни, че карате стари коли, разбрахте ли? Държат ви на празни ясли като добичета и дойни крави с някакви подаяния, странно наричани пенсии и заплати, за да нямате възможност да си купите от рекламираните навсякъде нови моделчета това или онова, а после даже ви упрекват, че като нямате хляб, ще ядете тогава пасти /по леля Мара-Антоанета/!!! И наглио ви приканват догодина пак да си снесете яйцето и да ги преизберете.......
Доктрината на 21 век за недопускане разделяне на хора по етнос, раса, религия, сексориентация не е по различна от тази за социално (финансово) неравенство. По същата логика утре ще се забрани на африканци, обратни или пък несофийските автомобили да влизат в центъра на София. Тука някой предприемчив адвокат би станал несметно богат.
Народа да става по-беден. А да се купуват коли, че чужденци да стават по-богати. Трябва и да се гледа по замърсяване, а не по години. И разни на метан и така нататък. Част от мерките които взимат, имат обратен ефект. Като това с велоалеите, дето стесняват платната и скоростта пада с 20-30км/ч на места където с по лента за посока. И гледай как се придвижват линейка (например в насрещното) или пожарна - виждал съм го.
И каква е логиката категорията да се определя от годините а не от измерените газове? Преди 2 месеца си минавах една от колите на преглед във Франция, тука се мери всичко и няма как "почерпиш" и да минеш метър. Та колата е произведена 1993-та (модела е 1986-та) и според пича, дето правеше прегледа, колата има по-добри показатели относно замърсяването от повечето нови автомобили. И не става дума за някакъв микроскопичен двигател - 2000 кубика турбо, 145 коня. Така че не годините на автомобила, а неговото състояние е от значение!
Има и друго. Аз съм с кола на 30 години на газ, минавам през центъра с нея 2 пъти в месеца. Съседът е с по-нова кола, в по-добра "група", и всеки ден си джитка из центъра. Аз по-голям замърсител ли съм от него?
Това вече е отделна тема. Ако искат да намалят броя автомобили в центъра да вкарат винетки. Така всеки който реши да кара из центъра ще си преценява дали си струва да си купи винетка или да се качи на метрото. Може и да се разделят колите по номера - днес карат четните, утре нечетните. Ако управляващите искаха да намалят замърсяването - има хиляди варианти. Но тук не става дума за това, тука въпроса е че автомобила трябва да се превърне в лукс, недостъпрн за повечето хора. Мобилноста и свободата на хората трябва да се ограничи, да се превърнат в "крепостни селяни". И това не е само в България, това е общоевропейска тенденция.