Коментари - Одобрявате ли да има промени в паркирането в София? | Днес.dir.bg

идиоти от столична община ( кмет, общински съветници и останалата паплач) трябва да помислят за строителството на паркинги (подземни, надземни....) а не да увеичават таксата за паркиране.

От анкетата се вижда, че много по-голяма част от хората НЕ ЖЕЛАЯТ "промените" на ДС внука, с/у които не се получава нищо, но се искат повече пари за черната каса на общината. Това е в тотален контраст с нагласената "анкета", в която нямаше опция да гласуваш, БЕЗ повишаване обхвата на зоната и БЕЗ опция за несъгласие с новите цени. Адски долна манипулация от страна на "добрите" сили! Това само издава тяхното желание да гепят и нищо повече. 6% бате...

Аз искам само да попитам къде са парите от синя и зелена зона, къде са изградените многоетажни паркинги?

Какви паркинги за 2 милиона автомобила бе, примате? Колата не е задължителна в града

Решението трябва да е комплексно. От една страна колите се увеличават, но улиците и паркоместата в центъра са константа. Решението е да се направи скъпо да притежаваш и паркираш кола в центъра. За това кмета е прав. Обаче хората, които са идвали с коли до сега, трябва да имат изгодна алтернатива за пътуване. Според мен градския транспорт трябва да е безплатен и дотиран от тази скъпа синя зона. Ако не целия и винаги, то поне в час пик...

Първо направете обещаните подобрения на така или иначе отвратителните столични улици и постройте паркингите и тогава мислете за поредния камшик към хората - с вдигането на цените няма да има повече места за паркиране!

Утре Билаще пусне анкета - желаете ли сиренето да се увеличи: -двойно -тройно -петорно И ще отбележат, че хората са за двойно поскъпване.

В частните паркинги цените са двойни на държавните такси и общо взето има места! Българинът плаче за ред и правила и никой не му ги дава като го лъжат, че това е свобода и е евтино...

Малоумник, първо не са 2 милиона коли, а са 1 милион и второ никъде не е казано , че за всички трябва да има изграден паркинг! Говорим , че в и иоколо центъра няма изграден НИТО ЕДИН и то с нашите пари, които са потънали!

не пречи на другото, напротив. За строителството трябват пари. Одете пеша, бре! Ползвайте градски транспорт, той се субсидира от общината.

Одобрявам. Даже е ниска цената от 4 лв...Гражданята , като не си плащат парното и градския, поне да се поне да си плащат паркирането ))) Одобрявам и внимателно подбраният момент за това увеличение. Точно, когато хората се оплакват от поскъпване, има страхов за еврото, точно сега е момент да бъдат халосани с двеийно увеличение....Умни спасители на София са тези, няма спор

да гласуват само софиянци, които са засегнати в положителен или отрицателен смисъл от промените. Провинциалните тролове нямат мнение по въпроса.

Тези, които не одобряват са пришълците в София, които обичат всичко да им е безплатно. Виждаме обаче, че има и доста висок процент одобрение.......това са хората, които са изнервени да обикалят с часове около дома си, за да се приберат, а място няма, въпреки платения винетен стикер към общината.

наскоро ми попадна едно клипче за нов - роботизиран паркинг. на площ колкото един едновохдов 20 етажен панел - се събират над 5000 коли. дали някога ше видим нещо подобно и в София?

Нека бъдем обективни. Зоната трябва да се разшири и то драстично! Така е във всички големи европейски градове, особено столици. И крайните квартали трябва да са зона. Младост категорично. Но не само зона и да се взимат пари на час. А да се направят смислени реформи и планиране. Да се направят еднопосочни улици по кварталите. Да се изградят кръгови. Да се маркират смислени паркоместа и да се спазват. Да се изградят платени паркинги. Това да имаш кола е привилегия и се плаща в такъв град. Никой не ти е длъжен да ти прави безплатни места. Трябва да има места и да се увеличат с паркинги, но да са платени. За първа кола да са ниски таксите за зоните и данъците, но за втора и трета да са драстично по-високи. Като се вдигнат цените, но и като се направят платени паркинги, ще стане ясно, че все пак доста хора може и да ползват градски транспорт, защото няма да им се плащат зони и паркоместа. Но все пак трябва да има избор. Хайде слагайте ми минуси...

Одобрявам кенефа софия, да не е столица на България!

Нека Столична община да помисли за изграждане на многоетажни паркинги и да озапти служебните абонаменти за депутатите и държавния апарат и след това да пълзи зоната към жилищнитеквартали на София !

Анкетата не беше много адекватна. Например не можеш да преминеш напред в гласуването, ако не избереш разширяване на зона в някакъв квартал. Аз гласувах за Банишора, защото беше на първо място. Проблем в синята зона е лесното раздаване на Служебни Абинаменти. В центъра рязко намаляха места за партиране заради Велоалеи, които пустеят и поява на нови Служебни абонаменти всяка седмица. В нашето каре 5 нови абонамента за последните седмици. 5 абонамента (вкл. за събота/неделя) намалиха паркоместа в карето с 15%. Според мен Инвалидните места - трябва да се ползват само от жители на съответния град, а не човек от Бургас да ползва инвалидни места в центъра на София, за да отиде на Витошка. Инвалидните места около болници да са валидни за всички.

Всички служебни абонаменти на общината за паркомясто да се прекратят и да си търсят и плащат паркомястото от собствения си джоб, а не от моя, или да се качват на градския транспорт.

Не съм съгласен поради една единствена причина - Освен да се събиртат повече пари, които ще потъват не се знае за какво и къде - проблема с паркирането НЯМА да се реши, защото тези мерски са закъсняли с 10-15 години. Трябва да се осигурят парко места за сметка на раздаващите се разрешителни за строеж на още жилищни сгради, да се вдигнат данъците за 2ри, 3ти и т.н. автомобил на домакинство да се подобри значително градския транспорт. Прекалено много "Софиянци " станахме и куцо и сакато влага укритите от данъци пари в мизерни и нереално скъпи жилища.

Е и, ти като живееш там какво? Имаш некаква привилегия пред хората, които не живет там ли? Улицата е твоя ли? Хайде малко се осъзнайте! Ами върви пеш, като не ти се обикаля!

Ако е да се направят паркинги като в белите държави и се отпушат централните улици..ДА но ако е смао да се увеличава площта на зели и сини зони ,без да е вкаран 1 лев за паркинги и смао да надуват таксата.... твърдо НЕ!

И кои Европейски градове имат платени зони в кварталите. Има регулации за центъра, но не и за кварталите. Милано е чудесно огранизиран град за паркиране: платено, безплатно, за живущи. СО да види тяхната организация и пак да помисли. Служебни абонаменти в Европа няма. А тук никнат като гъби при новия кмет.

Колкотп по-гадно, толкова по-кеф

Всички служители на общината да слязат от колите и да ползват градския транспорт, за който те и семействата им получават безплатни карти. Ремонт на всички досега паркоместа и привеждането им в приличен вид. Свалянето на паркоместата от тротоара до болница Лозенец и връщане на тротоара на пешеходците. Строеж на няколко етажни паркинги в жилищните квартали с проблем в паркирането им и ползването на платен и достъпен абонамент за тях. Само така ще има места за паркиране и улиците ще се освободят от колите. Всяко повишаване на цените е пладнешки обир, който НЕ решава проблема с липсата на паркоместа и неугледния им мърляв вид. Общината да покаже че работи за бъдещето решаване на проблема, а не да дава глобите на частните фирми, от ЦГМ с паяците

пишеш.

Винаги, когато видя адекватен и аргументиран коментар с много минуси и разбирам, че никога, ама никога няма да се оправим.

В центъра почти не се строят нови жилищни сгради. Старите кооперации са строени без гаражи и без визия за увеличаващия се брой автомобили.

И аз одобрявам София да не е столица, така целото селяндурщина ще отидете на друго место или на майната си.

Сельо, аз като дойда на гости у Младост и ми чупиш чистачките, защото смяташ, че мястото пред блока е твое, защо тогава аз да не смятам, че улицата на която живея е моя. Аз си имам гараж, но селтаците като теб са непрекъснато пред него, защото там не плащат и това трябва да се регулира.

точно казано

има гаражи, но почти всички са превърнати в магазини....

Живея на улица ''Иван Радоев'' в столичния кв. Овча купел в частта и между ул. ''Маестро Кънев'' и ул. ''Народно хоро''. От двете страни на платното има плътно паркирали автомобили. Тротоар липсва, както липсва и знак за ограничение на скоростта. Когато падне сняг за пешеходците става истински кошмар.

Вижте дори само общинските улици - дупки и никаква маркировка - нито платна, нито разделителни и ограничаващи линии, нито пешеходните пътеки вече се виждат или е едвам. Това на сухо, а на дъжд е съвсем трагично. И на фона на това безобразие, вниманието им се концентрира само там, където може още да се взима и краде.

Специално за Банишора - кварталът е оставен на самотек. Няма един голям магазин. Инфраструктурата е от комунизма. Но данъци се плащат както навсякъде. Но всичко се налива в селските квартали Младост и Люлин. От къде на къде ще разширяват зелената зона там

От 30 години София целенасочено е презастроявана с помощта на общината- чисто и просто презастрояването е финансово изгодно за нея! Това е поредното доказателство- създаваш проблем, който после обаче ти носи приходи...

Това беше тип анкета мейд ин Северна Корея. Обичате ли вожда , отговор 1 Да или отговор 2 пак Да. Бихте ли плащали двойно данъци за двореца на вожда. Отговор 1 Да двойно, отговор 2 петорно, щото много обичаме вожда

Не ви ли е срам да вдигате таксите за 1 кола на живущите в центъра. Какво са виновни хората, че и без това няма къде да паркират около дома си.

Ти си виновния. Аз имам 2 коли и 2 гаража. Ти като нямаш къде да паркираш не означава, че трябва да пречиш на другите. Или паркирай по крайните квартали около метрото, или продавай колата.

Не говоря за центъра - там е ясно че е изтървана работа - говоря чи искат да правят зона до околовръстното

Прав си, не е задължителна. Затова да премахнат всичките служебни абонаменти, преференциите за живущите, всякакви ведомствени "паркинги" на улицата и тротоарите и подобните. Който си има гараж, двор или като цяло частен имот, където да си паркира колата - да го прави. За останалите да са еднакви условията! Като се направи това дори може след това да намалят и местата в зоните и да се отпуши трафика. За да не е шок от веднъж тази промяна... да въведат така мечтаната червена зона и там да тестват правилата. След това червената зона да се разширява за сметка на синята, докато не изчезне. После на ред е зелената.

Според мен живущите там не бива да имат привилегии в паркирането. В много страни нямаш право на покупка на автомобил ако не докажеш собственст на гараж, особенно в централните градски части този проблем не бива да е обществен

Селски са манастирски и витоша, а вие там от индустриалната част е нормално да не се развивате. Просто е - няма индустрия, като останаха само грозните гледки.

А хората, които живеят в крайните квартали около метрото къде да паркират? или не сте се замисляли, че има такъв проблем? С всички живеещи в Перник, Костинброд и околните села на София

Анкетата на общината беше манипулативна и недаваща възможност да кажеш нещо различно от желанието на този, който я е пуснал. За повишаването на цените и разширение на обхвана: Няма ясна сметка къде са отишли събраните пари до момента. Няма ясна обосновка как ще се отрази това на достъпността до паркиране. При положение че броят на служебните абонаменти и платените стикери на живущи е по-голям от броя на местата, как може увеличение на цената да оправи нещо? Няма никаква визия за разрешаване на проблемите в бъдеще.

Проблеми с паркирането има в целият град. И кой е казал че трябва да имаш запазено място на улицата пред вас? Мястото на живеене е въпрос на личен избор все пак.

То вече почти не пада сняг... Следващият, моля!

Смееш ли да рискуваш с такова нещо в София? Знаеш какво ще оставиш, не знаеш какво ще получиш.

Еми, аз нито живея в Перник, нито ходя там. Всеки трябва да има право на паркиране по местоживеене. За останалите - каквото остане свободно.

Да одят да копат компири, но София ще остане без обслужващ персонал.